Машина класса люкс что это
Автомобили, изменившие мир. Класс «Люкс»
Продолжение начатой порталом Kolesa.Ru серии материалов об автомобилях, вошедших в историю. В этой части читайте о провозвестнике класса «Люкс» как такового, о машине, спасшей жизнь президенту Франции генералу де Голлю, и о первом представительском седане с гибридной силовой установкой.
Rolls-Royce Silver Ghost (1907 г.)
В истории люксовых авто эта модель сыграла такую же роль, как «самобеглый экипаж» Даймлера и Бенца – в истории автомобиля как такового. Именно Silver Ghost стал родоначальником класса «Люкс». Уже в середине 10-х гг. прошлого века автомобиль стал оснащаться электрическими фарами: почти сразу после их изобретения. Silver Ghost могли позволить себе только самые состоятельные люди, на нем ездили многие сильные мира сего, включая, к слову, и вождя мирового пролетариата. Компания Rolls-Royce продавала эту модель под слоганом «Best car in the World», авторство которого, что интересно, принадлежит не фирме, а авторитетному британскому изданию Autocar.
Packard Twin Six (1915 г.)
Компания Packard много в чем была первой в Америке: ее отец-основатель, Джеймс Паккард, построил первый в США автомобиль; затем, будучи выкупленной предпринимателем Генри Бойдом Джоем, фирма стала ведущим производителем люксовых машин в Штатах. А в 1915 году произвела фурор и на мировой арене, представив модель Twin Six: первый в истории серийный автомобиль, оснащенный двигателем V12. Модель была широко известна и в царской России. Целая партия этих «Паккардов» была закуплена русской армией в годы Первой мировой войны: они использовались в качестве штабных машин.
Cadillac 60 Special (1948 г.)
Кадиллаковская модель знаменитой «60-й» серии 1948 м. г. совершила переворот не в технике, а в дизайне. Именно на этих машинах появились задние крылья в виде «плавников», которые были «срисованы» с аэродинамических стабилизаторов военного самолета Lockheed P-38. Публика и специалисты пришли просто в восторг от этого решения, а другие производители постепенно его скопировали. «Плавники» же со временем меняли форму, увеличивались в размерах и к концу 60-х крылья на американских «дорожных дредноутах» представляли собой огромные «плавники», тянувшиеся по обоим бортам от задних стоек кузова к кромке багажника…
Ferrari 250 GT (1953 г.)
Сейчас автомобилем такой концепции никого не удивишь, а для начала 50-х это был прорыв. «250-я» обладала ходовыми качествами и управляемостью спортивной модели (слова «суперкар» мир тогда не знал) и при этом – комфортом и качеством отделки, достойными люксового седана. Автомобиль производился во множестве модификаций, большинство из которых имеют сегодня особенную ценность для коллекционеров, и продержался на конвейере без малого 11 лет. Многие специалисты до сих пор считают Ferrari 250 одним из лучших дорожных спортивных авто всех времен.
Citroen DS (1955 г.)
Изначально DS задумывался как автомобиль массового спроса. Однако его необычный, смелый и стильный дизайн (не устаревший, к слову, и по сей день), передовая техническая «начинка» (гидропневматическая подвеска, позволявшая изменять клиренс, дисковые тормоза, гидравлические усилители руля и тормозов, автоматическое сцепление), а также весьма высокое качество изготовления быстро сделали автомобиль желанным для состоятельных людей. На DS ездил президент Франции Де Голль, и в 1962 году этот Citroen в буквальном смысле спас ему жизнь: во время покушения по автомобилю президента было сделано множество выстрелов, но машина не сбилась с курса, и водитель сумел вывести ее из-под обстрела…
BMW 3-Series (1975 г.)
Первая модель «третьей серии» была выпущена как замена популярным купе «2002». В историю же вошла «трешка» второго поколения с кузовом Е30. Автомобиль быстро завоевал уважение ценителей благодаря отменной управляемости, высокому качеству отделки и главное – шестицилиндровым моторам, которые уже тогда отличали высочайшая эффективность и исключительная плавность работы. Именно успех «трешки» Е30 сподвиг компанию Mercedes на выпуск аналогичной модели: 190Е.
Mercedes S-class W116 (1972 г.)
Есть несколько причин, по которым «116-я» модель стала достоянием истории. Во-первых, это – первая модель Mercedes, официально названная «S-class»; во-вторых, дизайн машины на долгие годы определил направление, в котором развивалась стилистика абсолютно всех моделей компании; наконец, в-третьих, Merc W116 1978 модельного года стал первым серийным автомобилем, который начал оснащаться электронной антиблокировочной системой тормозов.
BMW M5 (1985 г.)
Этот автомобиль, построенный на основе серийной «пятерки» с кузовом Е28, обладал уникальным на тот момент набором качеств. По оснащенности и комфорту он не уступал модели бизнес-класса, зато, благодаря развивавшему 286 л. с. 3,5-литровому мотору, разгонялся с места до сотни всего за 6,2 секунды. На момент начала производства М5 был самым скоростным серийным седаном в мире!
Audi A8 (1994 г.)
Компания Audi дебютировала в высшем автомобильном свете позднее основных конкурентов (BMW и Mercedes), зато дебют прогремел на весь мир. Audi представила А8: первый в мире серийный автомобиль, построенный на полностью алюминиевой платформе, позволившей радикально снизить вес конструкции. Через три года после дебюта модель А8 установила еще один «мировой рекорд», став первой машиной, оснащенной шестью подушками безопасности.
Lexus LS 600h (2007 г.)
Долгое время автомобили Lexus считались несколько вторичными по отношению к аналогам от Audi, Mercedes и BMW. Как внешне, так и конструктивно. Ситуация радикально изменилась в середине 2000-х гг., с появлением четвертого поколения седана LS. На этих автомобилях, в частности, впервые появился 8-скоростной «автомат», но главным новшеством стала модель LS 460h: первый в мире седан представительского класса с гибридной бензин-электрической силовой установкой. Кто теперь в догоняющих – Lexus или BMW/Mercedes – еще вопрос…
Другие материлы данного цикла:
Как отличить автомобиль класса люкс?
Комфорт, стиль, ощущения от управления машиной и хороший бренд – обычный набор желаний покупателя, настроенного приобрести полностью новый автомобиль класса люкс. Вложившись в такое авто, мало кто захочет обнаружить отсутствие какого-либо звена в цепи люкс-аксессуаров. Чтобы помочь вам выбрать правильный автомобиль, достойный называться авто бизнес класса, мы перечислили самые неотъемлемые компоненты, которые превращают средство передвижения в предмет роскоши.
Адаптивный круиз-контроль – отличная вещь для тех, кто много времени проводит на шоссе. Его суть заключается в контроле скорости: машина ускоряется или замедляется в зависимости от движущегося впереди транспортного средства. Некоторые системы работают хорошо и в плотном трафике. Они способны полностью останавливать автомобиль, а потом приводить его в движение, как только транспорт впереди трогается с места. Недолгое время назад круиз-контроль считался опцией для самых топовых средств передвижения. Сейчас же количество машин с этой функцией растёт бешеными темпами. Фактически, почти все новые люкс-авто располагают круиз-контролем, поэтому современным покупателям вряд ли придётся столкнуться с проблемой его отсутствия. Несмотря на это, обязательно проверяйте наличие функции в машине, к которой присмотрелись: круиз-контроль – неоспоримо полезная составляющая комфортной езды.
Если покупатель водит преимущественно в городской местности, адаптивные фары – как раз то, что ему нужно. В то время, как обычные фары фиксированы на одном месте, автоматически регулируемый свет фар в люксовых автомобилях движется вместе с рулевым колесом. На деле это даёт возможность фактически заглянуть за угол перед тем, как осуществить поворот. Мы считаем, что данную инновацию стоит применить на большем количестве автомобилей. Само собой, в первую очередь адаптивные фары должны быть в авто люксового класса. Поэтому мы рекомендуем подыскать автомобиль, не лишенный комфортабельного новшества, ведь комфорт – это то, что вам нужно, не так ли? Для любителей всего самого новомодного есть последнее слово в сфере автомобильного освещения: ксеноновые адаптивные фары.
Существует одно простое правило: чем роскошнее ваш автомобиль, тем больше он облегчает ваше вождение. Очередное тому доказательство – дворники ветрового стекла, которые по определению должны быть автоматическими в машинах бизнес класса. Убедитесь, что они есть в машине, которую вы планируете приобрести. Автоматические дворники чувствуют дождь и другие погодные факторы. Как только появится необходимость промыть стекло, они тут же заработают сами. Вы можете вообще забыть о ручке управления дворниками, пока вы на дороге. Несмотря на кажущуюся несущественность, функция позволяет обойтись без ненужных на дороге операций и по праву называется элементом роскоши.
Двухзонный автоматический климат-контроль
Сразу же несколько функций скрыто за этим названием. Для начала, это автоматический климат-контроль, поэтому кондиционирование или нагрев воздуха регулируется самостоятельно в зависимости от температуры, которую вы зададите. Другими словами, если вы выбрали 25 градусов по Цельсию, система добавит необходимое количество тёплого или холодного воздуха, чтобы достичь нужной температуры в салоне. То есть, климат-контроль анализирует текущую температурную картину и доводит её до требуемой кондиции. Разработчики двухзонного климат-контроля зашли ещё дальше, позволив регулировать температуры в своей зоне как водителю, так и пассажирам сзади. Система успешно показывает себя, даже если температуры спереди и сзади довольно сильно отличаются. На самом деле, это отличная функция для люкс-авто, особенно если взгляды водителя и пассажира на комфортную обстановку в салоне не сходятся. Теперь каждый может позаботиться о себе сам, сделав тем самым поездку ещё более комфортной.
Рулевое колесо с подогревом
Конечно, если вы не житель жаркой страны, мы рекомендуем проверить ваш желанный автомобиль и на этот предмет шика. Звучит как излишество? Ничуть, будьте в этом уверены. Так же, как и в том, что вы просто не сможете без этого в дальнейшем: зимой, осенью или холодной весной ваши руки будут всегда в комфорте. Сегодня эта функция распространена не только на люксовых машинах, но и на традиционных моделях авто. Вкупе с сидениями с подогревом, всегда тёплый руль способен превратить кого угодно в заядлого автомобилиста. Поэтому в вашей новой любимой машине обязательно должны присутствовать эти функции.
Электроприводные передние сиденья
Много современных автомобилей класса люкс не имеют электроприводных передних сидений. Иногда этот досадный факт смущает водителя или пассажира, когда он садится в дорогой автомобиль и начинает вручную дёргать сиденья, как это происходило на протяжении более ста лет. Поэтому если вы собираетесь вложиться в новую абсолютно роскошную машину, не забудьте убедиться в наличии электроприводных сидений. Даже если они не имеют многочисленных элементов контроля и корректировки (например, поясничной поддержки или автоматического подголовника) любые сиденья лучше, чем сиденья с рычагом. В особенности, если вы настроены потратить большие деньги на новую машину.
Все уже давно привыкли к сидениям с подогревом, которые не дают вам замёрзнуть благодаря нескольким нагревательным спиралям внутри. Однако в последних сериях автомобилей класса люкс эта идея доработана и поднята на новый уровень. Теперь сидения не дадут вам почувствовать дискомфорт не только в холодные, но и в жаркие дни, сохраняя прохладу на протяжении всей поездки. Сиденья с вентиляцией уже появляются и в обычных автомобилях среднего уровня, поэтому эта опция должна присутствовать в вашем будущем автомобиле. Вы ещё не раз поблагодарите её создателей в один из жарких летних дней.
Мощные роскошные автомобили — это то, из чего сделаны мечты. У всех нас были фавориты с детства, и у некоторых из нас до сих пор есть цели, которые вращаются вокруг автомобилей своей мечты. Но только некоторые из самых богатых людей мира могут позволить себе получить любую машину, и чаще всего мы просто мечтаем о лучших из лучших.
Вот почему сегодня вы можете насладиться обширным списком, не содержащим ничего, кроме самых желанных роскошных автомобилей — во что бы то ни стало мечтайте о чем хотите. Но давайте проясним одну вещь — большинство автомобилей, которые вы здесь увидите, представляют собой роскошные седаны и внедорожники. Мы не будем упоминать здесь дорогие суперкары, сделанные на заказ версии этих автомобилей или легенды гонок прошлых лет.
Однако, если ваш мотор запускается изобилием и изысканностью, смело продолжайте прокрутку. Вождение Rolls-Royce или Bentley — это незабываемые впечатления просто потому, что жизнь — это не просто быстрое время от 0 до 100 км в час или рекорды круга. Без лишних слов, вот 20 лучших роскошных автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас.
Rolls-Royce Phantom
Самый грандиозный и величайший роскошный образец моторизованного чуда часто восхваляли как возбужденную феерию. Phantom — это настоящая радость и редкое удовольствие, что легко объясняется его крутой ценой.
Комфортный и тихий — почти манящий вас к уединенной атмосфере — эта красота отправит вас в приключение, о котором вы никогда раньше не ожидали. При весе почти 3000 килограммов, он небольшой танк, этот роскошный автомобиль превзойдет большинство спортивных автомобилей, когда речь идет о разгонах от 0 до 100 км в час.
Шедевр инженерной мысли, точный и мощный, этот Rolls-Royce впечатлит вас в считанные секунды. С мощным V12, прячущимся под капотом, можно с уверенностью сказать, что будущим владельцам никогда не будет скучно за рулем этой штуки. И, конечно же, счастливые пассажиры на заднем сиденье также оценят каждую поездку.
Bentley Flying Spur
Великолепный Bentley Continental уже много лет воплощает мечты в реальность. Но Bentley постоянно придумывает новые идеи и концепции, и этот четырехдверный лимузин просто великолепен, поднимая роскошь на новый уровень.
У Flying Spur есть несколько общих черт с уже впечатляющим купе Continental GT. Тем не менее, он был построен на новой платформе, которая носит фирменный знак Porsche, поэтому она имеет четырехколесное рулевое управление и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Говоря о вождении, помимо внешнего сцепления, баланса и этой крутой технологии рулевого управления есть 6,0-литровый твин-турбо W12, который передает 626 л.с. на все колеса, поэтому этот автомобиль становится еще более приятным, когда он разгоняется до 100 км в час менее четырех секунд.
Роскошная кабина, как вы понимаете, должным образом изолирована от внешнего мира, и это воплощение элегантности. Только представьте, каким бы крутым и быстрым он ни был, Flying Spur на самом деле является лимузином Bentley начального уровня.
Mercedes-Maybach S-Class
Какая самая эксклюзивная и самая дорогая машина в мире? Это трудное решение, которое потенциально невозможно принять. Тем не менее, имя Maybach всегда приходит на ум — по крайней мере, в моем случае. Это почему?
Самый почитаемый лимузин в мире, Mercedes-Maybach S-Class — идеальный автомобиль. Являясь частью собственной лиги, версия Maybach S-класса может похвастаться высококлассной активной подвеской и технологиями помощи водителю, демонстрируя изысканное и невероятное сочетание элегантности, современных технологий и производительности.
Флагманский S650 обеспечит вас мощностью 603 л.с., исходящей из двигателя V12 с двойным турбонаддувом — тихого и мощного. Комфортный, роскошный и быстрый, этот роскошный автомобиль не отклоняется от уже успешного немецкого рецепта и заставит вас почувствовать, что он стоит своих денег.
Bentley Mulsanne
Bentley всегда удавалось создавать автомобили мечты, которые очень роскошны и очень приятны с точки зрения вождения. Как бы просто это ни звучало, достичь этого баланса довольно сложно, и Mulsanne удается это легко, выделяясь из толпы.
Этот автомобиль, созданный для управления и как спортивный автомобиль, если того требует ситуация, оснащен мощным двигателем V8 с турбонаддувом. В результате счастливые обладатели этой красавицы получают возможность припарковать в гараже стильный автомобиль, но и такой, который довольно весело поводить в короткую поездку в торговый центр.
Сдержанный или столь же желанный, каким может быть Bentley, Mulsanne — это роскошный четырехдверный автомобиль высшего уровня, менее формальный, чем ожидалось, но более роскошный, чем мы привыкли. Кажется, это лучшее из обоих миров, а интерьер, кажется, дразнит нас лучшими материалами из лучших, сочетая в себе высококачественный деревянный шпон, выделку кожи и и дорогую фурнитуру.
Роскошный лимузин, почти аристократический, который нельзя и не следует игнорировать, этот Bentley определенно хранитель.
Rolls Royce Ghost
Вы удивлены, обнаружив в этом списке еще один Rolls Royce? Это было ожидаемо, и взгляд на Призрака заставит простить плохой день, списанную сумму денег с вашего банковского счета, абсолютно все. Созданная на основе той же платформы «Архитектура роскоши», что и модели Cullinan и Phantom, эта вещь является инновационной и аристократичной.
Ghost был разработан для управления со спортивным уклоном, и ощущения, которые он доставляет, можно легко сравнить с владением спортивным автомобилем. Этот маневренный и крутой на вид, этот роскошный автомобиль может стать поводом для разговора или доставить вас в офис каждый день. Внутри элегантная обстановка и высококачественные материалы гарантируют, что никто в здравом уме никогда не выберется из этой выдающейся красоты.
Не волнуйтесь, так как вы получите лучшее из обоих миров — острые ощущения, которые предлагает роскошный суперкар в сочетании с удобством повседневного водителя. Если эта вещь будет стоять на подъездной дорожке, вам также откроется невероятный вид.
Range Rover SVAutobiography
Современная SVAutobiography — это вершина долгой истории и опыта британской марки. Компания Land Rover, особенно их команда специальных операций, завершила этот 5,2-метровый сверхдорогой внедорожник с множеством деталей ручной работы.
SVAutobiography вмещает четырех пассажиров, предлагая при этом «шезлонги» на задних сиденьях, раскладывающийся алюминиевый стол с подносом, а также сдвижной панорамный люк. И это лишь небольшая часть его уникальной привлекательности.
Благодаря сочетанию дорогих материалов в салоне с комфортом от езды, не говоря уже об общей доминирующей атмосфере и смелости, которую он создает, этот автомобиль запугает и соблазнит всех.
Rolls-Royce Cullinan
Это снова мы. Еще один Роллс-ройс. Cullinan стал ответом производителя автомобиля для клиентов, которым требовался люксовый внедорожник, и какой это был хороший ответ. Комфортный и практичный, хотя критики не особо восхищаются им, этот роскошный SUV быстро превратился в успешную концепцию.
От Rolls-Royce по своей природе можно ожидать только выдающейся механической изысканности, отличной маневренности и роскошных интерьеров. Тем не менее, эта вещь соответствует критериям удобства для пользователя, и владельцы вполне довольны тем, что они получили.
С регулируемой по высоте пневматической подвеской и системой полного привода, позаимствованной у BMW, Cullinan сможет справиться со всеми вызовами, что вы ему бросите.
Bentley Bentayga
Bentayga произвела немало шума, когда была представлена, и, как ни странно, ее постоянно модернизировали и улучшали. Версия Speed оснащена впечатляющим двигателем мощностью 626 л.с., достаточным для того, чтобы вы почувствовали, что этот внедорожник — следующая лучшая вещь в вашем гараже.
Внутри Bentayga демонстрирует невероятное чувство стиля и роскоши, чего несколько ожидали от бренда. Кто-то может сказать, что эта вещь не такая удобная и уютная, как Rolls-Royce Cullinan, но это означает лишь то, что Bentley стремилась обеспечить спортивное вождение — и им это удалось.
Можно с уверенностью предположить, что так или иначе этот автомобиль вызовет у вас восторг.
Alpina B7
Должен сказать, у меня всегда была слабость к автомобилям Alpina. Некоторые предпочитают Brabus, другие без ума от моделей Abarth или Novitec, но для нас автомобили Alpina всегда были особенными. Некоторым людям сейчас просто не хватает значка BMW. И именно здесь Alpina выводит вещи на совершенно новый уровень.
Alpina B7 — это невероятная, мягко говоря, смелая и недостижимая мечта для большинства из нас. Обладая 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента, обеспечиваемым 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, B7 также содержит множество модификаций, таких как улучшенная трансмиссия и система подвески, чтобы каждый опыт вождения был впечатляющим.
Утонченный, мощный и потрясающе выглядящий, B7 выводит спортивность на совершенно новый уровень.
Mercedes-AMG S65
Если вы не можете позволить себе приобрести Mercedes-Maybach S-Class, это, вероятно, лучший вариант. Чудо механики AMG S65 в сочетании с невероятной электроникой и решающими факторами, управляемыми компьютером, превращает этот автомобиль в автомобиль, ориентированный на производительность, поскольку мощный V12 с двойным турбонаддувом поможет водителю разогнаться до 100 км / ч за 4,2 секунды.
Созданный для ровных широких дорог — благодаря системе пневмоподвески и системе контроля устойчивости — S65 удается оставаться настоящим роскошным автомобилем, доставляя острые ощущения от высокой скорости, о которых обычно говорят большинство автолюбителей.
Что можно сказать об этой машине плохо? Я думаю, что ничего, я не осмеливаюсь сделать это.
Rolls-Royce Wraith
Готовы выложить 343 350 долларов? Потому что именно столько обойдется вам новый Rolls-Royce Wraith. Если вам понравился спортивный стиль модели Ghost, Rolls-Royce Wraith наверняка положительно повлияет на ваше настроение. Конечно, некоторые люди чувствуют себя странно, говоря о спортивном Rolls-Royce, имя, которое обычно ассоциируется со стилем, роскошью и расслаблением.
За этим быстрым и мощным Rolls-Royce скрывается тот же 6,6-литровый двигатель V12, который мы видели в модели Ghost, но на этот раз та же силовая установка выпускает на 62 лошади больше, и все мы знаем, что чем больше, тем лучше, верно? 8-ступенчатая трансмиссия использует данные GPS, чтобы предсказать, какая передача может понадобиться автомобилю. Это может звучать как технология, разработанная Tesla, но это не так.
Это просто способ производителя автомобилей дать понять, что они думают о ваших потребностях, и вам просто нужно расслабиться и наслаждаться поездкой. Имея это в виду, та же команда позаботилась о том, чтобы этот автомобиль оставался тихим и комфортным, куда бы вы ни направлялись.
Разгон от 0 до 100 км в час за 4,5 секунды, Wraith есть чем похвастаться и произвести впечатление — давайте просто упомянем матовые деревянные панели с открытой текстурой внутри или небесно-оптический 1340 «Starlight Headliner».
Не такой роскошный, как некоторые его братья и сестры, Wraith удается выделиться из толпы — внутри завода Rolls-Royce или на улице — и является хорошим вложением средств.
Bentley Continental GT
Великолепное купе, которое Bentley представило три года назад, произвело, мягко говоря, большое впечатление. Continental GT был разработан, чтобы выглядеть великолепно и прекрасно чувствовать себя за рулем. Конечно, эмблема немного устарела, но все, что установлено на этом автомобиле, — по последнему слову техники.
Последний Continental GT по-прежнему выглядит знакомо, и нас это устраивает. Continental способен конкурировать с серией Aston Martin DBS или гранд-турерами Ferrari с передним расположением двигателя, а новая итерация имеет мощный 6,0-литровый W-12, расположенный дальше сзади, улучшая распределение веса и общую производительность.
Немного тяжелый, этот автомобиль по-прежнему кажется очень легким на колесах благодаря 626-сильному двигателю W12 — максимальная скорость составляет 320 км в час. Элегантный, с утонченными дизайнерскими штрихами, гарантирующими, что вы будете выглядеть именно так, этому Bentley удается продемонстрировать сдержанность, но при этом чувствовать себя роскошно благодаря некоторым очень крутым штрихам.
Continental GT будет чувствовать себя комфортно практически в любом месте, в городской среде или на извилистой горной дороге, будучи быстрым и маневренным, а также впечатляющим внешним видом, куда бы вы ни отправились. О чем еще ты можешь попросить?
Rolls-Royce Dawn
Элегантный Dawn делит шасси с фастбэком Wraith, но на этом сходство заканчивается. Эта вещь, которую хвалят как один из самых роскошных автомобилей в мире, скрывает 6,6-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом, соединенный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Сложная система пневматической подвески делает этот кабриолет за 340 000 долларов очень увлекательным в управлении, а если вы хотите произвести впечатление на всех, вы даже можете прокатиться на нем по Нюрбургрингу. Проехать на нем по трассе не составит труда.
Так что, если у вас есть на это много денег, смело сходите с ума и приобретите собственный Rolls Royce Dawn.
Toyota Century
Как ни странно, по крайней мере для некоторых эта штука стоит 180 000 долларов. еще более странно, и некоторым нравится, как он выглядит. Современная Toyota Century не устанавливает двигатель V12, а оснащается гибридным 5,0-литровый V8.
Вы ведь знаете, что Toyota — настоящий эксперт в создании возмутительных роскошных автомобилей, верно? Все слышали про Lexus, но пришло время для хороших / плохих новостей — да, этот невероятный автомобиль может быть вашим, но нет, вы просто не можете его получить.
Шутки в сторону, этот лимузин продается только в Японии, а это значит, что вы можете подумать о морской доставке. Между тем, Century третьего поколения длиннее и просторнее, он очень тихий, но при этом оснащен современной аудиосистемой премиум-класса с 20 динамиками.
Просторный, роскошный, с шерстяной обивкой и регулируемыми задними сиденьями внутри кабины, а также письменный стол с лампой для чтения, призваны обеспечить максимальный комфорт — отсюда и система мягкой подвески.
Очень ценный пакет безопасности — спасибо, Toyota — включает в себя поддержку предотвращения столкновений, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади. Не стесняйтесь импортировать свой собственный Century в Россию.
Porsche Panamera Executive
Как будто обычного Panamera Turbo или Turbo Sport Turismo было недостаточно, немцы решили выложиться на полную. Модель Executive с увеличенной колесной базой сохраняет все технические характеристики, о которых мы все пускали слюни, предлагая пассажирам более комфортную среду. Поверьте мне, один быстрый взгляд и короткая поездка, и вы сразу же позвоните в свой банк.
Panamera не получала призов за красоту или великолепный дизайн, но на ней было весело водить и она была наполнена технологиями — настолько, что даже ваша мама могла водить ее по Нюрбургрингу. Тем не менее, Executive определенно является визуальным улучшением оригинала.
Выглядит так, будто это означает бизнес и достаточно стильный, чтобы беспокоиться о людях, которые действительно хотят украсть его, у этого Porsche есть много чего. Внутри все остается не менее впечатляющим. Здесь футуристическая атмосфера, многочисленные кнопки и датчики, а также новая информационно-развлекательная система приглашают людей наслаждаться жизнью. Это еще не все, но вы поняли общую идею.
Как это ездит? Этот тяжелый GT предлагает как раз необходимое количество удовольствия, не говоря уже о легком вождении. Он управляется как мечта, он быстр, когда вам нужно, и благодаря управлению задними колесами все будет интересно. Что мы можем сказать о 4,0-литровом двигателе V8 и о 550 «пони», которые он выпускает? Спасибо, Порше.
Mercedes-Maybach GLS 600
Первая попытка Maybach создать внедорожник, GLS 600 выглядит возмутительно, с просторным интерьером, наполненным крутыми технологиями — соответствует имени Maybach, не так ли?
Mercedes-Maybach GLS 600 — это гораздо больше, чем просто визуальное обновление GLS. Внутри кабины индивидуализированная трехместная установка создает мечтательную атмосферу, и компания с радостью принимает особые запросы. Вы хотите, чтобы раздвижные складные столики и холодильник вмещали шампанское вашей любимой марки? Мы можем это сделать.
Говоря об оборудовании, стандартное предложение включает панорамный люк на крыше, отдельную систему кондиционирования сзади, а также станцию беспроводной зарядки. Список можно продолжать и продолжать, с режимом вождения «Maybach», обещающим комфортную езду — как вам такая эксклюзивность?
При этом 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом работает вместе с 48-вольтовой электрической системой для ускорения от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды.
Alpina XB7
И … мы вернулись с Альпиной — о радость, о радость. BMW X7 привлек довольно много внимания, а это означает, что это было лишь вопросом времени, когда специалисты по тюнингу автомобилей приступят к работе над улучшением его первоначального дизайна. Все черты флагманского седана BMW, упакованные в крутой внедорожник — на самом деле, звучит неплохо.
Однако версия Alpina отличается уникальными деталями, а двигатель мощностью 612 л.с. только улучшает восприятие. Под капотом Alpina XB7 скрывается модернизированный 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, дополненный дополнительными радиаторами, интеркулерами Alpina и модернизированной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Сильно модифицированный, по сравнению со стандартным X7, XB7 стремится быть универсальным и впечатляющим. И это точно!
100 км / ч достигается с места за 4,0 секунды, но не волнуйтесь — этот роскошный внедорожник также оснащен четырехпоршневыми тормозами Brembo, пневматической подвеской, разработанной Alpina, активной поперечной балкой, а также рулевым управлением задними колесами, которые могут сделать его достойным на трассе.
Audi A8
Audi A8 всегда был отличным автомобилем, но большинство людей сходило с ума по нему с тех пор, как Джейсон Стэтхэм применил его в серии Transporter. Доступная по цене, по крайней мере, по сравнению с другими именами в этом списке, эта вещь будет стоить каждой потраченной копейки.
Внутри впечатляют даже стандартные функции, в то время как дополнительная задняя информационно-развлекательная система может дать новое определение «Netflix and chill». Достигнув уже третьего поколения, Audi A8 побеждает конкурентов благодаря легкой конструкции в сочетании с чистой мощностью и некоторыми смелыми дизайнерскими решениями.
Фирменные линии Audi по-прежнему притягивают взгляды, хотя салон выглядит совсем по-другому. Что вы скажете о стеклянной кабине, виртуальных датчиках и сенсорных элементах управления? Есть много технологий, о которых можно поговорить, с множеством экранов и крутизной повсюду.
Когда вы пускаете слюни, это позволяет нам сообщить вам, что у A8 есть 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который позволяет этому автомобилю разгоняться от 0 до 100 км в час менее чем за 6,0 секунд. А вершина линейки Audi S8 еще более невероятна. Мощный, но сдержанный и тихий, этот автомобиль заставит вас наслаждаться Audi.
Пневматическая подвеска удобна, управление всеми четырьмя колесами улучшает динамику движения, и тот факт, что A8 будет ускоряться и тормозить на низких скоростях без вмешательства водителя, также впечатляет.
BMW 7
Новая 7-я серия является частью эксклюзивного клуба, и мы сейчас не говорим о гигантском наборе решеток радиатора. Обновленная модель оснащена знакомым 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и «всего» 600 лошадьми. Не расстраивайтесь слишком быстро, так как новое программное обеспечение и модернизированная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с системой полного привода справляются со всем, что вы пожелаете на дороге.
Список обновлений обширен, внешний вид выглядит угрожающе, а интерьер салона не оставит равнодушным ни одного пассажира. Но разве водить эту машину весело? Что ж, это BMW, так что он должен рассказать вам все, что вам нужно знать.
Cadillac Escalade
General Motors разработала невероятный дизайн новейшего Escalade, и любой, кто видел его вблизи, может сказать, насколько крутым и потрясающим кажется и выглядит интерьер. Escalade 2021 года отличается измененной эстетикой, обновленным интерьером, а также свежими двигателями — да, мы наконец-то можем насладиться некоторой мощностью. Вам потребовалось время, GM, но вы добились цели.
Говоря об эстетике, обратите внимание на внушительную хромированную решетку радиатора спереди и массивные 22-дюймовые колеса. Они наверняка помогут вам заявить о себе, куда бы вы ни пошли. Или мощный рев двигателя.
6,2-литровый атмосферный V8 выдает 420 лошадиных сил и 620 Нм крутящего момента и был соединен со знакомой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с отключением цилиндров по требованию, многообещающей эффективностью и менее вредными газами, выбрасываемыми в атмосферу.
Внутри Cadillac выложился на полную, с переработанной приборной панелью, новым рулевым колесом и центральной консолью. Обратите внимание на OLED-экраны, аудиосистему AKG и многое другое. Когда вы думаете об этом, подумайте о технологии вспомогательного вождения компании, которая позволяет автомобилю автоматически менять полосу движения, благодаря набору датчиков и камер, добавленных по кругу.