Механический съемник для чего
Съемники подшипников: механические и гидравлические
Во время ремонтных работ с автомобилем часто требуется демонтировать подшипники, шкивы, шестерни, муфты и прочие посаженные с натягом элементы. С этой целью применяют специальные съемники подшипников. С их помощью можно аккуратно снять узлы и не повредить их.
Назначение и особенности приспособления
Если в области автомобильных колес появился смущающий вас гул или шум, то это свидетельствует о том, что подшипник ступицы сломался. Ремонт или замену этого узла откладывать не рекомендуется. Если вы не являетесь специалистом в данной области, то как можно скорее обратитесь в ближайшее СТО, где машину осмотрят и проведут консультацию.
Однако далеко не всегда можно воспользоваться услугами профессионалов, в некоторых случаях приходится действовать самому. Одной из сложнейших ремонтных операция является демонтаж подшипников. Для этого требуются специальные инструменты.
Наиболее примитивный съемник подшипников ступицы — это предмет, состоящих из таких элементов:
Приспособление имеет подвижное соединение и расстояние захвата можно с легкостью менять. Посредством лап можно снимать и фиксировать следующее:
Если инструмент имеет три лапы захвата, то возможностей у него больше, поскольку лапы можно разворачивать и применять с целью снятия внутренних элементов. Его называют съемником внутренних подшипников.
Самым универсальным приспособлением является комбинированный выпрессовщик, обладающий свойствами как двухлапого, так и трехлапового инструмента. Его конструкция предусматривает наличие специальных хомутов, посредством которых можно легко снять поврежденные частицы.
Монтаж и демонтаж подшипников требует приложить ручное стягивающее усилие, чтобы посадить или снять тот или иной элемент. От того, насколько правильного вы подберете инструмент, зависит успешность работы, а также собственная безопасность.
Технические характеристики
Данные инструменты отличаются по разным параметрам. Так, по принципу приведения в действие они бывают следующими:
Имеют разные приборы и разный рабочий диапазон. На них имеется два значения:
Чем больше эти показатели у инструмента передней ступицы, тем он лучше. Рабочий диапазон может быть разным, например, 185/225 мм или же 290/380 мм и не только.
Механические съемники подшипников
Съемники механического типа бывают таких видов:
Двухзахватные инструменты — это надежные и простые конструкции, сделанные на основе высокопрочных сплавов, посредством ковки. Также обеспечивается достойный контроль над всем процессом работы.
Их применяют в качестве съемников ступичных подшипников. Некоторые модификации сконструированы под 1 диаметр. Они более надежные, поскольку имеют монолитную конструкцию. Но универсальные съемники — наиболее распространены, и их можно настроить под любой диаметр. Но такой вариант имеет незначительный люфт при выполнении стягивающего усилия.
Трехзахватные варианты — более совершенные в конструктивном плане и имеют три лапы захвата. Их изготавливают на основе твердосплавной инструментальной стали посредством ковки. Их применяют в качестве съемников подшипника на передней ступице. Надежная система захвата позволяет также использовать их и в качестве съемников подшипников генератора.
Обязательно учитывайте при выборе инструмента качество сборки его составляющих. В частности, не должно быть неестественного люфта, а зацепки могут быть сделаны под углом к основанию, чтобы правильно зафиксировать съемник на валу.
С помощью внутренних съемников снимают шариковые или игольчатые роликовые подшипники, а также латунные муфты разных валов, коленчатые в частности. А еще подобные съемники нужны для демонтажа втулок и подшипников с плотной посадкой.
Есть еще один вид данного инструмента — специальный, который используется для выпрессовки подшипников разных автомобильных приборов:
Данные приборы изготавливаются под определенные диаметры и размеры, только это обеспечивает надежную их работу.
Гидравлические съемники
Гидравлический способ монтажа или демонтажа предусматривает применение специальных инструментов для посадки или полуавтоматического снятия подшипниковых элементов. Здесь используется гидравлическая тяга.
Гидравлический съемник — это такая гайка, ее внутренняя полость давит на специальный поршень, он передает усилия на деталь, которую снимают или устанавливают. С помощью такого съемника можно снимать подшипники ступицы колес автомобилей разных марок. А еще его применяют в качестве съемника для шкивов.
Гидравлические съемники используются для монтажа и демонтажа подшипников грузовых и крупногабаритных автомобилей. Внутренние их части достаточно массивны, а человеческие силы ограничены.
Как работать с гидравлическим прибором
Чтобы подготовить съемник к работе, нужно сделать следующее:
Затем приступаем непосредственно к самой работе:
Многие интересуются тем, как правильно обслуживать инструмент и существуют ли какие-то гарантии на него от продавцов и поставщиков.
Так, гидравлическое масло со временем свои свойства будет терять и загрязнится. Во время работы, возможно, потребуется долить масло или целиком его заменить. Масло доливают непосредственно в резиновую емкость бака, размещенную под стальным кожухом. Чтобы в съемнике заменить масло, стальной кожух нужно снять, затем масло сливается, но шток при этом выдвигать нельзя. Рабочей жидкостью является специальное гидравлическое масло.
Категорически нельзя допускать попадания воды на инструмент, а его детали нужно вовремя смазывать.
Что касается гарантий, то поставщики предоставляют ее на срок в течение 12 месяцев с момента приобретения, но только при условии, если потребитель соблюдает правила применения устройства, изложенные в руководстве к нему.
Все претензии поставщики принимают только при наличии руководства по эксплуатации, а также при отметки о дате приобретения и штампом компании, осуществившей продажу.
Подобные обязательства по гарантии не распространяются на инструменты с механическими повреждениями, которые были спровоцированы неправильным применением, а также попытками отремонтировать их самостоятельно, а также в случае отсутствия масла в баке либо же если масло в баке не соответствует рекомендуемому производителем.
Качество продукции должно контролироваться. Каждый инструмент должен проходить ряд специальных технических испытаний. Особенно если речь идет о продукции гидравлического типа. Такие съемники могут развивать усилие от 15 тонн и более. Производство их контролируется посредством специальных приборов, которые проводят спектральные и ультразвуковые анализы.
Стоимость
Приобрести специальные съемники для подшипников можно в магазинах автотоваров, а также в интернете. Цены при этом могут быть вполне приемлемыми. Также устройство можно приобрести непосредственно на СТО, если такая продажа у них налажена.
Стоимость зависит как от технических характеристик и марки модели, так и от вида съемника.
Так, двухзахватные механические модели в зависимости от модификации и марки обойдутся покупателям от 5 долларов за одну штуку. А трехзахватные инструменты будут стоить от 10 долларов и выше.
Гидравлические варианты стоят дороже. В зависимости от разных факторов их стоимость составляет от 100 до 1000 долларов за штуку.
Рассмотренные выше устройства имеют разную модификацию и тип в зависимости от того, как планируется их использовать. Для большинства автовладельцев такой инструмент просто незаменим.
Виды съемников для наружных подшипниковых узлов
В процессе сборки, ремонта и обслуживания многих узлов и механизмов, которые используют тела вращения (валы, подшипники, шкивы, втулки и пр.), просто невозможно обойтись без так называемых съемников.
Съемник – захватное устройство с упором. Благодаря этому приспособлению появляется возможность аккуратно перемещать наружные и внутренние тела вращения, которые имеют посадку с натягом. В обзоре будет рассказано, как выбрать съемник.
Съемник применяется при отсоединении следующих тел вращения:
Конструкция съемника включает в себя 2-3 лапы с захватом на конце и упорный силовой болт. Лапки цепляются за обойму или специально предназначенные для этого усиления на теле вращения. При закручивании силового болта его конец упирается в вал, благодаря чему и создается усилие. Возникшая сила передается через зацепы на тело вращения, что позволяет аккуратно и безопасно снять его.
Теперь подробнее про виды съемников.
Разновидности съемников
Съемники применяются для обслуживания огромного количества оборудования, от насосов до станков. Как понятно, механизмы с телами вращеня могут иметь существенные конструктивные отличия, особенно между различными видами обслуживаемой техники. По этой причине съемники представлены сегодня громадным видовым разнообразием.
Наибольшее распространение получили следующие виды съемников:
Нужно отдельно отметить, что многие съемники комплектуются так называемым сепаратором. Сепаратором называют подложку, которая устанавливается под наружное тело вращения. Сепаратор нужен для того, чтобы зацепы не испортили тело вращения. В данном случае лапки цепляются за края сепаратора. Тело вращения проталкивается сепаратором.
Дополнительно существуют транспортируемые съемники, которые перемещаются на собственном колесном шасси. Съемники этого типа применяются для обслуживания крупногабаритных узлов. Диаметр тел вращения может достигать 2-3 метров или даже более того.
Отдельной категорией съемников представлены так называемые пантографы. Это съемники с увеличенной длиной лапок. Благодаря пантографам появляется возможность демонтировать глубоко посаженные тела вращения.
Отличительной особенностью пантографа является использование прямых лапок, что позволяет применять съемник в условиях ограниченного пространства.
Каждый тип съемников представлен широким типоразмерным рядом. При заказе съемника следует проконтролировать, чтобы диаметр расставленных лапок не был меньше наружного диаметра тела вращения.
Дополнительно съемники можно классифицировать по типу привода. Существуют механические и гидравлические съемники. Но об этом будет подробнее рассказано ниже по тексту.
Как выбрать съемник со скользящими зацепами.
Съемники со скользящими захватами
Съемники этого типа используют лишь 2 лапки. Зацепы перемещаются вдоль одной общей рамы. В центре рамы предусмотрено резьбовое соединение для вкручивания упорного силового болта.
Скользящие съемники используют массивные прямые лапки. Такие зацепы позволяют передавать на тело вращения большое тяговое усилие. Съемники со скользящими захватами предназначены для отсоединения больших и тяжелых тел вращения.
В набор съемника со скользящими захватами нередко входит сепаратор. Благодаря сепаратору получается равномерно распределить тяговое усилие по всей нижней поверхности.
У съемников данного типа есть 2 слабых места:
Большой и тяжелый съемник неудобно хранить и достаточно сложно транспортировать. Дополнительно наличие только 2 лапок с зацепами в некоторых случаях не позволяет передать на тело вращения нужную силу, чтобы снять его.
В остальном же съемники со скользящими зацепами – это надежные, долговечные и достаточно эффективные модели.
Какие еще виды съемников существуют.
Съемники с поворотными захватами
Лапки в таких съемниках подключаются при помощи шарнирных поворотных соединений. Шарниры обеспечивают хорошую подвижность лапок, что в свою очередь позволяет легко и удобно манипулировать зацепами.
Ключевой особенностью поворотных съемников является возможность изменения длины вылета лапок. В таких моделях шарнирные соединения имеют разборную конструкцию. Зависимо от модификации, поворотные шарниры имеют от 2 до 4 ступеней регулировки высоты лапок.
Лапки в поворотных съемниках являются 2-сторонними. Если что-то случится с зацепом на одной стороне, лапку можно развернуть и пользоваться цельным зацепом.
Существует несколько разновидностей съемников с поворотными зацепами:
Съемники с 2 лапками предназначены для работы в условиях ограниченного пространства. Если же в месте отсоединения подшипника свободно, принято использовать съемники с 3 лапками. Воздействуя на тело вращения тремя зацепами, оно будет легче поддаваться отсоединению.
2-лапчатые модели хуже справляются с отсоединением тел вращения. Но в некоторых случаях для 3 съемных лап попросту нет места.
Съемники с поворотными лапками представлены весьма и весьма широким типоразмерным рядом. Существуют съемники для отсоединения как миниатюрных тел вращения, диаметр менее 1 (см), так и достаточно крупных подшипников/шкивов, диаметр которых достигает 30-40 (см) и даже более того.
Разумеется, в таких съемниках не обошлось и без недостатков. Лапки в таких съемниках безвольно болтаются на шарнирах. Из-за этого бывает проблематично фиксировать зацепы. Достаточно сложно подсоединять к телу вращения модели с тремя лапками.
Как выбрать съемник конического типа.
Съемники с коническими захватами
В таких съемниках лапки изогнуты, имитируя вид конуса. В отличи от поворотных моделей, у которых лапки соединяются в нескольких местах подвижными шарнирами, конические аналоги имеют цельнолитые изогнутые лапки. Лапки конических съемников являются подвижными лишь сверху, в одном месте, где они подсоединяются к корпусу.
Ключевой особенностью конических съемников является наличие механизма центрирования лапок. В таких съемниках лапки являются самоцентрирующимися. Для центровки используется нижняя гайка. Именно для этой цели лапки и имеют вид конуса. При перемещении гайки лапки сужаются или раздвигаются, зависимо от направления хода гайки.
Конические съемники хороши тем, что их удобно подсоединять к телу вращения. В данном случае лапки не нужно удерживать, прижимая их зацепы к телу вращения, пока не появится натяг от проворачивания силового упорного болта. Следует просто настроить диаметр лапок и можно сразу вкручивать упорный болт.
Цельнолитые лапки конических моделей являются сразу и преимуществом, и недостатком таких съемников. Основным минусом данного вида съемников является жесткая конструкция лапок. Такие модели мене надежны, чем съемники с поворотными лапками. Цельнолитая жесткая конструкция изогнутой формы делает лапки хрупкими.
При выборе съемника конического типа следует обратить внимание на материал и метод изготовления лапок. Наибольшей надежностью обладают съемники с лапками из нержавеющей стали, которые получены методом ковки.
На пиковых нагрузках кованные лапки проявляют пластичность. Разумеется, съемники с такими лапками весьма недешево стоят.
Тип привод съемников
Съемники можно разделить на 2 обширные категории:
Тип привода определяет метод приложения силы при отсоединении тел вращения.
Механика предполагает силовое воздействие руками пользователя. Для прокручивания упорного болта используется либо ключ, либо рычажная рукоятка, встроенная в головку силового болта.
Механические съемники являются предельно простыми, надежными и долговечными. Их единственным минусом является низкая производительность, ведь усилие требуется создавать вручную.
При использовании гидравлического съемника пользователю нужно лишь правильно разместить лапки. Всю тяжелую работу берет на себя гидросистема. Исключение составляют лишь рычажные модели, но и в этом случае работа рычагом не отнимает много сил и времени.
Среди гидравлических моделей есть съемники всех без исключения типов. Гидравлическая система особенно актуальна для крупных съемников, которым приходится регулярно демонтировать большие и тяжелые тела вращения.
Съемник 3-лапый шарнирный: демонтаж запрессованных деталей без труда
В практике авторемонта часто встает необходимость демонтажа подшипников, ступиц, втулок и других запрессованных деталей. Эта задача успешно решается специальными съемниками. Об одном из типов таких инструментов — шарнирном съемнике, его конструкции и применении подробно рассказано в данной статье.
Назначение съемника
В любом техническом устройстве, будь то автомобиль, станок или швейная машинка, есть несколько десятков подшипников, втулок, ступиц и других запрессованных деталей. Запрессовка, или соединение с натягом — самый простой и дешевый способ соединения подшипников и ступиц, который обеспечивает высокую надежность соединения, и при этом не требует применения дополнительных компонентов. Однако запрессовка доставляет некоторые проблемы при ремонте — установленные таким образом детали довольно трудно демонтировать, и при отсутствии специального инструмента выполнить эту работу бережно, без повреждения деталей, практически невозможно. Решают эту проблему специальные механические съемники, среди которых наиболее прост и универсален съемник шарнирного типа.
Шарнирный съемник — специальный механический инструмент, предназначенный для демонтажа запрессованных деталей. С помощью съемника осуществляется демонтаж подшипников и ступиц, установленных на осях, а также внутренних подшипников и других деталей, запрессованных в отверстиях. Съемник обеспечивает бережный демонтаж деталей, предотвращая их деформацию, а самое главное — многократно сокращает затраты времени и сил на выполнение ремонтных работ.
Шарнирный съемник за счет свой конструкции (о которой сказано ниже) имеет два ключевых преимущества:
Благодаря этим качествам шарнирные съемники выигрывают у съемников других типов, и поэтому получили самое широкое распространение среди профессионалов и любителей.
Чтобы верно выбрать съемник, необходимо разобраться в ассортименте и особенностях этого инструмента.
Съемник подшипников 3-х лапый 200мм 30-210мм шарнирный АВТОДЕЛО
Съемник подшипников 3-х лапый 300мм шарнирный ТЕХНИК
Съемник подшипников 3-х лапый 350мм шарнирный ТЕХНИК
Съемник подшипников 3-х лапый 100мм 20-110мм шарнирный (ТИП 3) АВТОДЕЛО
Съемник подшипников 3-х лапый 150мм 25-160мм шарнирный (ТИП 3) АВТОДЕЛО
Съемник подшипников 3-х лапый 75мм 15-80мм шарнирный АВТОДЕЛО
Съемник подшипников 2-х лапый 150мм 25-160мм шарнирный (ТИП 3) АВТОДЕЛО
Типы и конструкция шарнирного съемника
Сегодня рынок предлагает не слишком большое разнообразие типов шарнирных съемников — этот инструмент крайне прост, поэтому придумать что-то кардинально новое здесь невозможно. Поэтому шарнирные съемники отличаются только типом привода и количеством захватов (или лап).
По типу привода съемники бывают:
Наиболее просты механические съемники, в них усилие создается винтом, который вворачивается вручную ключом или рукояткой. Гидравлические съемники более сложны, в них усилие создается встроенным гидравлическим цилиндром. В дальнейшем мы будем говорить о более доступных и простых механических съемниках.
По количеству захватов (лап) съемники бывают:
Двухлапые съемники более просты, однако при их использовании высок риск соскальзывания захватов при перекосах, также две лапы недостаточно хорошо распределяют усилие по демонтируемой детали, что может приводить к деформациям. Трехлапые съемники оснащаются тремя захватами, расположенными симметрично под углом 120°, такое положение обеспечивает лучшее распределение усилий и многократно снижает риск соскальзывания захватов. При этом конструкция трехлапых съемников ненамного сложнее двухлапых, да и цена их не слишком высока.
Конструктивно шарнирные съемники очень просты. Основу инструмента составляет крестовина (или траверса), в центральной части которой выполнено резьбовое отверстие. В данное отверстие вворачивается винт, который в верхней части может иметь либо шестигранную головку для вворачивания ключом, либо головку с поворотной рукояткой для вворачивания без использования дополнительного инструмента. В нижней части винт обычно заострен или имеет отдельный центральный наконечник — с его помощью осуществляется центровка инструмента и облегчается вворачивание винта под нагрузкой.
К плечам крестовины (траверсы) шарнирно крепятся лапы (захваты), в качестве шарнира выступают короткие планки, которые по две монтируются к каждой лапе. Одной стороной планки крепятся к траверсе, второй — к захватам, крепление обычно осуществляется с помощью болтов, поэтому при необходимости инструмент можно разобрать, выставить лапы на внутренний или внешний захват, или настроить на требуемую глубину захвата (если такая возможность предусмотрена).
Захваты, или лапы — штампованные детали, на концах которых выполнены крюки. Лапы бывают двух типов:
Двухсторонние лапы удобны тем, что при незначительном усложнении конструкции предлагают больше возможностей — с их помощью легче подогнать инструмент под размер подшипника или ступицы. А, кроме того, съемник с двухсторонними лапами имеет увеличенный ресурс.
В лапах может быть выполнено одно или два крепежных отверстия, расположенных на различном расстоянии от центра и от крюков. С помощью отверстий легко регулировать съемник по размеру демонтируемых деталей и по глубине захвата. Регулировки осуществляются перестановкой захватов в ближнее или дальнее отверстие.
Обычно все детали съемников изготавливаются из высокопрочных сортов стали, поэтому они без труда выдерживают значительные нагрузки и имеют длительный срок службы.
Использование съемника
Работа с шарнирным съемником довольно проста, главное — правильно отрегулировать инструмент для демонтажа той или иной детали. Например, для демонтажа подшипника или ступицы с оси необходимо установить лапы крюками внутрь, а для демонтажа внутреннего подшипника лапы должны быть установлены крюками наружу. Также нужно отрегулировать глубину захвата (например, для демонтажа подшипника из колодца может потребоваться увеличение длины лап).
Демонтаж запрессованной детали в общем случае осуществляется следующим образом:
Если выполняется демонтаж внутреннего подшипника, то следует позаботиться о надежном упоре винта съемника, для чего могут потребоваться дополнительные приспособления.
Во время работы со съемником, особенно с двухлапым, следует следить за положением захватов. Если крюки захватов соскальзывают, то необходимо ослабить натяжение, выровнять захваты и продолжить работу. Также нужно избегать возникновения деформаций инструмента, так как это может стать причиной поломки.
При правильном использовании инструмента все работы по демонтажу запрессованных деталей станут простыми и больше не будут отнимать время.
Тугой или закисший крепеж становится проблемой, которую можно решить с помощью специального инструмента — ударной отвертки. О том, что такое ударная отвертка, каких типов бывает этот инструмент, как он устроен и работает, а также о правильном выборе и применении ударных отверток — читайте в статье.
Определенные типы лакокрасочных материалов и клеев приобретают необходимые эксплуатационные характеристики при добавлении специальных компонентов — отвердителей. Все об отвердителях, их существующих типах, составе, принципе действия, а также применяемости и особенностях выбора — рассказано в статье.
В сфере ремонта и строительства самое широкое применение находит простой в применении и универсальный материал — монтажная пена. Все, что вы хотели узнать о монтажной пене, ее существующих типах, составе и характеристиках, а также о подборе и применении этого материала — рассказано в данной статье.
В авторемонтной практике и на различных предприятиях часто возникает необходимость розлива топлив, масел и других технических жидкостей из бочек и еврокубов в малые емкости — для этого используются бочковые насосы, о существующих типах которых, их устройстве, выборе и применении рассказано в статье.
Монтажные, слесарные, электромонтажные и другие работы сложно представить без простого, но функционального инструмента — пассатижей и плоскогубцев. О том, что такое пассатижи и плоскогубцы, какими они бывают и как устроены, а также о правильном выборе и использовании инструмента — читайте в статье.
Эксплуатация автомобиля летом сопровождается специфическими загрязнениями — битумными и смолистыми пятнами, следами насекомых и другими. Эти загрязнения не удаляются водой при мойке, решить проблему помогают специальные средства — очистители битума и следов насекомых, о которых рассказано в статье.
Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.