Метро черкизовская что рядом

Куда сходить у метро Черкизовская

Развлечения — рейтинг, адреса и телефоны

Измайловское шоссе, 71к4 Г-Д, метро Черкизовская • 8 (916) 996-56-86 • круглосуточно

16 отзывов • Измайловское шоссе, 73ж, метро Черкизовская • 8 (499) 166-50-97 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Чучело «медведь со стаканом водки». Рядом с ним фотографируются интуристы.

4 отзыва • Открытое шоссе, 5к6, метро Черкизовская • 8 (499) 168-30-15 • вт–вс с 11:00 до 20:00

1 отзыв • Пугачёвская 1-я, 25с1, метро Черкизовская • 8 (495) 774-51-17 • ежедневно с 10:00 до 20:00

4 отзыва • Халтуринская, 18, метро Черкизовская • 8 (499) 168-63-42 • вт–пт с 12:00 до 22:00; выходные с 11:00 до 18:00

Обычная библиотека, довольно старая, требуется переобновление

2 отзыва • Измайловское шоссе, 73ж, метро Черкизовская • 8 (499) 165-06-08 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Мастерклассы. Для детей от 9 лет и взрослых. Для маленьких школа лепки. Мастера мужчина и женщина. Задорные и юморные. После поделка две недели…

2 отзыва • Пугачёвская 1-я, 17, метро Черкизовская • 8 (915) 302-00-47 • ежедневно с 09:30 до 18:30

1 отзыв • Измайловское шоссе, 73жс34, метро Черкизовская • 8 (495) 322-79-33 • ежедневно с 10:00 до 18:00

Кормят чаем и поят печенками))

1 отзыв • Маршала Рокоссовского бульвар, 3, метро Черкизовская • 8 (499) 168-31-78 • будни с 10:00 до 20:00; сб с 10:00 до 16:00

Тут учат детей рисовать

Большая Черкизовская, 18к1, метро Черкизовская • 8 (499) 161-80-46 • будни с 12:00 до 19:00; сб с 11:00 до 18:00

Централизованная библиотечная система № 1 ВАО

Измайловское шоссе, 73ж, метро Черкизовская • ср–пт с 10:00 до 15:00; выходные с 10:00 до 18:00

Сиреневый бульвар, 2, метро Черкизовская • 8 (916) 683-92-62

Большой опыт обучения безопасному и интересному дайвингу. Дайвинг с детьми от 8-ми лет.

Большая Черкизовская, 18к1, метро Черкизовская • 8 (499) 161-13-51 • будни с 12:00 до 19:00; сб с 11:00 до 18:00

Щёлковское шоссе, 3с1, метро Черкизовская • 8 (499) 394-59-48 • будни с 12:00 до 20:00; выходные с 11:00 до 21:00

Детский центр Ваули это готовая программа для запоминающегося детского дня рождения! Праздник от 2,5 часов, готовая программа и игры на выбор. Детки…

Щёлковское шоссе, вл10, метро Черкизовская • 8 (499) 500-96-79 • ежедневно с 10:00 до 21:00

Измайловское шоссе, 73Жс9, метро Черкизовская • 8 (985) 743-86-33 • ежедневно с 12:00 до 22:00

Лэмпворк-лавка GlassBaker – стекольная мастерская в технике lampwork (художественная обработка стекла в пламени горелки). В мастерской проводятся…

Сиреневый бульвар, 2, метро Черкизовская • 8 (926) 210-13-64 • будни с 16:00 до 22:00; выходные с 10:00 до 18:00

Большая Черкизовская, 20к4, метро Черкизовская • 8 (499) 161-45-31 • будни с 09:00 до 21:00; сб с 10:00 до 18:00

Сиреневый бульвар, 2, метро Черкизовская • 8 (903) 730-29-98 • будни с 18:00 до 22:00; сб с 15:00 до 19:00; вс с 11:00 до 15:00

дайвинг обучение снаряжение акваланг дайвинг поездки школа дайвинга шкиппер курсы PADI дайвер спасатель дайвмастер погружение найтрокс

Измайловское шоссе, 71с14, метро Черкизовская • ежедневно с 08:00 до 20:00

Измайловское шоссе, 71к4 Г-Д, метро Черкизовская • 8 (495) 737-66-97 • ежедневно с 12:00 до 06:00

Измайловское шоссе, 73ж, метро Черкизовская • 8 (905) 724-39-86 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Московский центр славянской ведической культуры ЖИВой РОДник Московский центр славянской ведической культуры ЖИВой РОДник

Большая Черкизовская, 125с2, метро Черкизовская • 8 (800) 555-44-55 • ежедневно с 11:00 до 23:00

Сиреневый бульвар, 2, метро Черкизовская • 8 (926) 888-94-45 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Щёлковское шоссе, 5, метро Черкизовская • 8 (495) 778-79-10 • будни с 09:00 до 18:00

Щёлковское шоссе, 3, метро Черкизовская • 8 (926) 220-57-91 • пн с 17:00 до 19:00

Измайловское шоссе, 71с15, метро Черкизовская • 8 (985) 999-23-64 • будни с 10:00 до 18:00

Большая Черкизовская, 30к1, метро Черкизовская • 8 (495) 233-10-99 • будни с 10:00 до 19:00; сб с 11:00 до 16:00

Щёлковское шоссе, 9, метро Черкизовская • 8 (800) 777-70-89 • круглосуточно

Пугачёвская 2-я, 8к1, метро Черкизовская • 8 (800) 777-70-89 • круглосуточно

Самые популярные особенности найденных мест: курсы судоводителей, изучение английского языка, оформление праздников, обед, антицеллюлитный массаж, европейская кухня, постная еда.

Развлечение — деятельность ради удовольствия, проведение досуга.

Имеет и другие названия — потеха, забава и так далее.

Бывают индивидуальными и групповыми, различаются по энергозатратности.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Метро черкизовская что рядом

Бар «Вагон»

Уже давно планировалось открытие спорт-бара «Вагон», предназначенного специально для болельщик.

ул. Большая Черкизовская, 125, стр. 4 Черкизовская ежедневно 12:00–17:00 +7 499 161-09-42, +7 495 500-31-03

Картинг-клуб DIXXодром

Катание на машине какой бы то ни было формы или размера – одно удовольствие. В картинг-клубе на в.

Измайловское шоссе, д.73 Измайловская, Партизанская, Черкизовская пн 15:00–22:00, вт–вс 10:00–22:00 +7 499 367-18-88

Каток «Зеркало» КАТОК В ЭТОМ ГОДУ НЕ ЗАЛИТ

Один из тех катков, где от катания по глади льда вы получите ворох хороших эмоций и заряд позитива!

Сиреневый бульвар, дом 2 Черкизовская будни с 17 до 24ч, а сб.вс с 12 до 24 +7 916 191-67-78

Каток «Локомотив» на Черкизовской

Крытый каток с искусственным льдом, находящийся на территории спортивного комплекса «Локо-СПОРТ».

ул. Большая Черкизовская, д. 125, стр. 1 Черкизовская ежедневно 9:00–21:00 +7 499 161-93-85

Концертный зал «Измайлово»

Измайловское шоссе, д. 71, корп. 5 метро Партизанская, станция Измайлово, метро Черкизовская пн-пт 10:00–18:00 +7 499 166‑65-21

Лазертаг-арена «Заброшенный город»

Арена для активного отдыха взрослых и детей. Площадь игрового пространства составляет 2 000 кв.

бул. Сиреневый, д. 2 Преображенская площадь, Черкизовская пн–чт 10:00–22:00, пт–вс 10:00–24:00 (только по предварительной записи) +7 969 022-03-13

Ледовый дворец «Локомотив» в Москве

Каток с искусственным льдом площадью 1800 м² (стандартная хоккейная коробка 60×30 м) располо.

Большая Черкизовская улица, 125с4 Черкизовская ежедневно, круглосуточно +7 (499) 161-93-85

Литературный дворик «Басни Крылова»

Среди бесчисленных московских дворов есть один особенный, в котором дети не просто гуляют и резвя.

Музей миниатюр «Всемирная история в пластилине»

История человечества в миниатюрных фигурках и композициях.

ш. Измайловское, д. 73 Партизанская, Черкизовская ср–вс 10:00–17:00 +7 903 746-41-40, +7 903 614-84-87

Музей футбольного клуба «Локомотив»

ул. Большая Черкизовская, стр. 125 (Центральный стадион «Локомотив») Черкизовская вт–вс 11:00–18:00 +7 495 500-31-03

Серебряно-Виноградный пруд

Природа и история сливаются здесь в неспешном русском танце, плавном, как течение Серебрянки по р.

Серебряно-Виноградный пруд Измайлово (МЦК), Измайловская, Партизанская, Черкизовская ежедневно весь день

Сиреневый сад

Спокойное и живописное место, идеально подходящее для фотосессий и неспешных прогулок. Сад был от.

ш. Щёлковское, вл. 8-12 Черкизовская, Щёлковская ежедневно 6:00–23:00 +7 499 166-61-19

Стадион «Локомотив»

Уникальный футбольный стадион «Локомотив», признанный одним из лучших в России.

Творческая мастерская «PROlife»

Профессиональное развитие в самых прогрессивных и актуальных творческих направлениях.

ш. Измайловское, д.73ж Измайловская, Партизанская, Черкизовская +7 499 166-50-74

Храм Рождества Христова в Измайлове

Храм Рождества Христова в Измайлове — памятник архитектуры, главный храм царской резиденции Измай.

Черкизовский парк

В пойме реки Сосенки разбит Черкизовский парк, история которого уходит корнями вглубь веков. На т.

Источник

«Место для шмона и ковидных очередей»: москвичи оценили новый вокзал «Восточный»

Как известно, 29 мая в Москве открылся новый Восточный вокзал, расположенный в Черкизово рядом со станцией МЦК «Локомотив» и станцией метро «Черкизовская». Предназначается он, главным образом, для транзитных поездов (в основном из Петербурга и Мурманска, следующих на юг и восток). Также с него будет отправляться несколько скоростных «стрижей» и «ласточек» в Нижний Новгород и Иваново.

Открытие вокзала «Восточный» в Москве интересно не только появлением в столице первого за 100 лет нового вокзала, но и выходом мобильности москвичей и нижегородцев на качественно новый уровень. Жители городов теперь могут передвигаться по Москве и Нижнему Новгороду, используя только одну карту «Тройка».

Подписанное в этом году соглашение о совместном использовании карт «Тройка» позволит жителям Нижегородской области приехать в Москву на «Ласточке», воспользоваться бесплатной пересадкой на метро или МЦК, погулять по городу или добраться до любого столичного аэропорта. Москвичи в свою очередь смогут спокойной с одной «Тройкой» в кармане уехать с «Восточного» в Нижний Новгород и свободно перемещаться по городу на любом виде общественного транспорта.

Однако в остальном вокзал не слишком пришелся по душе москвичам. Сетевой аналитик Василий Александров нашел в нем сразу несколько недостатков:

«Если присмотреться, то окажется, что вокзал — собрание всех возможных косяков проектирования. Проектировщики будто бы решили построить самый неудобный вокзал. И они в этом преуспели.

1. Расположение и необходимость

Восточный вокзал — самый далёкий от центра Москвы. Очевидным образом это неудобно пассажирам. Однако, это не помешало Дептрансу врать про то, что новый вокзал сократит время в пути на 20-30 минут. Да, для поездок на восток Москвы он сократит время поездки, но для поездок в любую другую часть города время в пути вырастет на 20-30 минут. Ну как можно так нагло врать то?

2. Низкая пропускная способность

а) Вокзал не рассчитан даже на бесперебойный приём пассажиров всего одного поезда.

Главный коридор от вокзала к метро и МЦК имеет ширину метра три-четыре, а на выход в конкорс МЦК предусмотрена всего одна дверь! Это терпимо для станции МЦК, но не для вокзала, где потоки очень концентрированные. Причём это широкая дверь для инвалидов и пассажиров с багажом, чтобы пройти обратно инвалидам и пассажирам с багажом, видимо, нужно научиться телепортироваться.

б) На вокзале всего две платформы и три приёмо-отправочных пути. И это при третьей в городе интенсивности движения!

Причём, одна из платформ — низкая для «Стрижей» и плохо годится для обслуживания пассажиров прочих поездов. Получается, что на вокзале всего два пути для не-стрижей. Расписание такого идиотизма не учитывает, в итоге ласточки приходится принимать и на низкую платформу.

Данную проблему признают и некоторые лица в РЖД, уже в день открытия вокзала сделавшие заявления о необходимости строительства третьей платформы. Почему нельзя было просчитать всё заранее и сразу построить три платформы, а не ждать очевидных проблем?

3. Неудобства использования

Неудобств в использовании вокзала достаточно много, поэтому, для структурирования пройдёмся по вокзалу с прибывающими пассажирами от платформ до выхода на МЦК.

а) Низкая платформа, высотой около 0 мм от уровня головки рельса

б) Высокая платформа имеет высоту 1100 мм вместо 1300 как у остальных платформ на МЦК

в) Недоступность вокзала для большого количества пассажиров с багажом.

г) Нелогичная схема работы лифтов

д) Низкая пропускная способность лифтов

е) Плохая навигация.

4. Неудобные пассажирские сервисы

а) Мало точек питания

На вокзале всего один общепит (привет, ФАС!) и пара вендингов, причём в общепите дорого, не принимают карты.

в) Плохая защита от осадков

г) Нет освещения в зоне лестниц на островной платформе

5. Пересадки

а) Пересадка на метро и МЦК.

Начну с хорошего: пересадка на метро и МЦК реально короткая, это прям новый уровень пересадок (в хорошем смысле). Если нет очереди на шмон, то с любой платформы вокзала до платформы МЦК или метро можно пересесть всего за 3-4 минуты. Это европейский уровень!

б) Пересадка на автобусы

Начнём с того, что навигации к автобусам на вокзале нет!

Несмотря на то, что рядом с вокзалом проходит Щёлковское шоссе с большим количеством маршрутов удобных пересадок на автобусы проектировщики не предусмотрели.

До автобусов в центр идти свыше 200 метров, а до автобусов в область совсем неприличные 430 метров (не укладывается в норматив ТПУ). Причём остановки можно было перенести ближе к вокзалу.

в) Личный транспорт и такси

Кроме банального отсутствия съезда к вокзалу из центра имеется и более серьёзная проблема: отсутствие мест для парковки и высадки и посадки. Существующая схема движения предполагает, что либо все пассажиры влезут на парковку, вместимостью 10 машиномест, либо будут производить высадку посадку за доли секунды. Конечно же, это невозможно, в итоге пассажиры садятся с проезжей части, машины хаотично разворачиваются, обгоняют, паркуются перед переходами. Никаких штатных мест для ожидания пассажиров нет.

г) Ночной транспорт

Каждый третий поезд прибывает на вокзал в период, когда метро и тем более МЦК не работают. Поэтому Дептранс вообще не озаботился обеспечением вокзала ночным транспортом. До ближайшего ночного автобуса идти порядка 30 минут по крайне неуютным окрестностям СВХ.

6. Дизайн и позиционирование

а) Вокзал — убогая серая коробка

б) Нет названия вокзала на здании вокзала.

Вокзал некрасивый, ненужный, неудобный для пассажиров…»

Сетевой аналитик Максим Слепов поделился своими, тоже довольно безрадостными, впечатлениями от нового вокзала:

«Вокзалом это назвать не могу. Сугубо утилитарная постройка, выполненная по самому минимуму требований: пространства ровно столько, чтобы пропустить N пассажиров за M время посадки на поезд. Всё.

По сравнению с Курским вокзалом, откуда переносят поезда на Восточный, это какое-то минимал-техно после Чайковского. Приходит будущее: функциональное, недоброе, срезанное во всех костах. Вокзал больше не ворота города, не лицо и не памятник архитектуры. Это место шмона.

Вообще дико интересно было бы заглянуть в московское будущее, лет через 20 или 30, ну хоть на 5 минут! Огромные до неба небоскрёбы на каждом клочке, сотни таких функциональных ТПУ, все идут с затычками в ушах, смотря на экран смартфона, вверху по эстакадам шелестят майбахи пацанов, внизу шерсть и фраера передвигаются по выделенным дорожкам, иначе штраф…»

А вот мнение москвича, уже успевшего сполна «насладиться» инфраструктурой нового вокзала:

Очередь не двигается вообще. Всё просто стоит. Никто не знает, в чём дело. Потом хоть как-то начинаем двигаться. Нам нужно просто выйти из вокзала, но приходится терять 20 минут. Я догадываюсь, что это, видимо, из-за контроля безопасности на входе в зону МЦК и метро, но ведь это всего 2 поезда прибыли! Вокзал должен справляться.

Выходим в переход. Люди устали и начинают возмущаться. Тем более, ни о какой социальной дистанции не может быть и речи. Странно, потому что изо всех утюгов льётся информация о её важности, и при этом власти сами же способствуют созданию таких опасных ситуаций.

Всё дело оказалось в том, что на выходе из вокзала оказались всего две рамки-металлоискателя и одна(!) лента для «просвечивания» багажа!

Тем самым образуется пресловутое «бутылочное горлышко», ведь нужно время, чтобы положить свой чемодан на ленту, и чтобы его проверили. И главное, места под вторую ленту тут просто нет! Поэтому я не знаю, как это будут исправлять.

Более того, если пассажиры едут организованной группой, то здесь даже негде встать, чтобы подождать отстающих и собраться всем вместе.

Впрочем, не все блогеры согласились с критиками, напомнив о том, что строительство такого рода вокзалов – повсеместная практика:

— Если отбросить качество и дизайн построек, то в Европе в столицах полно таких вокзалов, где останавливаются проходящие поезда на 2-5 минут.

Источник

метро черкизовская какой район москвы

Черкизовская (станция метро)

Односводчатая мелкого заложения

В. А. Черемин, А. Л. Вигдоров, при участии Л. Л. Борзенкова

В. А. Черемин, А. Л. Вигдоров

СМУ-2 Мосметростроя (руководитель А. Жигарев)

А 34, 52, 171, 230, 716; Тб 32, 41, 83

северный вестибюль — 7:00
южный вестибюль — 5:25

северный вестибюль — 22:00
южный вестибюль — 1:00

Парк культурыССВ к КиевскойФрунзенскаяСпортивнаяоборотный тупик с гейтом в Д-6Лужнецкий метромост

Содержание

История и происхождение названия

Станция открыта 1 августа 1990 года [1] в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского». Названа по бывшему селу Черкизово. Село известно с 1378 года и получило название по имени выходца из Золотой Орды царевича Серкиза (Черкиза), которому оно было пожаловано при крещении и поступлении на службу к великому князю Дмитрию Донскому в числе нескольких угодий в окрестностях Москвы (четыре различных селения получили название Черкизово, их часто смешивают).

В 1917 году село вошло в черту Москвы, с 1960-х годов это район массовой жилой застройки. До сих пор частично сохранились старые кирпичные постройки.

Вестибюли и пересадки

Техническая характеристика

Конструкция станции — односводчатая, мелкого заложения (глубина заложения — 11 м). Сооружена по типовому проекту. Между станциями «Черкизовская» и «Улица Подбельского» от главных путей линии отходят две соединительные ветви в электродепо «Черкизово», обслуживающее Сокольническую линию. Депо расположено неподалёку от северного выхода станции.

Оформление

Стены путевых тоннелей и часть свода облицованы тёмным металлом, пол выложен серым гранитом. Станция освещается за счет отражённого от свода света, распространяемого светильниками, спрятанными за верхней частью облицовки. Над лестничными маршами находятся витражи, посвященные видам спорта (скульптор А. Н. Кузнецов).

Путевое развитие

При движении от «Преображенской площади» можно заметить, что ближе к «Черкизовской» поезд замедляет ход и маневрирует. Это связано с тем, что перед самой станцией трасса линии резко поворачивает на север. Перед станцией «Черкизовская» видны отходящие вбок тоннели без рельсов — это заделы под продление линии. В будущем предполагается продление Сокольнической линии вдоль Щёлковского шоссе, при этом будет построена вторая станция Черкизовская. Таким образом, участок «Улица Подбельского» — «Черкизовская» станет ответвлением. Ранее предполагалось, что этот участок будет передан Большой кольцевой линии, однако по нынешним планам Большое (третье) кольцо планируется вести через станции «Электрозаводская» — «Сокольники» с сооружением пересадочных узлов с Арбатско-Покровской и Сокольнической линиями. [источник не указан 1315 дней] На том участке Большое (третье) кольцо пройдёт в совмещённом тоннеле Северной рокады.

Планируется также организация перехода на станцию Черкизово Малого кольца МЖД.

станция Черкизовская

Расположение

Метро «Черкизовская» находится в Восточном административном округе Москвы, на территории района «Преображенское», между станциями Сокольнической линии Московского метрополитена «Преображенская площадь» и «Улица Подбельского».

История станции

В состав участка «Улица Подбельского» – «Преображенская площадь» станция вошла 1 августа 1990 года.

Сегодня в планы метростроевцев входит продление Сокольнической линии вдоль Щелковского шоссе, строительство второй станции «Черкизовская» и обустройство перехода на станцию «Черкизово» Малого кольца МЖД.

История названия

Станция названа по селу Черкизово, письменное упоминание о котором относится к 1378 году. Великий князь Дмитрий Донской пожаловал несколько угодий выходцу Золотой Орды Серкизу (Черкизу). Его именем стали называть сразу несколько селений, расположенных недалеко от Москвы, что привело к путанице. В 1917 году село вошло в состав города, а в 1960 году превратилось в жилой массив, на территории которого до сих пор можно встретить древние постройки из кирпича.

Описание станции

Путевые стены станции и часть свода имеют отделку из темного металла. За верхней частью облицовки спрятаны светильники, свет от которых, отражаясь от потолка, освещает станцию. Пол станции покрыт серыми гранитными плитами. Лестничные марши декорированы витражами работы А. Н. Кузнецова. Тема витражей – спорт.

Технические характеристики

«Черкизовская» – это односводчатая станция мелкого заложения, расположенная на глубине 11 метров. Проект станции типовой.

Вестибюли и пересадки

Станция располагает двумя вестибюлями. Северный подземный вестибюль ведет к станции «Черкизово» Малого кольца Московской железной дороги и к северному въезду на стадион «Локомотив». Южный вестибюль наземный. Он выходит на Большую Черкизовскую улицу. Именно через этот вестибюль проходит поток пассажиров, направляющихся на Черкизовский рынок и стадион «Локомотив».

Наземная инфраструктура

Спортивные организации, расположенные рядом со станцией, не ограничиваются только стадионом «Локомотив». Здесь есть еще одноименный Ледовый Дворец, а также фитнес-клуб «X-FIT».

Отметить победу любимой команды можно в одном из ресторанов. Например, в «Трактире» или «Луснаре». Менее притязательные болельщики могут зайти в Макдональдс, а те, кому не хватило адреналина, смогут повысить его уровень, испытав судьбу в игровом зале «Пять корон».

Торговая инфраструктура представлена ТЦ «Черкизовский Пассаж», ТЦ «Эдельвейс», рынками «Илиев», «Трейдикс» и огромным количеством магазинов.

Единственным музеем, расположенным недалеко от станции, является Бункер Сталина. А вот театры и кинотеатры можете даже не искать, их тут просто нет.

Полезные факты

Если ехать от станции «Преображенская площадь», то можно заметить, что, приближаясь к «Черкизовской», поезд начинает замедляться и маневрировать. Это связано с тем, что практически перед самой станцией линия имеет резкий поворот на север. Здесь можно увидеть тоннели без рельсов, предназначенные для продления линии.

Время работы вестибюлей: северный 7:00 – 22:00, южный 5:25 – 1:00.

Станция метро «Черкизовская»

Станция открыта в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского». Конструкция станции — односводчатая, мелкого заложения (глубина заложения — 11 м).

Сооружена по типовому проекту. Между станциями «Черкизовская» и «Бульвар Рокоссовского» от главных путей линии отходят две соединительные ветви в депо «Черкизово», обслуживающее Сокольническую линию.

Первоначально станция была названа «Черкизово» по селу Черкизово, которое с 1917 года вошло в состав Москвы. Так же было названо расположенное ранее электродепо. Позже станция была переименована в «Черкизовскую».

Путевые стены и часть свода облицованы тёмным металлом, пол выложен серым гранитом. Станция освещается за счёт света, отражаемого сводом и распространяемого светильниками, которые спрятаны за верхней частью облицовки.

Над лестничными маршами находятся витражи работы художника А. Н. Кузнецова, посвящённые видам спорта.

На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном наземном вестибюле — эскалаторы. Доступна пересадка на Московское центральное кольцо через южный вестибюль.

Выход в город через наземные вестибюли на Большую Черкизовскую улицу, Окружной проезд.

Фотографии станции метро Черкизовская

События, которые пройдут рядом со станцией метро Черкизовская

Мюзикл «Последнее испытание»

11 и 12 декабря 2021 года в КЦ «Измайлово» пройдет мюзикл «Последнее испытание». «Последнее Испытание» — первый российский мюзикл в своём жанре, воплотивший…

На этой странице представлена информация, связанная со станцией метро Черкизовская. Кудамоскоу— это интерактивная афиша самых интересных событий Москвы.

Кудамоскоу собирает информацию о лучших развлечениях и мероприятих Москвы. На этой странице перечислены события которые будут проходить скоро: например завтра, на этих выходных и т.д. рядом со станцией метро Черкизовская.

Кудамоскоу в курсе 1 события, которые пройдут в Москве рядом со станцией метро Черкизовская.
Если вы знаете о событии, которого нет на сайте, сообщите нам!

Метро Черкизовская на карте Москвы

Станция Черкизовская относится к «красной» (на схеме метро I линия помечена красным цветом), Сокольнической линии метрополитена столицы и имеет порядковый № 143. Ст. Бульвар Рокоссовского и ст. Преображенская площадь расположены перед и после ст. Черкизовской. Выходы в город предусмотрены непосредственно на проезд Окружной, а также к Большой Черкизовской улице. В непосредственной близости к метро расположен стадион «Локомотив» и платформа «Черкизово» МЖД. Южный вестибюль (наземный) имеет больший пассажиропоток, так как расположен рядом с «Черкизовским Пассажем» и стадионом. Северный вестибюль (подземный) имеет выходы к стадиону со стороны северного въезда и к посадочной платформе Малого кольца МЖД «Черкизово».

Черкизовская является беспересадочной промежуточной станцией. Участок пути в сторону ст. Преображенская площадь требует от машинистов большого внимания, так здесь путь делает резкий поворот почти на 90 градусов. Вдоль Архиерейского (Черкизовского) пруда видна насыпь, в которой проложен метротоннель для поездов. Северный вестибюль открыт с 7.00 до 22.00, южный с 5.25 до 1.00. Число пассажиров, ежесуточно проходящих через Черкизовскую, приближается к 95 тысячам человек, но эта цифра может меняться в зависимости от проводимых мероприятий на стадионе «Локомотив».
Станция Черкизовская оформлена в довольно мрачных тонах. Тёмные металлические панели размещены не только на путевых стенах, но и закрывают по третьей части свода с каждой стороны, оставляя верхнюю треть – сам потолок – белым. Освещение смонтировано за панельным карнизом, лампы освещают только матовый потолок, а сам перрон освещается отражённым от потолка светом. Цоколь путевых стен и платформа облицованы гранитом. Плитки пола образуют геометрические узоры, остальная поверхность выложена светлой гранитной плиткой различных оттенков серого. Стены вдоль лестниц и эскалаторов облицованы бежево-жёлтым мрамором. Несомненным украшением станционных интерьеров служат яркие витражи, расположенные на фронтонах, над проходами к лестницам. Темы витражей: спорт сейчас и в античное время, отдых и семья, покорение космоса и духовное развитие. Дизайн станции оригинальный, но недостаток освещения делает её тёмной.

Черкизово (Москва)

Черки́зово — исторический район на востоке города Москвы на территории района «Преображенское» Восточного административного округа, ранее крупное село в ближайшем Подмосковье, известное с XVI века. Расположено между Преображенской площадью и Щёлковским шоссе [1] и включает в себя территорию, на которой пролегают Большая, Малая и 3-я Черкизовские улицы, а также расположена станция метро «Черкизовская», железнодорожная станция окружной МЖД Черкизово и станция Мочальская Электрозаводской железнодорожной ветки.

Содержание

История

«По государеву родословцу при великом князе Дмитрии Донском выехал из Золотой Орды царевич Серкиз и на Москве крестился. Имя Серкиз, по-видимому, испорченное имя армяно-григорианской церкви Саркиз. Сын Серкиза Андрей Иванович Серкизов на Куликовом поле был воеводой Коломенского (в некоторых летописях Переяславского полка и был убит в бою Мамаем, с которым, может быть, у его отца были старые счеты. У Андрея Ивановича Серкизова (иногда — Черкизова) был сын Федор, носивший прозвище Старко, и от него пошла боярская фамилия Старковых, угасшая в конце XVI века».

Иван Серкизов владел обширными земельными владениями — возможно, купленными на ордынские богатства или пожалованными от князя. Среди вотчин Ивана Серкизова-Черкизова было и подмосковное село, получившее впоследствии название Черкизово.

Ещё в начале ХХ века Черкизово было грязным селом. Оно состояло из нескольких улиц, и все они назывались Черкизовскими. Из них только одна — Большая Черкизовская — освещалась керосиновыми фонарями. Слева от неё на пяти улицах жили крестьяне, а справа земля принадлежала заводчику Гусарёву, и все, кто на ней жил, работали на его кирпичном заводе. Позже в Черкизове поселился фабрикант, Панов я выстроил текстильную фабрику. Трамваев тогда не было не только в Черкизове, но и в городе. Ходили линейки и конки, запряжённые лошадьми. Грамотных людей в Черкизове можно было пересчитать, потому что была только одна трёхклассная школа. Да и в ней учились не все: нужда гнала работать и детей.

Зато было два монастыря. Сейчас от них не осталось никаких признаков: на месте женского монастыря построен рынок, а там, где был мужской, теперь стоит школа.

Случалось, что в Черкизове свирепствовали страшные эпидемии. Место, где сейчас находился завод «Изолит», раньше называлось «моровыми могилами». С XVI века после мора там хоронили людей целыми семьями.

Черкизово всегда славилось кустарями-вязальщицами, опыт которых в данный момент утерян.

Одноимённые сёла

Несколько сёл также носят название «Черкизово»:

Топонимика

Здания, сооружения и строения

Стадион «Локомотив»

Стадион «Локомотив» (до 1955 года стадион «Сталинец») (адрес: Большая Черкизовская улица, 125c1) возник на территории известной в своё время Черкизовской рощи, посаженной на месте, где раньше было Калошинское кладбище. Топоним Большая Черкизовская улица теперь имеет устойчивую ассоциацию: «спорт», «стадион», «футбол».

Кинотеатр «Севастополь»

Мосты

Щёлковский путепровод

Церковь Ильи Пророка

Электродепо

На территории Черкизово находится электродепо (неофициальный термин: метродепо) «Черкизово», обслуживающее Сокольническую линию Московского метрополитена.

Природно-исторический парк «Черкизовский»

Природно-исторический комплекс на востоке Москвы, в пойме р. Сосенки (в коллекторе) — Большая Черкизовская улица, владения 103—105.

Здесь устроены детские площадки и небольшое футбольное поле.

Водоёмы

Река Сосенка

Сосенка — правый приток Хапиловки, исток её расположен за МКАДом, втекает в город в районе Гольянова, а длина всей реки — почти девять километров. Сейчас основная часть русла Сосенки, как и многих других московских речек, заключена «в трубу». Только на территории Черкизовского пруда можно увидеть воды Сосенки, питающие данный водоём.

Источник

• ← Как определить что мужчина скорпион влюблен
• Как понять что выходят глисты →