Монтажка что за инструмент
Инструменты
Выполняя ремонтные работы по дому, в гараже или в обиходе, бывает так, что обойтись без помощи лома просто нет никакой возможности. Однако лом – инструмент громоздкий и тяжелый, потому зачастую применить его довольно затруднительно. Тогда и приходит на помощь мини-ломик, нежно именуемый в народе, монтировка или фомка. Этот удобный и простой инструмент, с успехом справиться с теми задачами, которые не под силу лому. Ведь лом имеет большую длину, а в отличии от него, монтировка, обычно, маленьких размеров, что позволяет легко работать ею в ограниченном пространстве.
Для чего нужна монтировка
Монтировка чрезвычайно древний инструмент, который человек изобрел на заре своего развития. В то время были изобретены зубило, молоток, лопата, топор. Тогда, взяв в руки прочную палку, стало понятно, что с помощью нее можно, например, приподнять тяжелую ветку или отломить кусочек камня, не прилагая особых усилий. Время прошло и требования изменились, однако функцию монтировка выполняет ту же, что и прежде. Автолюбители используют монтировку для монтажа резины, за что ее нежно называют «монтажка». Не одного шофера выручила в трудную минуту, спрятанная среди инструментов монтировка.
Кроме того, благодаря своим плоским и заточенным концам монтировка может выполнять функции гвоздодера. Опытные мастера с успехом используют этот инструмент, применяя его «во всех случаях жизни», как говориться. Для этого инструмента имеет огромное значение максимальная прочность, которую только можно «выжать» из тонкого стержня. Потому широкую популярность имеет монтировка из титана. Этот металл чрезвычайно прочен и способен выдержать большие нагрузки. Кроме того, для придания большей жесткости, сам стержень делают не цилиндрической формы, а квадратной.
Монтировка из титана
Монтировка титановая значительно легче стальной, имеет более низкий коэффициент расширения, значительно более высокую стойкость к коррозии. Воспользоваться такой монтировкой можно практически в любых условиях, вне зависимости от температуры, погодных условий и тому подобных внешних факторов. Лишним будет упоминать, что механические повреждения также не страшны будут подобной монтировке. Однако следует знать, что изделия из такого металла, как титан, будет стоить на порядок больше чем простой и привычный стальной инструмент.
Выбор монтировок различных форм, с всевозможными приспособлениями, гвоздодерами и тому подобным, в современных магазинах достаточно велик:
Любой продавец-консультант предоставит вам подробный отчет о товаре, который имеется в наличии, его характеристиках и свойствах, а также даст «попробовать», то есть взвесить в руках, чтобы оценить удобно ли будет пользоваться этим инструментом.
Можно ли сделать монтировку своими руками
Если покупка в магазине по каким-бы то ни было причинам не возможна, или же вы просто желаете все делать самостоятельно, то могу вас успокоить, монтировка своими руками – это вполне реально, ничего сложного в ее изготовлении нет, были бы подходящие инструменты и металлический прут подходящей длины и прочности. Но, потребуются специфические приспособления и это сопряжено с некоторыми трудностями.
Однако будьте готовы к тому, что процесс будет достаточно длительный и трудоемкий. Ведь согнул хороший металл так, как вам нужно, можно только под воздействием высокой температуры. При этом не следует забывать, что просто разогревание при помощи бытовой паяльной лампы может оказаться полезным, а может просто разрушить закалку металла, что приведет его в полную негодность. Проще всего будет обратиться к кузнецу. Благо дело, эта профессия сейчас обрела второе дыхание и в каждом городе можно без труда найти человека, занимающегося кузнечными работами.
Для изготовления самодельной монтировки из более мягкого металла, легко поддающегося обработке, может потребоваться только самые простые, но достаточно мощные тиски, хорошая тяжелая кувалда, и возможно большие щипцы. Зажав заготовку или стержень, припасенный для изготовления инструмента в тисках, нужно будет согнуть его, придав желаемую форму. Концы заготовки нужно расклепать, при надобности высечь треугольный сегмент, придав ему свойства и форму гвоздодера. После этого достаточно обработать изделие наждаком и вот ваша новая монтировка готовка. Однако возлагать большие надежды на такой инструмент, созданный из непрочного материала, все же не стоит.
Как бы там ни было, но оптимальным вариантом была, есть и будет покупка монтировки в специализированном магазине. Там вы сможете выбрать любое изделие, согласно своим требованиям. Кроме того, в магазине вам предоставят полную инструкцию, о возможности использовании, в той или иной, ситуации, максимальных нагрузках и тому подобном.
Монтировка — все, что нужно знать об этом простом приспособлении
Что такое монтировка? Давайте разберемся, какие существуют виды и что лучше подойдет для ваших условий. Вы узнаете обо всех разновидностях и научитесь выбирать качественный инструмент при покупке.
Монтировка — незаменимый инструмент при демонтажных работах
Типы изделий и рекомендации по выбору
Для начала разберемся, что такое монтировка. Это одновременно и рычажный, и ударный инструмент, с его помощью можно демонтировать части конструкции или снимать автомобильные шины с дисков. Изделие напоминает лом, но имеет меньшие размеры, что обеспечивает удобство использования и работу в условиях ограниченного пространства.
Один или оба конца инструмента могут быть расплющены и отшлифованы таким образом, чтобы получалась лопаточка, которую удобно вставлять в щели. На одной стороне в лопатке может быть проделана прорезь, это позволяет быстро удалять гвозди из дерева.
Монтировка с гвоздодером — очень удобное решение для использования в строительной сфере
Виды инструмента
Монтировки могут иметь самые разные конфигурации. Рассмотрим самые распространенные варианты:
| Иллюстрация | Описание |
 | Прямая монтировка. Этот вариант чаще всего используется в автомобильной сфере. Одна сторона выполнена в виде расширенной и слегка согнутой лопатки, а вторая чаще всего заострена. Встречаются варианты, в которых расплющена только одна сторона. Простое приспособление, которое чаще всего используется как рычаг при разборке или поднятии тяжелых предметов. |
 | Прямая монтировка с ручкой. Это современное исполнение, в котором для удобства на торец надета ручка из резины. Рабочая сторона выполнена в форме лопатки, которая может иметь разные размеры и разный угол наклона. Наличие ручки повышает безопасность использования, инструмент не выскальзывает из рук и им намного удобнее работать. |
 | Плоская монтировка. Этот вариант используется в автомобильной сфере и в народе называется монтажка. Изготавливается из стальной полосы и может иметь разную длину. Такое приспособление продается в автомагазинах и идеально подходит для разборки шин. Использовать плоскую монтажку для сложных и тяжелых работ не стоит, ее прочность намного ниже, чем у стандартных вариантов, и вы, скорее всего, согнете инструмент. |
 | S-образная монтировка. Самый популярный вариант, отличающийся удобством и универсальностью применения. Одна сторона приспособления выгнута полукругом как на фото, а вторая сделана в форме лопатки и отогнута под углом примерно 30 градусов. На закругленном конце может быть прорезь, чтобы использовать инструмент как гвоздодер.
|
 | Г-образная монтировка. Напоминает вышеописанный вариант, но в отличие от него один конец просто загнут, а не выгнут полукругом. Этот вид изделий чаще всего имеет небольшой размер (до 400 мм) и используется в местах с ограниченным доступом. Как видно на снимке, одна сторона выполнена в форме гвоздодера, приспособлением такой конфигурации очень удобно вынимать старые гвозди. |
 | Г-образная монтировка с ручкой. Чаще всего используется в качестве гвоздодера при проведении плотницких и других подобных работ. Но при необходимости инструмент можно применять и для других целей. Очень удобное и компактное приспособление. |
 | Титановая монтировка. Этот вариант я решил вынести отдельно, так как в отличие от всех остальных он изготавливается из титана. Материал обеспечивает небольшой вес инструмента и обладает хорошими прочностными характеристиками. Единственным недостатком титановых монтажек можно считать большую стоимость — она начинается от полутора тысяч рублей. |
Рекомендации по выбору
Казалось бы — монтировка простейшее приспособление и выбрать ее не составит труда. Между тем, в продаже представлено очень много некачественных изделий, которые гнутся при первом использовании.
Чтобы вы не ошиблись, ниже представлена простая инструкция, в ней описаны все критерии, на которые нужно обратить внимание:
Снятие шины с диска своими руками производится с помощью монтажек соответствующего размера
Если вам важна прочность, то выбирайте изделия овального сечения, они намного жестче, чем обычный круг.
Тщательная обработка изделия всегда свидетельствует о высоком качестве
Цена инструмента зависит от типа и конфигурации, но в среднем составляет от 200 до 500 рублей. Есть более дорогие варианты известных брендов, но по своим характеристикам они мало отличаются от самых бюджетных решений.
Вывод
Вы узнали, каким требованиям должна отвечать монтировка, и какие виды приспособлений бывают. Видео в этой статье поможет разобраться в теме еще лучше, а если что-то непонятно — спрашивайте в комментариях.
Что такое монтировка? Виды и особенности выбора
При выполнении большинства строительных и ремонтных работ практически всегда нужна монтировка, она же мини-ломик. Этот инструмент используют и в обиходе, и в гараже, и на строительных участках, т.к. он, по сути, является универсальным крепким и надежным рычагом.
В отличие от полноценного громоздкого лома, его уменьшенная копия и легче, и удобнее.
Фомка, как часто в народе называют мини-ломик, может иметь замысловатую форму, от чего различают несколько видов этого изделия.
И каждый из них эффективнее других справляется с конкретной работой.
Сфера использования
Инструмент благодаря своей форме имеет крайне широкое распространение. Он напоминает лом и гвоздодер, поэтому в ряде случаев может использоваться вместо них. Нередко на монтировке имеется характерная лопатка с проточкой как на гвоздодере.
Это грубый износоустойчивый инструмент, который в первую очередь необходим при шиномонтаже, на стройплощадках и при выполнении монтажных работ связанных с тяжестями. Острием монтировки можно колоть лед, камень. Она входит в арсенал спасательных бригад. С ее помощью вскрывают двери, разбивают окна, разгибают деформированные при аварии металлические части кузова автомобиля.
Монтировка может использоваться как средство самозащиты. В преступном мире инструмент известен под названием фомка. Он применяется сугубо как рычаг для взламывания замков, дверей, оконных рам, сейфов.
Ниже назовем только самые распространенные виды монтировок. Существует еще несколько разновидностей, но они узкоспециализированные.
S-образная(универсальная) монтировка
Самый популярный вариант, отличающийся удобством и универсальностью применения. Одна сторона приспособления выгнута полукругом как на фото, а вторая сделана в форме лопатки и отогнута под углом примерно 30 градусов.
На закругленном конце может быть прорезь, чтобы использовать монтировку как гвоздодер.
В некоторых случаях такие прорези могут быть на обоих концах.
Нередко производители добавляют в месте изгиба лопатки вытянутое отверстие, которое позволяет более комфортно вытаскивать гвозди из дерева.
Г-образная
Внешне напоминает описанный выше вариант, но вместо полукруга край изделия просто загнут на угол 90 или более градусов.
Ее удобно использовать в местах, где ограничено пространство, как правило, длина не превышает 400 мм.
Среди вариаций также может присутствовать продольный разрез на изогнутом конце для удаления гвоздей. Очень удобно доставать старые гвозди.
Плоская монтировка
Этот вариант используется в автомобильной сфере и в народе называется обычно называется монтажкой. Изготавливается из стальной полосы и может иметь разную длину.
Такое приспособление продается в автомагазинах и идеально подходит для разборки шин.
Использовать плоскую монтажку для сложных и тяжелых работ не стоит, ее прочность намного ниже, чем у стандартных вариантов, и вы, скорее всего, согнете инструмент.
Прямая
Представляет собой прямой стержень. Один его конец заточен под конус, а второй сделан в виде подогнутой лопатки. Прямая монтировка предназначена в первую очередь для водителей. Ее лопатка используется при разбортовке покрышек. Заостренный конец применяется как удлиняющий рычаг для кручения гаечных ключей и головок. Для этого совместно с монтировкой применяется переходная трубка. Заострение позволяет стыковать инструмент с трубами разного диаметра. Встречаются прямые монтировки без острия, а с установленной вместо него резиновой ручкой.
Как правило, они легкие и применяются как вспомогательный инструмент при шиномонтажных работах.
Фигурная
Это также специализированная монтировка, предназначенная для автосферы. Она используется для правки кузова от вмятин. Инструмент также делается из полосы, но поскольку при кузовных работах на него прикладываются небольшие усилия, то это не проблема.
Материал изготовления
Монтировка может изготавливаться из различных металлов:
Чаще всего можно встретить в продаже именно инструмент из среднеуглеродистой стали. Такой сплав железа позволяет монтировке при чрезмерно сильном механическом воздействии сгибаться, а не ломаться. Если инструмент сломается, то это чревато получением травмы. Когда же он подогнется от нагрузки, то можно понять, что такой рычаг слишком слаб для подобной задачи. Хотя согнутая монтировка считается испорченной, но в отличие от сломанной она в момент перегрузки не наносит травм.
Стоит отметить, что при перегрузке возможен слом монтировки из среднеуглеродистой стали. Это происходит в случае ее неправильной термической обработки на производстве. Закаленный металл поддается недостаточному отпуску, поэтому сохраняет остаточную хрупкость. Подобные сплавы могут делаться устойчивыми к коррозии.
Титановые практически вечные. Они в разы крепче стальных. Также они имеют неоспоримое достоинство – устойчивость к коррозии. На них не появляется ржавчина. Их даже не нужно красить.
Медные являются искробезопасными. То есть при ударе ими об металл исключается образование искр. Они намного менее устойчивы на изгиб, быстро изнашиваются при использовании. Их применяют при ремонте колес в условиях высокой концентрации взрывоопасных веществ в воздухе. Для увеличения прочности производятся омедненные монтировки из стали. Стальной стержень просто покрывается сверху толстым слоем меди.
Биметаллический инструмент менее безопасный, поскольку при работе им возможно сорвать его оболочку и добиться фактического касания внутренней стали с металлическими предметами, что сопровождается искрообразованием.
Как выбрать монтировку?
Ниже приведены критерии, на которые нужно обратить внимание при выборе монтировки.
Хранение инструмента
Так как монтировка, как правило, изготовлена из обычного углеродистой стали, значит главный враг его – это коррозия. Поэтому рекомендуется монтировку хранить в сухом помещении. Если же это вентилируемый гараж или подвальное помещение, то лучше завернуть инструмент либо в плотную ткань, либо в плотную бумагу.
Читал, что некоторые хозяева обмазывают монтировку тонким слоем машинного масла (иногда упоминалась отработка). Это хороший способ уберечь от появления ржавчины. Но считаю такой способ целесообразным только при длительном хранении или если в месте хранения монтировки большая влажность.
Еще один хороший способ – покрасить монтировку.
Если же местами все-таки проступила ржавчина, то от нее можно быстро избавиться. Можно воспользоваться для этого наждачной бумагой. Те места, которые подверглись коррозии, надо тщательно потереть. Затем обтереть монтировку сухой тряпкой и покрыть поверхность небольшим количеством машинного масла (вполне подойдет и переработанное).
Монтажный лом
(монтажка, монтировка, разбортовка)
Типы изделий и рекомендации по выбору
Для начала разберемся, что такое монтировка. Это одновременно и рычажный, и ударный инструмент, с его помощью можно демонтировать части конструкции или снимать автомобильные шины с дисков. Изделие напоминает лом, но имеет меньшие размеры, что обеспечивает удобство использования и работу в условиях ограниченного пространства.
Один или оба конца инструмента могут быть расплющены и отшлифованы таким образом, чтобы получалась лопаточка, которую удобно вставлять в щели. На одной стороне в лопатке может быть проделана прорезь, это позволяет быстро удалять гвозди из дерева.
Виды инструмента
Монтировки могут иметь самые разные конфигурации. Рассмотрим самые распространенные варианты:
Прямая монтировка. Этот вариант чаще всего используется в автомобильной сфере. Одна сторона выполнена в виде расширенной и слегка согнутой лопатки, а вторая чаще всего заострена. Встречаются варианты, в которых расплющена только одна сторона.
Простое приспособление, которое чаще всего используется как рычаг при разборке или поднятии тяжелых предметов.
Прямая монтировка с ручкой. Это современное исполнение, в котором для удобства на торец надета ручка из резины. Рабочая сторона выполнена в форме лопатки, которая может иметь разные размеры и разный угол наклона.
Наличие ручки повышает безопасность использования, инструмент не выскальзывает из рук и им намного удобнее работать.
Плоская монтировка. Этот вариант используется в автомобильной сфере и в народе называется монтажка.
Изготавливается из стальной полосы и может иметь разную длину.
Такое приспособление продается в автомагазинах и идеально подходит для разборки шин.
Использовать плоскую монтажку для сложных и тяжелых работ не стоит, ее прочность намного ниже, чем у стандартных вариантов, и вы, скорее всего, согнете инструмент.
S-образная монтировка. Самый популярный вариант, отличающийся удобством и универсальностью применения. Одна сторона приспособления выгнута полукругом как на фото, а вторая сделана в форме лопатки и отогнута под углом примерно 30 градусов.
На закругленном конце может быть прорезь, чтобы использовать инструмент как гвоздодер.
Если вам нужен вариант «на всякий случай», которым можно и окно снять, и колесо разобрать, то приобретайте именно эту конфигурацию.
Г-образная монтировка. Напоминает вышеописанный вариант, но в отличие от него один конец просто загнут, а не выгнут полукругом. Этот вид изделий чаще всего имеет небольшой размер (до 400 мм) и используется в местах с ограниченным доступом.
Как видно на снимке, одна сторона выполнена в форме гвоздодера, приспособлением такой конфигурации очень удобно вынимать старые гвозди.
Г-образная монтировка с ручкой. Чаще всего используется в качестве гвоздодера при проведении плотницких и других подобных работ. Но при необходимости инструмент можно применять и для других целей.
Очень удобное и компактное приспособление.
Титановая монтировка. Этот вариант я решил вынести отдельно, так как в отличие от всех остальных он изготавливается из титана. Материал обеспечивает небольшой вес инструмента и обладает хорошими прочностными характеристиками.
Единственным недостатком титановых монтажек можно считать большую стоимость
Рекомендации по выбору
Казалось бы — монтировка простейшее приспособление и выбрать ее не составит труда. Между тем, в продаже представлено очень много некачественных изделий, которые гнутся при первом использовании.
Чтобы вы не ошиблись, ниже представлена простая инструкция, в ней описаны все критерии, на которые нужно обратить внимание:
Если вам важна прочность, то выбирайте изделия овального сечения, они намного жестче, чем обычный круг.
Не нашли что искали? Вы можете оставить заявку, в форме обратной связи.
Монтировка. Виды и применение. Как выбрать и особенности
Где используется монтировка
Инструмент благодаря своей форме имеет крайне широкое распространение. Он напоминает ломик и гвоздодер, поэтому в ряде случаев может использоваться вместо них. Нередко на монтировке имеется характерная лопатка с проточкой как на гвоздодере.
Монтировкой можно:
Это грубый износоустойчивый инструмент, который в первую очередь необходим при шиномонтаже, на стройплощадках и при выполнении монтажных работ связанных с тяжестями. Острием монтировки можно колоть лед, камень. Она входит в арсенал спасательных бригад. С ее помощью вскрывают двери, разбивают окна, разгибают деформированные при аварии металлические части кузова автомобиля.
Монтировка может использоваться как средство самозащиты. В преступном мире инструмент известен под названием фомка. Он применяется сугубо как рычаг для взламывания замков, дверей, оконных рам, сейфов.
Виды монтировок и их устройство
По внешнему виду большинство монтировок напоминают укороченный лом с загибами на концах. Они изготавливаются из стального кругляка, шестигранника или полосы. Концы инструмента могут быть плоскими или заостренными. Острие может оканчиваться клином или подобием зубила.
Как правило, монтировки имеют сравнительно небольшой вес в пределах 0,2-1 кг. Если же инструмент дополнительно рассчитан на использование как гвоздодер, то его масса может быть в несколько раз выше. Длина монтировок зависит от того, для какого нажимного усилия они рассчитаны в случае применения в качестве рычага. Самой универсальной и распространенной длиной считается 400 мм.
В зависимости от формы и сечения применяемого при изготовлении монтировки стального стержня выполняется классификация инструмента на несколько видов:
Каждая разновидность инструмента имеет форму рассчитанную для удобного использования для решения конкретных задач.
S-образная
Наиболее универсальный инструмент. В нем имеются признаки монтировки и гвоздодера. Инструмент представляет собой стальной стержень. С одной стороны он согнут под 30°. Такой край имеет форму лопатки, применяемой при выполнении шиномонтажа. Расширение позволяет минимизировать вероятность деформации диска и разрыва обода покрышки. Второй край сгибается полукругом. На нем имеется короткий продольный вырез. Он необходим для зацепа за шляпки гвоздей. Полукруг позволяет с удобством за них цепляться и вырывать без подкладки.
Г-образная
Это практически такой же инструмент что и S, однако его края для вырывания гвоздей сгибаются под прямым углом. Это позволяет использовать инструмент в условиях сильно ограниченного пространства. Второй конец монтировки имеет согнутую лопатку под 30°. Также можно встретить вариант без лопатки, вместо которой устанавливается резиновая ручка. Подобный инструмент больше относиться к классическому гвоздодеру. Крайне редко можно встретить Г-образную монтировку с ручкой и лопаткой. Это объясняется тем, что она может использоваться преимущественно как вспомогательная, и имея в наличии только ее провести шиномонтаж крайне сложно.
Прямая
Представляет собой прямой стержень. Один его конец заточен под конус, а второй сделан в виде подогнутой лопатки. Прямая монтировка предназначена в первую очередь для водителей. Ее лопатка используется при разбортовке покрышек. Заостренный конец применяется как удлиняющий рычаг для кручения гаечных ключей и головок. Для этого совместно с монтировкой применяется переходная трубка. Заострение позволяет стыковать инструмент с трубами разного диаметра. Встречаются прямые монтировки без острия, а с установленной вместо него резиновой ручкой. Как правило, они легкие и применяются как вспомогательный инструмент при шиномонтажных работах.
Плоская
Специализированный инструмент для автомобилистов. Он изготавливается из стальной полосы. В первую очередь он предназначен для выполнения шиномонтажных работ. Нередко перед лопаткой у них наличествуют различные выгибы, от чего край имеет волнообразную форму. Это позволяет инструменту ложится под оптимальным углом на диск колеса при установке и съеме покрышек.
Именно такие монтировки чаще всего можно встретить в штатном наборе ключей нового автомобиля, если они в нем предусматриваются. Недостаток подобного инструмента в низкой жесткости в связи с плоским сечением. Монтировка рассчитана на усилие, которое можно развить прикладывая давление на ее край, что при малой длине инструмента редко сопровождается высокими нагрузками. Поломка обычно случается при наращивании длины рычага трубками.
Фигурная
Это также специализированная монтировка, предназначенная для автосферы. Она используется для правки кузова от вмятин. Инструмент также делается из полосы, но поскольку при кузовных работах на него прикладываются небольшие усилия, то это не проблема.
Лопатка
Имеет только одну рабочую сторону. Это облегченный вариант инструмента для шиномонтажа. Основной ее стержень может быть круглого или плоского сечения. Ширина лопаток обычно достаточно большая, поэтому они захватывают значительную часть резины, минимизируя ее закусывание.
Материал изготовления
Монтировка может изготавливаться из различных металлов:
Чаще всего можно встретить в продаже именно инструмент из среднеуглеродистой стали. Такой сплав железа позволяет монтировке при чрезмерно сильном механическом воздействии сгибаться, а не ломаться. Если инструмент сломается, то это чревато получением травмы. Когда же он подогнется от нагрузки, то можно понять, что такой рычаг слишком слаб для подобной задачи. Хотя согнутая монтировка считается испорченной, но в отличие от сломанной она в момент перегрузки не наносит травм.
Стоит отметить, что при перегрузке возможен слом монтировки из среднеуглеродистой стали. Это происходит в случае ее неправильной термической обработки на производстве. Закаленный металл поддается недостаточному отпуску, поэтому сохраняет остаточную хрупкость. Подобные сплавы могут делаться устойчивыми к коррозии.
Титановые практически вечные. Они в разы крепче стальных. Также они имеют неоспоримое достоинство – устойчивость к коррозии. На них не появляется ржавчина. Их даже не нужно красить.
Медные являются искробезопасными. То есть при ударе ими об металл исключается образование искр. Они намного менее устойчивы на изгиб, быстро изнашиваются при использовании. Их применяют при ремонте колес в условиях высокой концентрации взрывоопасных веществ в воздухе. Для увеличения прочности производятся омедненные монтировки из стали. Стальной стержень просто покрывается сверху толстым слоем меди.
Биметаллический инструмент менее безопасный, поскольку при работе им возможно сорвать его оболочку и добиться фактического касания внутренней стали с металлическими предметами, что сопровождается искрообразованием.
Параметры выбора монтировки
Первым параметром, по которому выбирается инструмент, является его назначение. Если планируется его использование на стройке, то важно наличие гвоздодера. Если же нужна работа сугубо с колесами, то лучше наличие двух лопаток на концах.
Кроме назначения также нужно учитывать и другие критерии выбора:
Материал изготовления обычно не учитывается при выборе монтировок, что является ошибкой. Лучше при выборе инструмента для работы с шинами останавливаться на образцах из хром-ванадиевого сплава. В случае же подбора универсального инструмента оптимальные стали марок 30, 45, 50.
Поскольку монтировка применяется как рычаг, то чем больше ее длина, тем меньше усилие нужно прикладывать. Однако чрезмерная длина приводит к увеличению массы инструмента, потери маневренности. Подбирая длину нужно отталкиваться от задач, которые придется решать. Так, для монтажа покрышек на мотоцикле достаточно монтировки до 300 мм. Если же приходится работать с большими шинами, то подойдет инструмента длиной 450-600 мм. Для строительных задач нужна еще большая длина.
Устойчивость монтировки к изгибу или перелому определяется ее толщиной и формой сечения. Самым крепким считается овальный инструмент. Он имеет максимальную толщину в направлении воздействия на него силы. После овального по надежности идут круглые и шестигранные монтировки, затем квадратные и плоские.
От способа покрытия зависит, как долго инструмент останется без следов коррозии. Ассортимент из меди и титана может вообще ничем не покрываться. Стальные образцы имеют гальваническое покрытие. Также можно встретить просто покрашенный инструмент краской. В таком случае она быстро осыпается в местах ударов, поэтому на таких сколах появляется коррозия. Порошковая краска используется редко. Она более устойчива к механическому воздействию, чем жидкая.