На чем сейчас ездит молодежь

Что покупает российская молодежь: 10 самых популярных новых автомобилей

Молодые москвичи в возрасте от 18 до 24 лет в качестве своего первого нового автомобиля предпочитают брать «немцев», а их региональные сверстники – «корейцев». Такие данные получил агрегатор Autospot.ru, изучив данные более 12 тысяч сделок, совершенных через его площадку с апреля прошлого года

Самым популярным у столичной молодежи оказался бренд BMW – модели 3-й серии заняли первое место, а 5-й серии – второе, со средней ценой в 2 млн и 3 млн рублей соответственно. Третье место – у лифтбэка Skoda Octavia, средняя стоимость которого составила скромные по столичным меркам 1,3 млн рублей, а замыкают пятерку лидеров первых авто московской молодежи Mercedes-Benz C-класса и Audi A4 – за 2,3 млн и 1,9 млн рублей, тоже в в среднем.

Первый автомобиль, который чаще всего приобретают молодые начинающие водители в других регионах России, – Hyundai Solaris. Второе место занял кроссовер Hyundai Creta, а замыкает тройку лидеров, как и в столичном регионе, Skoda, но более доступная модель — Rapid. В пятерку лидеров входят также Kia Rio и Skoda Octavia. При покупке каждой из моделей, входящих в региональный ТОП-5 можно уложиться в миллион.

Если популярность дорогих автомобилей у столичной молодежи предсказуема, то непопулярность у нее кроссоверов, вопреки общероссийской тенденции, стала сюрпризом. В частности, в московском ТОП-10 единственным представителем SUV-класса оказался Volkswagen Tiguan, заняв при этом второе место с конца. Тогда как в региональной части рейтинга – ровно наоборот, кроссовер Hyundai Creta на втором месте с начала.

Самые популярные новые автомобили у Россиян в возрасте от 18 до 24 лет

Источник

Пока «истинные ценители настоящих автомобилей» вздыхают о «прежних и славных» временах, совершенно неожиданно выросла новая формация автомобилистов. Нет никаких сомнений, что поколению Z удобнее в руках держать не руль, а смартфон и перемещаться в пространстве в качестве клиента какого-нибудь агрегатора.

Сергей: «Honda Jazz расходом не обременяет»

«Права» я получил в начале декабря 2018-го и сразу же начал ездить на маминой Honda Jazz 2006 года выпуска. «Тачка» была пригнана из Германии аккурат перед введением новых таможенных пошлин в 2011 году, пробег был около 80 тысяч километров. За неполные 5 месяцев за рулем машины получаю от нее максимально позитивные эмоции и считаю, что это самый оптимальный вариант на роль первого автомобиля.

В техническом плане машина практически не подводит. Несмотря на достаточно сложный двигатель с двумя свечами на цилиндр, а в сумме их целых 8 штук (!), пока всё ровно, при текущем пробеге 140 тысяч меняли только масло, фильтры и один раз свечи. Больших проблем с коррозией не наблюдается, есть «жуки» в местах сколов краски, но в целом состояние очень достойное.

Если бы сегодня стоял перед выбором первого авто, не задумываясь, покупал бы Jazz!»

Александра: «Езжу без наклейки «70», так как к молодым водителям у нас отношение ужасное»

Заправляю машину сама, каждую неделю вожу ее на самую дешевую мойку просто смыть пыль. Летом буду мыть сама. С обслуживанием уже сталкивалась: привели в полный порядок тормозную систему, заменили втулку стабилизатора. Дальнейшее обслуживание, скорее всего, будет у дилера и за деньги родителей, потому что постоянного дохода я пока не имею.

Моя машинка мне очень нравится, расставаться с ней вообще не хочется. Каждый раз, оставляя ее на паркинге, невольно оборачиваюсь.»

Евгений: «Ford Mondeo 1995 года приводил в чувство сам»

«Ford Mondeo 1995 года был куплен много лет назад и с момента покупки практически все время стоял в гараже. Как только я пошел в автошколу, решил заняться его восстановлением. Все работы делал сам, в вопросах с электрикой помогал друг. На приведение автомобиля в более-менее живое состояние без спешки ушло около года. К этому времени как раз получил «права».

Будучи фанатом хорошей музыки, поменял всю аудиосистему. Сперва ограничился хорошей магнитолой, установил сабвуфер BOSE от Nissan Murano и «пищалки» от Passat B5. Через какое-то время штатные динамики перестали справляться, поэтому и они пошли под замену.

Сейчас автомобиль дожидается перекраски. Надеюсь, что мой Ford послужит мне еще не один год, ведь вкладываю я в него всю свою душу.»

Александр НАУМЕЦ
Фото автора
Специально для ABW.BY

Первый автомобиль не забывается, а подходящий вариант наверняка сыщется в нашей базе

Источник

Какой молодежный автомобиль выбрать

Какой молодежный автомобиль выбрать в 2021 году? Самые оптимальные и относительно надёжные машины в разной ценовой категории, начиная от 250 тысяч и заканчивая 650.000 рублей. Во первых, автомобили смотрятся весьма привлекательно для своих лет, а так же имеют узнаваемый внешний вид для молодёжи. Подобрали для вас неплохой список машин для молодых парней и девушек.

Honda Civic VIII — топ лучших из надёжных авто

Выпускался японский автомобиль с 2006 по 2011 год. Яркий молодежный дизайн завоевал внимание поклонников. Комфортный интерьер, хорошая управляемость на дороге и низкий расход топлива сделали автомобиль конкурентоспособным на рынке.

Инженеры создали совершенно разные автомобили Honda Civic VIII, выпущенные в кузове хэтчбэк и седан. Изменения касались интерьера, экстерьера и подвески.

Безопасность модели в кузове хэтчбек осуществлялась за счет оснащения 6-ю подушками безопасности и системой стабилизации на дороге. Комфорт в салоне создавался климат-контролем и подогревом передних пассажирских кресел. Из необходимых опций присутствовали также датчики света и дождя, подогрев зеркал и противотуманные фары. На Honda Civic VIII устанавливались легкосплавные колеса.

Honda Civic хэтчбек

(с 2009 года гидравлическая 5-и ступенчатая АКПП)Тип двигателябензиновый/дизельныйПодвеска передняя/задняяпружинная/пружинная, многорычажная (пружинная, полузависимая балка)Тормоза передниедисковые вентилируемые/ дисковые

Honda Civic седан

вариатор (в сочетании с гибридным двигателем)Тип двигателяБензиновый/гибридныйПодвеска передняя/задняяпружинная/пружинная, многорычажная (пружинная, полузависимая балка)Тормоза передниедисковые вентилируемые/ дисковые

В ходе эксплуатации автовладельцами отмечается, что на пробеге 150 тыс. км. появляется течь сальников коленчатого и распределительного валов. В случае обнаружения перебоев в работе стартера, советуют проверить втягивающее реле. Чаще всего неисправность заключается именно в нем.

Двигатель 1,8 л с цепным приводом ГРМ на холостых оборотах работает с ощутимыми вибрациями. Промывка форсунок после каждых 30 тыс. км. уменьшает данный эффект. МКПП по своей надежности может прослужить дольше двигателя, если придерживаться правила по замене масла каждые 60 тыс. км. Роботизированная КПП менее надежна. Замена сцепления совместно с выжимным подшипником, корзиной и диском потребует произвести после 120 тыс. км. Наружные ШРУСы выходят из строя каждые 50 тыс. км.

Mazda 3, I (BK)

Мазда третьего поколения – автомобиль вне временных рамок, так как дизайн можно смело назвать современным и это несмотря на то, что в 2019 году машине исполнилось 16 лет. «Трешка» представляет собой компактный седан, в который производитель сумел втиснуть резвые моторы совместного с Форд производства, довольно шуструю коробку передач и максимально драйвовую для своего класса ходовую часть с гибридным рулевым управлением. Из сильных сторон автомобиля стоит выделить:

Данная машина заслуживает отдельной похвалы за комфорт – кондиционер или двухзонная климат-система, аудиосистема с 6 колонками, бортовой ПК, системы стабилизации при езде, ремни безопасности с натяжителями, 4 подушки безопасности в базовой версии. Сегодня Mazda 3 первой генерации продается на вторичном рынке от 200 000 рублей.

Слабой стороной трешки первой генерации является усилитель руля, а точнее – насос ГУР, еще чаще сбоит электроника, что ведет к неточностям в управлении. Именно из-за этого Мазда 3 чаще всего оказывается на подъемнике СТО.

Mazda 6 I (Японский стильный седан)

Первое поколение Мазда 6 несколько уступает по свежести дизайна «трешки» этой же генерации, но по уровню комфорта и динамике при езде опережает. Машину можно назвать не просто комфортной за условные 260 000 рублей, которые за нее просят сегодня, а идеальной. В автомобиле подкупает 4,7 метровый кузов, который позволил уделить больше пространства задним пассажирам. Из технических плюсов стоит отметить:

Основные слабые стороны автомобиля:

Mazda 6 II (GH)

Второе поколение «шестерки» появилось в 2007 году, большим преимуществом машины стало то, что основой для авто стала не платформа от Форд, а модифицированная платформа на базе фордовской платформы С1, что сделало авто резвым и легким, при этом уменьшилось потребление топлива на 20%. Моторы в Мазда 6 стали потреблять от 6,5 до 9 литров горючего в смешанном режиме езды. Японцы оснастили модифицированную платформу новым блоком управления и электрическим усилителем руля собственной разработки, что уменьшило радиус поворота до 10,3 метров при том, что длина авто 4,5 метра. Также к преимуществам стоит отнести:

Недостатки «Шестерки» второго поколения таковы, судя по отзывам водителей:

На 2020 года Mazda 6 II доступна в продаже на вторичном рынке, минимальная стоимость – 480 000 рублей за беспроблемный автомобиль.

Какую молодёжную тачку выбрать парню в возрасте от 18 до 25 лет? Может есть варианты на вторичном рынке или купить новую? Подбираем оптимальные варианты автомобилей молодёжных с большим ресурсом и долгоживущими двигателями. Все эти автомобили не так сильно теряют в цене при продаже. У некоторых машин есть минусы, которые можно не допустить в покупке, если взять определённый мотор и коробку передач, учитывайте это при покупке, как минимум марка и модель «Пежо 408» дизельные пользуются большим спросом и ликвидностью, так как дизельные двигатели PSA весьма ценятся во многих странах, в том числе в Америке и Германии. У нас на сайте много ещё статей про автомобили для молодёжи, почитайте и другие статьи на сайте и узнаете множество вариантов на вторичном рынке машин и новых тачек в продаже.

Hyndai Solaris — самый оптимальный бюджетный вариант

Hyndai Solaris это обновленная модифицированная вариация модели Verna. Эта машина класса Б (поло класса) был разработан специально для России. Его премьера состоялась в 2010 году. Рекомендуем б/у вариант — 2010 / 1,6 л / Автомат / Передний / Седан / От 500 тыс руб.

Мощный, динамичный молодежный, с большими дисками и вохдухозаборниками. Качественные тормозные механизмы делают ее пригодной для дрифта.

Peugeot 408 — любят их за дизельные двигатели

Peugeot 408 – компактный семейный кар, представленный миру в 2010 году. С тех пор было выпущено два поколения и продано более 200 тысяч машин. Рекомендуем б/у вариант — 2013 / 1,6 л / Автомат / Передний / Седан / От 550 тыс руб.

Марка данного авто не распространена у нас, хотя в целом отзывы о нем самые положительные: качественный, надежный, с хорошей ходовой.

Toyota Сorolla — каждый молодой парень ищет именно этот вариант

Идем дальше, Toyota Сorolla – одна из самых старых представителей данной марки. В 1974 была признана самой продаваемой машиной в мире. Рекомендуемый б/у вариант — 2012 / 1,6 л / Автомат / Передний / Седан / От 660 тыс руб.

Тойота не зря считается одним из самых надежных машин. Вероятность поломки минимальна, стоит своих денег.

Honda Civic — эталон надёжности и хорошей АКПП

Honda Civic – автомобиль, занимающий 6 место по продажам в мире. Прошел несколько модификаций, представлен во всех видах кузова. Рекомендуемый б/у вариант — 2008 / 1,8 л / Автомат / Передний / Хэтчбек / От 450 тыс руб.

Считаю данную модель очень современной, стильной и молодежной, мне кажется такое авто очень подойдет для молодого парня.

Mazda 3 MPS — многие уже забыли победителя Форд Фокуса

Mazda 3 MPS – спортивная модификация классической тройки. Отличается от нее большим турбированым двигателем. Рекомендуемый б/у вариант — 2007 / 2,3 л / Механика / Полный / Хэтчбек / От 400 тыс руб.

Один из самых быстрых автомобилей из рассмотренных нами, Если поставить резину повыше профилем, машина превратится в авто для ралли.

Источник

На чем ездит современная молодежь

Евгений Хомяков 01 августа 2018 15:05

С помощью нехитрого исследования мы выяснили, на каких автомобилях чаще всего ездят молодые люди 18-25 лет

Получив водительское удостоверение, в 18 лет у молодого человека заблаговременно встает вопрос о приобретении личного автомобиля. Хочется ночами кататься, слушать музыку, заезжать за друзьями, подвозить девчонок и даже просто провести время за ремонтом своего железного друга. Уже начинаешь заранее составлять себе «плейлист»…кстати, многие ребята ждут совершеннолетия только из-за возможности получения ВУ. Помнится, я учился в колледже, нам обещали бесплатное обучение на категорию «В». Мы буквально бредили этим, скорее бы выучиться и получить права!

И вот, наступает долгожданный момент, права на руках, а автомобиля нет, как и богатых родителей (конечно же, не у всех такая ситуация). Начинаются ночные подработки на автомойках, после учебы ты идешь на стройку, копишь на обедах… и вот, у тебя появляется необходимая сумма, ключи у тебя почти в кармане, осталось только выбрать свой первый автомобиль. Итак, главный вопрос, на чем чаще всего передвигается тот самый среднестатистический паренек?

Путем наблюдения я сделал некоторые выводы и составил этот список.

Lada Priora. Встречается у молодежи реже, так как стоимость её выше, чем у предыдущих автомобилей. По этому автомобилю уже можно говорить о внешнем виде и комплектации. Двигатель бодрый, машина весит не много, самое то.

Старые иномарки

Старенькие иномарки (AUDI 100, Toyota Mark2, Volkswagen Golf, Mercedes E class, BMW 3 и т.п). Автовладельцы этих старичков уверены в надежности данных авто больше, чем в себе. У меня есть много таких знакомых и попробуйте их переубедить, что проще купить новый автомобиль. Бесспорно, автомобили тех лет делали на совесть, но, по естественным причинам, они изживают себя.

Новые иномарки

Новые или относительно свежие автомобили класса B (Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo). Это уже совсем другой лагерь. Данные ребята никак не признают старые иномарки и считают, что лучше взять новенький авто в кредит. Как правило, это молодые люди, нашедшие стабильную работу с неплохой зарплатой. Принимается решение взять авто в кредит, либо же накопить.

Иногда встречается так называемая «золотая молодежь», чье настоящее и будущее обеспечили их родители. Здесь встречаются самые различные автомобили. От спортивных и агрессивных авто, до серьезных внедорожников премиум-класса, например: KIA OPTIMA, BMW 3, Toyota Land Cruiser, Audi A4 и многие другие).

У каждого автомобиля есть душа, автомобиль знает ваши секреты и тайны, он видит и чувствует ваши эмоции, пережитки вашего прошлого. Он всегда с вами, поэтому любите свою машину, и она вам ответит тем же.

Источник

Топ любимых машин «золотой молодежи»

Вы задумывались о том, какие автомобили выбирают представители золотой молодежи, которых в народе принято называть «мажорами»? Разумеется, это самые дорогие и «заряженные» машины, ценник на которые имеет не меньше семи нулей.

Гелендваген за 75 миллионов

На первом месте пристрастий этой категории водителей — Мерседен-Бенц G-класса, доработанные и усовершенствованные модели Гелендвагена. Так, Mercedes-Benz G65 MANSORY 2014 года известный футболист Александр Кокорин приобрел за 75 млн руб. Машина-зверь с мотором мощностью 950 лошадиных сил, разгоняется до сотни за 4,4 секунды, может развивать скорость до 270 км/ч. Это детище известного тюнинг-ателье Mansory.

Ателье конкурентов выпускает заряженную версию Mercedes-Benz G63 AMG. Спортивную версию можно купить от 11,5 млн руб. Цена на обновленную версию этого года с турбомотором 585 лошадиных сил начинается от 12,2 млн руб.

В прошлом году на автосалоне во Франкфурте представили Гелендваген еще от одного тюнингового ателье Brabus с двигателем мощностью 900 лошадиных сил. Новую версию легендарного внедорожника продавали за 48 млн руб.

На Феррари — на нереальной скорости

На втором месте по праву находятся машины марки Феррари. Это скоростные машины мечты любого гонщика по городским улицам!

Купе FERRARI 458 Italia представили публике в 2009 году. Малышка с двигателем мощностью 570 лошадиных сил разгоняется до сотни за 3.4 секунды, развивает скорость до 325 км\ч. В продаже в России можно найти всего несколько таких автомобилей 2011—2012 гг. (машину перестали выпускать в 2015-м) в среднем за 10 млн руб.

FERRARI GTC4LUSSO — спорткар для четверых, который представили в 2016 году в Женеве. На машине с двигателем объемом 690 лошадиных сил можно развивать нереальную скорость — гоняться до 335 км\ч, до сотни разгоняется за 3.4 секунды. Стоит она около 20 млн руб.

FERRARI F12 Berlinetta в кузове грант туризмо — от 21 млн руб. за машину 2016 года. Она еще быстрее, еще мощнее! Двигатель мощностью 740 лошадиных сил, максимальная скорость — 340 км\ч, до 100 км разгоняется за 3.1 секунды.

Суперкары от Мерседес

Замыкают тройку лидеров опять Мерседесы, только спортивные. Модели также заряженные в ателье — лидерах тюнинга.

Суперкар Mercedes-Benz SLS появился в 2010 году. Машину оснастили двигателем 571 лошадиная сила. Максимальная скорость — 317 км\ч, разгон до сотни за 3.8 секунд. Тогда он стоил около 12,6 млн руб. Сегодня разброс цен в Москве достаточно большой — от 10 до 25 млн руб. за машину 2010—2013 гг.

Самая быстрая — Ламборджини

И куда же без Ламборджини?! LAMBORGHINI GALLARDO выпускали 10 лет, до 2013 года. Например, вариация Superleggera на моторе мощностью 530 «лошадей» разгонялась до сотни за 3.8 секунды. Цены в России сейчас колеблются от 4 до 8,5 млн руб.

Спорткар LAMBORGHINI AVENTADOR выпускали с 2011 года. С мотором 700 «лошадок» красавица развивает скорость до 350 км\ч, до сотни разгоняется за 2.9 секунд. Это самая быстрая машина из нашего списка. Цена в России стартует от 17,6 млн руб. можно найти вариант и за 20 млн, и за 30 млн руб.

Источник