На приоре вылетает 2 передача в чем проблема
На приоре вылетает 2 передача в чем проблема
Не уверен что надо было создавать тему, но вопрос не совсем стандартный. КПП 21120-1700012-20 2012г.в. пробег общий около 40т. Ехал по городу всё как обычно, ехал со стандартной скоростью, после светофора включаю первую, разгон, не особо быстрый на 20км/ч переключаюсь на вторую, а ее выбивает, ну думаю не включил до конца(на старой десятке такое бывало), включаю еще раз, опять выбило, и на третий раз так же.
Ничего никогда не хрустело и не выбивало, все передачи всегда включались четко и без каких либо проблем. КПП использовалась в разном стиле вождения, бывает и режим пенсионера и режим «тапкувпол», но не часто.
Смотрели карданчик, ничего никуда не смещалось и все на старом месте. Но вот с чехла карданчика вылилось масло, возможно это как то влияет. Уровень масла чуть выше максимума(сказали нужно наливать чуть больше, что бы омывались синхронизаторы 5-й передачи).
Что могло так резко случиться? при торможении двигателем передачу не выбивает, при медленном разгоне на 2-й с невысоких оборотов ее не выбивает, при достижении определенной скорости снова начинает выбивать. Я понимаю что вскрытие всё покажет, но хотелось бы знать на какую сумму расчитывать. Может ли быть такое из за сцепления? у него пробег около 40т, не жглось, но не факт что не подделка.
Нужно срочно что то думать, в ближайшие день-два либо заменить кпп, либо отремонтировать, либо что то еще.
Вылетает вторая передача на приоре
Проблемы со 2-ой передачей были изначально, с момента покупки этой лады приоры. Ну как сказать проблемы-поначалу вообще не включалась, потом же начала включаться с хрустом (речь идет о быстром старте и переключении с 1-ой на 2-ую при 6000-6500 об/мин, при нормальной езде-проблем не было).
Доездился:)
Вторая передача начала вылетать, при чем удержать на месте было не реально даже сильно держа рукой-машина сильно дергалась и никак не хотела ехать.
Ездил почти как в видеозаписи одного из блогов многим известного человека — 1-3-5 ДАЛ УШЕЛ 😀
По рекомендации отца записался в сервис, где он ремонтирует свою машину. (кстати сервис оказался очень неплохим, теперь только туда:), находится напротив ГАИ)
Так как коробка должны была подвергнуться вскрытию, пробегала мысля поставить 18 ряд и пару 3.9.
Пары для моего вала не оказалось в наличии, нужно было ждать недели 2, а я не мог ездить без второй передачи.
Ну и посчитав финансы решил и ряд оставить стандартный и отложил все это дело до лучших времен 🙂
Имхо, лучше сначала увеличить мощность движка приоры, а уже потом подстраивать под него коробку.
Когда разобрали коробку-ничем в принципе не удивились 😀
Зубья шестерни и муфты 2-ой передачи были практически стерты, вилка изношена. Синхронизатор, на удивление, был вполне в хорошем состоянии.
В итоге были куплены и поменяны
Шестерня 2-ой передачи
Муфта 1-2 передачи
Вилка 1-2 передачи
Синхронизаторы 3 шт.
Упорные подшипники 2 шт.
Сальники КПП
Прокладки КПП
Масло SHELL, какое то новое, забыл название, 75w90 вообщем, синтетика:)
Так же купил калиновский карданчик вместе с пыльником (приоровский хрен натянешь:)) и короткоходную кулису.
Кардан длиннее приоровского, поэтому пришлось подпилить.
Все поставили, отрегулировали. Говорят сядь, попробуй повключать передачи. Сажусь, пробую. Бляха-муха, не включаются же! И только приложив дюжину усилий-получилось)) Первая мысль-как ездить то?! Сказали привыкну)
Так и есть, поездив пол часа наловчился переключать с меньшим усилием) Все четко, коротко и никаких теперь хрустов и люфта рычага КПП.
Вообщем очень доволен:)
Фоток мало, т.к. было не до них особо то, и под рукой был только телефон.
Спасибо за внимание;)
Вылетает вторая передача, как лечить?
И где находится болт в блоке цилиндров
by Adminrive · Published 27.08.2015
Наконец-то переобулся и помылся: Отличный выходной выдался:
by Adminrive · Published 05.04.2015
Когда трогаюсь и когда еду медленно
by Adminrive · Published 12.02.2016
14 комментариев
Фаннур, каков принцип работы синхронизатора?
Фаннур, дорого это выйдет?
Михаил, точно сказать не могу но как я понимаю он фиксирует передачу в включенном положении и когда выробатывается перестает фиксировать и из за этого передача вылетает
Никита, сама работа дорого выйдет а зап часть вроде не дорогая
Фаннур, он останавливает шестерню передачи чтоб она включилась плавно, когда он изнашивается, передачи включаются с хрустом
Михаил, а и за чего тогда вылетает?
Фаннур, износились зацепные зубья на самой шестерни и на муфте включения передач, в данном случае 1-2 скорости
Михаил, просто когда у меня вылетало мне сказали что синхроны.я разобрал коробку и тупо всю эту балду вместе с шестернями поменял и все
Любая КПП имеет сложное устройство с множеством взаимосвязанных деталей и неисправность даже одной детали сразу же отражается на работоспособности коробки в целом.
Так часто причиной неисправности коробки переключения передач является такая поломка, как выбивание одной из скоростей.
В данной статье разберем основные причины вопроса, почему вылетают передачи.
Для того, чтобы было проще понять причину выбивания какой-либо скорости нужно кратко рассмотреть принцип работы КПП.
Как устроена МКПП
Обычная механическая коробка переключения передач состоит из 3-х валов. Это первичный, промежуточный и вторичный валы. Вторичный вал расположен соосно с первичным валом, внутри которого находится подшипник, куда входит конец вторичного вала, позволяя ему вращаться, независимо от первички.
Промежуточный вал представляет собой единое целое с отлитыми на нем шестернями передач. Он имеет жесткую связь через шестерню с первичным валом, что заставляет его вращаться вместе с шестернями передач.
Когда ручка переключения передач находится в нейтральном положении, а педаль сцепления не нажата, то вращаются первичный и промежуточные валы.
На вторичном валу КПП расположены блочки передач, 1 и 2-й, а также 3 и 4-й, 5-я передача и передача заднего хода находятся обычно в заднем отсеке корпуса коробки.
Блочки, в свою очередь, состоят из ступицы, муфты переключения передач и 2-х синхронизаторов. Ступица имеет внутри шлицы, такие же, как и на вторичном валу, благодаря чему она может перемещаться вперед или назад, в зависимости от включаемой передачи.
Муфты имеют сверху проточку, куда установлена вилка включения передачи. Сама вилка жестко закреплена на ползуне, который связан механически с ручкой переключения передач. Ползун имеет три выемки, куда входит подпружиненный шарик, для фиксации ползуна либо в нейтральном положении, либо в положении включения одной из скоростей, за которую он отвечает.
Как сказано выше на вторичном валу находятся и шестерни 1.2.3 и 4 передач, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями передач на промежуточном валу. Шестерни имеют свободную посадку на вторичном валу и вращаются вокруг вала, не входя с ним в зацепление.
При включении какой-либо из скоростей ступица с находившейся на ней муфтой передвигается по шлицам вала в сторону свободно вращающейся шестерни, например, 1-й передачи и благодаря синхронизатору, блокирует ее, заставляя вращаться вторичный вал.
Вторичный вал жестко соединен с приводом на ведущие колеса, это может быть кардан, на заднеприводном авто, либо ШРУС в варианте с передним приводом. Вращение вала передается на привод, который в свою очередь приводит в движение ведущие колеса, заставляя авто двигаться.
Причины выбивание скорости:
• Износ или поломка блокирующего кольца синхронизатора;
• Износ вилки переключения;
• Ослабление крепления КПП к кожуху сцепления;
• Выработка на муфте или зубьях шестерни одной из передач;
• Ослабление затяжки гайки хвостовика вторичного вала;
• Износ блокирующих сухарей ползунов или пазов в теле ползуна;
• Поломка пружин фиксирующих шариков ползуна;
• Износ шестерни первичного вала;
• Разрегулирование кулисы переключения передач в приводе ползуна.
При ослаблении затяжки гайки хвостовика ведомого вала, вал получает свободу осевого перемещения, и муфта может выйти из зацепления с венцом шестерни включенной скорости и ее будет выбивать.
Подобный эффект может наблюдаться и при износе «лапок» вилки включения. При износе вилки появляется ее свободный ход в пазе муфты, что ведет также к выбиванию передачи.
Ослабление затяжки гайки хвостовика и появлению люфта в КПП ведет к ускоренному износу зубьев как самих муфт, так и зубьев шестерен, синхронизаторов. Все это вызвано включением скоростей с ударом из-за большого хода блочек на валу, что вызывает выбивание одной из скоростей (обычно 4-ю).
Выбиванию передачи или невозможностью ее включения, способствует износ или поломка кольца синхронизатора.
При ослаблении крепления вала привода ручки КПП с ползуном коробки, происходит недовключение передачи, что также ведет к выбиванию одной из скоростей.
Быстрому износу элементов КПП способствует резкий старт автомобиля с броском сцепления, ускорения в полный газ и резкая остановка, плюс неполное включение передачи из-за изношенного или неотрегулированного сцепления.
Свою лепту в износ коробки передач вносит и грязное масло или его недостаточный уровень, что особенно опасно при наличии 5-той передачи, которая, как правило, голодает по отсутствию масла и быстро выходит из строя. Грязное масло или его недостаток также сокращают срок службы подшипников валов коробки.
Особенно критично грязное масло для АКПП, где иногда банальная замена масла и фильтра помогает избавиться от проблемы с выбиванием передачи. В особо запущенных случаях приходится очищать или заменять гидроплиту и соленоиды, это поможет если механическая часть КПП в рабочем состоянии.
Для контроля за КПП и продления срока ее службы рекомендуется периодически проверять состояние затяжки гайки хвостовика коробки, надежность крепления коробки к кожуху сцепления, крепление подушки КПП (траверзы). Необходимо также проверять состояние и уровень трансмиссионного масла и производить его долив или замену при необходимости.
Почему вылетает 2 скорость у приоры
Почему плохо включаются передачи?
Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.
Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата.
Причины, почему передача включается трудно, могут быть разными, рассмотрим их подробно:
Пользователь Сергей Цапюк снял видео, в котором рассказал о проблеме плохого включения передачи на Приоре.
Первая передача плохо включается на приоре
Главная » Разное » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Главная страница » Трансмиссия » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Проблемы при включении передач в автомобиле приводят к снижению комфорта его управления.
Рекомендуем прочесть: Как перевести дом телефон на нового собственника квартиры ростелеком
Неисправности такого рода обычно связаны с трансмиссией и ошибками, допущенными при ее эксплуатации.
В этой статье разберем, по каким причинам плохо включается первая передача на Приоре и как можно решить такую проблему.Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата. Причины, почему передача
Как устранить проблему
Если коробка передач на Ладе Приоре отказывается нормально работать, необходимо выполнить разбор и ремонт агрегата. Ниже приведены инструкции, которые будут вам подсказывать решение некоторых проблем.
Как снять МКПП
Демонтаж трансмиссии осуществляется так:
Видео «Как решить проблему плохого переключения передач?»
Канал Avto-Blogger снял видеоролик, в котором описаны все нюансы плохого включения скоростей в автомобиле при заведенном двигателе и даны рекомендации по решению такой неисправности.
Прочитал за последний час очень много об этом и запутался, в том что нужно сделать. А у меня ситуация следующая, выжимаю сцепление скорость туго… но включается( но очень туго) со второй так же, помню еще слова мастера на 15 тысячах типа включай через вторую), так теперь и через вторую не реально, ну так вот если все же преодолеть это тугое включение то последующие разы 1 я и вторая входят так что на улыбку пробивает(очень легко), раньше были моменты когда если супер резко переключиться то хруст был, к примеру с 1ой на 2ю, но как то приноровился и все прошло, масло в коробосе заменено на полусинтетику.
Вылетает скорость на ВАЗе: Причины и устранение проблемы
Часто владельцы ВАЗ 2110 в процессе эксплуатации автомобиля сталкиваются с проблемой: вылетает первая скорость. Причина такого поведения коробки передач – ее конструктивные особенности и крайне плохое состояние наших дорого, которое негативно сказывается на износе запчастей. А уж если у авто вылетает вторая скорость – это, в большинстве случаев, ведет к едва ли не полной переборке всей КПП, так что с решением проблемы лучше не затягивать!
Почему могут быть подобные перебои?
Коробка передач любого автомобиля является одним из важнейших агрегатов транспортного средства. Поломки в ней могут случаться как из-за неправильной эксплуатации, так и из-за езды по плохим дорогам. Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП.
Автомобиль ВАЗ Приора
Если ваше авто было куплено с рук, а не с салона, то здесь и удивляться нечему. В любом автомобиле рано или поздно может возникнуть проблема нестабильного переключения скоростей. Более того, если в начале проблемы скорость включается, но плохо, то в дальнейшем рычаг коробки скоростей может и вовсе не реагировать на попытки водителя. Разумеется, приятного в этом мало, ведь не каждый автолюбитель может двигаться с места на второй передаче, да и ситуация на дороге не всегда позволяет это.
Рассмотрим основные неисправности, которые могут проявиться при затрудненном переключении скоростей в автомобиле ВАЗ 2170:
Коробка переключения передач ВАЗ Приора в разборе
Сразу же стоит отметить, что неисправность вала КПП или подшипников в домашних условиях определить никак не удастся. Вам поможет это сделать только грамотный мастер на станции техобслуживания с дорогостоящим специализированным оборудованием. Поэтому, если вы столкнулись с проблемами в переключении рычага КПП, то остается только надеяться, что неисправность заключается именно в регулировке.
Рычаг коробки передач автомобиля ВАЗ Приора без кожуха
Причины и решение проблемы нестабильного включения первой передачи на Приоре
Поломки в ней могут случаться как из-за неправильной эксплуатации, так и из-за езды по плохим дорогам. Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП.Если ваше авто было куплено с рук, а не с салона, то здесь и удивляться нечему.
Почему не включается (или плохо включается) задняя передача на LADA
23 838 Задняя скорость редко включается с первого раза, а сам процесс сопровождается хрустом?
В любом автомобиле рано или поздно может возникнуть проблема нестабильного переключения скоростей.
С подобными проблемами сталкиваются владельцы не только моделей Лада Приора, Калина и Гранта, но и современных автомобилей Лада Веста и XRAY. Расскажем, в чем причина этого недуга. Особенность задней передачи на автомобилях LADA в том, что у нее нет синхронизаторов. Поэтому, проблема включения задней скорости чаще всего связана с тем, что шестерня попадает на зубец.
Что делать, если не включается задняя передача: Если чувствуете, что задняя скорость не дошла, немного отпустите сцепление, шестерня сдвинется, и рычаг КПП вставится до конца. После выжима сцепления попробуйте включить заднюю передачу после 2-3 секунды.
Попробуйте выжать сцепление и перевести в нейтраль, затем отпустить сцепление, а потом опять выжать и включить заднюю. Попробуйте включить заднюю передачу через другую скорость.
Что делать?
Далее мы рассмотрим несколько способов решения проблемы, которые можно осуществить в домашних условиях. Процесс ремонта КПП является не таким простым занятием, поэтому если вы не уверены в своих силах, то не пытайтесь заняться этим самостоятельно. Лучше обратитесь к специалистам, поскольку в случае допущения даже маленькой ошибки, в дальнейшем это может перерасти в более серьезные проблемы.
Инструменты
Вне зависимости от того, какая у вас поломка, приготовьте заранее все необходимые инструменты, которые могут вам понадобиться вам для разбора коробки передач:
Набор инструментов для демонтажа и ремонта коробки передач Ваз Приора
Пошаговая инструкция по замене
Снятие МКПП
Почему вылетает 2 скорость у приоры
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Помогайте други.. уже незнаю что смотреть.. Вопрос скорее к спецам
Перебиряю коробку уже не впервый раз на своей ласточке но с таким сталкиваюсь впервые. (ВАЗ 2112)
Заменено на новое: Шестерня второй Блок.кольцо второй муфта 1-2 передачи в сборе (т.е. +ступица с пружинами-фиксаторами) Вилка включения 1-2 передачи шток вилки 1-2 передачи (уж докучи) плюсом естественно шестерня третьей и шестерня ГП на диффере)
итог: все как и было до переборки. Вторая втыкается и вылетает сразу после отпускания сцепления.. если отпускать ооооочень медленно, то не вылетит, но стоит полувно добавить газу — сразу в нейтраль..
Народ подскажите плиз что делать. сегодня начала вылетать вторая передачи…она влючается, но только стоит отпустить сцепление, так сразу вылетает ((( Пробег 30350… До этого ездил к дилеру, где то 1000 назад сделал ТО сам. вот теперь думаю что делать… а гарантия как бы до 30500 ( при условии если они не заметят самодельного ТО =)))
что делать? посоветуйте плиз!
Комментарии 11
Посмотри мой БЖ, у меня была поломка механизма выбора передач…
ну будем надеяться…ну я свечи менял на бош и фильтр масляный совсем другой… =))ну посмотрю завтра на когда меня запишут…поеду…(
Почему вылетает 2 скорость у приоры
Механическая коробка надежнее других типов из-за отсутствия электронных мозгов. Однако и у МКПП есть свои “болезни”, одна из которых – выбивание передач. ЧТО С НЕЙ НЕ ТАК?
Лада Приора Седан 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Причины
Точно определить источник возникшей проблемы возможно, к сожалению, только после разбора коробки. При подобных поломках машину лучше не использовать до устранения неполадки. Несерьезное отношение к этому совету может привести к более сложному и дорогому ремонту.
Перечислим характерные признаки. Узел раскачивается сильнее нормы. Коробка передач скачет и включает/выключает передачи по собственной прихоти. Под управлением с жесткими тягами это случается чаще (например, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110,ВАЗ 2114, “Лада Приора” и “Калина”).
Вторая передача сильная, но существенно уменьшить лишние колебания она не в силах. Разрушенные опоры не имеют большого значения для КПП с тросовым управлением. Колебания в мягких тросах искусственно подавляют (сглаживают).
В этом случае вылетает вторая передача одновременно с четвертой из-за совпадения направления включения (при разной степени изношенности такой синхронности не будет). На “отжившей” передаче динамические рывки будут чувствоваться значительно сильнее.
Что делать? Срочно меняйте опоры, чтобы впоследствии не пришлось менять всю коробку. Агрегат может пострадать из-за порванных элементов:
Жгутиков, соединяющих МКПП с другими узлами авто, очень много, поэтому ущерб может оказаться существенным.
Неотрегулированный или изживший себя привод мешает включить передачу “по полной”. Так передача легко вылетает, особенно при движении “накатом” (мотор крутит колеса, зубья муфты сцепляются лучше, чем в момент торможения двигателем).
Проверьте шарниры, идущие от рычагов к тросам. Их отказ приводит к вылету скоростей.
Есть мнение, что сцепление может привести к вылету передачи. При недостаточном его выжиме вы действительно рискуете включить передачу частично, но это нельзя отнести к “выбиванию”.
Косвенный признак, по которому можно идентифицировать данную проблему: самопроизвольное выключение передачи при резком разгоне или торможении.
Причина износа детали – поломка механизма привода сцепления (нет “рассинхрона” маховика ДВС с первичным валом КПП).
У этой поломки следующие причины:
Все ответы
Ответов: 23262 Лучших: 2949
Ответов: 364 Лучших: 58
Из Владивостока и других городов Дальнего Востока и обратно 8800-500-0936
Информация по авто LADA Priora
Почему плохо включаются передачи?
Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.
Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата.
Причины, почему передача включается трудно, могут быть разными, рассмотрим их подробно:
Пользователь Сергей Цапюк снял видео, в котором рассказал о проблеме плохого включения передачи на Приоре.
Первая передача плохо включается на приоре
Главная » Разное » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Главная страница » Трансмиссия » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Проблемы при включении передач в автомобиле приводят к снижению комфорта его управления.
Рекомендуем прочесть: Как перевести дом телефон на нового собственника квартиры ростелеком
Неисправности такого рода обычно связаны с трансмиссией и ошибками, допущенными при ее эксплуатации.
В этой статье разберем, по каким причинам плохо включается первая передача на Приоре и как можно решить такую проблему.Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата. Причины, почему передача
Как устранить проблему
Если коробка передач на Ладе Приоре отказывается нормально работать, необходимо выполнить разбор и ремонт агрегата. Ниже приведены инструкции, которые будут вам подсказывать решение некоторых проблем.
Как снять МКПП
Демонтаж трансмиссии осуществляется так:
Особенности зарубежных автомобилей на примере некоторых марок
У “Мерседеса Адего”, помимо прочего, отказ второй передачи может быть вызван отказом кулисы (особенно при пробеге в 200 тысяч км). Далее есть два варианта развития событий:
Если передача включается без сопротивления и лишних звуков, но необходимо удерживать вторую передачу от “вылета”, причина может крыться в стопорном кольце синхронизатора. В этом случае придется разбирать КПП.
Для “Шевроле Ланоса” проблемы со второй передачей, судя по отзывам автовладельцев, чаще встречаются после 100 тыс. пробега на “холодном” автомобиле. Частая причина – износ пальца и штока.
Метки: вылетает первая передача!
Комментарии 21
ещё если муфту брал в разборе то есть только обойму тоже не хорошо там два вида под них у каждого свои пружинки фиксаторов в итоге излишний люфт, муфта должна быть плотной без соплей
при нынешнем качестве запчастей это не редкость, происходит не до включение 1й из-за мелких задиров на паре шестерня муфта + стопорное кольцо под 1й излишний люфт, если там всё ок не забивай себе голову притрётся или хадо залей, вообще езда твоя агрессивная видно по старой 2й слишком сильно 1ю крутить не рекомендую на стоке (видно по накату зубов на передаче )
советую поменять весь синхронизатор вместе с муфтой, она старого образца у тебя так что стоит не дорого!
Фиксаторы — шарики с пружинами?
Да да да) может пружинка лопнула или продавилась)
Ответ очень прост! Замени пружинку с шариком на штоке 1-2 передачи))
Ответ очень прост! Замени пружинку с шариком на штоке 1-2 передачи))
Если покупал синхронизатор в сборе, то возможно в нем проблема, там пружины слабые стоят.Перебирали кпп и столкнулись с такой же проблемой.
Карданчик попробуй поставить от калины
там столько нюансов могут быть причиной, что лень всё подробно объяснять. напишу вкратце. з.ы: не смотри что у меня тойота, занимаюсь коробками.
( 2 оценки, среднее 4 из 5 )
Вылетает скорость на ВАЗе: Причины и устранение проблемы
Часто владельцы ВАЗ 2110 в процессе эксплуатации автомобиля сталкиваются с проблемой: вылетает первая скорость. Причина такого поведения коробки передач – ее конструктивные особенности и крайне плохое состояние наших дорого, которое негативно сказывается на износе запчастей. А уж если у авто вылетает вторая скорость – это, в большинстве случаев, ведет к едва ли не полной переборке всей КПП, так что с решением проблемы лучше не затягивать!
ремонт коробки передач лада приора
Проблемы со 2-ой передачей были изначально, с момента покупки этой лады приоры. Ну как сказать проблемы-поначалу вообще не включалась, потом же начала включаться с хрустом (речь идет о быстром старте и переключении с 1-ой на 2-ую при 6000-6500 об/мин, при нормальной езде-проблем не было). Доездился:) Вторая передача начала вылетать, при чем удержать на месте было не реально даже сильно держа рукой-машина сильно дергалась и никак не хотела ехать. Ездил почти как в видеозаписи одного из блогов многим известного человека — 1-3-5 ДАЛ УШЕЛ
Почему вылетает 2 скорость у приоры
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Помогайте други.. уже незнаю что смотреть.. Вопрос скорее к спецам
Перебиряю коробку уже не впервый раз на своей ласточке но с таким сталкиваюсь впервые. (ВАЗ 2112)
Заменено на новое: Шестерня второй Блок.кольцо второй муфта 1-2 передачи в сборе (т.е. +ступица с пружинами-фиксаторами) Вилка включения 1-2 передачи шток вилки 1-2 передачи (уж докучи) плюсом естественно шестерня третьей и шестерня ГП на диффере)
итог: все как и было до переборки. Вторая втыкается и вылетает сразу после отпускания сцепления.. если отпускать ооооочень медленно, то не вылетит, но стоит полувно добавить газу — сразу в нейтраль..
Народ подскажите плиз что делать. сегодня начала вылетать вторая передачи…она влючается, но только стоит отпустить сцепление, так сразу вылетает ((( Пробег 30350… До этого ездил к дилеру, где то 1000 назад сделал ТО сам. вот теперь думаю что делать… а гарантия как бы до 30500 ( при условии если они не заметят самодельного ТО =)))
что делать? посоветуйте плиз!
Комментарии 11
Посмотри мой БЖ, у меня была поломка механизма выбора передач…
ну будем надеяться…ну я свечи менял на бош и фильтр масляный совсем другой… =))ну посмотрю завтра на когда меня запишут…поеду…(
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )