Каботажное плавание что это такое
КАБОТАЖ (КАБОТАЖНОЕ ПЛАВАНИЕ)
Смотреть что такое «КАБОТАЖ (КАБОТАЖНОЕ ПЛАВАНИЕ)» в других словарях:
КАБОТАЖ — (фр. cabotage, от исп. cabo мыс). Плавание близ берегов. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. КАБОТАЖ каботажное судоходство, прибрежное судоходство приноровленное для перевозки товаров и пассажиров… … Словарь иностранных слов русского языка
Каботаж — (англ. cabotage, coastal trade; фр. cabotage; нем. Kustenfahrt) прибрежное судоходство морских судов и морские перевозки между портами одной страны. В России с целью развития К. в 1784 г. всем народам была предоставлена свобода торговать в… … Энциклопедия права
Каботаж — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
Каботаж — (франц. Cabotage, нем. Küstenfahrt, англ. Coasting trade) собственно плавание от мыса к мысу, т. е. прибрежное, совершаемое при помощи одних навигационных средств кораблевождение и не требующее средств астрономических. Как законодательный термин … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
каботаж — вид плавания морских судов, при котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется между портами одной и той же страны. Происходит от слова мыс (англ. cape), поскольку первоначально К. действительно состоял в плавании от мыса к мысу без выхода… … Большой юридический словарь
КАБОТАЖ — – торговое мореплавание между портами одного и того же государства. Различается 2 вида К. малый и большой. Малый К. – плавание между портами одного и того же государства, расположенными на одном море. Большой К. – плавание между портами данного… … Советский юридический словарь
ПЛАВАНИЕ, КАБОТАЖНОЕ — судоходство около берегов, вдоль побережья между портами одного государства. Различают большой каботаж – судоходство между портами в разных морях, и малый каботаж – судоходство между портами одного морского бассейна … Большой экономический словарь
Каботажный флот — Каботаж (фр. cabotage) очень часто этот термин используется в значении «плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства». Название термина происходит от испанского слова «Cabo» которое … Википедия
КАБОТАЖНЫЙ — КАБОТАЖНЫЙ, каботажная, каботажное (мор.). прил. к каботаж. Каботажное судно. Каботажный флот. Каботажное плавание. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
Национальность корабля — Согласно морскому международному праву, от каждого плавающего на море судна требуется принадлежность к определенному государству и возможность в каждый данный момент доказать свою национальность. Морские корабли, в силу установившейся фикции,… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Каботаж (фр. cabotage) — термин, использующийся для обозначения плавания коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства в прибрежной зоне. Название термина происходит от испанского слова «cabo», которое означает «мыс».
Как известно, наиболее экономически выгодным транспортом для перевозок грузов и людей является перевозка водным транспортом. Другие виды транспорта, такие как автомобильный, железнодорожный, авиатранспорт в вопросе стоимости перевозок не идут ни в какое сравнение с водным транспортом.
Существует множество государств расположенных на берегах морей и океанов, имеющих протяженную береговую линию, на которой находятся множество больших и малых городов и поселений. Традиционно все эти поселения связываются автомобильным и железнодорожным транспортом.
Так почему же в таком случае не используется в полной мере водный транспорт, которому не нужны ни автомобильные, ни железные дороги?
А все дело в том, что традиционно прибрежные волны имеют направление движения в сторону берега, при этом каботажные суда подвергаются сильной боковой качке. При этом грузы смещаются со своих мест, а пассажиры подвергаются в большинстве своем морской болезни.
Зачастую, при достаточно большом волнении моря происходят аварии судов, которых просто выбрасывают волны на берег.
Так как можно было бы совместить экономическую целесообразность водного транспорт и безопасность его пассажиров и грузов?
Весь вопрос кроется видно в несовершенстве судов, которые осуществляют каботажное плавание. Судно должно не быть подверженным боковой качке и быть максимально устойчивым при движении.
Как это можно осуществить?
Представим себе судно следующей конструкции: корпус судна должен представлять собой большой эллипс в сечении, внутри которого располагаются места для пассажиров. Естественно он должен иметь окна (иллюминаторы), через которые можно было бы наблюдать окружающее пространство при движении судна.
Вот сейчас можно было бы вспомнить оригинальные английский транспорт для перевозки пассажиров, который называется омнибус.
Как можно было бы увязать конструкцию английского омнибуса с водным каботажным транспортом?
Через эллипсоидный корпус судна проходят трубы, на которых крепится верхняя пассажирская гондола. Понятно, что она должна быть закрытой и иметь обзорные окна. По своим размерам эта гондола конечно значительно меньше, чем основной корпус корабля.
Расстояние между основным корпусом и гондолой должно превышать среднюю высоту волн, присущую данному морскому прибрежному пространству.
Для придания большей остойчивости комбинированного двухкорпусного корабля снизу к днищу крепится массивный киль, который имеет одну особенность – он не сплошной, а состоит из двух половин.
Эти половинки киля должны иметь возможность раздвигаться один относительно другого при помощи гидроцилиндра, смонтированного между двумя килевыми половинками. Это прообраз чертежного циркуля.
Над поверхностью воды будут находиться только трубы с расположенной на них верхней гондолы.
При движении корабля сопротивление воде этих труб будет минимальным и трубы с легкостью будут пропускать через себя волны среднего размера, присущие данному участку моря. Пассажиры нижнего корпуса смогут обозревать подводный мир в свои иллюминаторы, а пассажиры верхнего корпуса – морские пейзажи.
В задней части нижнего корпуса корабля будет располагаться двигательная установка, которая должна быть прикреплена к кораблю через амортизирующую герметичную прокладку, с целью подавления вибраций двигателя и передачи его корпусу корабля.
Конечно причал для такого корабля будет иметь свою специфику – он должен быть двухэтажным для посадки и высадки пассажиров с обоих корпусов корабля.
При подходе корабля к причалу киль разворачивает свои половинки в горизонт, а после причаливания половинки киля сходятся, упираясь в дно причала. Это обеспечит устойчивость корабля и безопасную посадку, и высадку пассажиров на причал.
Путешествие на двухкорпусном корабле будет для пассажиров не только полезной, относительно дешевой, но они получат еще удовольствие от такого приключения.
В перспективе такого типа корабли свяжут многие города и другие поселения удобным и дешевым транспортом.
Путешествуйте морем господа-товарищи и будет вам не только польза, но и удовольствие от совершенного в море приключения.
ПЛАВАНИЕ, КАБОТАЖНОЕ
Смотреть что такое «ПЛАВАНИЕ, КАБОТАЖНОЕ» в других словарях:
Плавание Каботажное — судоходство вдоль побережья, обычно между портами одного государства. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов
КАБОТАЖ (КАБОТАЖНОЕ ПЛАВАНИЕ) — Прибрежное морское судоходство между портами одного и того же государства (между портами одного и того же моря малый К., разных морей большой К.) … Словарь политических терминов
Каботаж — (франц. Cabotage, нем. Küstenfahrt, англ. Coasting trade) собственно плавание от мыса к мысу, т. е. прибрежное, совершаемое при помощи одних навигационных средств кораблевождение и не требующее средств астрономических. Как законодательный термин … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Дона Флор и два её мужа (роман) — См. также: Дона Флор и два её мужа Дона Флор и два её мужа Dona Flor e Seus Dois Maridos Жанр: Роман Автор: Жоржи Амаду Язык оригинала: португ … Википедия
каботаж — вид плавания морских судов, при котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется между портами одной и той же страны. Происходит от слова мыс (англ. cape), поскольку первоначально К. действительно состоял в плавании от мыса к мысу без выхода… … Большой юридический словарь
Каботаж — (англ. cabotage, coastal trade; фр. cabotage; нем. Kustenfahrt) прибрежное судоходство морских судов и морские перевозки между портами одной страны. В России с целью развития К. в 1784 г. всем народам была предоставлена свобода торговать в… … Энциклопедия права
КАБОТАЖНЫЙ — КАБОТАЖНЫЙ, каботажная, каботажное (мор.). прил. к каботаж. Каботажное судно. Каботажный флот. Каботажное плавание. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
Национальность корабля — Согласно морскому международному праву, от каждого плавающего на море судна требуется принадлежность к определенному государству и возможность в каждый данный момент доказать свою национальность. Морские корабли, в силу установившейся фикции,… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Каботаж — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
Каботажный флот — Каботаж (фр. cabotage) очень часто этот термин используется в значении «плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства». Название термина происходит от испанского слова «Cabo» которое … Википедия
Что такое каботажный груз. Объясняем простыми словами
Каботажный груз — тот, который перевозят по воде между морскими портами одного и того же государства.
Каботажные перевозки используют, если перемещение груза морским транспортом выгоднее, чем автомобильным или железнодорожным. Другой вариант — когда невозможно проложить наземную дорогу между начальным и конечным пунктом.
Пример употребления на «Секрете»
«Мы стали заложниками ситуации. Каботажные грузы, которые следуют из Центральной России в адрес потребителей на Сахалин, Камчатку, Чукотку и в Магадан, видимо, не нужны причалам порта Владивосток. Приоритет отдан транзитным грузам. Наши пароходы ставят в последнюю очередь».
(Гендиректор поставщика цемента «Агент Сервис ДВ» Юрий Смирнов — о том, как осенью 2021 года Дальний Восток столкнулся с дефицитом товаров первой необходимости).
Нюансы
Каботажные перевозки разделяются на два вида:
Изначально термин использовался только для обозначения морских перевозок, но постепенно понятие распространилось на все виды транспорта, в том числе и на автомобили. Так, каботажные автомобильные перевозки — это перевозка грузов внутри одной страны, выполняемая иностранными перевозчиками. Но в России они запрещены.
Термин «каботаж» произошел от французского «cabotage», а истоки французского слова произошли от испанского «cabo», что означает «мыс». Исторически каботаж означал плавание без выхода в открытое моря, от мыса к мысу. Таким способом передвигались первые судоходы древних египтян, греков и римлян.
Каботаж — это что такое?
Для начала давайте разберемся с тем, что такое каботаж. Это слово, которое означает сам процесс плавания какого-либо судна от порта до порта, не покидая пределов одной страны. Понятие известно каждому, кто работает в морской индустрии. Что же касается новичков, то им многие морские термины абсолютно не знакомы и вызывают множество вопросов. Для того чтобы ознакомить таких людей с главными понятиями данного вида перевозок, мы и подготовили эту статью.
Общее понятие
Все морские термины имеют свою трактовку и происходят от какого-то основного опорного слова. «Каботаж» — не исключение. Это выражение произошло от испанского «кабо», что в переводе на русский означает «мыс». Дело в том, что именно такое плавание и называлось в давние времена каботажным. Плавая от одного мыса до другого, корабли не пересекали границы других государств, таким образом закрепляя такое понятие, как внутригосударственная перевозка по морю. Более того, в те времена это означало, что корабль совершает рейс, не выходя в море. Так плавали и викинги, и греки, и египтяне. До наших времен дошло и само слово, и его значение. В современном мире такую перевозку совершает торговый флот, понятие «каботаж» закрепилось как официальный термин. Правда, оно не подразумевает, что судно не выходит в открытое море, а означает только пересечение государственной границы. Например, в Советском Союзе таким термином называли перевозки, которые осуществлялись в пределах акватории:
Обычно для такого плавания предназначались определенные суда.
Преимущества перевозок
Морские перевозки в современном мире завоевывают все больше и больше положительных отзывов и набирают популярность. Благодаря тому, что наша планета покрыта водными венами и артериями, соединяющимися друг с другом, попасть из одного места в другое морским путем не вызывает никаких трудностей. Такой вид перевозок достаточно надежен и бесперебоен. А самое главное его преимущество состоит в том, что стоимость такой транспортировки намного дешевле, чем, например, воздушной. Более того, характер некоторых грузов не позволяет перемещать их воздухом или по автостраде на машинах, в то время как по морю это можно сделать легко и просто.
Виды каботажа
Различают несколько вариантов такого вида перевозки. Для начала рассмотрим это с точки зрения территории, где имеет место данный процесс:
Если рассматривать каботаж с точки зрения водных путей, то здесь также есть разграничения:
Рассматривая же первый вид плавания, мы можем выделить такие его виды:
По оценкам специалистов, самым большим каботажным флотом владеет Греция, и подобные перевозки играют очень важную роль в экономике данной страны.
Виды судов
Каботажное судно – это не что иное, как корабль, который совершает перевозку груза в пределах одной страны, не выходя за ее границы. Таких кораблей существует несколько видов, и каждый имеет свои особенности. Для успешной перевозки товара необходимо тщательно продумать, каким видом судна вы будете транспортировать его, чтобы избежать проблем во время плавания. Минимальный вес, который может перевезти любой подобный корабль, составляет десять тысяч тонн, что делает такую транспортировку еще привлекательней, несмотря на долгий срок доставки из-за небольшой скорости движения. Перечислим самые распространенные виды:
Правовой аспект
Как вы видите, каботаж – это многогранное понятие, которое имеет множество особенностей. Но главное при этом – соблюдать все правовые аспекты. Очень важно как для отправителя, так и для получателя товара получить все в целости и сохранности. Поэтому прежде чем начнется погрузка товара, стороны должны обязательно заключить договор. По договору, одна сторона в лице перевозчика обязуется доставить товар без повреждений и передать непосредственно другой стороне в лице получателя. За это перевозчик получает заранее оговоренную плату.
Стоит отметить, что история правовых взаимоотношений в этой сфере началась еще в древние времена. Еще тогда судовладельцы оговаривали нормы, которые регулировали разные варианты транспортировки. Главным при этом всегда было доставить груз в целости или заплатить компенсацию в случае потери или повреждения товара.
Документация
Кроме договора, существуют и другие документы, которые регулируют морские перевозки. Среди них:
Разная документация используется при транспортировке, и вид ее зависит как от установленного порядка в компании по перевозке, так и от желания отправителя.