Люмар или сантек что выбрать

Тонировочная пленка SunTek или LLumar

Черная плёнка не понравилась мне от SunControl, решил чуть доплатить за плёнку Infinity и решил заказать так же передние. В Итоге задний полукруг SunTek Infinity 10%, передние боковые и форточки SunTek Infinity 50%.

В сумерки или в пасмурную погоду, тонировка передних стекол незаметна совершенно, если только впритык сравнить с лобовым, а на солнышке начинает зеркалить снаружи, но просматривается, изнутри всегда видно всё хорошо, даже более контрастнее стало, словно очки притемненные одел.

Задний полукруг всегда зеркалит 🙂 Сложно что-то рассмотреть внутри салона снаружи. В целом очень доволен.

Мне инфинити не очень понравилась, она зеркалит так что на глухо становится. Люмар он атермальный, делает стекла синеватыми, лучшая пленка цена\качество из тех, за которые не будут щемить.

У меня закатан лоб 50-кой «LLumar ATR 50». По поводу теплозадержки — она есть. В целом, 50-я меня устраивает!

Поклеил заднюю полусферу — 5% SunTek, на передние стёкла поклеил 35% SunTek. Эффект более чем достойный. Если сбоку светит солнце, то при открывании окна оно жутко печёт, лицо краснеть начинает. При закрывании всё шикарно, особенно с кондеем.

Изнутри абсолютно не ухудшилась видимость, стало только лучше — контрастнее. Снаружи смотрится по разному — зависит от угла обзора и времени суток. Иногда смотрится как глухая двойная 5ка, иногда как сильно зелёная заводская тонировка…

Пленка сантек карбон (это пленка так называется, не винил) заметно лучше, хоть и дорогая (в разы дороже). Нейтральный угольно-серый цвет (отсюда и название). Зеркалит (и бликует-искажает) меньше любой другой и снаружи и изнутри (всего 5%, а не 8 и выше, как у всех).

Из салона она оптически прозрачнее аналогичного Люмара. Не содержит металла, меньше помех для антенн, как в металлизированных пленках.

С черной крышей прям хорошо Lumar смотрится, лучше чем хамелеон факт.

Самой пленкой очень доволен, у меня были и джонсон и aswf и солартек. Но люмар лучший в плане комфорта это и сами тонировщики признают. Некоторым правда не нравится что если смотреть под углом, то пленка отдает слегка зеленоватым оттенком, а не глухо угольным.

Но мне так даже больше нравится.

Suntek infinity 35% пленка, затонировали передние боковушки. В целом смотрится хорошо, видимость хорошая. Сохнет очень долго.

Пленка нормальная Llumar и Sollux.

Всем советую! Клеили пленку llumar atr05 ch, метализированную премиум сегмента.

Источник

Тонировочная пленка SunTek или LLumar

Затонировал заднюю полусфкру 5% фирмы люмар, передние и лобовое атермальной пленкой. Качеством работы доволен.

На серебристом вагоне сделал тонировочку задней полусферы, пленка Llumar 15%. Вот такая красота

Llumar одна из лучших пленок, да и светлая она в основном из-за своих отличных технических показателей. Я морду всю клеил сантеком, потом так понравилось что решил еще и двери заклеить.

У ллюмара не особо хороший клеевой слой, в результате чего при тонировке заднего стекла остается более меньшая полоса воздуха вдоль нитей обогрева, и после формовки пленки она все же нравится свернуться в рулон.

Сам тонировал и производил эксперимент, брал llumar и suncontrol, формовал и ложил на ровную поверхность, в итоге санконтрол ровно лежал, а ллюмар скручивался в 2 трубочки. Для установки ллюмар ноу гуд.

На предыдущей Эпике тонировался LLUMAR 15. На Эпике 6 лет и 190 тысяч пробега тонировка только радовала, ни одного повреждения пленки не было. На Эпике Люмар показал себя идеально.

Тонировал передний полукруг атермалкой llumar air 90 (не хамелеон, но при определенном освещении радужный эффект виден), видно все идеально, в том числе ночью, солнце вообще перестало припекать в салоне.

Стекла стали греться мама не горюй, будто в черный мат покрашенные. Один единственный раз за 5 лет остановил ИДПС, прибором померил- 83%, ну и сразу отпустил.

Тонировочная пленка LLumar ATR CH SR HPR: задняя полусфера — 5%; передние боковые — 15%. Пленка действительно очень качественная (прочувствовал своими руками ;)) и своих денег однозначно стоит!

После замены лобовое сразу было решено что нужно тонировать лобовое. Решил тонировать 20% пленкой Llumar. Теперь ездить стало намного комфортнее.

Металлизированная тонировочная пленка SunTek Infinity с пожизненной гарантией. Задерживает 99% ультрафиолета. Не сильно распространенная пленка, но мне очень нравится по техническим характеристикам и внешнему виду.

Прозрачность изнутри не отличается от обычных штатных стекол.

Использовалась тонировочная пленка LLumar. Получилось — здорово)

Напишите свой отзыв

Проголосовал ЗА щетки стеклоочистителя AWM на странице рейтинга

У фаркопов ТРЕЙЛЕР только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Источник

Тонировка стекол автомобиля пленкой Suntek

В течение длительного времени продукция «Commonwealth Laminating & Coating», дочерней компании «Eastman Chemical Company» создаёт самые передовые и технологичные производственные предприятия, расположенные по всему миру.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

На текущий момент, на отечественном рынке, продукт компании представлен антигравийными защитными материалами, предназначенными для защиты поверхностей автомобиля от потенциальных дорожных угроз и ультрафиолетовых лучей.

Свойства плёнки

Рассматривая тонировочную продукцию компании «Сантек» следует обратить внимание, что в каталоге присутствуют материалы, которым свойственна различная степень затемнённости поверхности, показанная на таблице, расположенной ниже:

Благодаря тому, что в процессе производства используется ряд современных инновационных разработок, тонировка представляет собой прозрачный многослойный полимер с нанесённым на него окрашенным слоем.

В некоторых случаях вместо краски используется металлизированные частицы, предохраняющие поверхность от выгорания под воздействием солнечного излучения.

Внутренняя часть обеспечивает фиксацию плёнки к стеклу, происходящее на молекулярном уровне с использованием клеевых составов типа PS. В первую очередь, тонировочная плёнка «Santek» призвана скрыть не водителя, а содержимое салона, оставленное на сидении.

Помимо этого, материал надёжно защищает людей, находящихся внутри машины от губительных лучей солнца в жаркое время года.

Если взять в пример суммарную величину уровня отражения, а также поглощения тепла, можно получить результат, находящийся в диапазоне от 40 до 80% от общего объема излучения.

Некоторые свойства можно понять исходя из представленных далее сведений, размещённых в таблице.

Таблица 1. Свойства плёнки «Сантек».

Плёночная продукция компании, представленная на отечественном рынке, различается на 3 категории, применяющихся для защиты автомобиля:

Ознакомиться с материалами, предназначенными для нанесения на стекло машины можно в таблице, представленной ниже.

Таблица 2. Разновидности тонировки.

Примечание! Все величины и характеристики тонировочной плёнки «Suntek» взяты с официального сайта эксклюзивного дистрибьютора производителя на территории России: sun-tek ru/.

Соответствует ли ГОСТу

Действующие нормативы затемнённости стёкол автомобиля регулируются следующими документами:

Согласно этим нормативами:

Что касается соответствия продукции компании современным требованиям, это подтверждается наличием сертификата соответствия, выданного 28. 08. 2013 г. Федеральным Агентством по Техническому Регулированию и Метрологии, представленным на фото, размещённом ниже:

Что лучше тонировка «Suntek» или «Llumar»

На вопрос, какую тонировку выбрать для своего автомобиля: «Llumar», «Suntek» или «San Control» однозначного ответа не существует. Смысл заключается в том, что каждый автовладелец, относительно данного вопроса имеет индивидуальные предпочтения и убеждения.

Хотя оба производителя являются выходцами из одной страны, делающими хорошую тонировку, которую мы привыкли называть «американкой» — разница между ними существенна.

Если отталкиваться от качества продукции, то предпочтительнее будет использование «Llumar».

«Сан Контрол» и «Сантек» немного уступают в этом сегменте выбора, но существенно превосходят многие аналоги. Рассматривая выбор материала исходя из стоимости продукта, лидировать будут 2 последних варианта, так как «Ллюмар» процентов на 20 дороже.

Вопрос, касающийся знатоков о месте изготовления продукции иногда не играет роли, но осветить его следует. На упаковках тонировки «Llumar» и «Suntek» указано, что изготовитель Соединённые Штаты, коробка «Sun Control» умалчивает об этом, однако там есть загадочная фраза на английском языке: «GarWare».

Полиэфирная тонировка, об этом читайте здесь.

На первый взгляд она ничего не означает, но забив запрос в адресную строку браузера можно определить, что есть такой завод по производству плёнки, расположенный в Индии, называется он «Garware Polyester Limited, Largest manufactures of Polyester Film in India since 1976».

Исходя из этого, тот «Сан Контрол», что в России принято называть американским, изготавливается в Индии.

Приведённый метод часто используется недобросовестными тонировщиками, которые на просьбу клиента затонировать машину американской плёнкой хорошего качества, используют вместо неё индийскую.

Несмотря на то, что по качеству она и «Santek» практически не отличаются факт обмана остаётся очевидным.

В розничных магазинах тонировка реализуется метражом, однако специализированные продавцы предлагают продукцию в рулонах. Узнать среднюю стоимость в зависимости от региона РФ, можно в следующей таблице.

Таблица 3. Стоимость плёнки.

Продолжение 2 таблицы 3. Стоимость плёнки.

Продолжение 3 таблицы 3. Стоимость плёнки.

Метраж рулона тонировки «Suntek» стандартный для всех видов плёнки, как указано в таблице, его размер оставляет 1,52 на 30,5 м.

Как поклеить и снять

Монтаж плёнки может осуществляться на снятых или установленных на своём месте стёклах. Разница будет заключаться в дополнительных сложностях, связанных с демонтажом окон и, естественно стоимости работ.

Определить, как выполнялась тонировка можно осмотрев периметр проёма:

Фиксация осуществляется путём разбрызгивания мыльного раствора по предварительно очищенной поверхности стекла. Следующим этапом происходит распределение полотна в проём и разглаживание с целью удаления жидкости и частиц воздуха.

Демонтаж может выполняться различными методами, но при этом необходимо учитывать, что нарушение правильной технологии выполнения работ приведёт к тому, что автовладелец проведёт возле машины ещё несколько часов, удаляя остатки клея.

Избежать этого можно воспользовавшись феном и постепенно разогревая клеевой состав отслаивая плёнку от стекла:

В данном случае липкая субстанция практически полностью останется на тонировке.

Срок эксплуатации

Срок службы тонировки «Сантек» регулируется в зависимости от типа плёнки.

В зависимости от того, что для изготовления различных видов материала применяются различные технологии и химические компоненты, длительность эксплуатации у них может быть разной:

Плюсы и минусы

Следует подчеркнуть, что оклейка стёкол автомобиля плёнкой «Santek» имеет ряд достоинств, существенно превосходящих все недостатки данного метода тюнинга.

Основные из преимуществ представлены далее:

Из недостатков тонировки можно подчеркнуть возможное возникновение проблем при движении в ночное время. Особенно это сказывается в момент передвижения задним ходом и парковки (на автомобилях не укомплектованных парктроником или камерой заднего вида).

Помимо этого, при несоответствии степени затемнённости, не следует исключать возможных проблем с сотрудниками ГИБДД.

Тонировка задних фар, об этом читайте здесь.

Информация про американскую тонировку в этой публикации.

Как видно из ранее сказанного, тонировка «Сантек» по качественным характеристиками практически не уступает известным брендам, но в сравнении стоимости существенно превосходит меньшей величиной.

Исходя из этого можно рекомендовать её к использованию, но при этом необходимо придерживаться требований, установленных правилами дорожного движения РФ.

Видео: Атермальная тонировка SunTek CXP. Часть 2.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник

Отличия пленки сантек от люмар

17 JunАнтигравийные пленки для авто: обзор популярных брендов

Полиуретановая пленка для автомобиля — это материал, с помощью которого можно защитить кузов от случайных царапин и сколов. Она смягчает удары гравия, песка и камней по корпусу и оберегает лакокрасочное покрытие от повреждения. Сегодня на рынке достаточно много вариантов пленок, начиная от дорогой американской защитной пленки Suntek, заканчивая более дешевым вариантом антигравийной пленки Spectroll из Китая. Рассмотрим кратко особенности полиуретановой защиты и изделия разных фирм.

Полиуретановая пленка: особенности и преимущества

Многие считают, что оклейка антигравийной пленкой должна проводиться сразу же после покупки автомобиля. Это позволит вам:

На фото процесс оклейки автомобиля Audi A8 в полиуретановую пленку.

Ведущие бренды защитных покрытий из полиуретана

Большинство салонов, которые занимаются оклейкой машин защитными покрытиями, выделяют три основных наиболее востребованных продукта:

Также на рынке есть и другие популярные производители. Так, любители американских продуктов могут приобрести антигравийную пленку Llumar PPF Gloss, а ценители корейских товаров и автопрома могут защитить свою машину изделиями бренда Never Scratch. Еще один популярный вариант — антигравийная пленка Spectroll из Китая.

Основные характеристики пленок разных производителей

Если вы планируете бронировать машину в первый раз, у вас предсказуемо возникают вопросы, в чем отличие антигравийных пленок Llumar или SunTek от остальных изделий на рынке. Попробуем кратко описать особенности товаров ведущих брендов.

Hogomaku

Hogomaku изготавливается в Японии. Она создает покрытие, аналогичное глянцу нового автомобиля и обеспечивает полное отсутствие шагрени. Также у этого продукта лучшие показатели гидрофобности, кроме того, покрытие может самовосстанавливаться. И хотя характеристики во многом идентичны с защитной антигравийной пленкой SunTek PPF, американцы пока выигрывают за счет популярности.

Салоны не любят Hogomaku по одной причине: нет внятной информации о ее происхождении. К примеру, история создания антигравийной пленки SunTek известна каждому, кто пожелал ее узнать, а про Hogomaku найти что-то — проблема. Изделие позиционируется как японское, но даже страна происхождения вызывает вопросы.

SunTek

Антигравийная пленка SunTek PPF — это наиболее популярная пленка из США. Изначально считалась лучшей, сейчас начала «желтить». Имеет стабильный хороший глянец и повторяет родную шагрень автомобиля. Стабильный срок службы покрытия — 5 лет.

Стоимость пленки — средняя по рынку, ее даже используют за образец. Проблема в том, что купить антигравийную пленку SunTek в высокий сезон практически невозможно, поэтому обрабатывать ей машину желательно по предзаказу.

На фото Lexus поклеенный в полиуретан SunTek

Llumar

Антигравийная пленка Llumar изготавливается в США и отличается великолепным качеством. Она легко тянется, у нее ярко выраженные водооталкивающие свойства, а также ярко выраженный блекс верхнего слоя Top Coat. Также Llumar отличается наилучшей регенерацией после царапин.

На поверхности покрытия Llumar достаточно клея, чтобы мастеру не приходилось пользоваться праймером. Это является основным отличием антигравийных пленок Llumar и SunTek. У последнего производителя с адгезией часто проблемы, поэтому приходится использовать праймер на сложных участках. На внешнем виде это не сказывается, но может создать проблемы при демонтаже полиуретановой пленки SunTek.

Hexis

Французская антигравийная пленка Hexis Bodyfence очень популярна в России. Она немного жесткая, но при этом имеет высокую адгезию, поэтому легко клеится и неплохо демонтируется. Регенерация хорошая, но сохраняется в среднем 6-9 месяцев, а потом ухудшается. На светлых и серебристых авто немного «желтит».

Бренд выигрывает конкурентную борьюу в первую очередь за счет стоимости. Если сравнить цену оклейки антигравийной пленкой SunTek и Hexis, сразу становится понятно, что для кошелька менее накладно использовать французский бренд. Учитывая, что в качестве клиент теряет минимально, Hexis — бюджетный вариант для тех, кто хочет сэкономить.

Speсtroll

Антигравийная пленка «Спектролл» — это китайский продукт хорошего качества. Отличается бюджетной стоимостью, но очень сложна в наклейке. В сложных местах требуется фиксация праймером. Имеет высокие показатели самозаживления без нагрева, не желтеет и не высыхает со временем.

При правильной наклейке антигравийная пленка Speсtroll полностью повторяет характеристики популярного «СанТека», но не дает дополнительного блеска. Не любят ее в основном из-за сложности работы

В нашей студии вы можете оклеить свой автомобиль в полиуретан Spectroll со скидкой 10%. Смотрите наши акции

На фото автомобиль оклеивают в полиуретан Spectroll

Другие пленки

Кроме популярных брендов есть и другие модели защиты от царапин для машины, которые, в отличие от антигравийных пленок Llumar или SunTek, чаще получают не самую хорошую оценку от специалистов. В категорию «другие» попадают:

В чем разница между материалами?

Если вы собираетесь купить в Москве защитный материал для машины, обращайте внимание на следующие характеристики пленок:

Что в итоге выбрать? Если не хотите разбираться в вопросе, то самым разумным решением будет оклейка автомобиля защитной пленкой SunTek. Этот материал из США все еще остается в лидерах по качеству защиты, прозрачности, показателям самовосстановления и другим.

Рейтинг и сравнение антигравийных плёнок

I место — LegendPPF (Америка)

Главный технолог полиуретановой плёнки Legend — бывший технолог плёнок Llumar. Премиальная плёнка Legend не заметна на кузове и защищает ЛКП в любой климатической зоне при разных погодных условиях!

Преимущества данной плёнки:

• Самовосстанавливающийся верхний слой. Незначительные царапины вызванные к примеру автомойкой легко устраняются от нагрева или с течением времени.

• Гидрофобный слой. Благодаря этому слою, машина будет меньше пачкаться и легче мыться!

• Долговечность. Ученые и инженеры сотрудничали для того чтобы произвести продукт, который выдерживает самые жёсткие погодные условия и сохранит свои свойства на долгие годы. По данным производителя плёнка может прослужить до 12 лет!

• Химическая устойчивость. Верхнее покрытие позволяет плёнке быть устойчивой к широкому спектру дорожных загрязнений, таких как: смола, масло, растворители, стеклоочистители, насекомые и птичий помёт, что делает эту плёнку основным лидером для защиты белых автомобилей.

Посмотреть характеристики плёнки Legend

II место — Llumar PPF (Америка)

Производитель полиуретановой плёнки Llumar — компания Eastman Chemical Company, которая является крупной современной площадкой по производству плёнок со специальным покрытием. Эта же компания выпускает антигравийную плёнку SunTek.

В 2017 году под брендом Llumar (основанным в США в 1977 году) на мировой и российский рынок компания Eastman выпускает две линейки антигравийных плёнок — Llumar PPF Gloss и Llumar PPF Platinum.

Антигравийная плёнка Llumar PPF имеет толщину 200+ микрон и считается самой толстой защитной плёнкой на сегодняшний день. Предел прочности на разрыв — 60 МПа, что почти в 2 раза больше, чем у SunTek.

Посмотреть характеристики плёнок Llumar

Llumar Gloss | Llumar Platinum

III место — SunTek PPF (Америка)

Антигравийную плёнку SunTek производит американская фирма, которая находится непосредственно в США, в городе Мартинсвилль. Располагая передовыми производственными ресурсами и современными технологиями, концерн SunTek выпустил уникальный продукт в области защиты кузова автомобилей от сколов и царапин. Как и любая другая антигравийная плёнка, полиуретановая плёнка SunTek применяется для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.

Слой толщиной 150 микрон не боится взаимодействия с гравием и песком, лёгких ДТП. Предел прочности на разрыв составляет 34,5 МПа. Несмотря на толщину плёнку удалось сделать максимально прозрачной и гладкой.

Инновационный защитный слой TopCoat толщиной 12,5 микрон позволяет при помощи горячей воды или солнечного тепла удалить все мелкие царапины, например, после протирания капота грязной тряпкой.

Посмотреть характеристики плёнки SunTek

IV место — HexisBodyfence X (Франция)

Новая линейка Bodyfence была разработана Hexis R&D на основе передовых технологий, чтобы защитить автомобиль от внешних воздействий.

Самовосстановление. Антигравийная плёнка Bodyfence восстанавливается от солнечного тепла или горячей воды. Царапины, возникающие на плёнке в результате внешних воздействий, исчезают с поверхности благодаря палящему солнцу или простой промывке горячей водой.

Сверх прозрачность. Bodyfence является очень прочной плёнкой. Она призвана защищать автомобиль, не изменяя его внешний вид.

Защита от сколов. Есть множество способов получить повреждение ЛКП от камней и гравия на дороге. Забудьте об этих каждодневных дорожных опасностях с Bodyfence.

Долговечность. Hexis Bodyfence сохраняет первоначальный блеск оригинальной краски благодаря усиленной защите от ультрафиолетового излучения.

Самоочистка. Антигравийная плёнка Bodyfence содержит антиадгезионный компонент. Потому пыль и грязь будут меньше задерживаться на кузове. Очищать автомобиль придётся реже и значительно легче.

V место — UNIONDELTA DELTASKIN MOLECKULA (Корея)

UNIONDELTA — поставщик антигравийных плёнок, которые производятся в Корее. На каком именно заводе, к сожалению, не известно, но в принципе 90% поставщиков корейских плёнок это скрывают.

Из всего большого ассортимента этого производителя мы рекомендуем DELTASKIN MOLECKULA. У этой плёнки мягкий TopCoat, а это значит, что у неё быстрая регенерация к царапинам. Также у материала мощный гидрофобный слой — покрытие намного меньше пачкается и легче моется. Несмотря на мягкий TopCoat эта плёнка подходит для белых автомобилей: из-за гидрофобного слоя в неё мало что въедается и она практически не желтеет. Вот такие чудеса корейской плёнки!

VI место — STEK (Корея)

Антигравийная прозрачная глянцевая пленка для защиты лакокрасочных покрытий (ЛКП) от механических и химических повреждений из высококачественного термопластичного полиуретана (ТПУ). Запатентованный уникальный верхний слой (TOP COAT) HYDROphobe® STEK позволяет сохранить максимальный блеск поверхности на весь срок эксплуатации материала. Гидрофобные свойства TOP COAT увеличивают сопротивление загрязнениям, таким как следы от насекомых, помет птиц, дорожные реагенты, битум и краски, химические реактивы (щелочные растворы, кислоты, растворители). Благодаря эластичности ТПУ пленка прекрасно справляется с механическими воздействиями.

Посмотреть характеристики плёнки STEK

VII место — Spectroll (Китай)

Антигравийная плёнка, о которой нет информации с подробным описанием! Плёнка обладает достойным внешним видом и серьезной финансовой выгодой. Главное преимущество этой плёнки — это очень хорошая прозрачность и самозаживление царапин без нагрева! Не боится химии, дорожных реагентов и защищает автомобиль от них.

VIII место — Quantum (Корея)

Ещё один корейский поставщик антигравийных плёнок, который не указывает завод-изготовитель. У производителя есть несколько серий:

1. Quantum Lite. По свойствам эта плёнка очень схожа со своим главным конкурентом — плёнкой Spectroll. У неё идеальная прозрачность и быстрая регенерация. Хороший вариант для чёрных автомобилей.

2. Quantum Pro. Это плёнка с керамическим TopCoat. Она показывает невероятные результаты устойчивости к агрессивной химии и окрашиванию. Над формулой защитного слоя работали химики из Америки, Кореи и России. Хороший вариант для белых автомобилей.

3. Quantum Pro+. Плёнка совмещает несколько достоинств: увеличенную толщину 217 микрон, устойчивость к пожелтению и растрескиванию, способность к самоочищению и самовосстановлению, ультрапрозрачность.

IX место — Never Scratch (Корея)

Полиуретановая плёнка NeverScratch обеспечивает надежную защиту кузова от царапин и растрескивания, обладает отличным глянцем, аналогичным блеску первичного лакокрасочного покрытия. Мы рекомендуем:

NeverScratch TGA — это плёнка с керамическим TopCoat. Обладает отличным самовосстанавливающимся и гидрофобным слоем!

X место — Hogomaku (Япония)

Плёнка Hogomaku обладает высочайшим уровнем глянца, аналогичным глянцу лакокрасочного покрытия нового автомобиля!

Hogomaku практически незаметна на кузове, так как отличается высокой прозрачностью, цветопередачей и полным отсутствием шагрени.

Плёнки Hogomaku сочетают уникальные характеристики, которые обеспечивают надёжную защиту лакокрасочного покрытия и превосходный внешний вид вашего автомобиля:

• высочайший уровень прозрачности и глянца;

• гидрофобность (пожалуй, самая лучшая);

• полиуретан толщиной 165 микрон с покрытием;

• самовосстановление при повреждениях.

Hogomaku имеет две серии плёнок:

Hogomaku Pro+ — имеет самый лучший глянец на рынке, обладает гидрофобным эфектом, насыщает цвета и хорошо подходит для тёмных машин.

Hogomaku ION — хорошая устойчивость к химии и загрязнениям, имеет гидрофобный эффект, идеально подходит для белых машин.

Посмотреть характеристики плёнок Hogomaku

Hogomaku Pro | Hogomaku ION

Мы постарались озвучить только «топовых» производителей, которые наилучшим образом защитят кузов Вашего автомобиля!

Только антигравийная плёнка является самой надежной защитой для кузова автомобиля!

У нас вы можете не только оклеить антигравийной плёнкой свой автомобиль, но и купить антигравийную плёнку.

Тонировка стекол автомобиля пленкой Suntek

В течение длительного времени продукция «Commonwealth Laminating & Coating», дочерней компании «Eastman Chemical Company» создаёт самые передовые и технологичные производственные предприятия, расположенные по всему миру.

На текущий момент, на отечественном рынке, продукт компании представлен антигравийными защитными материалами, предназначенными для защиты поверхностей автомобиля от потенциальных дорожных угроз и ультрафиолетовых лучей.

Свойства плёнки

Рассматривая тонировочную продукцию компании «Сантек» следует обратить внимание, что в каталоге присутствуют материалы, которым свойственна различная степень затемнённости поверхности, показанная на таблице, расположенной ниже:

Благодаря тому, что в процессе производства используется ряд современных инновационных разработок, тонировка представляет собой прозрачный многослойный полимер с нанесённым на него окрашенным слоем.

В некоторых случаях вместо краски используется металлизированные частицы, предохраняющие поверхность от выгорания под воздействием солнечного излучения.

Внутренняя часть обеспечивает фиксацию плёнки к стеклу, происходящее на молекулярном уровне с использованием клеевых составов типа PS. В первую очередь, тонировочная плёнка «Santek» призвана скрыть не водителя, а содержимое салона, оставленное на сидении.

Помимо этого, материал надёжно защищает людей, находящихся внутри машины от губительных лучей солнца в жаркое время года.

Если взять в пример суммарную величину уровня отражения, а также поглощения тепла, можно получить результат, находящийся в диапазоне от 40 до 80% от общего объема излучения.

Некоторые свойства можно понять исходя из представленных далее сведений, размещённых в таблице.

Таблица 1. Свойства плёнки «Сантек».

Плёночная продукция компании, представленная на отечественном рынке, различается на 3 категории, применяющихся для защиты автомобиля:

Ознакомиться с материалами, предназначенными для нанесения на стекло машины можно в таблице, представленной ниже.

Таблица 2. Разновидности тонировки.

Примечание! Все величины и характеристики тонировочной плёнки «Suntek» взяты с официального сайта эксклюзивного дистрибьютора производителя на территории России: sun-tek ru/.

Соответствует ли ГОСТу

Действующие нормативы затемнённости стёкол автомобиля регулируются следующими документами:

Согласно этим нормативами:

Что касается соответствия продукции компании современным требованиям, это подтверждается наличием сертификата соответствия, выданного 28. 08. 2013 г. Федеральным Агентством по Техническому Регулированию и Метрологии, представленным на фото, размещённом ниже:

Что лучше тонировка «Suntek» или «Llumar»

На вопрос, какую тонировку выбрать для своего автомобиля: «Llumar», «Suntek» или «San Control» однозначного ответа не существует. Смысл заключается в том, что каждый автовладелец, относительно данного вопроса имеет индивидуальные предпочтения и убеждения.

Хотя оба производителя являются выходцами из одной страны, делающими хорошую тонировку, которую мы привыкли называть «американкой» — разница между ними существенна.

Если отталкиваться от качества продукции, то предпочтительнее будет использование «Llumar».

«Сан Контрол» и «Сантек» немного уступают в этом сегменте выбора, но существенно превосходят многие аналоги. Рассматривая выбор материала исходя из стоимости продукта, лидировать будут 2 последних варианта, так как «Ллюмар» процентов на 20 дороже.

Вопрос, касающийся знатоков о месте изготовления продукции иногда не играет роли, но осветить его следует. На упаковках тонировки «Llumar» и «Suntek» указано, что изготовитель Соединённые Штаты, коробка «Sun Control» умалчивает об этом, однако там есть загадочная фраза на английском языке: «GarWare».

На первый взгляд она ничего не означает, но забив запрос в адресную строку браузера можно определить, что есть такой завод по производству плёнки, расположенный в Индии, называется он «Garware Polyester Limited, Largest manufactures of Polyester Film in India since 1976».

Исходя из этого, тот «Сан Контрол», что в России принято называть американским, изготавливается в Индии.

Приведённый метод часто используется недобросовестными тонировщиками, которые на просьбу клиента затонировать машину американской плёнкой хорошего качества, используют вместо неё индийскую.

Несмотря на то, что по качеству она и «Santek» практически не отличаются факт обмана остаётся очевидным.

В розничных магазинах тонировка реализуется метражом, однако специализированные продавцы предлагают продукцию в рулонах. Узнать среднюю стоимость в зависимости от региона РФ, можно в следующей таблице.

Таблица 3. Стоимость плёнки.

Продолжение 2 таблицы 3. Стоимость плёнки.

Продолжение 3 таблицы 3. Стоимость плёнки.

Метраж рулона тонировки «Suntek» стандартный для всех видов плёнки, как указано в таблице, его размер оставляет 1,52 на 30,5 м.

Как поклеить и снять

Монтаж плёнки может осуществляться на снятых или установленных на своём месте стёклах. Разница будет заключаться в дополнительных сложностях, связанных с демонтажом окон и, естественно стоимости работ.

Определить, как выполнялась тонировка можно осмотрев периметр проёма:

Фиксация осуществляется путём разбрызгивания мыльного раствора по предварительно очищенной поверхности стекла. Следующим этапом происходит распределение полотна в проём и разглаживание с целью удаления жидкости и частиц воздуха.

Демонтаж может выполняться различными методами, но при этом необходимо учитывать, что нарушение правильной технологии выполнения работ приведёт к тому, что автовладелец проведёт возле машины ещё несколько часов, удаляя остатки клея.

Избежать этого можно воспользовавшись феном и постепенно разогревая клеевой состав отслаивая плёнку от стекла:

В данном случае липкая субстанция практически полностью останется на тонировке.

Срок эксплуатации

Срок службы тонировки «Сантек» регулируется в зависимости от типа плёнки.

В зависимости от того, что для изготовления различных видов материала применяются различные технологии и химические компоненты, длительность эксплуатации у них может быть разной:

Плюсы и минусы

Следует подчеркнуть, что оклейка стёкол автомобиля плёнкой «Santek» имеет ряд достоинств, существенно превосходящих все недостатки данного метода тюнинга.

Основные из преимуществ представлены далее:

Из недостатков тонировки можно подчеркнуть возможное возникновение проблем при движении в ночное время. Особенно это сказывается в момент передвижения задним ходом и парковки (на автомобилях не укомплектованных парктроником или камерой заднего вида).

Помимо этого, при несоответствии степени затемнённости, не следует исключать возможных проблем с сотрудниками ГИБДД.

Как видно из ранее сказанного, тонировка «Сантек» по качественным характеристиками практически не уступает известным брендам, но в сравнении стоимости существенно превосходит меньшей величиной.

Исходя из этого можно рекомендовать её к использованию, но при этом необходимо придерживаться требований, установленных правилами дорожного движения РФ.

Источник