Льзи что это значит
gardarike
gardarikeНа Северо-Западе России
В минувшую субботу прокатились по северо-западу Новгородской области, в основном по Маловишерскому и Новгородскому районам. Часть мест мы уже посещали раньше, некоторые посетили впервые. Удивило большое количество снега в новгородских лесах, местами по колено и выше. При том, что в Питере снег сошел двумя неделями ранее, а тут всё-таки на сто километров южнее, к тому же апрель на дворе.
Главной целью этой покатушки была усадьба Льзи, что затерялась в лесах рядом с заброшенным пионерским лагерем.
Краснокирпичные руины сейчас настолько живописны, что их даже не хочется восстанавливать.
К тому же они очень фотогеничны.
Воображение легко дорисовывает картину былой красоты этого места, когда тут кипела жизнь, звучали команды и бодрые голоса, а на плацу гарцевал на коне молодой Михаил Лермонтов.
Разрушены казармы были отнюдь не в войну, хотя бои тут шли не слабые, по Волхову проходила линия фронта. Ещё до 80-х годов прошлого столетия казармы были в относительной целости.
Разбирать казармы на кирпичи, резать и сдавать в утиль балки, сделанные из английского кокса, активно начали в период перестройки, когда оставшимся без работы людям было как-то выживать.
Дальше проехали через пристанционный городок Малая Вишера и, проехав ещё немного, повернули по указателю на деревню Городищи и горнолыжный курорт. По жутко разбитой после зимы дороге доехали до конца деревни.
Машину лучше всего оставить около трансформаторной станции. Дальше дороги нет. Чтобы добраться до усадьбы Льзи, нужно перейти железнодорожные пути, вскарабкаться на крутой откос и по лесной дорожке, вымощенной бетонными плитами, идти полтора километра, пока не уткнешься в заброшенный пионерский лагерь.
Рядом с бывшим лагерем и находится усадьба Льзи, которая принадлежала инженеру Борейши, проектировщику Морского канала в Питере.
Усадьба оказалась настолько интересной, что достойна отдельного поста.
А мы по заснеженному, но уже весеннему лесу вернулись к машине и с десяток километров проехали до так называемого «Пальца императора» или «Веребьинской трубы».
Мы тут были осенью 2010 года и место запомнилось одним из самых красивых и сюрных, что приходилось видеть в Новгородской области.
Наверное, все знают легенду про то, как царь Николай I рисовал по линейке первую железку Москва-Питер, но карандаш наткнулся на приложенный к линейке палец и на прямой линии получился изгиб.
На карте это место действительно выглядит как палец. Называется оно Веребьинский изгиб.
В действительности изначально дорога была именно прямая.
Изгиб сделали спустя двадцать лет в 1881 году из-за того, что дальше начиналась Валдайская возвышенность и поездам тяжело было карабкаться в гору.
Река Веребьюшка тут проделала высоченный каньон, поэтому решено было сделать насыпь высотой в 50 метров, а речку пустить в трубу.
А в 2000 году решили опять пустить поезда по тому самому первоначальному пути, иначе Сапсанам пришлось бы на данном участке сбрасывать скорость.
Вот так здесь и появилась эта заброшенная железнодорожная линия со столбами по бокам.
Меньше двадцати лет назад тут ещё были рельсы и шли поезда.
С насыпи открывается потрясающий вид на каньон реки Веребье.
Вид железнодорожный вокзал имеет унылый, хотя на стене висит табличка.
Проветрив мозги на свежем весеннем ветру, мы поехали в обратную сторону.
С рельсов тогда сошли электровоз и 12 вагонов поезда; из находившихся в поезде 231 пассажира и 20 человек поездной бригады пострадало 60, более 30 было госпитализировано, трое в тяжёлом состоянии. Но никто не погиб. Поэтому на этом месте не стали делать никаких опознавательных знаков.
А мы, осматривая это место, ещё не знали, что через день трагедия повторится, на этот раз в питерском метро и с куда более печальными последствиями:((
В Малой Вишере завернули осмотреть весьма любопытную заброшку.
Это бывшее здание депо с сохранившимся поворотным кругом.
Цеха для ремонта локомотивов.
Очень атмосферное место.
Жаль, что оно так замусорено. Но всё равно понравилось.
Ходят слухи, что депо вскорости собираются сносить. Так что спешите видеть.
Рядом со станцией стоит полусгоревший двухэтажный дом без крыши, в котором до сих пор живут люди.
Самым сложным объектом из посещенных в тот день мест оказался так называемый камень Щеглец.
Сдуру поехали к нему со стороны Малой Вишеры. Дорога после деревни Папоротно оказалась совсем убитой. 20 км ползли 45 минут. Лучше бы было поехать в объезд.
До камня Щеглец надо было идти 1,5 километра. Трудность заключается в том, что ни дорог, ни даже тропинок к камню нет. Лес там непростой. Приходилось переходить через грязи, преодолевать буреломы и форсировать ручьи.
Зато заблудиться сложно. Постоянно доносится шум от строящейся дороги, а сбоку течет Вишера.
Река ещё не до конца освободилась ото льда.
Уже в сумерках у нас хватило сил заехать в Новоселицкий гарнизон.
Новоселицкий военный городок является наиболее сохранившимся из всех Аракчеевских казарм и находится под охраной государства.
Мы тут были летом 2012 года, когда из казарм только-только съехали военные. Фотки здесь выкладываю старые, так как в этот раз, в сумерках да под дождем нормальных фотографий не получилось.
В 2012 мы наблюдали картину начинающегося запустения. Из одних казарм вывозилась какая-то мебель, другие были настежь открыты. Учебные классы представляли собой вот такую картину.
Тогда мы думали, что все будет разграблено и комплекс Аракчеевских казарм в Новоселицах ждёт тлен и забвение. Но тем радостнее было увидеть, что через пять лет здесь сохранился порядок.
Не знаю, что сейчас тут находится, но видели новые будки Газпрома, что-то они будут учинять.
Вот только бомбардировщик Ил-28 увезли. Он теперь стоит на каком-то перекрестке под Новгородом.
А помпезная «Беседка Леониды Кучмы» в полном порядке.
Как и спуск со смотровой площадкой на Мсту, выстроенный на украинские деньги.
Новоселицкий гарнизон был нашим последним объектом за этот длинный и насыщенный первый апрельский день. Дальше был долгий путь домой под почти непрекращающемся дождём.
Льзи, Палец императора и прочий новгородский Щеглец
Главной целью этой покатушки была усадьба Льзи, что затерялась в лесах рядом с заброшенным пионерским лагерем.
Краснокирпичные руины сейчас настолько живописны, что их даже не хочется восстанавливать.
К тому же они очень фотогеничны.
Воображение легко дорисовывает картину былой красоты этого места, когда тут кипела жизнь, звучали команды и бодрые голоса, а на плацу гарцевал на коне молодой Михаил Лермонтов.
Разрушены казармы были отнюдь не в войну, хотя бои тут шли не слабые, по Волхову проходила линия фронта. Ещё до 80-х годов прошлого столетия казармы были в относительной целости.
Разбирать казармы на кирпичи, резать и сдавать в утиль балки, сделанные из английского кокса, активно начали в период перестройки, когда оставшимся без работы людям было как-то выживать.
Дальше проехали через пристанционный городок Малая Вишера и, проехав ещё немного, повернули по указателю на деревню Городищи и горнолыжный курорт. По жутко разбитой после зимы дороге доехали до конца деревни.
Машину лучше всего оставить около трансформаторной станции. Дальше дороги нет. Чтобы добраться до усадьбы Льзи, нужно перейти железнодорожные пути, вскарабкаться на крутой откос и по лесной дорожке, вымощенной бетонными плитами, идти полтора километра, пока не уткнешься в заброшенный пионерский лагерь.
Рядом с бывшим лагерем и находится усадьба Льзи, которая принадлежала инженеру Борейши, проектировщику Морского канала в Питере.
Усадьба оказалась настолько интересной, что достойна отдельного поста.
А мы по заснеженному, но уже весеннему лесу вернулись к машине и с десяток километров проехали до так называемого «Пальца императора» или «Веребьинской трубы».
Мы тут были осенью 2010 года и место запомнилось одним из самых красивых и сюрных, что приходилось видеть в Новгородской области.
Наверное, все знают легенду про то, как царь Николай I рисовал по линейке первую железку Москва-Питер, но карандаш наткнулся на приложенный к линейке палец и на прямой линии получился изгиб.
На карте это место действительно выглядит как палец. Называется оно Веребьинский изгиб.
В действительности изначально дорога была именно прямая.
Изгиб сделали спустя двадцать лет в 1881 году из-за того, что дальше начиналась Валдайская возвышенность и поездам тяжело было карабкаться в гору.
Река Веребьюшка тут проделала высоченный каньон, поэтому решено было сделать насыпь высотой в 50 метров, а речку пустить в трубу.
А в 2000 году решили опять пустить поезда по тому самому первоначальному пути, иначе Сапсанам пришлось бы на данном участке сбрасывать скорость.
Вот так здесь и появилась эта заброшенная железнодорожная линия со столбами по бокам.
Меньше двадцати лет назад тут ещё были рельсы и шли поезда.
С насыпи открывается потрясающий вид на каньон реки Веребье.
Вид железнодорожный вокзал имеет унылый, хотя на стене висит табличка.
Проветрив мозги на свежем весеннем ветру, мы поехали в обратную сторону.
С рельсов тогда сошли электровоз и 12 вагонов поезда; из находившихся в поезде 231 пассажира и 20 человек поездной бригады пострадало 60, более 30 было госпитализировано, трое в тяжёлом состоянии. Но никто не погиб. Поэтому на этом месте не стали делать никаких опознавательных знаков.
А мы, осматривая это место, ещё не знали, что через день трагедия повторится, на этот раз в питерском метро и с куда более печальными последствиями:((
В Малой Вишере завернули осмотреть весьма любопытную заброшку.
Это бывшее здание депо с сохранившимся поворотным кругом.
Цеха для ремонта локомотивов.
Очень атмосферное место.
Жаль, что оно так замусорено. Но всё равно понравилось.
Ходят слухи, что депо вскорости собираются сносить. Так что спешите видеть.
Рядом со станцией стоит полусгоревший двухэтажный дом без крыши, в котором до сих пор живут люди.
Самым сложным объектом из посещенных в тот день мест оказался так называемый камень Щеглец.
Сдуру поехали к нему со стороны Малой Вишеры. Дорога после деревни Папоротно оказалась совсем убитой. 20 км ползли 45 минут. Лучше бы было поехать в объезд.
До камня Щеглец надо было идти 1,5 километра. Трудность заключается в том, что ни дорог, ни даже тропинок к камню нет. Лес там непростой. Приходилось переходить через грязи, преодолевать буреломы и форсировать ручьи.
Зато заблудиться сложно. Постоянно доносится шум от строящейся дороги, а сбоку течет Вишера.
Река ещё не до конца освободилась ото льда.
Уже в сумерках у нас хватило сил заехать в Новоселицкий гарнизон.
Новоселицкий военный городок является наиболее сохранившимся из всех Аракчеевских казарм и находится под охраной государства.
Мы тут были летом 2012 года, когда из казарм только-только съехали военные. Фотки здесь выкладываю старые, так как в этот раз, в сумерках да под дождем нормальных фотографий не получилось.
В 2012 мы наблюдали картину начинающегося запустения. Из одних казарм вывозилась какая-то мебель, другие были настежь открыты. Учебные классы представляли собой вот такую картину.
Тогда мы думали, что все будет разграблено и комплекс Аракчеевских казарм в Новоселицах ждёт тлен и забвение. Но тем радостнее было увидеть, что через пять лет здесь сохранился порядок.
Не знаю, что сейчас тут находится, но видели новые будки Газпрома, что-то они будут учинять.
Вот только бомбардировщик Ил-28 увезли. Он теперь стоит на каком-то перекрестке под Новгородом.
А помпезная «Беседка Леониды Кучмы» в полном порядке.
Как и спуск со смотровой площадкой на Мсту, выстроенный на украинские деньги.
Новоселицкий гарнизон был нашим последним объектом за этот длинный и насыщенный первый апрельский день. Дальше был долгий путь домой под почти непрекращающемся дождём.
Льзи что это значит
См. также
 | Список статей об одноимённых населённых пунктах. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, возможно, стоит уточнить ссылку так, чтобы она указывала на статью о конкретном населённом пункте. |
Полезное
Смотреть что такое «Льзи» в других словарях:
Льзи (Новгородская область) — У этого топонима есть и другие значения, см. Льзи. Деревня Льзи Страна РоссияРоссия … Википедия
Большие Льзи — У этого термина существуют и другие значения, см. Льзи. Деревня Большие Льзи Страна РоссияРоссия … Википедия
скользь — скользь, скользи, скользи, скользей, скользи, скользям, скользь, скользи, скользью, скользями, скользи, скользях (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
Обнинский, Виктор Петрович — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Обнинский. Виктор Петрович Обнинский … Википедия
Запольская волость — Муниципальное образование «Запольская волость» Страна Россия Статус Сельское поселение Входит в Плюсский район Псковской области … Википедия
Борейша, Пётр Антонович — Пётр Антонович Борейша (1835(1835) 1904) русский инженер путей сообщения. Биография Принадлежал к старинному дворянскому роду шляхетского происхождения, известному с середины XVII в. Отец Петра Антоновича служил в Корпусе… … Википедия
Баранов, Пётр Александрович — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Баранов. Пётр Александрович Баранов Дата рождения 31 мая 1909(1909 05 31) Место рождения деревня Большие Льзи, Плюсский район, Псковская область … Википедия
Похонька (приток Плюссы) — Похонька Характеристика Длина 13 км Бассейн Балтийское море Водоток Устье (Т) Плюсса … Википедия
екстрактор — а, ч., спец. 1) Пристрій для видаляння, витягання чого небудь. || Медичний інструмент для видалення зуба, зубного нерва тощо. 2) Апарат для екстрагування. 3) мисл. Механізм, який при відкриванні рушниці витягає з патронників гільзи і патрони. ||… … Український тлумачний словник
заскользи́ть — льжу, льзишь; сов. Начать скользить … Малый академический словарь
Значение слова «льзя»
ЛЬЗЯ, нареч. Устар. Можно. Дерево, разрушенное грозою, можно собрать, можно одеть корой, но оживить едва ли льзя! Кольцов, Письмо А. А. Краевскому, ноябрь 1839. — Льзя ли, сударь, не думать… Такое несчастье. Лесков, Интересные мужчины.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
1. устар. прост. рег. (рязан.) то же, что можно ◆ Пловцу, колеблющуся в море, // Мужей несчастных льзя сравнять, // От жён которы терпят горе // И с ними до́лжны воевать М. М. Херасков, «Ода («Где слышишь страшный шум Борея…»)», 1760 г. ◆ Он знает, что его не иначе льзя отыскать, как носом; и хотя всякий нос может до него довести, но что и самый терпеливый нос в две минуты отступится от таких мучительных поисков и оставит ему поле сражения. И. А. Крылов, «Речь, говоренная повесою в собрании дураков», 1792 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Думают, что теперь уж и разорвать нельзя; а посмотрим, льзя или нельзя! Ф. М. Достоевский, «Преступление и наказание», 1866 г. ◆ По рязанским деревням вы ещё и теперь услышите примерно такие укоризненные возгласы: — Эй, малый, да нешто льзя так баловаться! Совершенно даже нельзя. К. Г. Паустовский, «Золотая роза», 1955 г. (цитата из НКРЯ)
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: огнестрельный — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?