Машинист копровой установки что это
Машинист копровой установки что это
«…Ленивый человек в бесчестном покое сходен с неподвижною болотною водою, которая, кроме смраду и презренных гадин, ничего не производит…»
М.В. Ломоносов
Строительство на сваях известно человечеству давно. Правда, долгое время эта технология использовалась лишь там, где жилища надо было поднять над почвой, во избежание попадания воды в дом. Начиналась история свайного строительства с забивных деревянных свай.
Археологи, исследуя берега швейцарских озер, обнаружили, что сваи люди использовали еще в эпоху неолита. Римский архитектор Витрувий, живший в I в. до н. э. был уверен, что без свай невозможно и нельзя строить дома на наносных или болотистых грунтах. Дальше всех в применении свай в Европе пошли голландцы. У них сваи стали обязательным элементом строительства. Весь средневековый Амстердам (а жило там в ту пору более 250-ти тысяч человек) стоял на сваях. Там эту технологию и заприметил Петр I.
В 1715 году царь Петр I издает приказ о подготовке города к зиме. В документе есть слова: «…каждый бьет против своего дома паженные сваи для обивки берегов, мерою трехсаженные, числом сколько против каждого двора оных бы столбов могло пойти». И в том же году, осенью – новый приказ «Об окончании Санкт-Петербургскими жителями к будущей весне бития свай против домов своих, по берегам большой и малой Невы и протокам, под опасением отобрания тех дворов». По тому приказу каждый житель обязан был бить сваи и трамбовать землю на берегу напротив своего участка.
Деревянное свайное строительство стало в Санкт-Петербурге обычным делом. На сваях построены дома и на стрелке Васильевского острова. При капитальной реконструкции Дворцовой набережной в 1925 году обнаружилось, что вся ее проезжая часть опирается на сплошное свайное основание. Частокол из свай служит основанием для Исаакиевского собора. В архивных документах о строительстве собора говорится: «Сваи были забиты до отказа бабою в 70 пудов весом. Копров было 10. Бабы на них поднимались с помощью конных воротов, на каждом из которых работало 4 лошади. Работа эта продолжалась целый год и не прекращалась зимою. Забивкою свай грунт был так уплотнен, что весьма трудно было отрывать его в промежутках между сваями».
Первое описание ручного копра относится к 1660 году. Изобретение станины с направляющими для бабы и присоединение для ее подъема различных приспособлений позволило увеличить мощность снаряда. В 1843 году англичанин Джеймс Нэсмит изобрел паровую бабу для копра. В 1889 году эту конструкцию модернизировал русский инженер С. Арциш. А позже инженерами было положено начало использованию буронабивных и винтовых свай. Примерно в это же время исследователи восстановили рецепт «римского» бетона. Они совместили его с каркасом из металла, и началась новая история строительства, в которой сваи заняли, во всех смыслах, прочное место.
Использование бетонных свай потребовало создания специальной техники. Так появились специальные машины – копры. Копёр предназначен для подъёма, установки сваи на точку погружения, корректировку и погружения сваи в грунт.
Работа машиниста копра – филигранное искусство. Только представьте себе, какой точностью движений, глазомером и знанием техники надо обладать, чтобы вывести на цель многотонную конструкцию, а затем «забить» ее точно вертикально в грунт.
Специалисты уверяют, что хороший машинист копра – это и крановщик, и тракторист, и механик, и даже инженер в одном лице, поэтому хорошим машинистам копра платят порой даже больше мастеров. От них зависит устойчивость и надежность любой конструкции.
Разновидностей копров несколько. В качестве рабочего органа сваепогружателя используются различные молоты: механический, паровоздушный (простого и двойного действия), дизельный (штанговый или трубчатый), гидравлический, вибрационный, пневматический или пневматический с приводом от малогабаритного бензинового двигателя.
Узнать все особенности профессии машиниста копра и получить высокую квалификацию можно, например, в «Новосибирском областном учебном центре». Подготовка машиниста копра займет около полугода. Попутно машинист освоит еще несколько рабочих профессий и пройдет практику на одном из предприятий города. Как рассказал заместитель директора по учебной части ГАОУ «Новосибирский областной учебный центр», Сергей Червоненко: «Люди этой профессии сейчас очень востребованы в дорожном и жилищном строительстве. Дорог строится много, работа эта нелегкая, и за нее хорошо платят. Машинист копра получает 40-45 тысяч в месяц. Если он задумает поехать, например, на Север и поработать вахтовым методом, то там зарплата может доходить до 80-90 тысяч рублей в месяц».
Работодатели специалистов такой квалификации ценят. В отделе кадров компании «Промстрой» рассказали, что, кроме разряда, для них важен жизненный опыт работника: «Работа у нас сложная. На Севере на работе вахтовым методом ценятся люди, которые умеют жить в коллективе и избегают конфликтов. Очень часто мы набираем машинистов копра на сдельную работу с учетом выработки и платим от 350 до 1000 рублей за вбитую сваю. Расценки зависят от срока, за который нужно выполнить работу, характера и условий работы, и, конечно, от качества. Машинисты копра часто, отправляясь на вахту, совмещают сразу несколько специальностей: бульдозерист, крановщик, водитель тягача и т.п.». Так что, профессия эта позволяет довольно легко найти работу за приличные деньги, но легким хлеб машиниста копра не назовешь.
Машинист копра: кто такой и чем занимается?
В строительстве при создании базового фундамента у новых зданий, а также при работах по обновлению фундамента у уже существующих построек используется специальная строительная техника – копры. Эти машины также используются при возведении мостов и нефтяных платформ.
Сама же установка обычно состоит из двух частей: базовая машина и сменное оборудование. Более точная комплектация определяется местом проведения работы и сложностью воздвигаемого объекта.
Управлять подобной техникой может только специалист, изучивший все возможности данной техники, – это машинист копра.
Чем занимается машинист копра
Машинист копра – это рабочий, который знает устройство техники, ее возможности при различной комплектации, принципы использования. Он должен знать, какие требования по качеству предъявляются к выполненным работам, уметь оценить собственный труд, подтвердить его соответствие стандартам.
Кроме того, в обязанности машиниста входит учет и контроль различных расходных материалов, в том числе масло и топливо. Ему необходимо вести их учет, знать нормы расхода.
Для работы специалисту необходимо уметь выявлять при визуальном осмотре дефекты своего оборудования. В случае, если при проверке была выявлена неисправность оборудования, необходимо сообщить об этом ответственному лицу. Работать на неисправной техникой категорически запрещено. Поэтому рабочий должен проводить осмотры перед каждой сменой.
К работе в качестве машиниста копра могут быть допущены только лица, прошедшие медицинский осмотр, а также специальные инструктажи по технике безопасности при работе с данной технике и на строительном объекте. Первое время на новом рабочем месте машинист проходит стажировку под руководством более опытного коллеги. Обычно продолжительность стажировки составляет от 2 до 14 смен, меняясь в зависимости от решения руководства. За время стажировки рабочий должен продемонстрировать навыки управления копром, понимание принципов его работы.
При выполнении своих должностных обязанностей машинист не только должен следовать всем правилам техники безопасности, но и носить специальную защитную экипировку, которая включает в себя: костюм, каска, ботинки, рукавицы, защитные очки. Управлять техникой без средств защиты категорически запрещено.
Машинист также должен проследить, чтобы после завершения работы все задействованное оборудование было приведено в исходное положение и обесточено. Установки должны быть надежно закреплены и закрыты на замки.
У специалистов данной профессии возможны длительные командировки на различные объекты. В целом же, график работы определяется работодателем.
Источник фото PxHere
Где можно выучиться профессии машинист копра?
Для того, чтобы стать машинистом необходимо после 9 или 11 класса школы поступить в среднее специальное образовательное учреждение на соответствующее направление. В зависимости от формы обучения получение необходимой специальности может занять 3-4 года. При этом у многих техникумов или вузов есть возможность на дружественных предприятиях проводить производственную практику. Кроме того, достаточно часто студентов после практики приглашают на постоянную работу.
Также существуют специальные курсы, пройдя которые можно освоить профессию и получить соответствующее удостоверение с указанием открытого разряда. В этом случае срок обучения будет зависеть от предварительно полученной квалификации, интенсивности занятий. Во время обучения будущие специалисты постигают особенности профессии, учатся пользоваться всем необходимым оборудованием.
Машинисту копра для управления техникой необходимо открыть одну из трех категорий прав: С, D, Е.
Так, категория «C» дает право на вождение машины с мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. При категории «D» можно управлять транспортом с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт. А с категорией «E» мощность двигателя должна превышать 25,7 кВт.
Поскольку машинист копра – весьма узкопрофильная специализация, то особого карьерного роста ждать не стоит. Так, рабочий может либо повышать разряд и впоследствии перейти на административную должность, либо пройти обучение по смежной специальности. Для этого существует множество курсов по переподготовке и повышению квалификации.
Разряды профессии машинист копра
У специалистов данной профессии есть три уровня квалификации, которые определяют, каким видом копра машинист может управлять.
Машинист копра 5 разряда
Имеет навыки по управлению сухопутными копрами.
Машинист копра 6 разряда
Может работать на универсальных копрах, копрах-кранах, копрах плавучих несамоходных.
Машинист копра 7 разряда
Знает, как управлять самоходными устрановками.
Личностные качества профессии машинист копра
В представителях данной специальности имеют определяющее значение следующие профессиональные качества: ответственность, аккуратность, способность распределять внимание и концентрироваться на важных деталях.
Для успешной деятельности большое значение имеет и физическая форма машиниста. Труд машиниста предполагает наличие у человека выносливости, хорошей координации и моторики, острого глазомера.
Поскольку на здоровье рабочего имеют серьезное воздействие различные опасные и вредные производственные факторы, то в профессию лучше не идти лицам с неустойчивым эмоциональным состоянием, заболеваниями суставов, сердечно-сосудистой системы, органов дыхания, опорно-двигательного аппарата.
Уровень заработной платы профессии машинист копра
Средняя заработная плата машиниста копра в столице составляет 60 000 рублей. При этом в других крупных городах страны, например, Красноярске оклад может достигать 100 000 рублей.
Плюсы и минусы профессии машинист копра
К положительным сторонам профессии необходимо отнести следующее:
востребованность на рынке труда;
достойный уровень оклада.
К минусам стоит отнести:
узкий профиль специальности;
отсутствие перспектив карьерного роста;
воздействие вредных и опасных факторов на состояние здоровья.
Профессия машинист копра – доступное обучение и высокая зарплата
Машинист копра
Рабочий данной профессии управляет строительной машиной, при помощи которой поднимают сваи, корректируют их положение и забивают в грунт, а при необходимости – извлекают. Копровщики востребованы при строительстве любых объектов: жилищных и промышленных, при возведении мостов, прокладке железнодорожных путей и автомагистралей, создании портовых сооружений и аэропортов, а также при разработке месторождений газа и нефти.
Начинающим и квалифицированным специалистам предоставлен выбор места трудоустройства, возможность повысить разряд и пройти дальнейшее обучение за счёт работодателя. Работающим вахтовым методом предлагается общежитие и питание в столовой, подъёмные до 30% от зарплаты. Заработок варьируется от 35 000 руб. (для новичков, в средней полосе России) и до 110 000 руб. (4 – 6 разряд, на объектах северной части РФ).
Обучение машиниста копра
Профессия входит в список рабочих специальностей, подведомственных Гостехнадзору, и обучение проходит только по специально согласованному плану. Пройти программу можно с нуля либо как дополнительный курс к уже полученному свидетельству, например, машиниста-тракториста. Учебные комбинаты предлагают уделить стационарному обучению 8 – 9 недель, для повышения квалификации понадобится три недели. Анонсируются также программы без отрыва от производства, рассчитанные на опытных рабочих, желающих повысить разряд.
На фото — журналист берет интервью у машиниста копровой установки
Что должен знать копровщик:
Обучение может быть выездным и проходить на территории предприятия, если набирается группа не меньше 25 человек. Программа состоит из теоретических занятий, учебной практики и экзамена, который принимает инженер-инспектор Гостехнадзора. Допуск к стажировке возможен только после успешно сданного экзамена и оформления временного (до 2-х мес.) удостоверения тракториста-машиниста, где проставлена отметка о полученной профессии.
На фото — бланк удостоверения тракториста-машиниста
После окончания практики выдаётся свидетельство об окончании обучения. На основании этого, обратившись в инспекцию Гостехнадзора согласно месту регистрации, временное удостоверение обменивают на постоянное (действующее до 10 лет), с отметками о профессии и проставленными в соответствии со сданными экзаменами категориями.
Машинист копра
72 часа
5500 руб.
Список документов для аттестации
Мы предоставляем возможность оплатить эту услугу через сервисы онлайн платежей.
Машинист копра обучение
Учебный Центр «МинМакс» предлагает вам пройти обучение по специальности машинист копра. Длительность курсов составляет 72 часа, а стоимость — 5500 руб. Обучение может проходить в очном или в заочном формате.
Учебный Центр «МинМакс» предоставляет возможность дистанционного обучения из любого города Российской Федерации. На специальном портале в интернете вы сможете просматривать лекции, читать учебную литературу и задавать вопросы преподавателям. После успешного окончания курсов выдается свидетельство и удостоверение машиниста копра.
Необходимо отметить, что для машиниста копра требуется ежегодно проходить переаттестацию.
Во время обучения на машиниста копра в ЦОДЛ «МинМакс» вы получите практические и теоретические знания, которые обязательно пригодятся вам в дальнейшей трудовой деятельности.
Профессия машинист копра
Машинист копра — это работник, управляющий строительной машиной, которая поднимает сваи, выставляет их в правильное положение и забивает в грунт. Машинист копра должен хорошо разбираться в устройстве техники, знать принцип работы данного оборудования и правильно его использовать.
Чтобы работать машинистом копра, требуется набор определенных профессиональных навыков и наличие необходимого удостоверения. Машинист данного направления достаточно востребованная профессия, которая хорошо оплачивается. Без машиниста копра не обходится ни одна стройка, ведь именно он руководит техникой, которая осуществляет важнейшую часть строительства — забивку свай в грунт. Это очень ответственная работа, от правильного выполнения которой зависит все дальнейшее строительство объекта.
Машинист копра должен соблюдать технику безопасности и строго следовать должностным инструкциям.
Пройдите обучение на машиниста копра в Центре Образовательной Деятельности и Лицензирования «МинМакс». Получите подробную консультацию по бесплатному номеру телефона: 8 (800) 550-94-64. Будем рады вам помочь!
Образцы выдаваемых документов
Образец удостоверения машиниста копра
* Обращаем ваше внимание, что расходы на почтовые и курьерские услуги оплачиваются отдельно
Машинист копра
ОКПДТР
Код выпуска ЕТКС
Код по ОКЗ
О Профеcсии
Тарифно-квалификационные характеристики профессии «Машинист копра» требуются для определения видов работ, тарифной ставки и присвоения разрядов согласно статьи 143 Трудового кодекса Российской Федерации.
На основе указанных характеристик выполняемых работ и предъявляемых требований к профессиональным знаниям и навыкам составляется должностная инструкция машиниста копра, а также кадровые документы, в том числе для проведения собеседования и тестирования при приеме на работу.
При составлении рабочих (должностных) инструкций необходимо учитывать общие положения и рекомендации по выпуску ЕТКС 3, если информации недостаточно, обратитесь к поиску профессии через каталог профессий и специальностей по алфавиту.
Машинист копра
Характеристика работ. Управление машинами и механизмами, применяемыми при выполнении строительных, монтажных и ремонтно-строительных работ, в том числе применяемыми для забивки и погружения свай при устройстве свайных оснований, шпунтовых ограждений, причальных ограждений, подпорных стенок и других аналогичных конструкций. Техническое обслуживание машин, проверка исправности систем и узлов. Выявление и устранение неисправностей в работе машин. Участие в планово-предупредительном ремонте. Заправка горючими и смазочными материалами.
Должен знать: устройство машин (механизмов), правила и инструкции по их эксплуатации, техническому обслуживанию и профилактическому ремонту; правила дорожного движения при работе с машинами на автоходу; способы производства работ при помощи соответствующих машин; технические требования к качеству выполняемых работ, материалов и элементов сооружений; нормы расхода горючих и смазочных материалов и электроэнергии; слесарное дело в объеме, предусмотренном для слесаря строительного, но на один разряд ниже разряда машиниста.