Морская картошка что это

Вы знаете, что такое «Упалка»?

Я и сам недавно об этом узнал. Наша подписчица из Нового Чаплино, что на Чукотке, Ольга Кайнинан прислала мне фотографию, как они всей семьей ходили ловить асцидий. Именно этих морских животных местные жители называют эскимосским названием «упа». Эскимосы различают несколько ее разновидностей, например, более мохнатый вид, по словам Ольги, называется малёкутак.

Ловят упу специальными приспособлениями, именуемыми в народе «упаловка», которое имеет несколько крючков. Приспособление, в виду особенностей своей конструкции, спускаясь на дно, «парит» в сторону от проруби. И когда упаловку вытягивают наверх, она успевает проскрести дно и нацепить на крючки асцидий.

Вот такая есть интересная традиция у наших соседей!

Жаль только, что на упаловку надо ехать на самый край света.

Асци́дии (лат. Ascidiacea) — класс хордовых из подтипа оболочников, или личиночнохордовых (Tunicata). Класс включает 3 отряда, около 100 родов, около 2000 видов. Распространены во всех морях.
Взрослые асцидии прирастают к поверхности и не передвигаются, но на стадии личинки свободно плавают в воде. После нескольких дней странствий они находят подходящее место, как правило, на какой-либо скале, и становятся оседлыми. Некоторые асцидии живут поодиночке, некоторые в обширных колониях.

Источник

Для остроты зрения еще лучше асцидия

«Морская картошка» дает ясный и зоркий взгляд

Жи­те­лям цент­раль­ных ре­гио­нов Рос­сии дав­но из­вест­но о поль­зе для глаз мор­ко­ви и чер­ни­ки, по­все­мест­но про­из­рас­та­ю­щих в на­шей стра­не. Но не­мно­гие зна­ют, что для ост­ро­ты зре­ния ку­да луч­ше под­хо­дит ас­ци­дия. И опять же ма­ло кто из жи­те­лей го­ро­дов зна­ет, что обо­зна­ча­ет это сло­во.

Асцидия – это не­боль­шое мор­ское хор­до­вое жи­вот­ное, ко­то­рое во­дит­ся во всех оке­а­нах и мо­рях.

Уникальное животное

В Ко­рее, Фран­ции, Чи­ли этих мор­ских жи­вот­ных упо­треб­ля­ют в пи­щу. В Япо­нии их раз­во­дят на мор­ских фер­мах, до­бы­ва­ют, сжи­га­ют, а из зо­лы из­вле­ка­ют ме­талл ва­на­дий, ко­то­ро­го в пра­хе ас­ци­дий боль­ше, чем в ру­де не­ко­то­рых ва­на­ди­е­вых мес­то­рож­де­ний.

Бо­лее 30 лет Даль­не­вос­точ­ный фе­де­раль­ный уни­вер­си­тет, Даль­рыб­в­туз и Ти­хо­оке­ан­ский фи­ли­ал Все­рос­сий­ско­го на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ско­го ин­сти­ту­та рыб­но­го хо­зяйст­ва и оке­а­но­гра­фии (ТИН­РО) изу­ча­ли ас­ци­дию пур­пур­ную, на­зы­ва­е­мую еще мор­ской кар­тош­кой, ко­то­рая в изоби­лии во­дит­ся в при­бреж­ных во­дах рос­сий­ско­го При­морья. Мно­го­чис­лен­ные ис­сле­до­ва­ния по­ка­за­ли, что это осед­лое мор­ское жи­вот­ное со­дер­жит 12 ви­дов ка­ро­ти­нов, 37 мик­ро­э­ле­мен­тов, 20 ами­но­кис­лот и дру­гие со­еди­не­ния.

При­чем в ас­ци­дии ка­ро­ти­нов зна­чи­тель­но боль­ше, чем в мор­ко­ви и чер­ни­ке вмес­те взя­тых. В спра­воч­ни­ке НИИ Пи­та­ния РАМН от­ме­че­но, что ас­ци­дия пур­пур­ная со­дер­жит в 47 раз боль­ше ка­ро­ти­нов, чем мор­ковь. А япон­ский хи­мик Ва­та­ру Мик­ки в 1991 г. до­ка­зал, что ка­ро­ти­ны из ас­ци­дии в 10 раз ак­тив­нее, чем в дру­гих про­дук­тах и при оди­на­ко­вом ко­ли­чест­ве ка­ро­ти­нов че­ло­век по­лу­ча­ет боль­ше поль­зы от тех, что из ас­ци­дии.

В 2003 го­ду в Гер­ма­нии до­ка­за­но, что смесь ка­ро­ти­нов бо­лее эф­фек­тив­на и по­лез­на, чем про­дук­ты с од­ним или дву­мя ви­да­ми. А ас­ци­дия пур­пур­ная вы­ра­ба­ты­ва­ет та­кие не­ко­то­рые ка­ро­ти­ны, ко­то­рые во­об­ще не встре­ча­ют­ся в рас­те­ни­ях и жи­вот­ных на су­ше.

«Дрова» для глаз

Ка­ро­ти­ны пре­вра­ща­ют ви­ди­мый гла­зом че­ло­ве­ка свет в кар­тин­ку, об­ра­зы, за­щи­ща­ют гла­за от вред­но­го из­лу­че­ния солн­ца и мо­ни­то­ров, за что уче­ные на­зы­ва­ют их «внут­рен­ни­ми сол­неч­ны­ми оч­ка­ми». Ка­ро­ти­ны нуж­ны че­ло­ве­ку, что­бы он мог все от­лич­но ви­деть.

Но в про­цес­се со­зда­ния зре­ния ка­ро­ти­ны сго­ра­ют как дро­ва в пе­чи, а сам че­ло­век син­те­зи­ро­вать их не мо­жет. Их за­пас по­пол­ня­ет­ся с про­дук­та­ми из­вне, с той же мор­ковью и чер­ни­кой.

Но те же три даль­не­вос­точ­ных на­уч­ных цент­ра со­зда­ли тех­но­ло­гию из­вле­че­ния ка­ро­ти­нов из ас­ци­дии пур­пур­ной, а про­из­водст­вен­ное объ­еди­не­ние пол­но­го цик­ла с собст­вен­ным пор­том и ры­бо­ло­вец­ким фло­том СПК РК «Прос­тор» на­ла­ди­ло до­бы­чу ас­ци­дии и из­го­тов­ле­ние из нее экстрак­та с весь­ма эф­фек­тив­ны­ми свойст­ва­ми. Из-за спе­ци­фи­чес­ко­го вку­са ас­ци­дии (ко­то­рый не­ко­то­рым лю­дям не нра­вит­ся) экстракт из ас­ци­дии вы­пус­ка­ет­ся ис­клю­чи­тель­но в ви­де си­ро­па (на фрук­то­зе).

Экстракт сильнее моркови

Си­роп на фрук­то­зе «Ас­ци­дии» ком­па­нии СПК РК «Прос­тор» – хо­ро­шая про­фи­лак­ти­ка ка­та­рак­ты и гла­у­ко­мы, дру­гих за­бо­ле­ва­ний глаз и, на­при­мер, та­ких за­бо­ле­ва­ний нер­в­ной сис­те­мы, как бо­лез­ни Пар­кин­со­на; Аль­ц­гей­ме­ра; рас­се­ян­ный скле­роз.

В спра­воч­ни­ке НИИ Пи­та­ния РАМН от­ме­че­но, что од­на сред­няя мор­ковь ве­сом в 100 г. со­дер­жит при­мер­но 1 мг ка­ро­ти­на. 100 мл си­ро­па «Ас­ци­дия» со­дер­жит 47 мг не од­но­го, а 12 ка­ро­ти­нов. То есть для обес­пече­ния че­ло­ве­ка до­ста­точ­ным ко­ли­чест­вом ка­ро­ти­на, в день нужно съедать пол­кило­грамма мор­ко­ви или же од­ну чай­ную лож­ку си­ро­па из ас­ци­дии. Не­слож­но по­счи­тать что вы­год­нее.

. а комплекс лучше

Мор­ская лав­ка здо­ровья «Ви­та­Фа­рэн» пред­ла­га­ют для боль­ше­го эф­фек­та еще и «Мор­ской гре­бе­шок» в кап­су­лах, со­дер­жа­щий боль­шое ко­ли­чест­во ами­но­кис­лот, вос­ста­нав­ли­ва­ющих клет­ки сет­чат­ки гла­за, улуч­ша­ющих све­то­чувст­ви­тель­ность, сни­жа­ющих внут­ри­глаз­ное дав­ле­ние, су­хость и резь в гла­зах. А еще они успо­ка­ива­ют сер­деч­ный ритм, нор­ма­ли­зу­ют со­дер­жа­ние са­ха­ра в кро­ви.

Ре­гу­ляр­ный при­ем «Ас­ци­дии» и «Мор­ско­го гре­беш­ка» не толь­ко улуч­ша­ет зре­ние, но и по­вы­ша­ет за­щит­ные функ­ции ор­га­низ­ма, ак­ти­ви­руя им­му­ни­тет, Т-лим­фо­ци­ты и уси­ли­вая вы­ра­бот­ку ин­тер­фе­ро­на и тем са­мым про­дле­вая ак­тив­ное дол­го­ле­тие. Бла­гоп­ри­ят­но дейст­ву­ет ком­плекс этих двух средств на улуч­ше­ние об­ще­го то­ну­са ор­га­низ­ма и сни­же­ние та­ких пси­хо­э­мо­ци­о­наль­ных на­ру­ше­ний, как бес­сон­ни­ца, раз­дра­жи­тель­ность, сни­же­ние кон­цент­ра­ции вни­ма­ния.

Источник

Морская картошка что это

Крайне низкие температуры привели к тому, что все блюда должны быть очень сытными и калорийными. Долгой зимой иначе не выжить. Кроме того, здесь очень немного съедобных животных, поэтому в пищу употребляются практически все их части. Наконец, способы приготовления продуктов могут быть весьма специфичными. Например, популярным способом является квашение мяса и рыбы в шкурах под прессом в течение нескольких месяцев из-за чего еда частично разлагается и приобретает своеобразный запах. Считается, что такая еда легче переваривается.

Основные продукты питания – оленина, самая разнообразная речная и морская рыба.

На Чукотке, к примеру, можно попробовать кита.

А также других морских зверей, вроде моржей и тюленей. Местные жители, с удовольствием употребляют их мясо в пищу.

Начать знакомство с чукотской кухней, возможно, стоит с одного из самых вкусных блюд – это оленина с брусникой. Рецепт довольно простой: оленина маринуется в брусничном пюре со специями, а затем жарится на гриле. Подается блюдо с густым брусничным соусом.

Мантак – традиционное местное блюдо, приготовленное из китовой кожи и сала. В некоторых диалектах слово «мантак» означает съедобную кожу. Это очень калорийный продукт, источник витаминов C и D. Существуют разные способы его приготовления: кусочки кита коптят, варят, квасят, жарят, замораживают и даже едят сырыми. Чаще всего его нарезают как можно мельче: кожа жуется легко, тогда как сало очень вязкое. Подается он с разными соусами и приправами. Вкус этого блюда довольно специфический, но приятный.

Строганина – популярное блюдо северных народов России. Чаще всего его готовят из рыбы, но на Чукотке его можно попробовать также из оленины. Замороженное мясо тонко нарезают и подают с заправкой из воды, соли, уксуса и перца. Едят руками.

Побывав в национальных поселках Чукотки, можно попробовать одно из самых известных местных блюд – копальхен. Правда, для этого надо обладать определенной смелостью. Дело в том, что это ферментированное мясо. Копальхен готовят из оленя, кита, а самый распространенный вариант – из моржа и тюленя. Мясо забитых животных набивают в шкуры, где оно несколько месяцев скисает, приобретая резкий запах и вкус. Зимой его откапывают. Раньше этот крайне калорийный деликатес являлся единственным источником витамина C для чукчей и эскимосов, которые едят его с детства.

Другое традиционно чукотское блюдо – вильмулимуль. В олений желудок складывается требуха животного вперемешку с ягодами и травами. Продукт в холоде заквашивается на зиму, подают к столу его уже весной.

Если к таким гастрономическим экспериментам вы не готовы, то можно попробовать другой экзотический деликатес – головы лосося. Раньше их также закапывали и ждали, пока мясо не ферментировалось. Современный рецепт гораздо проще: рыбьи головы коптят. Блюдо является популярной закуской к пиву.

Если будет возможность, попробуйте акутак, которое в народе называют эскимосским мороженым. Это взбитый охлажденный жир оленей или морских животных с ягодами и сахаром. Для приготовления лакомства обычно берут морошку, малину или клюкву.

Источник

100 евро за килограмм: чем уникален картофель, который растет на острове Нуармутье

Картофель — любимый овощ миллионов жителей планеты, который, будучи вывезенным из Америки, сумел завоевать сердца европейцев, азиатов, африканцев и даже австралийцев. Его с успехом культивируют по всему миру, но лучше всех это умеют делать жители острова Нуармутье, ведь именно их элитный картофель продается по цене 100 евро за килограмм. Давайте посмотрим, чем же так уникальны клубни картофеля с этого небольшого острова.

Остров Нуармутье расположен недалеко от устья реки Луары, в Бискайском заливе Атлантического океана. Он имеет площадь 49 кв.км и при этом на нем проживают более 9,5 тысяч человек, которые, помимо рыболовства и добычи морской соли, заняты еще и тем, что выращивают восхитительный картофель.

На острове Нуармутье культивируют картофель пяти сортов, в том числе и сорта La Bonnotte, за 1 килограмм которого истинные ценители этого продукта готовы платить до 100 евро, а в 90-х годах прошлого века его стоимость доходила до 400-450 евро за килограмм.

Интересно, что история сорта La Bonnotte прослеживается с 30-х годов XX столетия, но затем, в 60-х годах, он практически исчез. Дело в том, что клубни этого сорта очень нежные и их можно выращивать лишь с использованием ручного труда, а захватившая Европу волна механизации сельского хозяйства как раз и привела к тому, что сорт стал непопулярен. Но о вкусном и нежном сорте вспомнили в 90-х годах прошлого века, когда фермеры-энтузиасты решили возродить уникальный вкус этого картофеля.

В результате кропотливых трудов удалось получить идентичный сорт, который сегодня, наряду с другими четырьмя сортами, составляет гордость фермеров острова Нуармутье. Картофеля под названием La Bonnotte выращивается около 20 тонн в год, а его урожай собирают уже в мае, так как он относится к ранним сортам.

Этот картофель выращивают на специальных высоких грядках, которые удобряются морскими водорослями. Единственное, для чего применяется техника, так это для того, чтобы вскопать почву и сделать гряды, а сама посадка и последующий уход осуществляются вручную. Целые грузовики морских водорослей доставляются с побережья на поля, а содержащиеся в них питательные микроэлементы способствуют хорошему урожаю великолепного картофеля.

Вкус этого картофеля сложно описать словами. Он имеет сладковатый, очень нежный вкус с нотками лимона и йода одновременно. Картофель La Bonnotte собирается вручную, моется и быстро отправляется на продажу, так как повара со всей Европы с нетерпением ждут этих клубней. Блюда, приготовленные из этого сорта, можно отведать в лучших ресторанах Франции, Нидерландов и других странах, где любят и ценят этот великолепный картофель.

Источник

О, этот старый камбуз!

Да, хочется поговорить о камбузе, потому что это более весомая вещь, чем сухопутные аналоги. Реально, еще древние римляне или греки, путешествовавшие по своему плоскому миру, были бы со мной согласны в плане того, что на суше все проще. А с триремы или любой другой посудины хрен ты куда денешься.

Между тем кухня, то есть камбуз на корабле – это не старое дело. Люди плавали по морям сотнями лет, а вот готовить на них еду начали сравнительно недавно. Те же древние греки и римляне, путешествовавшие вдоль берегов, на ночь обязательно приставали к берегам и там разводили огонь и готовили себе пищу.

А сам камбуз появился много позже. И сразу обрел жутковатую славу. Чего стоят названия «Чистилище», «Комната страха», «Царство скверны».

Доподлинно известно, что камбузов не было и на судах Колумба. Каких-то там 400 лет тому назад. Ежедневной раздачей пищи, занимались провиантмейстер, называемый также засольщиком, и баталер, ведающий бочонками с водой, вином и бренди.

Чем кормились матросы? В зависимости от состояния кармана судовладельца.

Сухари. Это была основа. Понятно, что на деревянных парусниках печей для выпечки хлеба не предусматривалось, а если бы и были, сколько бы пришлось тащить с собой угля и дров? Так что да, морские сухари.

Здоровенные ломти, такие твердые, что их едва удавалось разбить молотком. В зависимости от муки, используемой для их изготовления, сухари различались по виду и по вкусу. Английские были светлыми, так как выпекались из пшеницы и кукурузы.

Шведский «кнекброд», «хрустящий хлеб» за свою твердость и конфигурацию получил название «оселок», поскольку имел форму бублика. Немецкие «кналлеры» («трескуны») выпекались из ржи и были излюбленным сортом сухарей у моряков.

Кроме того, имелись также особые сухари двойной закалки. Для самых далеких путешествий. Их называли также бисквитами, что по-французски означает: «печенные дважды».

Но даже высушенные до предела, до звона, сухари, в условиях моря-океана, под действием постоянной сырости быстро плесневело. Или привет черви и прочие простейшие. И это несмотря на то, что уже в 18 веке сухари начали укупоривать в банки.

В таких случаях пораженные червями сухари просто слегка размачивались морской водой и снова пропекались в обычной печи. Ну как бы получались те же сухари, но с мясной приправой в виде печеных червей. Приятного, так сказать, аппетита.

Вообще корабельный сухпай состоял из простейших вещей, которые не требовали особых условий хранения. Вяленое или соленое мясо, соленое сало, сухари, твердый сыр, растительное масло, алкоголь, сушеные овощи, уксус.

Кстати, уксус – это был не приправа, а средство обеззараживания. Приправой было вино, пока не прокиснет и превратится в уксус, и чуть позже (через 300 лет) – ром или аквавит.

Кстати, рецептик такой под ром могу подкинуть. Британский. Назывался десерт «собачье пирожное». Был весьма популярен на флоте Ее Величества королевы Виктории.

Сухари, точнее, их остатки, растирали в мелкую крошку, далее в крошку добавляли сало и сахар, перетирали в ступке (например, для табака) и разбавляли все это водой. Получалось жирновато-сладковатая паста, которой дали довольно диковинное название «собачье пирожное».

Есть мнение, что морской пудинг произошел именно от «собачьего пирожного», поскольку ну есть что-то общее в рецептах.

Приготавливался пудинг из муки, сахара, изюма и топленого сала, замешанных на воде. Затем это тесто закладывалось в парусиновую сумку. Сумку завязывали, прикрепляли к ней опознавательную бирку и вместе с пудинговыми сумками других бачков опускали в большой камбузный котел. Но это появилось тогда, когда на кораблях прочно приписались котлы для приготовления пищи.

Ну, вообще, лет 400 назад на корабле редко варили еду, а съедобную и того реже. Первое изобретение для камбуза — это открытый очаг с кирпичным подом, засыпанным песком. Обычно подвешивался один котел, в котором и готовилось едово.

Самым распространенным рецептом была полукаша-полупохлебка (в зависимости от количества воды, которую можно было на блюдо потратить) их крупы и солонины.

Можно было варьировать. Горох, чечевица, перловка, бобы, рис, просо – в зависимости от региона. И солонина. Можно было добавить при наличии оливкового и иного масла.

На кораблях старых времен была такая должность – бачковой. Это по-своему несчастный человек, в обязанности которого входило получение на некоторое число матросов пищи и – самое главное – мясной порции.

Ром баталер выдавал лично каждому матросу. Как говорится, ром – это святое.

А вот кок в морском фольклоре не пользовался авторитетом. Даже наоборот, прозвища, которыми награждали его, обычно были более чем обидными.

Но тут стоит просто разобраться в том, почему кок был осуждаемой фигурой. Наверное, стоит ради справедливости отметить, что корабли того времени не отличались огромными размерами и были реально ограничены в грузоподъемности.

Каким был камбуз в условиях вечной нехватки пресной воды?

Грязное, зловонное помещение, посередине которого стояла кирпичная плита. На остальной площади размещались кухонные столы, колоды для рубки дров и разделки мяса, бочки и баки, котлы, полки с горшками, поленницы дров, мешки и запасы провизии.

И посреди всего этого ада царствовал кок. Точнее, пытался что-то такое приготовить. Понятно, что в подавляющем большинстве случаев для команды также готовили всего одно блюдо. И не лучшего качества.

Отсутствие воды порождало антисанитарию. Отсутствие нормальных условий хранения порождало толпы крыс. Ну и так далее.

Кок на парусном корабле был фигурой одиозной. Неуважаемой, проклинаемой, часто коков топили (по глупости в основном), но положения дел это не улучшало. Понятно, что шеф-повар из ресторана не пойдет служить коком на парусник.

Тем не менее, кое что готовили. Приведу несколько рецептов в довесок к «собачьему пирожному» и гороху с солониной.

Кстати, на второй день после гороха с солониной вполне могли подать солонину с горохом. Морской юмор, да. И одновременно реалия жизни.

Русские корабельные щи.

Берем котел. Он у нас один, потому все делаем в нем. Для начала валим в котел свиное сало, квашеную капусту, репчатый лук, морковь и корень петрушки и все это обжариваем.

Рыбу (вообще неважно какую, какую смогли поймать) рубим на куски и тоже слегка обжариваем в этой красоте.

Затем добавляем воду и доводим до кипения. Добавляем растительного масла, соли, перца и в принципе зовем бачковых. Щи готовы.

Нормально? Ну знающие скажут – есть можно. Соглашусь. А как насчет потажа? Ладно, его на десерт оставим.

Берем котел, забрасываем в него сало или масло и лук. Много лука. Есть чеснок – много чеснока. И полезно, и надо будет запах отбить. Обжариваем. До румяного цвета.

Потом заливаем воду и кидаем куски солонины. Не очищая и не вымачивая, ибо вода – это ценность. И так сойдет. Варим час-полтора.

Когда солонина разварится до состояния, что ее можно жевать, идем в баталерку и берем мешок. Неважно с чем. Горох, чечевица, перловка. Любое, что можно сварить. Засыпаем, как есть, с червями и личинками, нечего белком разбрасываться. Варим!

Потом самое сложное. Надо взять из запасов перца и лаврухи и добавить ровно столько, чтобы отбить запах. Все, норм. Еда готова.

Понятно, что при таком «меню» приход цинги — вопрос времени. И тогда в бой идет еда, которую легко мог проглотить любой цинготник с кровоточащими деснами и шатающимися зубами.

Говорят, рецепт от викингов еще пришел. Не верю, этим бравм парням проще было пришибить заболевшего, недели так заморачиваться.

Берем пайку солонины и развариваем. Это часа 2-3. Разваренную солонину мелко-мелко режем, добавляем также мелко порезанную соленую селедку и растираем пестиком в ступке. В получившееся нечто валим от души перца (соли там уже достаточно), разбавляем водой и ромом. Первое – чтобы можно было проглотить, второе – чтобы не воняло так.

Правда, стоит отметить, что лабскаус вопроса избавления от цинги не решал совершенно. В море солонина все равно постепенно протухала и воняла как покойник. Да, когда при Наполеоне в обиход вошли мясные консервы, их не зря в британском флоте прозвали «дохлый француз».

Ну и конечно, потаж. Самое проклинаемое блюдо каперов, пиратов и чайных клиперов. Блюдо готовилось, когда запасы провизии подходили к концу, а пополнить их возможности не было.

Потаж готовился очень просто. Брался котел воды, куда закидывалось все, что оставалось на борту. Крысы, червивые сухари, червивая мука, объедки, рыбьи хвосты и так далее.

Обычно за приготовлением потажа следовал бунт команды, но…

Мир парусных кораблей несколько отличался от цивилизованного мира. И в первую очередь – едой.

Горячая пища на парусниках доставлялась с камбуза в кубрик команды именно в бачках. Из них же и если, поскольку миски на корабле – та еще роскошь. Во время еды каждый матросик поочередно запускал ложку прямо в общий бачок. Тот, кто не выдерживал ритма и лез вне очереди, получал ложкой по пальцам или по лбу.

В целом, все так санитарно и гигиенично, что слов нет.

Но это половина апельсина! Ладно, качество еды. А как насчет качества воды? Понятно, что чаще всего команда получала дешевые и не совсем доброкачественные продукты. Солонина, бобы, крупы, сало… Но и вода, которую в основном набирали в лучшем случае, из потровых колодцев, а в худшем – из ближайших речек, тоже не была подарком.

Главное – ее не хватало. И она довольно быстро портилась в единственной на то время таре – деревянных бочках.

Учитывая, что самым распространенным консервантом была соль, то и вопрос съедобности соленого мяса тоже не стоял. Просто потому, что его по-хорошему надо было вымачивать все в той же пресной воде. Которой напрочь не хватало, и которая к тому же быстро портилась, особенно в жарких широтах.

С каждым месяцем плавания вода становилась все более густой и вонючей. В дальнейшем деревянные водяные цистерны были заменены железными. Однако до сих пор вода на корабле считается ценностью: человек может неделю, а то и больше преодолевать голод, но ежедневно должен выпивать некоторый минимум воды.

В целом же приготовление еды на кораблях прежних времен было делом не самым забавным и благодарным. И тут даже не в кораблях и коках дело.

Точнее, в основном, в кораблях. Еще точнее, как я уже заметил – в их размерах. Если у нормального и любящего людей кока нет должного количества кухонной посуды, то никакими карами не заставить его творить чудеса. А нехватка воды сводит на нет все мечты о «вкусной и здоровой» пище.

Я вот не знаю, как у англичан было с их традиционным «файв-о-клоком», то есть, вечерним чаем на кораблях. Наверное, это был не самый вкусный напиток. Повторяющий то, что было на обед, только в разбавленном виде.

Плюс постоянная экономия воды.

На судах Васко да Гама при плавании в Индию на каждого матроса полагалось в день:

— 680 граммов сухарей;
— 453 грамма солонины;
— 1 литр воды,
— 40 граммов уксуса,
— 20 граммов масла оливкового,
— лук, чеснок, сушеные и свежие овощи.

Наверное, потому Васко да Гама вернулся обратно. А вот пример еще одного рациона. Матроса английской экспедиции на транспорте «Баунти», которая закончилась мятежом и высадкой капитана:

— 3 килограмма 200 граммов галет;
— 1 фунт солонины (450 грамм);
— 160 граммов вяленой рыбы;
— 900 граммов гороха или круп;
— 220 граммов сыра;
— вода, ром.

Могу для сравнения привести паек русского матроса времен Екатерины Второй. С «Баунти» в одно время фактически.

Русскому матросу на месяц полагалось:
— 5,5 кг мяса говяжьего в виде солонины или свежего;
— 18 кг сухарей;
— 4 кг гороха;
— 2,5 кг гречки;
— 4 кг овса;
— 2,5 кг масла;
— более 0,5 кг соли;
— 200 г уксуса;
— 3,4 л водки (28 чарок).

Источник