Мотоблок или минитрактор что выбрать

подбор техники (минитрактор против МБ)

Какие будут мнения?

П.С. для себя определил новый Прораб ТУ220, но дороговато, плюс навеса отдельно стоит денег, либо Т-25 сильно б/у, но в хорошем состоянии (дешевле и доступнее, но тут как повезёт купить).

А в теплицу влезете на нем?
Оптимальный вариант для ваших объемов (на мой взгляд) хороший легкий мотокультиватор для «тонкой»работы и тяжелый мотоблок для всего остального. Мотоблоком вы и вспашете, и грядки обработаете, и дров привезете. А со снеговым отвалом и снег со двора на пашню вытолкаете.

Сван написал:
и (главное!) я не становлюсь моложе и здоровее, особенно спина.

Тяжелый МБ МТЗ, АГРО, МС с фрезой в помощь и спина не болит. Эти МБ на себе не таскают. Можно сделать/купить адаптер и все навесное цепляется к адаптеру. Снег тоже толкает. И ДЕД правильно говорит про Т-25. На форуме есть фото МБ с фрезой в теплице.

Сван написал:
разница между «таскаешь ты» и «таскают тебя» очень велика.

Конечно. Не понятно только если выбор сделан, зачем спрашивать. Уговаривать не буду, скажу только что и на мотоблоках сидя работают. А трактор это и удостоверение, и учет, и налоги. Да и вряд ли вы из таких на века помощника возьмете.

majkl написал:
На форуме есть фото МБ с фрезой в теплице.

Я мотоблоком в теплице работал зимой, там столько всевозможных коммуникаций под- и над- землей. сломаешь чего, проблем не оберешься.

Владимир С. написал:
Я мотоблоком в теплице работал зимой, там столько всевозможных коммуникаций под- и над- землей. сломаешь чего, проблем не оберешься.

Красиво сделано. И трактор не во все теплицы загонишь. Для теплиц специально покупают малую технику.

Владимир С. написал:
Я мотоблоком в теплице работал зимой, там столько всевозможных коммуникаций под- и над- землей. сломаешь чего, проблем не оберешься.

Просто Сван загорелся идей купить трактор, не совсем представляя что и как с ним делать. Но желание купить именно трактор.

Красиво сделано. И трактор не во все теплицы загонишь. Для теплиц специально покупают малую технику.

majkl написал:
И трактор не во все теплицы загонишь. Для теплиц специально покупают малую технику.

И скорей всего, что на электротяге. С бензой или дизелем, там и надышаться можно.

Итак, промежуточный итог. Пока насчитал только минусы затеи с трактором (кроме ХОЧУ):

Плюсов не увидел. Добавляем.

Сван написал:
Имеет смысл при больших объёмах постоянной с/х работы.

А это что за чудо враждебной техники?

Сван написал:
для себя определил новый Прораб ТУ220,

Это не минитрактор, это китайский тяжёлый мотоблок (массой 200 кг) с адаптером.
лично для меня после достаточно большого опыта эксплуатации самодельных тракторов, колёсные тракторы в формате 2х4 рассматриваются только как большие игрушки и ни как иначе.
даже МТЗ-132 вроде. раньше были МТЗ-082 в разы более эфективен и интересен, чем эти недотракторы.

Там немного по другому.
на выбранном тобою тракторе нет помпы, да и система охлаждения там так, типа просто есть, она вполне эфективна и её хватает, но в этом двигателе лучше использовать воду, и при заводке 3-х литрового чайника вполне хватает пролить цилиндр, наполнить систему и спокойно завести двигатель, только пробку на радиаторе не закрывать, а то рвёт у них радиаторы, от давления, потом проблема запчасти искать.
4.

majkl написал:
Тяжелый МБ МТЗ, АГРО, МС с фрезой в помощь и спина не болит.

Имею в пользовании такой и китайский тяж 200 кг.
МТЗ в работе безусловно лёгок, но здоровье всё таки с ним должно быть, если возраст поджимает, а по деньгам не сильно, то вожно и тот, который выбрал, то есть китайский мотоблок, переделанный в трактор, но я бы посмотрел на МТЗ-132. всё таки переломка, 4х4.

Источник

Мотоблок или минитрактор — что лучше выбрать?

Работа по возделыванию земли на протяжении истории шла бок о бок с техникой. Все началось с сохи, и дошло до полностью автоматической техники, которая управляется из телефона. Но такую высокотехнологичную машину не может себе позволить даже крупный фермер.

В сегменте доступной техники прогресс так же принес свои плоды: мотоблоки и мини-тракторы стали доступны для землевладельцев. Механизация ручного труда положительно сказалась на производительности работ, качестве пахоты, количестве урожая. Кроме этого, техника настолько ускорила обработку земли, что у землевладельцев появилось больше времени для отдыха.

Сегодня перед землевладельцем стоит сложный выбор: мотоблок или мини-трактор. Этот выбор вполне решаем, если разобраться в отличиях технических характеристик обеих машин, а потом решить: для кого же все-таки купить мотоблок будет практичнее, а для кого мини-трактор.

Что такое мотоблок?

Мини-техника постепенно входила в жизнь земледельцев: сначала появились мотокультиваторы, потом мотоблоки, а сейчас уже аграрии пересаживаются на мини-тракторы. Первые мотоблоки выполняли только одну задачу, как и мотокультиваторы, но постепенно область их применения расширилась. Их многофункциональность так выросла, что теперь мотоблоки сравнимы с тракторами.

Что же такое мотоблок? Если энциклопедично, то это одноосный трактор. Если подробнее, то это машина с одной осью, к которой подключается навесное оборудование для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. Чем мощнее установлен двигатель на агрегате, тем больше задач он выполнит.

Мотоблок устроен крайне просто: на раме закреплено шасси, установлен двигатель, коробка переключения передач; дополнительное оборудование подключается на прицепное устройство. Но даже при такой конструкции агрегаты бывают разной компоновки:

При всей совокупности характеристик мощность мотоблока не превышает 15 л. с. Самые мощные машины сопоставимы с бюджетными мини-тракторами, а все из-за того, что к такому агрегату подключается сиденье-адаптер, с которым работа выполняется сидя на сиденье.

Мотоблоки классифицируют по весу, выделяя три класса:

Агрегаты легкого класса оснащается бензиновыми двигателями мощностью до 7 л. с. Такая машина подходит для несложной сельскохозяйственной работы: культивация почвы, покос травы, уборка снега. Часть оборудования устанавливается вместо колес: фрезы и грунтозацепы.

Техника среднего класса — полупрофессиональная, выполняет основные сельскохозяйственные и коммунальные задачи: вспашка почвы, боронование, окучивание, покосы травы, уборка снега, перевозка небольших грузов в прицепе.

Модели тяжелого класса оснащаются дизельными двигателями до 15 л. с., машины способны выполнять сложные и продолжительные работы: вспашка земли, перевозка грузов, покос травы, посадка и выкопка овощей, уборка снега. Тяжелый дизельный мотоблок — это агрегат, который повышает производительность сельскохозяйственных работ и высвобождает время для отдыха.

Что такое мини-трактор?

Мини-трактор — это логичное развитие мощного мотоблока. Мощность установленного двигателя начинается от 12 л. с. и достигает вплоть до 50 л. с. Функционал мини-трактора практически не отличается от трактора, разница лишь в продолжительности выполняемой работы и площади обрабатываемого участка. Мото-трактору чаще требуется «отдых», чем трактору, это связано с конструкционным особенностями, при которых продолжительная работа приводит к перегреву двигателя.

Мини-трактор конструкционно схож с мотоблоком, но на него устанавливается полноценная трансмиссия и коробка переключения передач с планетарным дифференциалом, а прицепное устройство может быть как одноточечное, так и трехточечное. В основном на машины устанавливают дизельные двигатели, потому что у них меньше расход топлива и больше сила тяги.

От мощности двигателя мини-трактора зависит его функционал: машина с двадцати сильным двигателем отлично впишется на дачный участок, где выращивается большой объем сельскохозяйственных культур; машина с двигателем до тридцати пяти лошадиных сил может уже использоваться в фермерском хозяйстве, где необходимо постоянно перевозить грузы, очищать дорожки от снега и грязи, заготавливать сено; а машины мощностью до пятидесяти сил могут уже составить конкуренция мощным тракторам, ведь их функционал практически идентичен.

Особенность мини-тракторов в том, что навесное оборудование подключается на разные виды прицепного устройства:

Одноточечное прицепное устройство устанавливается как на тяжелых мотоблоках, так и на мини-тракторах. Такой способ крепежа удобен тем, что конструкция подключаемого оборудования устроена проще. Из-за упрощенной конструкции прицепного узла, оборудование дешевле в производстве. Одноточечное устройство устанавливается на машинах мощностью до 30 л. с. Например, модели мини-техники Скаут мощностью до 20 л. с. Оснащены одноточечным прицепным узлом.

На более мощных мини-тракторах использует трехточечное прицепное устройство. Такое же устройство устанавливается на всех остальных тракторах. Его преимущество в том, что оборудование более производительно, имеет тонкую настройку и шире распространено.

Различие и сходство

Если не брать в расчет то, что на мини-трактор устанавливается более мощный двигатель, то в целом его можно сравнить с мотоблоком. Для более рационального эксперимента сравним тяжелый дизельный мотоблок «Скаут 15 DE» и мини-трактор «Файтер Т-22». Сравним обе машины по очереди.

Габариты мотоблока: в длину — 218 см, в ширину — 89 см, а в высоту — 125 см. Дорожный просвет (или клиренс) равняется 20 см. Конструкционная масса, не считая навесного оборудования, составляет 310 кг. Такой большой вес обеспечивается установленным дизельным двигателем с одним цилиндром, мощность которого — 15 лошадиных сил. «Скаут 15 DE» — это самая мощная модель из линейки бренда «Скаут».

Если углубиться во внутренности машины, то навесное оборудование подключается на одноточечное прицепное устройство и шестеренчатый вал отбора мощности. Колея на агрегате не регулируется и составляет 75 см, при этом размер колес — 6’’–12’. Крутящий момент от двигателя на коробку переключения передач передается парой клиновидных ремней, а сама КПП — комбинированная, с приводом от цилиндрической шестерни. Количество передач: (3+1)×2. Блокировка дифференциала раздельная — на каждое колесо, вследствие этого агрегат разворачивается на месте.

Из внешних деталей: на машине установлена одна фара, с возможностью переключения ближнего и дальнего света. Как таковой приборной панели нет, но на электростартере выведен амперметр. Управление машиной производится на ручке: разблокировка правой и левой оси, газ и тормоз.

Переходим к мини-трактору «Файтер Т-22». Габариты машины не сильно отличаются от мотоблока: в длину 248 см, в ширину значительно больше — 125 см, высота по рулю одинаковая — 125 см, а если брать в расчет выхлопную трубу, то высота равняется 181 см. Конструкционная масса трактора вдвое больше — 660 кг. На «Файтере» установлен дизельный двигатель мощностью 17,65 лошадиных сил. Система охлаждения двигателя — жидкостная.

Технические характеристики значительно отличаются от «Скаута». Навесное оборудование подключается на одноточечный механизм с цепной передачей, которая обеспечивает подъем и опускание оборудования. Грузоподъемность навесной системы составляет 120 кг. Крутящий момент от двигателя передается клиновидными ремнями в постоянном натяжении. Коробка переключения передач механическая с шестью скоростями вперед и двумя назад. Машина оснащена задним приводом с блокировкой дифференциала. Возможно подключение сложного оборудования при помощи двухмагистрального гидравлического распределителя.

Внешние механизмы так же более разнообразны. На приборной панели выведены все основные датчики и показатели: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов. Машина оборудована полноценной системой освещения с габаритами и стоп-сигналами. Радиус разворота машины составляет 2 метра.

Что выбрать?

Для сравнения выбраны машины, которые близки друг к другу по характеристикам. Самым значительным отличием, не считая колесной формулы, является возможность подключения сложного активного оборудования на мини-трактор. С «Файтером» можно не только обрабатывать почву и выполнять несложные уборочные работы, но также он способен агрегатировать фронтальный погрузчик, с которым техника выступает в качестве помощника на строительной площадке. Не стоит забывать о заботе за здоровьем: продолжительная работа с мотоблоком оказывает сильное влияние на руки и спину, в отличие от сидячего положения за рулем мини-трактора.

Ниже изображена таблица, в которой указаны различные сельскохозяйственные и коммунальные работы, которые может выполнять рассмотренная техника.

Источник

Мотоблок или минитрактор — что лучше выбрать?

Работа по возделыванию земли на протяжении истории шла бок о бок с техникой. Все началось с сохи, и дошло до полностью автоматической техники, которая управляется из телефона. Но такую высокотехнологичную машину не может себе позволить даже крупный фермер.

В сегменте доступной техники прогресс так же принес свои плоды: мотоблоки и мини-тракторы стали доступны для землевладельцев. Механизация ручного труда положительно сказалась на производительности работ, качестве пахоты, количестве урожая. Кроме этого, техника настолько ускорила обработку земли, что у землевладельцев появилось больше времени для отдыха.

Сегодня перед землевладельцем стоит сложный выбор: мотоблок или мини-трактор. Этот выбор вполне решаем, если разобраться в отличиях технических характеристик обеих машин, а потом решить: для кого же все-таки купить мотоблок будет практичнее, а для кого мини-трактор.

Что такое мотоблок?

Мини-техника постепенно входила в жизнь земледельцев: сначала появились мотокультиваторы, потом мотоблоки, а сейчас уже аграрии пересаживаются на мини-тракторы. Первые мотоблоки выполняли только одну задачу, как и мотокультиваторы, но постепенно область их применения расширилась. Их многофункциональность так выросла, что теперь мотоблоки сравнимы с тракторами.

Что же такое мотоблок? Если энциклопедично, то это одноосный трактор. Если подробнее, то это машина с одной осью, к которой подключается навесное оборудование для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. Чем мощнее установлен двигатель на агрегате, тем больше задач он выполнит.

Мотоблок устроен крайне просто: на раме закреплено шасси, установлен двигатель, коробка переключения передач; дополнительное оборудование подключается на прицепное устройство. Но даже при такой конструкции агрегаты бывают разной компоновки:

При всей совокупности характеристик мощность мотоблока не превышает 15 л. с. Самые мощные машины сопоставимы с бюджетными мини-тракторами, а все из-за того, что к такому агрегату подключается сиденье-адаптер, с которым работа выполняется сидя на сиденье.

Мотоблоки классифицируют по весу, выделяя три класса:

Агрегаты легкого класса оснащается бензиновыми двигателями мощностью до 7 л. с. Такая машина подходит для несложной сельскохозяйственной работы: культивация почвы, покос травы, уборка снега. Часть оборудования устанавливается вместо колес: фрезы и грунтозацепы.

Техника среднего класса — полупрофессиональная, выполняет основные сельскохозяйственные и коммунальные задачи: вспашка почвы, боронование, окучивание, покосы травы, уборка снега, перевозка небольших грузов в прицепе.

Модели тяжелого класса оснащаются дизельными двигателями до 15 л. с., машины способны выполнять сложные и продолжительные работы: вспашка земли, перевозка грузов, покос травы, посадка и выкопка овощей, уборка снега. Тяжелый дизельный мотоблок — это агрегат, который повышает производительность сельскохозяйственных работ и высвобождает время для отдыха.

Что такое мини-трактор?

Мини-трактор — это логичное развитие мощного мотоблока. Мощность установленного двигателя начинается от 12 л. с. и достигает вплоть до 50 л. с. Функционал мини-трактора практически не отличается от трактора, разница лишь в продолжительности выполняемой работы и площади обрабатываемого участка. Мото-трактору чаще требуется «отдых», чем трактору, это связано с конструкционным особенностями, при которых продолжительная работа приводит к перегреву двигателя.

Мини-трактор конструкционно схож с мотоблоком, но на него устанавливается полноценная трансмиссия и коробка переключения передач с планетарным дифференциалом, а прицепное устройство может быть как одноточечное, так и трехточечное. В основном на машины устанавливают дизельные двигатели, потому что у них меньше расход топлива и больше сила тяги.

От мощности двигателя мини-трактора зависит его функционал: машина с двадцати сильным двигателем отлично впишется на дачный участок, где выращивается большой объем сельскохозяйственных культур; машина с двигателем до тридцати пяти лошадиных сил может уже использоваться в фермерском хозяйстве, где необходимо постоянно перевозить грузы, очищать дорожки от снега и грязи, заготавливать сено; а машины мощностью до пятидесяти сил могут уже составить конкуренция мощным тракторам, ведь их функционал практически идентичен.

Особенность мини-тракторов в том, что навесное оборудование подключается на разные виды прицепного устройства:

Одноточечное прицепное устройство устанавливается как на тяжелых мотоблоках, так и на мини-тракторах. Такой способ крепежа удобен тем, что конструкция подключаемого оборудования устроена проще. Из-за упрощенной конструкции прицепного узла, оборудование дешевле в производстве. Одноточечное устройство устанавливается на машинах мощностью до 30 л. с. Например, модели мини-техники Скаут мощностью до 20 л. с. Оснащены одноточечным прицепным узлом.

На более мощных мини-тракторах использует трехточечное прицепное устройство. Такое же устройство устанавливается на всех остальных тракторах. Его преимущество в том, что оборудование более производительно, имеет тонкую настройку и шире распространено.

Различие и сходство

Если не брать в расчет то, что на мини-трактор устанавливается более мощный двигатель, то в целом его можно сравнить с мотоблоком. Для более рационального эксперимента сравним тяжелый дизельный мотоблок «Скаут 15 DE» и мини-трактор «Файтер Т-22». Сравним обе машины по очереди.

Габариты мотоблока: в длину — 218 см, в ширину — 89 см, а в высоту — 125 см. Дорожный просвет (или клиренс) равняется 20 см. Конструкционная масса, не считая навесного оборудования, составляет 310 кг. Такой большой вес обеспечивается установленным дизельным двигателем с одним цилиндром, мощность которого — 15 лошадиных сил. «Скаут 15 DE» — это самая мощная модель из линейки бренда «Скаут».

Если углубиться во внутренности машины, то навесное оборудование подключается на одноточечное прицепное устройство и шестеренчатый вал отбора мощности. Колея на агрегате не регулируется и составляет 75 см, при этом размер колес — 6’’–12’. Крутящий момент от двигателя на коробку переключения передач передается парой клиновидных ремней, а сама КПП — комбинированная, с приводом от цилиндрической шестерни. Количество передач: (3+1)×2. Блокировка дифференциала раздельная — на каждое колесо, вследствие этого агрегат разворачивается на месте.

Из внешних деталей: на машине установлена одна фара, с возможностью переключения ближнего и дальнего света. Как таковой приборной панели нет, но на электростартере выведен амперметр. Управление машиной производится на ручке: разблокировка правой и левой оси, газ и тормоз.

Переходим к мини-трактору «Файтер Т-22». Габариты машины не сильно отличаются от мотоблока: в длину 248 см, в ширину значительно больше — 125 см, высота по рулю одинаковая — 125 см, а если брать в расчет выхлопную трубу, то высота равняется 181 см. Конструкционная масса трактора вдвое больше — 660 кг. На «Файтере» установлен дизельный двигатель мощностью 17,65 лошадиных сил. Система охлаждения двигателя — жидкостная.

Технические характеристики значительно отличаются от «Скаута». Навесное оборудование подключается на одноточечный механизм с цепной передачей, которая обеспечивает подъем и опускание оборудования. Грузоподъемность навесной системы составляет 120 кг. Крутящий момент от двигателя передается клиновидными ремнями в постоянном натяжении. Коробка переключения передач механическая с шестью скоростями вперед и двумя назад. Машина оснащена задним приводом с блокировкой дифференциала. Возможно подключение сложного оборудования при помощи двухмагистрального гидравлического распределителя.

Внешние механизмы так же более разнообразны. На приборной панели выведены все основные датчики и показатели: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов. Машина оборудована полноценной системой освещения с габаритами и стоп-сигналами. Радиус разворота машины составляет 2 метра.

Что выбрать?

Для сравнения выбраны машины, которые близки друг к другу по характеристикам. Самым значительным отличием, не считая колесной формулы, является возможность подключения сложного активного оборудования на мини-трактор. С «Файтером» можно не только обрабатывать почву и выполнять несложные уборочные работы, но также он способен агрегатировать фронтальный погрузчик, с которым техника выступает в качестве помощника на строительной площадке. Не стоит забывать о заботе за здоровьем: продолжительная работа с мотоблоком оказывает сильное влияние на руки и спину, в отличие от сидячего положения за рулем мини-трактора.

Ниже изображена таблица, в которой указаны различные сельскохозяйственные и коммунальные работы, которые может выполнять рассмотренная техника.

Источник

Мотоблок или минитрактор — что лучше выбрать?

Работа по возделыванию земли на протяжении истории шла бок о бок с техникой. Все началось с сохи, и дошло до полностью автоматической техники, которая управляется из телефона. Но такую высокотехнологичную машину не может себе позволить даже крупный фермер.

В сегменте доступной техники прогресс так же принес свои плоды: мотоблоки и мини-тракторы стали доступны для землевладельцев. Механизация ручного труда положительно сказалась на производительности работ, качестве пахоты, количестве урожая. Кроме этого, техника настолько ускорила обработку земли, что у землевладельцев появилось больше времени для отдыха.

Сегодня перед землевладельцем стоит сложный выбор: мотоблок или мини-трактор. Этот выбор вполне решаем, если разобраться в отличиях технических характеристик обеих машин, а потом решить: для кого же все-таки купить мотоблок будет практичнее, а для кого мини-трактор.

Что такое мотоблок?

Мини-техника постепенно входила в жизнь земледельцев: сначала появились мотокультиваторы, потом мотоблоки, а сейчас уже аграрии пересаживаются на мини-тракторы. Первые мотоблоки выполняли только одну задачу, как и мотокультиваторы, но постепенно область их применения расширилась. Их многофункциональность так выросла, что теперь мотоблоки сравнимы с тракторами.

Что же такое мотоблок? Если энциклопедично, то это одноосный трактор. Если подробнее, то это машина с одной осью, к которой подключается навесное оборудование для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. Чем мощнее установлен двигатель на агрегате, тем больше задач он выполнит.

Мотоблок устроен крайне просто: на раме закреплено шасси, установлен двигатель, коробка переключения передач; дополнительное оборудование подключается на прицепное устройство. Но даже при такой конструкции агрегаты бывают разной компоновки:

При всей совокупности характеристик мощность мотоблока не превышает 15 л. с. Самые мощные машины сопоставимы с бюджетными мини-тракторами, а все из-за того, что к такому агрегату подключается сиденье-адаптер, с которым работа выполняется сидя на сиденье.

Мотоблоки классифицируют по весу, выделяя три класса:

Агрегаты легкого класса оснащается бензиновыми двигателями мощностью до 7 л. с. Такая машина подходит для несложной сельскохозяйственной работы: культивация почвы, покос травы, уборка снега. Часть оборудования устанавливается вместо колес: фрезы и грунтозацепы.

Техника среднего класса — полупрофессиональная, выполняет основные сельскохозяйственные и коммунальные задачи: вспашка почвы, боронование, окучивание, покосы травы, уборка снега, перевозка небольших грузов в прицепе.

Модели тяжелого класса оснащаются дизельными двигателями до 15 л. с., машины способны выполнять сложные и продолжительные работы: вспашка земли, перевозка грузов, покос травы, посадка и выкопка овощей, уборка снега. Тяжелый дизельный мотоблок — это агрегат, который повышает производительность сельскохозяйственных работ и высвобождает время для отдыха.

Что такое мини-трактор?

Мини-трактор — это логичное развитие мощного мотоблока. Мощность установленного двигателя начинается от 12 л. с. и достигает вплоть до 50 л. с. Функционал мини-трактора практически не отличается от трактора, разница лишь в продолжительности выполняемой работы и площади обрабатываемого участка. Мото-трактору чаще требуется «отдых», чем трактору, это связано с конструкционным особенностями, при которых продолжительная работа приводит к перегреву двигателя.

Мини-трактор конструкционно схож с мотоблоком, но на него устанавливается полноценная трансмиссия и коробка переключения передач с планетарным дифференциалом, а прицепное устройство может быть как одноточечное, так и трехточечное. В основном на машины устанавливают дизельные двигатели, потому что у них меньше расход топлива и больше сила тяги.

От мощности двигателя мини-трактора зависит его функционал: машина с двадцати сильным двигателем отлично впишется на дачный участок, где выращивается большой объем сельскохозяйственных культур; машина с двигателем до тридцати пяти лошадиных сил может уже использоваться в фермерском хозяйстве, где необходимо постоянно перевозить грузы, очищать дорожки от снега и грязи, заготавливать сено; а машины мощностью до пятидесяти сил могут уже составить конкуренция мощным тракторам, ведь их функционал практически идентичен.

Особенность мини-тракторов в том, что навесное оборудование подключается на разные виды прицепного устройства:

Одноточечное прицепное устройство устанавливается как на тяжелых мотоблоках, так и на мини-тракторах. Такой способ крепежа удобен тем, что конструкция подключаемого оборудования устроена проще. Из-за упрощенной конструкции прицепного узла, оборудование дешевле в производстве. Одноточечное устройство устанавливается на машинах мощностью до 30 л. с. Например, модели мини-техники Скаут мощностью до 20 л. с. Оснащены одноточечным прицепным узлом.

На более мощных мини-тракторах использует трехточечное прицепное устройство. Такое же устройство устанавливается на всех остальных тракторах. Его преимущество в том, что оборудование более производительно, имеет тонкую настройку и шире распространено.

Различие и сходство

Если не брать в расчет то, что на мини-трактор устанавливается более мощный двигатель, то в целом его можно сравнить с мотоблоком. Для более рационального эксперимента сравним тяжелый дизельный мотоблок «Скаут 15 DE» и мини-трактор «Файтер Т-22». Сравним обе машины по очереди.

Габариты мотоблока: в длину — 218 см, в ширину — 89 см, а в высоту — 125 см. Дорожный просвет (или клиренс) равняется 20 см. Конструкционная масса, не считая навесного оборудования, составляет 310 кг. Такой большой вес обеспечивается установленным дизельным двигателем с одним цилиндром, мощность которого — 15 лошадиных сил. «Скаут 15 DE» — это самая мощная модель из линейки бренда «Скаут».

Если углубиться во внутренности машины, то навесное оборудование подключается на одноточечное прицепное устройство и шестеренчатый вал отбора мощности. Колея на агрегате не регулируется и составляет 75 см, при этом размер колес — 6’’–12’. Крутящий момент от двигателя на коробку переключения передач передается парой клиновидных ремней, а сама КПП — комбинированная, с приводом от цилиндрической шестерни. Количество передач: (3+1)×2. Блокировка дифференциала раздельная — на каждое колесо, вследствие этого агрегат разворачивается на месте.

Из внешних деталей: на машине установлена одна фара, с возможностью переключения ближнего и дальнего света. Как таковой приборной панели нет, но на электростартере выведен амперметр. Управление машиной производится на ручке: разблокировка правой и левой оси, газ и тормоз.

Переходим к мини-трактору «Файтер Т-22». Габариты машины не сильно отличаются от мотоблока: в длину 248 см, в ширину значительно больше — 125 см, высота по рулю одинаковая — 125 см, а если брать в расчет выхлопную трубу, то высота равняется 181 см. Конструкционная масса трактора вдвое больше — 660 кг. На «Файтере» установлен дизельный двигатель мощностью 17,65 лошадиных сил. Система охлаждения двигателя — жидкостная.

Технические характеристики значительно отличаются от «Скаута». Навесное оборудование подключается на одноточечный механизм с цепной передачей, которая обеспечивает подъем и опускание оборудования. Грузоподъемность навесной системы составляет 120 кг. Крутящий момент от двигателя передается клиновидными ремнями в постоянном натяжении. Коробка переключения передач механическая с шестью скоростями вперед и двумя назад. Машина оснащена задним приводом с блокировкой дифференциала. Возможно подключение сложного оборудования при помощи двухмагистрального гидравлического распределителя.

Внешние механизмы так же более разнообразны. На приборной панели выведены все основные датчики и показатели: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов. Машина оборудована полноценной системой освещения с габаритами и стоп-сигналами. Радиус разворота машины составляет 2 метра.

Что выбрать?

Для сравнения выбраны машины, которые близки друг к другу по характеристикам. Самым значительным отличием, не считая колесной формулы, является возможность подключения сложного активного оборудования на мини-трактор. С «Файтером» можно не только обрабатывать почву и выполнять несложные уборочные работы, но также он способен агрегатировать фронтальный погрузчик, с которым техника выступает в качестве помощника на строительной площадке. Не стоит забывать о заботе за здоровьем: продолжительная работа с мотоблоком оказывает сильное влияние на руки и спину, в отличие от сидячего положения за рулем мини-трактора.

Ниже изображена таблица, в которой указаны различные сельскохозяйственные и коммунальные работы, которые может выполнять рассмотренная техника.

Источник