На чем ездил аль капоне
На чем ездил Аль Капоне? Это был настоящий бронированный Cadillac
Автор статьи: AutoKontact.ru
Знаменитый Аль Капоне, или как его называли Великий Аль, это отдельная, и довольно большая глава американской истории. Про “хозяина” Чикаго довольно много написано, практически вся его жизнь, особенно яркая часть 1920-30 годов описана во многих книгах, но… на чем передвигался мистер Капоне когда ехал по делам?
Ведь в то время еще не выпускали гражданские бронированные автомобили!
Сегодня мы покажем вам настоящий гангстерский броневик – лимузин Cadillac 1927 года, из которого сделали настоящую бронированную капсулу
Начнем с того, что стальной лист установлен даже за двигателем, препятствуя попаданию пуль в салон со стороны водителя. Даже сегодня, фирмы бронирующие автомобили, не всегда устанавливают такие листы, так как двигатель сам по себе уже является пулеуловителем
Затем окна, здесь тоже все достаточно продумано. Специальные стальные листы, закрепленные на потолке автомобиля, в случае необходимости опускались, закрывая всех пассажиров и водителя. Однако помимо колоссальной защиты, броня позволяла вести ответный огонь – для этой цели в листах предусмотрены специальные бойницы.
Задняя часть автомобиля бронирована еще более тщательно. По всему периметру так же опускаются бронированные листы с бойницами, а заднее стекло даже позволяет вести прицельный автоматный огонь.
В центре крыши имеется специальный люк, позволяющий в случае необходимости высунуться стрелку из автомобиля и поливать противников свинцовым градом
В полу бронеавтомобиля для Аль Капоне предусмотрен небольшой люк, который позволяет в случае необходимости избавиться от оружия
Помимо внутренней бронированной капсулы “инженеры-разработчики” позаботились и о защите бензобака, окружив его пуленепробиваемыми листами
Одним словом, перед вами настоящий шедевр чикагской “бронетехники” 1927 года, на котором ездил знаменитый гангстер. На таком Кадиллаке и сегодня можно достаточно безопасно передвигаться от банка к банку
Бронированные автомобили Аль Капоне.
Особенности первого VIP-броневика «Кадиллак» модели 452:
— тяжелое бронирование толщиной в четверть дюйма (6,35 мм) и 5-слойные бронестекла
— в боковых стеклах на задних дверях были оборудованы маленькие бойницы с закрывающимися изнутри бронированными лючками, из которых можно было вести огонь из пистолетов или автоматов
— сброс масла в выхлопную трубу для установления дымовой завесы перед преследователями
— лючок в полу, через который на дорогу высыпались специальные заточенные шипы, способные пробить все шины преследовавших автомобилей
Особенности второго VIP-броневика «Кадиллак» модели 341:
— бронирование не только панелей кузова, но и стекла
— заднее стекло откидывалось вниз для удобства стрельбы по преследователям
— полицейская окраска в черно-зеленый цвет, как на машинах полиции Чикаго той эпохи.
Автомобиль оснащен 5,6-литровым мотором V8 мощностью 90 лошадиных сил и трехступенчатой ручной коробкой передач. Кадиллак покрашен в черный и зеленый цвета, что соответствует схеме раскраски полиции Чикаго времен 1920-х годов.
Данный автомобиль также использовался спецслужбами США для перевозки президента Франклина Рузвельта.
Бронированный Кадиллак впервые понадобился, когда Рузвельт должен был выступить в Конгрессе с речью об атаке Японии на Перл-Харбор в 1941 году. Охрана президента не могла быть уверена в безопасности маршрута до места выступления Рузвельта и посчитала необходимым найти защищенный транспорт. В связи с ограниченными сроками и законодательными ограничениями на покупку властями автомобилей в те годы (не дороже 750 долларов), служба безопасности была вынуждена использовать конфискованный у Капоне бронированный Кадиллак.
В 2010 году бронированный «Кадиллак» модели 341 снова выставлен на аукцион RM-Auctions — Sports &
Classics of Monterey
а до этого амеровский президент на чем ездил?в открытой карете?
В связи с ограниченными сроками и законодательными ограничениями на покупку властями автомобилей в те годы (не дороже 750 долларов), служба безопасности была вынуждена использовать конфискованный у Капоне бронированный Кадиллак.- это вообще пипец..
в 90х видел фильм, так и не помню названия. Там ещё главного бандита звали вроде как название города. Ни то Чикаго, ни то ещё как-то.
странная логика. вечно в автомобиле сидеть не будешь?
Алькапоне тот ещё ссыкло был, в тюрьме ещё и опущенным)))
Уточнение в свете последних событий
Наглость
Про холодец
Знаете, когда-то давно, в моём сопливом детстве, мы держали скотину.
На семью из пяти человек, в самом начале зимы мы забивали двух свиней.
Это как минимум 200 кг мяса, не считая голов, ливера и копыт.
Гдет в конце декабря мы резали бычка или тёлку.
Это ещё 150-170 кг чистого мяса.
Жена частенько меня подъёбывает по поводу моего «голодного детства»..
Конечно, можно было зайти домой и тебя бы накормили, но ведь потом тебя на улицу не выпустят..
Ладно, сейчас разговор не об этом..
После разделки туш, оставались три головы, 12 ног, 12 мотолыжек, два свинячих хвостика и один бычий хуй хвост.
В один из дней отец говорил:
— 4iLiSH, сходи в сарай. Наруби там на холодец.
К тёще поедем, холодца сварим, тестя угостим.
Видя нас на пороге, бабушка всегда расплывалась в самой искренней улыбке.
Да, во времена моего детства, газа не было и зимой печь топилась круглосуточно.
Вставай, пошли. Поможем немножко старикам..
— Ну ты чего к ребёнку пристал?! Тебе сказали уже, не надо ничего, мы сами всё сделаем! Сиди, внучок! Вот, ещё пирожок возьми..
— Нет, ну правда, пошто мальчишку тиранить, пусть с бабкой сидит, сами управимся..
Отец же, не обращая внимания на пламенные речи деда с бабкой просто смотрел на меня.
Я нехотя поднимался из-за стола и под причитания бабушки о том как сильно заебали её внука физическими нагрузками мы выходили из дома во двор.
Там мы втроём, я, мой батя и мой дед, чистили снег.
Высказывания отца, типа:
— Смотри, дед, стареешь.. Внук-то, быстрее тебя лопатой орудует..
Придавали мне сил и я кидал снег как тот роторный снегоуборщик.
Закончив кидать снег, мы шли колоть дрова.
Дед старый, пусть он и носит! Я же сильнее деда, я и буду колоть.
Дед с отцом улыбались и после недолгих попыток уговорить меня на работу полегче, соглашались с тем что я уже взрослый мужик.
Отец колол чурбаки на плахи. Я колол плахи на поленья, дед носил их в сарай.
Иногда мы заходили домой погреться, отдохнуть, покушать или попить чай.
Бабушка тщетно взывала к совести двух здоровых мужиков, которые маленького мальчишку уже совсем заморили.
Отец с дедом улыбались.
— А мы разве его заставляем?
Если устал, так пусть сидит и отдыхает, мы сами доделаем.
Закончив колоть дрова, я еще успевал помочь деду перетаскать их в сарай.
А потом мы садились за стол разбирать сварившийся к тому времени холодец.
Мы все вместе отделяли мясо от костей.
Бабушка, отрезав кусок хлеба и отщипнув самый смачный кусочек мяса протягивала мне.
— Держи. Больше всех сегодня работал. Устал?
Я мотал головой и говорил что не устал.
Игрушек, вон, полный магазин..
А мы раньше вот эти кости, от холодца, сушили и потом ими в бабки играли..
Отец разливал из привезённой бутылки в две рюмки и они с дедом долго сидели за столом, обсуждая совершенно неинтересные мне вопросы.
Глаза мои постепенно закрывались и бабушка уводила меня в соседнюю комнату, на диван.
А утром, на столе, стоял холодец.
Не знаю кто как, а я холодец люблю.
Вот и сейчас, закусил рюмаху кусочком холодца, прикрыл на секунду глаза, и на меня нахлынули эти воспоминания.
Требования
Москалї
Только вот давайте без политоты хоть здесь.
У меня получилось
У меня получилось. В этом году у меня получилось два очень больших дела. Вот конкретно для меня прям гигантских дела. Первое. Я бросил курить. Стаж курения больше 20 лет. Как бросил, спросите вы? Отвечаю. Жалко стало деньги. Сигареты стали стоить все дороже и дороже. Раньше я курил Кент 8, потом Винстон, потом Бонд, Филлипс Моррис, и даже это уже стало дорого. А куда дальше. Вот и решил ну нах. Лучше вообще не буду курить. И не курю уже с 1 сентября. Почему именно с первого. Не знаю так получилось. Не было привязано к магии чисел. А второе дело. Я уехал на работу в Чехию! И теперь буду пытаться наладить жизнь и быт тут. Вот такое замечательное завершение года. Который начинался как урод.
Устами узбека глаголет истина
Всегда важен контекст
Я не могу, я еврей
Ответ на пост «Наконец то стоящая организация»
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАС ОБВИНИЛИ В ОСКОРБЛЕНИИ ЧУВСТВ ВЕРУЮЩИХ?
1. Пишите заявление о закрытии уголовного дела за отсутствием пострадавших. От следователя это заявление потребует сбора заявлений от «так называемых верующих» заявлений о том, что они пострадали, в письменном виде. Установление факта, что человек является пострадавшим согласно УПК должно быть основано на экспертизе, в основу экспертизы должно лечь научное исследование.
2. Пишите встречное заявление о клевете, сообщение о заведомо ложном преступлении, о лжесвидетельстве и мошенничестве с целью использовать судебную систему с целью обогащения.
3. Если верующий относит себя к православию или христианству в целом, просите его процитировать Евангелиe от Матфея глава 17 стих 20. В этом стихе чётко указывается критерий по которому человек обладает верой, т.е. является верующим, а именно: человек должен обладать телекинетическими способностями и двигать горы или хотя бы исходя из пропорции «горчичное зерно / гора» (минимальный размер во вселенной, т.е. и для веры) — кирпич весом 1 кг 600 граммов. Требуйте проведения научной экспертизы по сдвиганию силой слова или молитвы этого кирпича в суде. Если человек не может этого сделать — значит он никакой не верующий со всеми вытекающими последствиями как для вас (вы оправдываетесь), так и для так называемого верующего — тюремное заключение за заведомо ложный донос, лжесвидетельство и мошенничество.
90-летний Cadillac Аль Капоне выставили на продажу за миллион долларов
Поскольку автомобиль в свое время принадлежал главе целой криминальной империи, которая буквально правила Чикаго во времена Сухого закона и Великой депрессии, он получил ряд специфических доработок. По кругу установлены пуленепробиваемые стекла толщиной в один дюйм (2,54 сантиметра), а боковые стекла можно приподнять, чтобы снизу появилась двухдюймовая щель для стрелков. Также у автомобиля открывается заднее окно, чтобы можно было выстрелить в преследующий автомобиль.
Все двери дополнительно усилены стальными листами, также Cadillac оснащен полицейской сиреной, мигалкой и даже радио, спрятанным в бардачке. Помимо этого бывший владелец еще и перекрасил автомобиль в такой же оттенок, в который были выкрашены все полицейские автомобили, из-за чего отличить гангстеров от правоохранителей было практически невозможно.
Этот Cadillaс — один из первых бронированных автомобилей в истории, о которых есть документальные подтверждения. При этом данному экземпляру повезло, именно его правоохранительные органы по счастливой случайности пропустили, когда изымали многочисленное имущество Аль Капоне. В итоге историческая модель почти всю жизнь провела в гаражах или же в различных американских музеях.
В середине октября прошлого 2019 года на торги аукционного дома Bonhams выставили один из первых в мире автомобилей, модель Panhard-Levassor Type A2, которая сошла с конвейера в 1901 году. Редкую модель, которых на сегодняшний день сохранилось всего пять экземпляров, продали за 442 750 фунтов стерлингов, что эквивалентно 36 миллионам рублей по текущему курсу.
Cadillac гангстера Аль Капоне, которым пользовался президент Рузвельт
Cadillac предлагал своим клиентам самый широкий набор опций, которые только можно было воплотить в автомобиле тех времен. Любой каприз за ваши деньги – и в отношении подхода к клиенту это были не пустые слова, технически эта машина была совершенна для своего времени.
На спидометре имеется даже счётчик суточного пробега, который массово стал появляться на автомобилях лишь в 70-х.
Но бронированием этого автомобиля занималась не сама компания, а сторонняя мастерская мастера Капстрэна. Аутентичность именно этого автомобиля подтверэдал его сын, Ричард Капстрэн.
Cadillac V8 Model 341, заказанный Аль Капоне оснащался броннепанелями общей массой 1300 килограмм, которые были спрятаны под внешней обшивкой кузова, все стёкла были пуленепробиваемыми, выдерживали попадания из автомата «Томпсона», одного из самых распространенных «инструментов» криминальных разборок.
Заднее бронестекло седана можно было откинуть, получив тем самым бойницу. В те времена такая конструкция была серьёзной заявкой на успех, ведь в случае погони, а в то время американская полиция не имела в своем распоряжении бронированных авто, к броневику Аль Капоне невозможно было подъехать ближе, чем на расстояние выстрела. Это был 1928 год, между прочим.
Внешне машина не сильно отличалась от обычного Cadillac V8 Model 341, разе что двухцветный окрас был в то время редкостью и походил на черно-зеленую окраску машин полицейской службы Чикаго, да колёса были шире, чем у обычных Cadillac V8.
В 1941 году, когда Президенту США необходимо было выступить в Конгрессе с речью о японской атаке на Перл-Харбор, его служба безопасности сомневалась в безопасности дороги, по которой должен был ехать Рузвельт. Для спокойствия требовался бронированный автомобиль, но в президентском автопарке такого не было. Вот и пришлось службе безопасности президента воспользоваться автомобилем, конфискованным у гангстера. Это был не единичный случай, когда Рузвельт пользовался машиной Аль Капоне, пока автомобиль с аналогичной защитой не появился в президентском гараже.
Машина дожила до наших дней, хоть кто-то из предыдущих владельцев убрал бронеплиты, но сохранились бронестёкла. В начале 2010-х машина продавалась на аукционе в Мичигане. Кто её нынешний владелец, мне не известно.
Бронированный «Кадиллак» Аль Капоне выставили на аукцион
Бронированный автомобиль Cadillac V-8 Town Sedan 1928 года выпуска, принадлежавший американскому гангстеру Аль Капоне, выставлен на торги аукционного дома RM Auctions.
Ориентировочная стоимость машины варьируется от 300 до 500 тысяч долларов. Торги состоятся в США в городе Плимут, штат Мичиган.
Автомобиль оснащен 5,6-литровым мотором V8 мощностью 90 лошадиных сил и трехступенчатой ручной коробкой передач. «Кадиллак» покрашен в черный и зеленый цвета, что соответствует схеме раскраски полиции Чикаго времен 1920-х годов.
По имеющейся информации, машина была одним из первых бронемобилей в истории и принадлежала Аль Капоне вплоть до его ареста в 1931 году. Впоследствии автомобиль несколько раз менял хозяев.
В 1950-е года машина была отреставрирована, в результате чего большая часть пластин брони общей массой около 1,3 тонны была демонтирована. Тем не менее, автомобиль сохранил пуленепробиваемые стекла и откидное заднее окно, через которое, предположительно, пассажиры «Кадиллака» могли отстреливаться в случае погони.
Подлинность автомобиля подтвердил Ричард Капстрэн, который является сыном автомобильного мастера, занимавшегося бронированием «Кадиллака» Аль Капоне. Капстрэн, которому сейчас 93 года, сообщил, что его отец однажды так качественно отремонтировал машину Капоне, что гангстер велел отправить свой новый Cadillac V-8 Town Sedan 1928 года выпуска для установки брони в ту же мастерскую. В ответ владелец заявил, что не предоставляет таких услуг, но люди Аль Капоне «убедили» мастера, что работа ему вполне по силам.
Данный автомобиль также использовался спецслужбами США для перевозки президента Франклина Рузвельта.
Бронированный «Кадиллак» впервые понадобился, когда Рузвельт должен был выступить в Конгрессе с речью об атаке Японии на Перл-Харбор в 1941 году. Охрана президента не могла быть уверена в безопасности маршрута до места выступления Рузвельта и посчитала необходимым найти защищенный транспорт. В связи с ограниченными сроками и законодательными ограничениями на покупку властями автомобилей в те годы (не дороже 750 долларов), служба безопасности была вынуждена использовать конфискованный у Капоне бронированный «Кадиллак».
Рузвельт пользовался данным автомобилем до тех пор, пока его собственная машина не получила аналогичного оснащения. Впервые установленные под решеткой радиатора «Кадиллака» Капоне проблесковые маячки и сирена впоследствии стали обязательным оборудованием президентских автомобилей.