На чем кататься зимой по снегу ребенку
Весело и безопасно: как выбрать санки, снегокаты и другой детский зимний транспорт
В средней полосе России уже лежит устойчивый снег, и многие родители бросились покупать детские санки, снегокаты и другие товары для катания с гор и транспортировки детей в зимнюю пору.
По данным пресс-службы Авито, в этом ноябре интерес к товарам для снежных забав вырос на 61%. В городах заливают горки, и дети проводят дни, катаясь на снегокатах, ледянках и ватрушках. Однако детский зимний транспорт имеет особенности, которые стоит учитывать при выборе.
Как выбрать снегокаты и ледянки?
Современные снегокаты различаются материалом, из которого изготавливаются корпус и лыжи, типом руля, тормозами и весом. Средства передвижения с металлическими рамами считаются более прочными и устойчивыми к холодам, но могут быть тяжелыми для ребенка. О том, как выбирать снегокат, рассказал в интервью Mir24.TV руководитель категории Lifestyle в компании Авито Алексей Козловский.
Дети во время снегопада на горе Большой Ахун. Дмитрий Феоктистов/ТАСС
В первую очередь выбор модели зависит от возраста ребенка:
Спрос на снегокаты на Авито в целом по России в этом ноябре вырос на 52% по сравнению с прошлым. Зимнее средство передвижения можно приобрести в среднем за 1 500 рублей.
«Выбор ледянки зависит от горки, на которой будет кататься ребенок, – говорит Алексей Козловский. – Для ледяных горок подойдут продолговатые модели или ледянки в форме корыта, а для снежных – более объемные варианты с углублениями для ног и высокими бортами».
Чтобы обеспечить ребенку безопасное развлечение, важно выбирать ледянки с удобными ручками и направляющими на днище. Качественный материал и конструкция модели обеспечат комфортный спуск без риска получить травму.
Ледянки в этом ноябре искали на 59% чаще по сравнению с ноябрем прошлого года, приобрести их можно в среднем за 300 рублей.
Наиболее опасной детской зимней забавой традиционно считаются «ватрушки». Из-за высокой скорости спуска с горки и неуправляемости тюбинга такая забава может нанести ребенку травмы. Безопасно кататься на «ватрушке» можно только на специально оборудованной трассе и в защитном шлеме. Также важно сидеть в углублении ватрушки и крепко держаться за ее ручки. Несмотря на травмоопасность, в этом ноябре спрос на ватрушки на Авито увеличился на 82%, а средняя стоимость товара составляет 1 600 рублей.
С козырьком, колесами и фиксированной ручкой: санки и санки-коляски
И все же больше всего родителей покупают традиционные детские санки. На них удобно довезти ребенка до детского сада, проще передвигаться с малышом по городу, гулять в парке и вообще активно проводить время.
Сейчас в продаже огромный выбор санок. Кроме привычных корпусных, которые часто оснащены колесами и всякими дополнительными опциями, есть еще и санки-коляски, которые больше подходят для малышей до трех лет. О том, какие бывают санки, как их выбрать и на что обратить внимание при покупке, рассказал в интервью корреспонденту Mir24.TV конструктор компании «Ника» по направлению санок-колясок и корпусных санок Андрей Колесников.
фото: shutterstock.com, автор Olya Humeniuk
«При выборе традиционных корпусных санок, у которых сидение выполнено из деревянных реечек, вам нужно определиться с несколькими аспектами, – говорит эксперт. – Во-первых, понять, вам необходимы санки только с полозьями или оснащенные выдвижными колесами. Колеса нужны, к примеру, если часть пути проходит по очищенному от снега асфальту. Санки с такой опцией значительно облегчают прогулки с детьми. Во-вторых, подбирать модель санок, размеры сидения и общую длину нужно в зависимости от роста ребенка. При правильной посадке ноги малыша не должны свешиваться с санок».
Также нужно обратить внимание на наличие родительской ручки-толкателя и на возможность ее установки в одно или в два положения (за ребенком и перед ребенком). Для комфортного хранения санок-колясок спинка и ручка могут быть складными или съемными.
Многие не знают, что для корпусных санок существуют полезные теплые аксессуары – мягкий чехол для малыша и утепленные рукавички для родителей. Это дополнительная опция, но она увеличивает комфорт и сохраняет тепло. Средняя стоимость санок с колесами составляет 1900 рублей.
Для самых маленьких детей эксперты предлагают выбирать санки-коляски. Они подойдут для детей от 6 месяцев до 3 лет. В них можно не только возить малыша зимой и в межсезонье, но и уложить его спать на свежем воздухе.
Для удобного использования санки-коляски имеют как полозья, так и выдвижные колеса, которые позволяют перемещаться по асфальту или, скажем, по торговому центру. Для коротких дистанций, например, для перехода через дорогу, на полозьях есть еще дополнительные колеса меньшего диаметра.
Чтобы обеспечить спокойный сон на свежем воздухе, у санок-коляски должна быть спинка с возможностью регулировки угла наклона и подножка, которую также можно поднять до горизонтального уровня. За счет этого в санках-колясках получается комфортное спальное место размером 38,5 х 85 см. Чтобы ребенку было тепло, нужен чехол для ног, он должен быть утепленным.
При покупке следует проверить длину козырька коляски и наличие прозрачного тента, которые помогут защитить ребенка от воздействия ветра и атмосферных осадков. Для безопасности ребенка важно наличие бампера, а также ремня, который зафиксирует плечи и таз на сиденье. Средняя стоимость санок-колясок составляет 4900 рублей.
Среди конструктивных особенностей наиболее важными являются:
Но если ребенок уже ходит в детский сад, то лучше все же приобретать корпусные санки, они не только меньше стоят и дольше прослужат, но и являются более легким и компактным средством передвижения ребенка, занимают меньше места дома или в подъезде.
Самые популярные зимние развлечения для детей:
Также вы можете придумать что-нибудь своё, например, устроить снежный бой или эстафеты на санках. Попробуем разобраться, чем отличается каждый вид зимнего транспорта для детей.
Санки
Сани рассчитаны для деток от 1 года до 5-6 лет.
Снегокаты
Рассчитаны для детей от 5 до 15 лет.
Для безопасности катания на снегокате следует учесть следующие моменты:
Не забудьте о безопасности ребенка! Купите шлем, чтобы защитить голову малыша от ударов, ведь катание по крутым склонам редко обходится без падений!
Тюбинги
Рекомендованный возраст для использования от 5 лет.
Выбор зимнего транспорта конечно остается за вами. Но есть общие критерии, которые важно учитывать, а именно:
С каждым годом разнообразие санок и способов провести весело время зимой, только увеличивается! И каждый родитель хочет порадовать своего малыша таким приятным подарком как сани, снегокат или тюбинг. Но не стоит гнаться за последними новинками и модой. Всегда учитывайте удобство и безопасность, соотношение цены и качества, и тогда ваши зимние прогулки будут приносить радость и приятные воспоминания на года!
Ледянка VS снегокат: на чем лучше и безопаснее кататься с горки грядущей зимой
Пока страну не замело сугробами, есть время подготовиться к холодам и разобраться, какие средства для катания с горок есть и что из них безопаснее. Мы собрали основные варианты оснащения для штурма снежных склонов, и вот что у нас получилось.
Ледянка
Самая простая и легкая конструкция, благодаря которой можно кататься с ледяных и снежных горок как взрослым, так и детям. Фактически это современная альтернатива картонкам и пакетам, которыми пользовались наши родители и бабушки, когда под рукой не было санок. Вещь недорогая (до 500 рублей), компактная и лёгкая, а значит, подойдет для любого возраста.
У хорошей ледянки почти нет минусов и очень много плюсов. Первый: она стоит копейки и продаётся чуть ли не на каждом углу. Её можно заказать через интернет или по старинке купить на рынке, но результат будет одинаково хороший, так как портить и ломать там нечего. Второй плюс: она занимает мало места, помещается в пакет для сменки и почти ничего не весит. Если ребенок (неважно, большой или маленький) обожает горки и приходит домой в мокрой и рваной одежде, просто дай ему с собой ледянку — и будет тебе счастье.
Ледянка-корыто
«Корыто» — это усовершенствованный вариант обыкновенной ледянки. В него можно садиться с ногами, там есть боковые ручки, за которые очень удобно держаться при спуске, выше маневренность и вес не намного больше, чем у самого простого собрата. Но даже такая небольшая модификация понижает уровень безопасности при катании. Этот вид ледянок лишен возможности управления и крайне неустойчив — на малейшей неровности склона есть риск перевернуться и врезаться в других участников веселья. Это чревато травмами не только для ездока, но и его окружения, поэтому ледянка-корыто не самый безопасный, но всё ещё недорогой вариант. Этот вид подойдет детям старше 10 лет, подростками и взрослым. Совсем маленьким детям его лучше избегать, несмотря на приятную цену (600—1500 рублей).
Мягкая ледянка
Такие ледянки делаются из синтетических волокон и похожи на толстый блин или матрас с ручками, на который надет специальный чехол, усиливающий скольжение. Мягкие ледянки могут выглядеть по-разному и достаточно долговечны (их почти невозможно разбить об лед). Ещё они легкие, поэтому их можно без проблем затащить на горку, многофункциональные и безопасные. Места почти не занимают, на кочках не переворачиваются и приземляются мягче пластмассовых аналогов. Подходят как для детей любого возраста, так и для взрослых. И их единственный минус — скорость. Они немного медленнее собратьев, но при этом имеют прекрасную управляемость и полную безопасность, что полностью перевешивает единственный недостаток. Да и в соотношении цена-качество вариант оптимален (от 250 до 1500 рублей) для городских горок.
«Ватрушка» или тюбинг
Тюбинг — это надувные санки, которые выглядят как круглая камера в чехле с усиленным дном и ручками. Тюбы довольно дорогие, опасные, тяжелые и почти неуправляемые. Их непросто выбрать. За счет веса и конструкции это самое скоростное средство для катания с горки наряду с лыжами и сноубордом — некоторые модели при спуске могут развивать скорость до 40 километров в час и закручиваться вокруг своей оси.
Выбирая «ватрушку» необходимо учесть рост владельца — это сделает катание комфортным и позволит избежать травм. Для тюбов есть важное правило: чем выше человек, тем шире должен быть диаметр средства. Маленький тюб диаметров 80–85 сантиметров подойдет только для детей не выше метра. Еще одно ограничение для тюба — ширина горки. Его не получится использовать во дворе или где-то на узком склоне, так как «ватрушки» для этого слишком широкие. Если ты не собираешься гулять дальше площадки, тратиться на это транспортное средство бессмысленно. На «ватрушках» стоит кататься там, где есть специально оборудованная трасса.
Покупая тюб, помни, что это удовольствие не из дешевых (2500–5000 рублей) и довольно опасное. У «ватрушки» нет тормозов, и она почти не поддается управлению на большой скорости. На горках с трамплином на ней тоже не покатаешься, так как при приземлении тюб сильно пружинит. Неудачно приземлившись, можно получить травмы спины, шеи и позвоночника. Это не лучший вариант для детей, но очень понравится любителям острых ощущений.
Зимний транспорт для детей. Обзор снежных девайсов
Зима морозна, но так притягательна для прогулок по белому хрустящему снегу! Хотя для детей гораздо приятней быстрые спуски с гор, подпрыгивания на кочках и стремительные виражи. Для родителей же важнее безопасность. Family.by попытался рассмотреть оптимальное сочетание веселья и безопасности в зимних видах транспорта для детей.
Зимний автопарк ребенка многообразен: санки, ледянки, тюбинги, ватрушки… Это если не учитывать коньки, лыжи и сноуборды. А ведь есть еще недавнее изобретение – лыжевелы. Но начнем мы с традиционных детских санок.
Пожалуй, данный зимний вид транспорта был или есть у каждого ребенка. Сегодня существует столько вариаций, что все не перечесть: деревянные, пластмассовые, с колесиками и без, с ручками и без… В общем, на любой вкус, цвет и возраст. Кстати, о возрасте. При покупке санок для ребенка это самый первый критерий. Самым маленьким экстремалам необходимо выбирать модели со спинкой, высокой ручкой и ремнями безопасности! Детям постарше лучше всего подбирать многофункциональные, высокие и крепкие санки. Например, в магазинах стали продавать санки с тормозной и рулевой системами. Немаловажно обращать внимание на саму конструкцию: санки должны быть устойчивыми, прочными и не очень тяжелыми (ведь порой именно вам придется их возить).
В городских условиях, когда снег «съедается» на асфальте специальными смесями, обращайте внимание на санкимобили. Чудо-изобретение – санки на колесах – станет настоящим помощником. Переключать режим с колес на полозья и обратно можно с помощью рычага.
Плюсы: санки устойчивы, не очень скоростные, ими легко управлять.
Раньше дети катались с горки не всегда на санках. Чаще на картонках, кусках линолеума, металлических и пластмассовых листах. Сейчас же все «самодельное творчество» заменяется разноцветными ледянками и ледянками-ковриками. Они представляют собой прочный пластик с рифленым сиденьем и упором для ног. Встречаются ледянки в форме животных, с ручками, рулем, ручным и ножным тормозом. В общем, есть из чего выбрать. Причем производители подумали как о старших детях, которым подойдут практически все модели, так и о младших – модели для малышей предусматривают возможность установки специального сиденья, которое оснащено ремнями безопасности.
Плюсы: легкие, маневренные, скоростные, занимают мало место.
Минусы: могут быть травматичными, если не следовать элементарным правилам безопасности.
Возраст: от 5 лет. Модели для малышей лучше использовать только для катания с маленьких горок или на ровной поверхности.
Особенно приятно в снежную пору покататься на снегокате. Этот транспорт предназначен для детей постарше, так как ребенок сам является рулевым, помощь родителей здесь не нужна.
Обычный снегокат имеет прочный металлический каркас, удобное сиденье, тормоза, руль и регулируемые лыжи. При выборе снегоката особое внимание уделяйте последним. Лыжи должны быть гибкими – для этого при покупке вы их слегка согните. Если лыжа гибкая, она не сломается при быстром спуске. Дальше проверяйте сиденье – оно не должно быть слишком широким и слишком узким, иначе ребенку будет неудобно и он быстро устанет.
Если у вас двое или больше детей, выбирайте снегокаты, которые рассчитаны на нескольких детей. Им будет веселей кататься.
Плюсы: на снегокатах есть крепления, они маневрены, легко набирают скорость и быстро останавливаются.
Минусы: тяжелый, требует много места.
Санки-ватрушки более знакомы нам как тюбинг. Это надувные санки, которые состоят из автомобильной камеры, спрятанной в чехол из тезы – прочного синтетического материала. Естественно, размер автомобильной камеры может быть разным, поэтому и санки-ватрушки делятся на две категории: детские (75 см в диаметре) и взрослые (120 см в диаметре). Главное преимущество тюбинга – отличное скольжение, благодаря чему спуск с горы получается особенно запоминающимся. Однако для того, чтобы санки вам прослужили долго, катайтесь с гладкой поверхности без щебня и осколков льда.
Плюсы: хорошее скольжение, скорость.
Минусы: опасен и травматичен.
Лыжевелы – это недавнее изобретение любителей активных зимних игр. Проще говоря, это зимние беговелы, только вместо колес у транспорта лыжи. В остальном принцип тот же – ребенок катается самостоятельно, перебирая ногами. На лыжевелах стоит кататься только по ровной поверхности. Для стремительного спуска с горы они не подходят и могут стать очень травматичными.
Плюсы: лыжевелы можно сделать самостоятельно. Если у вас есть свой беговел, достаточно на него надеть лыжи.
Минусы: ребенок может быстро устать, нужен снег.
Возраст: от 3 лет при условии, что ребенок катается летом на беговеле.
Минусы: а вот ничего не приходит на ум.
И напоследок интересные находки для зимнего автопарка от зарубежных производителей.
Следы-лыжи Snow Paws могут спровоцировать новые легенды и хорошие шутки.
Для самых маленьких экстремалов изобрели надувные санки с высокой спинкой Inflatable Baby Sled. По некоторым данным, транспорт можно использовать с 6 месяцев.
На чём покататься зимой? История и современность
Что только не изобрело человечество для спуска с заснеженных склонов. Санки-салазки, снегокаты, ледянки, тюбинги. Вам интересно, как эволюционировала «инженерная» мысль? Что общего у ледянки и ящика? Читайте наш увлекательный экскурс в историю зимних ездовых приспособлений.
По материалам журнала «Игры и Игрушки». Автор: Дарья Мороз, активная мама.
Санки
Люди ездили в санях до того, как впервые появилось колесо. Древнеславянское «сань» значило «ползущий», при этом скользящее движение повозок ассоциировали со змеёй, откуда и появилось данное название. Конечно, сани были, прежде всего, транспортом на Руси. Ввиду плохого состояния дорог, езда на них была гораздо удобнее, чем на колёсном транспорте. Удобнее и почётнее. Знатные бояре и сами цари с князьями выезжали на санях, отличавшихся пышным убранством.
Сани имели особое значение во время ритуалов – свадеб и похорон. Именно на санях в праздник Масленицы с гор ради забавы катались и дети, и взрослые, и старики.
Конструкция санок за десятки веков практически не изменилась. Все сани устроены по одному принципу – жёстко скреплённые между собой полозья и сиденье. С начала XX века начались попытки создания саней с механическим двигателем. В 1908 году русский инженер Кузин снабдил сани авиационным двигателем. Его первые аэросани могли развивать скорость до 70 км/ч. На протяжении XX века их конструкция постоянно совершенствовалась. В 60-е годы другой русский конструктор, Туполев, придумал сани-амфибию. Такие сани могли не только ездить по снегу и льду, но и плавать по воде.
Сани использовались не только в северных странах, но и, например, в древнем Египте. Сохранилось немало тому подтверждений.
Самые дорогие сани продаются в Швейцарии. Эти эксклюзивные сани ручного производства стоят больше 7 тыс. у. е.
А санки для лета не хотите?
И такие придумали. Слайсеры – так называют санки, на которых можно кататься на протяжении круглого года. На их днище есть специальные решётки со льдом. Поездка на таких санях с горы в жару выйдет удачнее, чем зимой, потому что при высокой температуре таяние льда происходит быстро, днище покрывается скользкой водяной плёнкой, что позволяет развить хорошую скорость.
Снегокат
Изобретая приспособления для спуска с гор, человечество не могло остановиться на каком-либо одном варианте.
Перед вами снегокат – гибрид лыж и санок. В 1935 году была сделана первая попытка «пересадить» сани на лыжные полозья. Вот так и появились первые снегокаты. Со временем их снабдили тормозом, рулём, подвеской и даже мотором.
В отличие от классических санок, снегокат лучше управляется. Но этот транспорт в силу своего посадочного места плохо подходит детям.
Ледянки
Снегокаты и сани используются для катания по снежным горкам. А для ледяных поверхностей нужны, по логике вещей, ледянки. Какие только предметы-изобретения не использовались в этом качестве. Историки-этнографы могут составить целое исследование!
В одних деревнях старые плетёные корзины выносили на мороз, обливали водой, чтобы они покрылись тонким слоем льда, а затем, сидя в них, скатывались с гор. В других – замораживали плоские лепёшки навоза и сена. Говорят, такие приспособления были очень и очень скоростными.
В-третьих – использовали ящик или деревяшку для катания. А в советское время ребятня каталась с ледяных гор прямо на своих портфелях. Затем промышленность стала выпускать пластмассовые ледянки самых разнообразных форм. В последние годы появились ледянки-коврики из полипропилена. Толстый вспененный материал хорошо проявляет себя и на ледяных, и на снежных склонах. С развитием и распространением технологий продвигалась и человеческая изобретательность.
Ледянка – это упрощённые санки для катания с горки. Именно это занятие издавна являлось любимым развлечением для детворы. Детская ледянка была придумана специально для катания с ледяных горок и имеет неоспоримые преимущества перед санками и другими подручными средствами. Во-первых, ледянки имеют небольшой вес и размер по сравнению с классическими санками или тюбами. Во-вторых, сейчас в магазинах широкий ассортимент ледянок для детей разных возрастов. А значит, можно найти ледянку по вашим индивидуальным предпочтениям: нужной формы, цвета, размера и материала. Ну и, конечно, цена на ледянки в разы ниже стоимости любых санок.
Различают два вида основных вида ледянок: для катания по обледенелым горкам и для катания по снежным склонам. Это самое важное и принципиальное их отличие. К первому типу относятся самые простые овальные «ледянки-подкладки» с одной ручкой диаметром около 35 см. Они считаются наиболее травмоопасными несмотря на то, что развивают не самую большую скорость. А всё потому, что ноги ребёнка не защищены от соприкосновения с ледяным покровом горки, и малыш может получить различные ушибы. Такая модель идеально подходит для катания на небольших ровных ледяных горках.
Ко второму типу относятся «ледянки-тарелки» и «ледянки-корытца». Такие модели могут быть как с одной, так и с двумя ручками. Также они чаще всего имеют специальные углубления для ног, которые помогают детям удобнее и безопаснее расположиться на ледянке. Они наиболее безопасные и, в то же время, самые скоростные. Однако на обледенелых горках становятся крайне непредсказуемыми в движении, поэтому и советуют их использовать именно для спуска по снежным склонам.
В наши дни ассортимент ледянок настолько широк, что каждый может выбрать то, что хочется именно ему. Единственное общее требование при выборе ледянки – это качественный, морозоустойчивый, прочный, экологически чистый материал.
Тюбинги-ватрушки
Когда прочные водонепроницаемые ткани перестали быть диковинкой, из них решили сшить надувной круг. И вот готов новый транспорт – тюбинг или «ватрушка», как ласково называют его в народе. Тюб – надувная круглая камера в чехле с усиленным дном и ручками. Чехол для камеры сделан из прочного материала, а участки, испытывающие максимальные нагрузки, дополнительно усилены капроновой лентой. Специальное покрытие минимизирует трение с поверхностью при скольжении, что позволяет развивать большую скорость даже на склонах с маленьким уклоном. Сама мягкая надувная камера смягчает скольжение по неровностям горки.
Первые такие транспортные средства относят к 1820 году. А на сегодняшний день «ватрушки» признаны самым безопасным и удобным транспортом для катания с гор.
Снегоход
Санки, лыжи, ледянки, тюбинги. и среди них красавец-снегоход. Нажал ручку газа, и уже мчишься сквозь снежные просторы. Да только вот родители справедливо задаются вопросом: детская ли это игрушка?
Снегоход – это достаточно требовательное к водителю средство передвижения.
Во-первых, обязателен утеплённый костюм и закрытый шлем. Поездка в минусовую погоду даже на небольшой скорости оборачивается пронизывающим ветром и снегом в глаза. Поэтому без экипировки подходить к снегоходу не рекомендуется.
Во-вторых, покорять препятствия на этом аппарате не так легко, как кажется на первый взгляд. Пока едешь по прямой накатанной колее, всё чудесно. Но стоит дороге пойти вверх или вниз, резко повернуть, а то и вовсе кончиться, как сразу приходится несладко. Поэтому взрослые, хоть раз ездившие на снегоходе, вряд ли воспримут его как детский вид транспорта. И окажутся неправы!
Снегоходы для детей обладают меньшими размерами и меньшей мощностью, в сравнении со своими «собратьями», в работе очень просты. Главная их особенность – безопасность. На большинстве моделей имеется возможность ограничения скорости и автономного отключения двигателя с помощью дистанционного пульта управления. Также на некоторых моделях имеется «шнур безопасности», который позволяет остановить двигатель, если ребёнок случайно выпадет из снегохода.
Детские снегоходы очень устойчивы благодаря широкому расстоянию между лыжами. Управляются при помощи руля, как правило, подогреваемого и регулируемого под рост ребёнка.
Бывают такие снегоходы бензиновыми и электрическими.
В настоящее время наиболее доступны по цене бензиновые снегоходы (цена моделей сильно варьируется, в пределах 15-150 тысяч рублей), а значит, они и наиболее популярны. Но в будущем, с удешевлением технологий, возможно, они уступят первенство своим экологически чистым электро-«собратьям».