На чем поедем форсаж
Все автомобили киносаги «Форсаж»: от первой до седьмой, от Dodge до Nissan
Я думаю, что многие, как и я, любят франшизу «Форсаж». Быстрые «заряженные» автомобили, перестрелки, море драйва и острый сюжет – все атрибуты хорошего блокбастера. И в преддверии выхода очередной, седьмой по счету картины хочется оглянуться на всю историю серии и вспомнить, на каких же автомобилях гоняли главные герои криминального боевика.
«The Fast and the Furious» или «Форсаж-1»
Премьера первого «The Fast and the Furious» состоялась 18 июня 2001 года. В основу картины легла статья «Racer X», написанная Кеннетом Ли, опубликованная в майском номере журнала «Vide» в 1998 году. Статья рассказывала о жизни стритрейсера из Нью-Йорка. Автор показал жизнь уличных гонщиков, которые все деньги отдавали, лишь бы провести очередную гонку между Nissan 300ZX и Mitsubishi Starion.
Описанная в статье уличная жизнь понравилась Робу Коэну, режиссеру «Форсажа», и после адаптации сценария начались съемки. На главную роль претендовали Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и Эминем, однако выбор пал на малоизвестного в те времена Пола Уокера.
Начало картины сразу погружает нас в криминальную пучину, где банда лихих налетчиков с Домиником Торетто (Вин Дизель) во главе грабит грузовик, набитый техникой. В съемках эпизода приняли участие автомобили Honda Civic Si Coupe черного цвета. В следующем эпизоде мы видим уже Брайана О’Коннора, полицейского, пытающегося внедриться в банду налетчиков, для чего ему приходится участвовать в уличных заездах.
Всего у главного героя в картине было три автомобиля. Первый, который он проиграл Доминику в гонке, – зеленый Mitsubishi Eclipse GSX. Этот автомобиль был уничтожен после разборки с японской бандой гонщиков. Рабочий автомобиль Брайана – красный пикап Ford F-150, а в дальнейшем «блондинчик» разъезжал на Toyota Supra Mk4 оранжевого цвета, который впоследствии отдал Доминику. Герой Вина Дизеля катался на Mazda Rx-7, а затем пересел на черный Dodge Charger 1970 года, на котором и разбился в конце киноленты.
В картине «засветились» Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe, а также Volkswagen Jetta – единственный европейский автомобиль, показанный в этом фильме.
Критики отнеслись к картине двояко. В плюс ставился сюжет с постоянно нагнетаемой драмой, постановка гонок и трюков. Хвалили и актеров, однако, по мнению киноэкспертов, фильму с названием «Быстрые и яростные» не хватало именно быстроты. Массовый же зритель влюбился в картину, и в первый же уикенд «Форсаж» собрал 40 млн долларов при бюджете в 38, а общие сборы в мире составили 127 млн долларов. Изначально снимать сиквел не планировалось, однако, увидев бешеный успех, студия задумалась над созданием продолжения.
Предыстория «Двойного форсажа»
Перед выходом второй части появилась короткометражка «Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious», рассказывающая о том, как персонаж Пола Уокера перешел линию закона и превратился в уличного гонщика, а также в этом 6-минутном фильме показана история появления Nissan Skyline GT-R R34, который стал первым автомобилем Брайана в «Двойном форсаже».
«2 Fast 2 Furious» или «Двойной форсаж»
Позвав прежнюю команду, студия не досчиталась режиссера Роба Коэна и Вина Дизеля, которые отказались из-за съемок другого остросюжетного боевика «Три икса». Режиссером «Двойного форсажа» стал Джон Синглтон, а в качестве напарника Пола Уокера был выбран Тайрез Гибсон, хорошо знакомый режиссеру после съемок в комедийной драме «Малыш». Роль главного злодея досталась Коулу Хаузеру.
Вторая картина продолжила все начинания первого фильма. 3 июня 2003 года на экраны вышел «Двойной форсаж». Тут было еще больше тюнингованных автомобилей, красивых девушек и захватывающих гонок. Но даже несмотря на это, картина считается самой простой из всей франшизы, а критики называли ее плохим сиквелом к интереснейшему оригиналу, ругали за отсутствие обоснованности поступков героев и за «сырой» сценарий. Но даже холодные отзывы критиков не отбили интерес зрителей к фильму, и картина собрала более 230 млн долларов при бюджете в 76.
Итак, первый автомобиль Брайана О’Коннора – Nissan Skyline GT-R R34, ставший бешено популярным как раз после этого фильма. К сожалению, автомобиль до конца картины не дожил, а был «убит» сценаристами. О’Коннор пересел на желтый Mitsubishi Lancer Evo VII, а его напарник Роман получил Mitsubishi Eclipse Spyder. На этом смены автомобилей не остановились. После очередной гонки главные герои выиграли Dodge Challenger 1970 и Chevrolet Camaro SS 1969, на которых и «доехали» до конца фильма. Помимо этих автомобилей, в фильме снялись Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 и Mazda RX-7, на которых ездили второстепенные герои.
«The Fast and the Furious: Tokyo Drift» или «Тройной форсаж: Токийский дрифт»
Третья часть серии вышла 4 июня 2006 года. Этот фильм до самого конца не имел никакой связи с первыми двумя лентами, а хронологически он идет между 6-м и 7-м фильмами. Режиссером стал Джастин Лин. Главному продюсеру Нилу Морицу понравилась работа этого режиссера в фильме «Завтра повезет больше», которая, кстати говоря, является неофициальным приквелом к третьему «Форсажу», а точнее, к одному из персонажей – Хану, роль которого великолепно исполнил Санг Кенг.
Третий фильм стал наименее успешным и при бюджете в 85 млн долларов собрал «всего» 158. Критики ругали картину за сценарий, недостаток юмора, драматизма. Однако третий фильм ознаменовал выход последующих частей, ведь в последней сцене был «возрожден» Доминик Торетто. После выхода третьей части Джастин Лин и Крис Морган (главный сценарист) надолго задержались в гоночной франшизе.
Сюжет фильма хоть и был перенесен на другой конец мира – в Токио, но все же вернулся к духу первой части. В центре внимания снова оказались уличные гонки, с той лишь разницей, что на этот раз автомобили «валили» боком и жгли покрышки в безумном дрифте, ведь по мнению режиссера, дрифт – самый кинематографичный вид автоспорта. И в этом Джастин Лин оказался абсолютно прав. Актерский состав полностью изменился, главную роль школьника, любящего погонять на машине, исполнил Лукас Блэк (Шон Босуэлл).
В начале фильма появляется Chevrolet Monte Carlo 1970, на котором главный герой гоняется с Dodge Viper, после чего, сделав несколько кувырков через крышу, Шеви отправляется под пресс, а Шон (главный герой) – в Токио, чтобы избежать тюремного срока. Тут он довольно быстро вписывается в местную автомобильную тусовку, где после знакомства с Ханом получает ключи от «Моны Лизы дрифтинга» Nissan Silvia S15.
Как позже показывают в фильме, этот автомобиль был оборудован легендарным RB26DETT – двигателем Nissan Skyline GT-R. Шон снова разбивает машину в гонке, пытаясь утереть нос местному DK, т.е. «Королю дрифта», который, к слову, катался на Nissan 350Z z33.
После потери очередного автомобиля главный герой садится за «баранку» Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Этот автомобиль, кстати, был специально переделан в заднеприводный для исполнения трюков в фильме.
После очередной погони и этот автомобиль главного героя отправляется под списание, а вместе с ним в утиль отправляется и Mazda RX-7, прихватив с собой и своего водителя – Хана. Следующим автомобилем Шона стал классический Ford Mustang Fastback 1969, на который был установлен двигатель из той самой, разбитой, Nissan Silvia. На этом автомобиле персонаж Лукаса Блэка берет реванш у DK, попутно уничтожая его серый Nissan 350Z z33. И наконец последней жертвой, т.е. машиной, главного героя становится снова Nissan Silvia S15, на которой он принимает вызов Доминика Торетто. Ну а сам Вин Дизель приехал гоняться на Plymouth Roadrunner GTX.
Второстепенные персонажи также ездили на интересных автомобилях. Так, помощник «Короля дрифта» ездил на золотистом Nissan 350 Friday Z, а друг Шона катается на превращенном в Халка Volkswagen Touran. Девушка главного героя ездит на Mazda RX-8. Кстати, в этом фильме снялся и настоящий «Король дрифта» Кейити Цутия, исполнивший эпизодическую роль рыбака, наблюдавшего, как главный герой учится «валить боком».
Как вернуть Торетто?
Вернуть в мир «Форсажа» персонажей первой ленты было решено твердо. Перед выходом четвертой части снова появляется короткометражная прелюдия под названием «Бандиты». Она повествует о том, что случилось в Доминиканской республике, о причинах, которые толкнули Доминика и его банду заняться разбоем. В общем, короткометражка возвращает нас к главным героям первой ленты – Доменику Торетто, Летти и других, а также вводит в историю персонажа Хана.
«Fast & Furious» или «Форсаж-4»
Четвертая часть появилась на экранах мира 12 марта 2009 года. Официальный девиз фильма: «Новые тачки, старая команда». Режиссурой вновь занялся Джастин Лин, а сценарий вышел из-под пера Криса Моргана. Оба, кстати, абсолютно поддерживали продюсера Нила Морица в возвращении Вина Дизеля и Пола Уокера во франшизу.
Фильм сразу начинается с хорошей ссылки на первую часть, вновь первые кадры показывают сцену ограбления грузовика, с той лишь разницей, что дело происходите не в США, а в Доминиканской республике, а вместо техники тягач везет цистерны с бензином.
Доминик Торетто и Летти появляются в Buick Grand National, на котором они грабят бензовоз довольно оригинальным способом. После не очень удачного ограбления команда решает разделиться, и Торетто покидает Доминиканскую республику. Сюжет переключается на Брайана О’Коннора, который после второй части вернул себе полицейский значок. Очередной скачок сюжета – погибает Летти, а Доминик Торетто возвращается домой в США, где его разыскивает полиция. В гараже своего дома он обнаруживает злосчастный полуразобранный черный Dodge Charger 1970, на котором он чуть не погиб в первой картине. Далее Дом отправляется на место гибели своей девушки в красном Chevrolet Chevelle.
После очередных перипетий сюжета персонажи Вина Дизеля и Пола Уокера должны участвовать в гонке, для чего героям необходимо подготовить автомобили. Брайану предстоит выбирать машину из сотен, стоящих на штрафстоянке полиции. Его выбор падает на два Nissan Skyline R34 и Nissan GT-R.
Взяв излюбленный 34-й кузов Nissan Skyline, он устанавливает на него двигатель от GTR и проводит необходимые доработки. Доминик же собирает в своем гараже Chevrolet Camaro SS. На гонке появляется очередной персонаж, которого мы встретим и в следующих фильмах франшизы, – Жизель Харобо, разъезжающая на белом Porsche Cayman S. В заезде, помимо Ниссана и Шевроле, принимают участие BMW M5 E39 и Nissan 240SX, которые, к слову, до финиша так и не доехали, красочно разбившись на полпути.
После очередной серии поворотов сюжета Доминик встречает Ford Grand Torino, водитель которого виновен в гибели Летти, которая разбилась на Plymouth Road Runner. В картине появляются желтый Ford Mustang и Infinity G37, но, не успев и 10 минут провести на экране, взрываются вместе со Скайлайном и Шеви главных героев. После перестрелки О’Коннор и Торетто уезжают на Hummer H1, который они паркуют на стоянке полиции и меняют на Subaru Impreza WRX STI. Далее в фильме на мгновение появляется машина сестры Доминика – Honda NSX.
Для участия в последней погоне Доминик доделывает тот самый черный Dodge Charger 1970, стоявший в его гараже. В гонке принимает участие и Ford Grand Torino. В ходе погони Торетто меняет автомобиль, прямо на ходу выпрыгнув из своего Dodge, он залезает в Chevrolet Camaro F-Bomb. Черный Charger снова разбился. До конца фильма ни одна машина живой так и не добралась.
Как итог, сборы картины составили более 360 млн долларов, при бюджете в 85. Это был оглушительный успех.
«Fast 5» или «Форсаж-5»
Пятая часть франшизы вышла в прокат 15 апреля 2011 года. Режиссер и сценарист остались прежними, но за 10 лет тема стритрейсинга себя исчерпала. В очередной ленте было решено строить сюжет вокруг ограбления и, конечно, автомобилей, а местом съемок стала Бразилия.
Создатели решили свести количество компьютерной графики к минимуму, так как поклонники очень нелестно отзывались об искусственных сценах во второй и четвертой частях. Теперь трюки исполнялись вживую, под руководством постановщиков Спиро Разатоса и Джека Гилла. Эпизод с похищением сейфа потребовал 4 недели на съемку, а каскадеры разбили более 200 машин. Также вживую исполнялся и эпизод с похищением машин из поезда. В фильме заметно, что при столкновении эвакуатора с вагоном состав чуть не сошел с рельсов.
В фильме опять появилось множество крутейших автомобилей. Тут снова мелькает черный Dodge Charger 1970, и его судьба снова очень печальна. Появляется оригинальный Nissan Skyline KGC10 GT-X, который просто растворился в фильме после того, как довез Брайана до места назначение. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, снятый с поезда, тут же был утоплен в озере. В этой же сцене появляется Ford GT40, на котором так никто толком и не поездил, его лишь разобрали и снова собрали. Тут же мелькнул De Tomaso Pantera, дальнейшая судьба которого неизвестна. В общем, тачки украли с поезда, после чего поезд взорвался, что привлекло внимание полиции. После этого инцидента в фильме появляется «ищейка» Хоббс на военном Armet Gurkha F5, а также его команда на GMC Yukon XL.
После очередных сюжетных поворотов в фильме появляется вся команда Торетто. Тут мелькают Ford Galaxie 500 XL и Ducati Streetfighter, на которых к месту встречи подъезжают члены банды Доминика. Продумав все детали ограбления, герои решают найти подходящие автомобили. Тогда Брайан отправляется к банде бразильских стритрейсеров, у которых выигрывает Porsche 911 GT3 RS, но машина оказывается недостаточно быстрой.
Далее мелькают Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Все эти автомобили так же не смогли справиться с поставленной задачей, тогда команда решила вместо скорости использовать маскировку, а так как цель находилась в полицейском участке, Торетто предложил использовать полицейские машины Dodge Charger, на которых, разнеся половину города, Доминик и Брайан сумели украсть сейф.
В конце фильма персонажи появляются на новых автомобилях, купленных на украденные в Бразилии деньги. Роман и Тедж обзавелись Koenigsegg CCXR, Хан приобрел Lexus LFA, Доминик появился на новом Dodge Challenger SRT-8, а Брайан остался верен любимым Nissan и купил GT-R R35.
В итоге фильм собрал почти 630 млн долларов при бюджете в 125, и этот успех отбросил все сомнения по поводу создания 6-й части.
«Furious 6» или «Форсаж-6»
Следующая картина не заставила себя долго ждать и вышла на экраны 7 мая 2013 года. У руля снова Джастин Лин, Крис Морган и Нил Мориц. Как и в пятой части, трюки было решено исполнять вживую, не используя компьютерную графику, так что вылетающий через нос самолета Dodge Charger SRT-8, танк и 250 раздавленных машин – все взаправду. Бюджет фильма на этот раз составил 160 млн долларов. И теперь персонажи никого не грабят, а наоборот, помогают закону поймать преступников.
Хорошему сиквелу – хорошие автомобили. Начался фильм так же, как закончился предыдущий, – гонкой между Challenger SRT-8 и GT-R R35 с Вином Дизелем и Полом Уокером за рулем, соответственно. Далее в картине появляются два мотоцикла – Harley Davidson XR 1200X, на котором катается Хан, и Ducati Monster 1100 EVO, принадлежащий Жизель.
Для фильма специально были построены одноместные машины «перевертыши», на которых ездили злодеи. Эти самодельные агрегаты были сконструированы так, чтобы при столкновении они переворачивали и подбрасывали в воздух другие машины, просто заскакивая под них. В погоне с этими болидами команда Торетто участвовала на BMW M5. Так как дело происходит в Лондоне, полиция ездит на стандартных британских полицейских Vauxhall Astra и Vauxhall Vectra. Люк Хоббс пересел на очередной военный внедорожник – International MXT-MVA.
В этой погоне также появляется Range Rover Vogue, на котором от погони уходят люди из «плохой компании». Ну и в конце погони на прекрасном Jensen Interceptor появляется Летти, девушка Доминика, которая, оказывается, вовсе не погибла в четвертом фильме, а просто попала в больницу.
После полного краха в первой погоне, герои решают сменить автомобили, для чего отправляются на аукцион. Тут Тедж покупает Chevrolet Camaro SS, Lurca LC 470, Dodge Charger Daytona, Ford Mustang 1969, Ford Escort Mk1 1967. Charger и Mustang были уничтожены во время второй погони, когда злодеи мчались на Land Rover Defender и танке Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain.
В последней погоне на «бесконечной» взлетной полосе команда Доминика ехала на двух Dodge Charger SRT-8, пытаясь помешать улететь злодеям, которые планировали заехать в движущийся самолет на военных Mercedes. Естественно, машины одна за одной заезжают в открытую дверь самолета, где устраивают непрекращающуюся драку. На борту самолета удачно поджидает Alfa Romeo Giulietta, на которой Брайан и Миа (сестра Доминика и девушка Брайана) покидают грузовой отсек. В итоге самолет взрывается, а из носа самолета, проехав весь фюзеляж насквозь, вылетает Доминик Торетто на Dodge Charger SRT-8.
После успешно выполненного задания все обвинения с Доминика и его друзей снимаются, и они могут вернуться в Штаты. В следующей сцене около дома Доминика в США стоят припаркованные Chevrolet Camaro, Lamborghini Gallardo Superleggera, Nissan GT-R R35 и Plymouth Barracuda. И в заключение, подводя франшизу к седьмой картине, вновь повторяется эпизод из третьего фильма, где Mazda RX-7 Хана была протаранена Мерседесом S-klasse.
Что в итоге?
То рвение, с которым создатели серии уничтожают дорогущие редкие автомобили, вызывает смешанное чувство восхищения и ужаса. В общей сложности в киноэпопее «Форсаж» было показано более 100 автомобилей, ведь только главные и второстепенные герои успели поездить на 97, а количество эпизодических ролей сосчитать не возьмутся, наверное, даже сами создатели киносериала.
Однако из этих 97 автомобилей через всю ленту не прошел ни один автомобиль, мало того, ни один автомобиль главных героев так и не пережил ни одного фильма целиком. Самым знаковым, можно сказать символом всех лент, стал черный Dodge Charger 1970.
Ложка дегтя
Часть нашей редакции была сильно возмущена, когда я собрался публиковать эту статью. И просто нельзя было не предоставить трибуну хотя бы одному представителю группы «хейтеров».
«Сказать, что я их не люблю, – не сказать ничего. Они мне просто отвратительны. Я готов на последние деньги купить билеты в Америку, если будет шанс уничтожить оригинальные пленки фильмов «Форсаж».
Эта «сказка» слишком накручена, чтобы поразить меня. Если вспомнить последний вышедший фильм, то обмусоленный в Интернетах момент с ездой по взлетной полосе, длящийся несколько минут, – просто невыносимый бред. Ну не взлетают так долго самолеты. Да и вообще стиль вождения машин в фильме имеет мало общего со стритрейсингом».
ТОП-20: Закулисные факты про «Форсаж», о которых знают только истинные фанаты
Первый фильм медиафраншизы «Форсаж» (The Fast and the Furious) вышел на экраны в далеком 2001 году, и тогда никто еще и представить себе не мог, что эта история покорит сердца миллионов и станет настоящей сагой из 8 частей и нескольких короткометражек. В итоге Форсажу удалось стать шестым в мире проектом по величине кассовых сборов за всю историю кино.
Все начиналось с автомобильных гонок, но свою международную популярность эти фильмы завоевали еще по множеству других причин, став достойными боевиками, интерес к которым из года в год не угасает вот уже 17 лет.
В этот список попали интересные факты про Форсаж, которые связаны с закулисьем, взаимоотношениями актеров за пределами киностудии, процессом съемок знаменитых кинолент, а также возможными или несостоявшимися планами на кроссоверы.
20. Что отвлекало Тайриза Гибсона (Tyrese Gibson) от съемок Форсажа 5 
Фото: cultjer.com
Тайриз Гибсон – очень талантливый артист, и увлекается он многими вещами. Известный актер является также и моделью, виджеем, рэпером, автором песен, сценаристом и продюсером. Впрочем, сегодня Гибсон больше всего известен именно своими ролями в блокбастерах, включая и 4 серии Форсажа. Невероятно, но участие в съемках Форсажа 5 (Fast Five, 2011) Тайризу приходилось совмещать с работой в другом не менее известном проекте – «Трансформеры 3: Тёмная сторона Луны» (Transformers: Dark of the Moon), разрываясь в поездках между Атлантой и Пуэрто-Рико.
19. Рэпер и актер Bow Wow для своей роли учил японский язык 
Фото: rtl2.de
Одним из ключевых персонажей фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт» (Fast and the Furious: Tokyo Drift, 2006) был автогонщик Твинки (Twinkie). В следующих частях франшизы он больше не появлялся, хотя не исключено, что Твинки еще вернется в сценарии новых фильмов. Как вы наверняка знаете, эту роль сыграл известный американский рэпер Bow Wow, и к своей работе в проекте он отнесся очень серьезно. Актер так старался хорошо сыграть свою роль, что даже нанял специального учителя по японскому языку, ведь в фильме ему приходилось изъясняться именно на нем.
18. В Форсаже 6 была запредельно длинная взлетно-посадочная полоса 
Одна из самых зрелищных сцен во всей франшизе была снята во время работы над 6 частью Форсажа. Массовая погоня и схватка героев с преступниками прямо на взлетно-посадочной полосе была снята просто блестяще. Все происходит на большой скорости, и во время погони за самолетом. Чтобы снять эту сцену специалистам по компьютерной графике пришлось создать самую длинную в мире взлетно-посадочную полосу. Если бы она существовала на самом деле, это был бы рекорд. По подсчетам экспертов для выполнения всех трюков на реальном аэродроме продюсерам Форсажа пришлось бы искать почти 46-километровую ВПП.
17. Первый Форсаж появился благодаря статье из журнала Vibe 
Фото: ew.com
Многие фильмы основываются на реальных событиях, и обычно об этом сообщается в титрах прямо перед началом просмотра. Это всегда впечатляет и настраивает зрителя воспринимать происходящее на экране с особенной серьезностью. Сценарий Форсажа был создан по мотивам реальной истории про существующих людей, статья о которых появилась много лет тому назад в американском журнале Vibe, хотя продюсеры решили не указывать это в заглавных титрах, и сейчас вы поймете, почему. Автором статьи «Racer X» был Кен Ли (Ken Li), и в ней журналист рассказал читателям об уличном гонщике Рафаэле Эстевезе (Rafael Estevez). Режиссер Роб Коэн (Rob Cohen) счел эту историю достойной экранизации и убедил киностудию Universal снять фильм про автогонки на улицах Лос-Анджелеса. Впрочем, в процессе работы над сценарием в сюжет было добавлено столько вымышленных деталей, что после всего уже было практически невозможно говорить о том, что фильм был основан на реальных событиях.
16. Ludacris немало попотел над своими сценами 
Фото: IMDB.com
Тедж Паркер (Tej Parker) из Форсажа – это практически эквивалент мистера Q из фильмов про Джеймса Бонда. Паркер, конечно же, не может похвастаться уникальными шпионскими технологиями, но в Форсаже он тоже постоянно удивляет зрителя коллекцией всяческих технических новинок. Роль Паркера исполнил американский рэпер и актер Ludacris, и со своей задачей он справился просто блестяще. Учитывая работу с такими брутальными звездами, как Дуэйн Джонсон, Джейсон Стэтхэм и Вин Дизель (Dwayne Johnson, Jason Statham, Vin Diesel), неудивительно, что рэпер тоже захотел поучаствовать в сцене драки. Чтобы убедить продюсеров, что он умеет драться, Ludacris усиленно тренировался и снял себя на видео, чтобы показать начальству, на что он способен. Это и помогло актеру проявить себя в Форсаже 7 не только в качестве специалиста по ноу-хау, но и как героя, умеющего постоять за себя и за прекрасную даму.
15. Дензел Вашингтон (Denzel Washington) отказался от роли в Форсаже 7 
Фото: moviehole.net
Будем честны, когда первые части Форсажа только вышли на экран, актеры, исполнившие главные роли в этих фильмах, смотрелись хорошо, но они никогда не претендовали на Оскара. Конечно же, в Форсаже сыграли такие талантливые исполнители, как Вин Дизель, Мишель Родригес (Michelle Rodriguez) и Пол Уолкер (Paul Walker), но в те годы они только начинали свою звездную карьеру. Только несколько позже продюсерам удалось заполучить для этой франшизы таких известных актеров, как Дуэйн Джонсон, Джимон Хонсу, Курт Рассел, Шарлиз Терон и Хелен Миррен (Djimon Hounsou, Kurt Russell, Charlize Theron, Helen Mirren). Впрочем, не всегда им удавалось привлечь на съемочную площадку избранных звезд. Например, приглашение на участие в съемках Форсажа 7 получил даже Дензел Вашингтон, но он отказался от этого предложения.
14. Команду Форсажа покинул очень важный человек, сильно повлиявший на 6 частей фильма 
Фото: YouTube.com
Во многом своей популярностью франшиза Форсажа обязана сценаристу Крису Моргану (Chris Morgan), который участвовал в создании сценариев ко всем частям Форсажа, начиная с Токийского дрифта и до самого 8 фильма. Вопреки тому, что у третьей части было много критиков, сложно отрицать вклад Моргана в общее дело. К сожалению, Крис больше не будет писать сценарии для Форсажа, и после предстоящего выхода спин-оффа «Хоббс и Шоу» (Hobbs & Shaw, 2019) этого сценариста заменит другой специалист.
13. Вин Дизель оказывает огромное влияние на процесс съемок 
Фото: collider.com
Конечно же, Вин Дизель – одна из ведущих звезд всей медиафраншизы и любимчик большинства фанатов Форсажа, но не все подозревают, насколько велико его влияние на этот фильм. Впрочем, это и неудивительно, учитывая, что новые проекты могли бы и не появиться, если бы Дизель не вернулся в Форсаж в третьей части. А вы знали, что в прошлом Вин Дизель писал сценарии и занимался режиссурой? Более того, Дизель является одним из продюсеров всех частей Форсажа с 2009 года и имеет отношение к нескольким спинам с таким же названием. Когда Дизеля спросили о его роли в Форсаже, он ответил, что не считает себя тем, кто как-то причастен к написанию сценария, но у него есть свое видение развития этой саги.
12. Джастин Лин (Justin Lin) считает, что своим успехом он обязан сериалу «Сообщество» (Community) 
Фото: Vulture
Сообщество – это телесериал со своей армией поклонников, но ему, конечно же, очень далеко до Форсажа. Тем не менее, именно этот проект и стал стартовой площадкой для тех, кто впоследствии покорил Голливуд, включая братьев Руссо (Russo Brothers), которые сняли несколько очень успешных фильмов про супергероев вселенной Marvel. Однако не все знают, что Сообщество взрастило еще одного талантливого профессионала, который позже принял участие в создании 4 частей Форсажа. Кстати, Джастин Лин собирается вернуться в проект. Сам Лин не раз признавал, что работа над Сообществом очень многому его научила и помогла хорошо показать себя в качестве режиссера нескольких фильмов Форсажа. Особенно полезным для него оказался опыт работы с очень большим актерским составом.
11. Роль Мии была изначально написана для Элайзы Душку (Mia, Eliza Dushku) 
Фото: independent.co.uk
Вы наверняка заметили, что в Форсаже очень много внимания уделяется ценности семьи, причем особенное место повествования занимают взаимоотношения с людьми, которых связывают не столько гены, сколько именно осознанный выбор и любовь. Впрочем, сложно отрицать, что одной из ключевых историй Форсажа являются отношения Доминика и Мии, родных брата и сестры. В первом фильме и еще в 5 других частях франшизы Мию Торрето (Mia Toretto) сыграла Джордана Брюстер (Jordana Brewster), но не все знают, что изначально роль эта была предназначена именно Элайзе Душку. Кстати, во время кастинга на прослушивания приходили такие тогда еще очень юные звезды, как Джессика Бил, Кирстен Данст, Натали Портман и Сара Мишель Геллар (Jessica Biel, Kirsten Dunst, Natalie Portman, and Sarah Michelle Gellar).
10. Вин Дизель назвал свою дочь в честь товарища со съемочной площадки 
Фото: today.com
9. Летти и Брайан (Letty, Brian) должны были стать парочкой 
Фото: fanpop.com
Мало кто знает, что сюжет Форсажа мог немало измениться, если бы согласно одной из задумок герои Летти и Брайан закрутили роман. Эту идею хотели воплотить еще в первой части франшизы, но сценарий был пересмотрен из-за бурных возражений Мишель Родригес. Актриса считала, что это выглядело бы слишком неправдоподобно и потому навредило бы фильму. По ее мнению латиноамериканская девушка никогда не оставит настоящего альфа-самца ради простого симпатяги. Мишель даже пригрозила продюсерам, что покинет проект, если они к ней не прислушаются. К счастью, в итоге роль Летти осталась за Родригес, и взаимоотношения между Летти, Домиником и Брайаном остались именно такими, какими вы знаете их сегодня.
8. Мишель Родригес настояла на том, чтобы героиня Джины Карано (Gina Carano) была еще более крутой 
Фото: usatoday.com
Одна из особенностей франшизы Форсажа состоит в том, что в этом фильме женским ролям уделено внимания не меньше, чем мужским, причем эти героини тоже умеют драться и задают жару всем своим соперникам. Лучшее тому доказательство – Летти Ортис (Letty Ortiz), которую сыграла Мишель Родригес. Она всегда рвется в драку, и с ней уж точно лучше не связываться. Пожалуй, самая яркая сцена с Летти была снята в Форсаже 6, где в лондонском метро ей пришлось сражаться со знаменитой Джиной Карано. Как вы наверняка знаете, Джина Карано – не просто актриса, но еще и действующий боец ММА, и именно Родригес настояла на том, чтобы ее соперница проявила себя в фильме максимально реалистично.
7. Рэпер Ja Rule отказался вернуться в Форсаж, и его заменил Ludacris 
Фото: fr.fastandfurious.wikia.com
Возможно, вы уже даже и не помните, что в одной из частей Форсажа сыграл знаменитый рэпер Ja Rule. В первом фильме он появился как Эдвин (Edwin), и его персонаж был явно второстепенным, но продюсеры все же хотели увидеть Ja Rule и во второй серии. Рэпер отказался, и вместо него в Форсаже появился другой музыкант – Ludacris, который до сих пор играет важную роль в фильмах прославленной франшизы. Когда-то более известные в мире рэпа, Ja Rule и Ludacris давно уже не на первых строчках хит-парадов, но зато Ludacris не пропадает из вида благодаря своей актерской деятельности. Учитывая то, как много Форсаж дал Лудакрису, Ja Rule сейчас наверняка кусает себе локти, потому что он когда-то недальновидно отказался от роли в фильме про автогонщиков.
6. Вин Дизель снялся в Токийском дрифте взамен на права на «Хроники Риддика» (The Chronicles of Riddick) 
Фото: rottentomatoes.com
После провала второй части Форсажа киностудия Universal захотела вернуть Вина Дизеля в третий фильм франшизы, предложив ему за роль хорошее денежное вознаграждение. Однако Дизель убедил студию передать ему также и права на Риддика. В результате актер получил контроль не только над Форсажем, но и над еще одним громким проектом. Именно благодаря этому в 2013 году на экраны вышла новая часть Хроник Риддика, вопреки тому, что ранее киностудия Universal собиралась и вовсе закрывать этот проект. Кстати, поговаривают, что в будущем нас ждет еще один фильм про Риддика. Про успех реанимированного Форсажа и вовсе можно промолчать, так что в выигрыше остались явно все стороны.
5. Популярность Хана (Han) нарушила хронологию Форсажа 
Фото: slashfilm.com
От масштабных проектов мало кто ожидает несостыковок и нарушенной хронологии, ведь в создании серьезных и крупнобюджетных франшиз участвует слишком много профессионалов, и все должно быть четко. Однако порядок выхода частей Форсажа не совпадает с хронологией событий, описанных в сюжете, и причиной тому стал персонаж Хана из Токийского дрифта. Он настолько полюбился публике, что поклонники практически вынудили продюсеров вернуть этого героя на экраны, хотя он и погиб еще в третьей части франшизы. В результате несколько следующих частей Форсажа были сняты так, как будто события в них произошли до описанных в Токийском дрифте, чтобы Хан смог вновь порадовать своих фанатов. Если вы хотите посмотреть франшизу в логичной последовательности, фильмы следует смотреть так: 1, 2, 4, 5, 6, 3, 7 и наконец-то 8 часть.
4. Многие из актрис до съемок в Форсаже даже не умели водить 
Фото: AskMen
Франшиза Форсаж славится своей зрелищностью и остросюжетностью во всех смыслах. Зрители любят эти фильмы не только за гонки, но и за драки, драму и хаос во всех его проявлениях, хотя вначале все усилия съемочной команды были посвящены сугубо субкультуре автолюбителей и уличным гонкам. Было бы логичным ожидать, что актеров на роли в этом проекте выбирали среди тех, кто умеет хорошо водить. Вы будете удивлены, но оказывается, что целая троица из исполнительниц главных ролей, Девон Аоки, Джордана Брюстер и даже Мишель Родригес (Devon Aoki, Jordana Brewster, Michelle Rodrguez), абсолютно не владела навыками вождения до того, как эти девушки попали в актерский состав Форсажа.
3. Мишель Родригес не знала о воскрешении Летти 
Фото: Entertainment Weekly
Медиафраншизе Форсаж удалось привлечь столько поклонников еще и потому, что ее создателям раз за разом удавалось удивлять всех зрителей хитросплетениями сюжетов. Покупая билеты на очередную премьеру, фанаты давно уже не ожидают увидеть развязку всего повествования. Однако когда был выпущен Форсаж 5, поражена была даже Мишель Родригес. Все думали, что ее героиня, Летти, погибла еще в 4 части франшизы, но в конце 5 фильма уже после финальных титров выясняется, что девушка все-таки выжила. Это стало большим сюрпризом не только для поклонников проекта, но и для самой Мишель.
2. Форсаж относится к той же кинематографической вселенной, что и «Сумасшедшие гонки» (Herbie: Fully Loaded, 2005) 
Фото: imcdb.org
В Голливуде создание взаимосвязанных кинематографических вселенных в последнее время становится все более популярным явлением. Все хотят прославиться и обогатиться так же, как это удалось компании Marvel, успешно реализовавшей франшизу вселенной MCU. Даже Форсаж пытается воплотить в реальность нечто подобное, ведь совсем скоро в кинотеатрах появится спин-офф «Хоббс и Шоу», который все так ждут. Однако мало кто знает, что это будет уже не первый фильм, связанный со вселенной Форсажа. Оказывается, в «Сумасшедших гонках» с Линдси Лохан (Lindsay Lohan) в главных ролях была сцена, в которой перевернутая машина Доминика Торрето, Dodge Charger, как ни в чем не бывало мелькает где-то на свалке металлолома.
1. Дуэйн «Скала» Джонсон был запасным вариантом 
Фото: moviehole.net
Сегодня Дуэйн Джонсон – настоящая звезда, и он стал настолько востребованным актером, что просто физически не успевает принимать все предложения от продюсеров. В свое время именно роль Люка Хоббса в Форсаже 5, когда Джонсон только начинал свой звездный путь, помогла ему завоевать сердца поклонников и привлечь к себе внимание режиссеров. Сложно отрицать, что и Форсаж в итоге оказался в большом выигрыше от участия Джонсона в съемках этой франшизы. Учитывая все вышесказанное, невероятно услышать, что изначально роль Хоббса предназначалась совсем другому актеру. Во время написания сценария этого персонажа хотели отдать Томми Ли Джонсу (Tommy Lee Jones), и если бы так и случилось, Форсаж стал бы совершенно другим…