На что обратить внимание при выборе мотоблока

Выбор мотоблока и типы навесного оборудования для мотоблоков

На что следует обратить внимание при выборе мотоблока

В первую очередь, при покупке мотоблока, обратите внимание на мощность. Здесь не нужно руководствоваться правилом «чем мощнее, тем лучше», выбор стоит делать исходя из площади обрабатываемого участка. Примерный расчет мощности следующий:

Конечно, можно купить технику с запасом мощности, но вы рискуете напрасно потратить деньги, если ресурс не будет использован в полной мере.

Второй очень важный фактор, влияющий на выбор мотоблока – ширина захвата, то есть какой участок земли машина может обработать за один захват. Этот параметр, также как и мощность, нужно выбирать в зависимости от площади обрабатываемой земли. При выборе можете руководствоваться вот этими примерными расчетами:

Помните, что от этого параметра зависит производительность. В этом можно убедиться на одном простом примере. Если Вы, решив сэкономить, купите для обработки участка в 1 гектар самый легкий и дешевый мотоблок с шириной захвата 36 см (то есть, фактически 33 см, т.к. фреза работает с перекрытием в 3 см), Вам придется делать 303 прохода мотоблоком, а это 30,3 км. Согласитесь, не очень радужная перспектива – понадобится очень много времени. В общем, выбирая мотоблок, обязательно учитывайте площадь участка.

Типы мотоблков

Теперь отдельно рассмотрим существующие в продаже типы мотоблоков. Их условно можно разделить на сверхлегкие, легкие, средние и тяжелые.

Ширина захвата у этих агрегатов небольшая – от 25 до 30 см, это позволяет вспахивать даже узкие борозды и обрабатывать землю в труднодоступных местах. Глубина захвата составляет примерно 8 см, это значит, что мотоблоки этого типа предпочтительнее использовать для предварительной обработки.

Как правило, сверхлегкие мотоблоки оснащаются крючкообразной фрезой, которая позволяет эффективно выкапывать неукоренившиеся сорняки.

Эти агрегаты прекрасно подойдут для обработки клумб и грядок, они также могут использоваться для работ в теплице.

Легкие модели могут иметь разное количество оборотов фрезы и, соответственно, разные возможности. Мотоблоки с показателем 100-130 об/мин предпочтительно использовать для культивации на «штык лопаты». Модели с 150-180 об/мин применяются для вспашки почвы толщиной от 5 до 10 см. Для обработки почвы перед посевом лучше использовать мотоблоки 180-200 об/мин. Для борьбы с сорняками рекомендуются мотокультиваторы с 200-200 об/мин. Профессиональные модели имеют 320-350 об/мин.

Кроме того, легкие мотоблоки могут использоваться для окучивания почвы и нарезки борозд.

Этот класс машин обладает мощностью до 7 л.с. Большинство моделей оснащены трансмиссией, как правило, с одной задней скоростью и двумя передними. Наличие этой функции обеспечивает удобство передвижения и повышает маневренность.

Мотоблоки средней тяжести обладают большей функциональностью – к ним можно подобрать различное навесное оборудование для выполнения различных видов работ (окучивание, боронование, выкапывание корнеплодов и т.д.).

4. Тяжелые мотоблоки. Профессиональные машины, используемые фермерами и коммунальными службами. Их мощность достигает 16 л.с., а вес более 100 кг. Могут выполнять функции мини-трактора – уборка снега или сена. На них также можно перевозить грузы. «Тяжеловесы» имеют обширную комплектующую базу – навесное оборудование для них представлено в очень широком ассортименте.

Теперь рассмотрим навесное оборудование для мотоблока.

Плуг

Основная его функция – поднятие залежавшегося слоя почвы. Плуг для мотоблока необходимо использовать в случае, если земля давно не обрабатывалась. Это приспособление поднимает слой земли, образуя большие комья, поэтому после обработки плугом необходимо культивировать почву. Обратите внимание, что во время работы плуг должен углубляться в землю, это важный показатель качества.

Окучник

По сути, это V-образный плуг. Помимо окучивания, используется для нарезания борозд. Существует три типа окучников – с фиксированной шириной захвата, с переменной шириной захвата и дисковый.

Картофелекопатель

Это навесное оборудование для мотоблока значительно упрощает сбор картофеля, не повреждая при этом клубни. Принцип работы картофелекопателя следующий: приспособление поднимает куски почвы, она осыпается, и картофель отделяется.

Косилка

Используется для среза травы. Есть два типа косилок: роторные и ножевые. Первые обладают большей производительностью, но они менее безопасны в использовании. Вторые более маневренны и могут использоваться даже между грядок.

Аэратор

Роторная щетка

Позволяет использовать мотоблок в качестве машины для уборки снега или мелкого мусора.

Позволяет убирать снег, землю или же перемещать насыпи небольших размеров. Действует по принципу бульдозера.

Грунтозацепы

Позволяют обеспечить хорошее сцепление с грунтом. Зачастую используются для машин небольшой мощности.

Тележка

Используется для перевозки грузов весом, как правило, от 250 до 550 килограмм (грузоподъемность зависит от модели). Для удобства оператора тележка оснащается сиденьем.

Обратите внимание, что навесное оборудование необходимо подбирать к каждой конкретной модели мотоблока. Перед покупкой убедитесь, что приспособление возможно установить на Вашу модель.

Видео

Источник

Как выбрать мотоблок

Содержание

Содержание

Нередко мотоблок любя называют «пешим трактором». И неспроста, ведь решаемый с его помощью круг задач обширен. Как сделать осознанный выбор и не совершить ошибок при покупке? На что способен мотоблок? Отвечаем на эти вопросы в данном гайде.

В первую очередь мотоблок нацелен на работы по обработке почвы: прополка, культивация, окучивание, вспашка, посадка картофеля и сбор урожая, покос травы и т. д. Но этим функциональные возможности мотоблока не ограничиваются. Он применяется для перевозки грузов, уборки мусора и снега, откачивания воды.

Важно понимать, что сам мотоблок представляет собой базу для обработки почвы, а окончательный функционал машины определяется наличием и возможностями навесного оборудования, которое планируется использовать при эксплуатации агрегата. О функционале навесного оборудования подробно рассказано в этой статье.

Устройство мотоблока

Мотоблок представляет собой агрегат, сердцем которого является двигатель внутреннего сгорания, установленный на раме. Вращающий момент с вала двигателя, посредством трансмиссии, передается на ведущие колеса и устройство передачи мощности активному навесному оборудованию.

Как правило, трансмиссия состоит из двух узлов: сцепления и редуктора, выполняющего в некоторых моделях функции коробки передач.

Активное навесное оборудование приводится в действие посредством либо ременной передачи, либо будучи подключенным к валу отбора мощности (ВОМ).

Органы управления мотоблоком выведены на руль агрегата, который в свою очередь может быть регулируемым по высоте и поворачивающимся на 180°, для удобства управления мотоблоком во время проведения работ.

Характеристики мотоблоков

Для удобства восприятия, все значимые характеристики, в той или иной степени определяющие выбор устройства, сгруппированы по функциональной принадлежности к тому или иному узлу мотоблока.

Значимые параметры силовой установки

Мощность двигателя — важный параметр, которому следует уделить особое внимание, поскольку от него зависит производительность агрегата и круг решаемых с его помощью задач.

В упрощенном понимании, чем большую площадь предполагается обрабатывать, тем большая мощность должна быть «заложена» в мотоблок.

Важно понимать, что эксплуатация мотоблока на грани его возможностей — не лучшее решение, поскольку приведет к быстрому износу двигателя.

Желательно всегда иметь в запасе 1–2 лошадиные силы.

Немаловажным внешним фактором является тип обрабатываемой почвы. Непаханая целина может оказаться не «по зубам» даже самым мощным представителям семейства мотоблоков. Для нормальной обработки таких земельных наделов, изначально потребуется привлечение средств тяжелой механизации для предварительной подготовки почвы под возможности пешего трактора.

В технических характеристиках некоторых мотоблоков можно встретить указание мощности двигателя в кВт. Для быстрого перевода в привычные лошадиные силы нужно указанное значение мощности умножить на коэффициент 1,3596.

1кВт = 1,3596 л. с.

Тип двигателя. Мотоблоки подразделяются на бензиновые и дизельные модели. Дизельные агрегаты более выносливы, обладают большим тяговым усилием и завидной экономичностью. Их стихия — профессиональная обработка больших площадей земельных наделов. К недостаткам можно отнести затрудненный пуск в холода, большой вес силовой установки, ее сложность и недостаточное количество специалистов, способных ее квалифицированно обслужить.

Подавляющее большинство мотоблоков для хозяйственно-бытовых нужд комплектуется бензиновым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания. Такие агрегаты стоят дешевле, менее шумны, довольно просты в обслуживании, обеспечивают легкий запуск даже при отрицательных температурах. В отличие от своих дизельных «сородичей», обладают меньшим моторесурсом, КПД и тяговым усилием.

Параметры трансмиссии

Количество передач. Своеобразным стандартом, обеспечивающим комфортную работу с мотоблоком, является наличие как минимум двух передач для движения вперед одной для перемещения задним ходом.

В последнее время многие производители отступают от этого постулата и оснащают свои мотоблоки коробками передач с большим количеством ступеней переключения, что дает пользователю возможность более гибкого регулирования скорости и тяги на ведущей оси мотоблока. В продаже можно встретить модели с восемью ступенями для движения вперед и четырьмя для перемещения задним ходом.

Тип редуктора. Посредством редуктора момент вращения передается с вала двигателя на ведущую ось и активное навесное оборудование мотоблока. Существует несколько типов конструкции редуктора:

Если планируется использование мотоблока в связке с активным навесным оборудованием, оптимальным выбором будет модель, оснащенная шестеренчато-цепным или шестеренчатым редуктором.

Тип сцепления. Узел сцепления является важным элементом трансмиссии любого мотоблока. Его задача — передача крутящего момента с вала двигателя на первичный вал редуктора (коробки передач). Причем, не просто передача, а своевременное замыкание и размыкание механической связи между двигателем и редуктором по командам пользователя. Существует несколько типов сцепления:

Наиболее часто в конструкции мотоблока можно встретить либо ременной, либо дисковый тип сцепления. Ременное сцепление отличается простотой и незамысловатостью конструкции. Вал двигателя и первичный вал коробки соединены между собой обычным ручейковым или поликлиновым ремнем.

Когда рычаг сцепления выжат, ремень не натянут и просто проскальзывает по шкиву вала двигателя. При отпускании рычага активируется механизм натяжения ремня, и вращение передается на вал коробки передач. Уже из описания работы видны слабые места такой конструкции:

Однако само по себе ременное сцепление очень просто и невероятно ремонтопригодно. Достаточно лишь иметь запасной ремень, а ремонт можно осуществить и в полевых условиях. Покупка запасных частей тоже не «ударит» по карману.

Несколько иначе обстоят дела с дисковыми типами сцеплений. Их принцип действия основан на умении управлять силами трения. Ведомый диск прижимается к ведущему с большой силой, в результате чего образуется прочная механическая связь для передачи момента вращения. В многодисковых вариациях таких пар несколько, а во фрикционном типе — диск сцепления прижимается к маховику, закрепленному на валу двигателя.

Сцепление дискового типа чрезвычайно надежно и при правильной эксплуатации не доставляет особых хлопот механизатору. К недостаткам можно отнести дороговизну конструкции и невозможность проведения ремонта в полевых условиях.

Параметры навесного оборудования

Возможность установки навесного оборудования. Весь потенциал мотоблока раскрывается при использовании навесного оборудования, поэтому при выборе пешего трактора нелишним будет изучить возможности потенциального кандидата на роль незаменимого помощника на предмет совместимости с различными видами навесного оборудования.

Что касается навесных принадлежностей, таких как плуг, картофелекопалка, окучиватель, снежный отвал и т. д., то здесь нужно обратить внимание на систему крепления. Она должна быть совместима с креплением мотоблока.

Как правило, производители указывают совместимые принадлежности.

Передача мощности на активное навесное оборудование. Что касается активного навесного оборудования, то здесь важно понимать принцип передачи вращения к навесным узлам у конкретной модели мотоблока. Он может быть реализован посредством вала отбора мощности (ВОМ) или с помощью ременной передачи.

В первом случае — это специальный фланец, расположенный на редукторе агрегата, для подключения активного навесного оборудования.

Во втором — шкив, закрепленный на валу и соединенный с навесным приспособлением ремнем.

В обоих случаях необходимо проверять совместимость навесного оборудования с конкретной моделью мотоблока.

Параметры, влияющие на качество обработки почвы

В первую очередь мотоблоки приобретают для вспашки и обработки земли, поэтому этой группе параметров следует уделить должное внимание.

Ширина культивации. Этот параметр характеризует ширину обработанной полоски земли за один проход мотоблоком. При выборе агрегата следует здраво оценить конфигурацию приусадебного участка и исходя из нее выбирать подходящее значение ширины культивации. В противном случае можно получить ситуацию, что мотоблок в хозяйстве есть, а землю приходится копать лопатой, поскольку пеший трактор не проходит по ширине между постройками, деревьями, кустарниками и другими препятствиями.

По ширине культивации можно косвенно оценить потребную мощность двигателя. Считается, что для обработки поверхности шириной 20 см, необходимо порядка одной лошадиной силы мощности силового агрегата.

Глубина обработки. Характеризует уровень заглубления фрез в грунт. Значение этого параметра продиктовано диаметром фрез, установленных на мотоблоке, и, как правило, равняется его половинному значению.

Другие параметры мотоблока

Диаметр колес. Не все агрегаты оснащаются колесами, но с ними мотоблок обладает большим функционалом и по своим возможностям приближается к мини-трактору. Чем больше диаметр колес, тем легче агрегату преодолевать препятствия и тем «мягче» его ход.

Ширина колеи. Характеризует расстояние между ступицами крепления колес. Чем больше этот параметр, тем устойчивей мотоблок.

Вес. Чем выше вес аппарата, тем лучше его сцепление с поверхностью, а следовательно, проще дается обработка почвы. Для мотоблоков весом более 100 кг, крайне желательно наличие в трансмиссии дифференциала. С ним поворачивать и разворачивать пеший трактор значительно проще.

При выборе мотоблока важно обращать внимание на баланс масс относительно колесной оси. Управление плохо сбалансированным агрегатом потребует дополнительных физических усилий.

Скорость движения. Для культивации почвы и выполнения большинства операций в пешем порядке, вполне достаточно будет скорости 3–4 км/ч. Если же планируется оснащение мотоблока прицепом для перевозки грузов, стоит присмотреться к моделям, развивающим скорость в 10–12 км/ч.

Электрозапуск. Дополнительная опция, автоматизирующая запуск силового агрегата. Особенно полезна у тяжелых мотоблоков, оснащенных мощным дизельным двигателем. Для запуска бензинового мотора у агрегатов малой и средней мощности, вполне достаточно ручного механизма.

Варианты выбора мотоблока

К выбору мотоблока нужно подойти ответственно, четко очертив для себя условия и сценарии его эксплуатации, круг возлагаемых на агрегат задач. К примеру, для небольших приусадебных хозяйств наилучшим образом подойдут мотоблоки мощностью 5–7 л. с., оборудованные ременным сцеплением и редуктором цепного типа.

Для средних участков (20–30 соток) — бензиновые мотоблоки мощностью 8–9 л. с. с дисковым или ременным сцеплением и шестеренчато-цепным редуктором. Если предполагается использование агрегата не только для работ в поле, но и для выполнения других задач — обязательна возможность подключения активного навесного оборудования.

В небольшом фермерском хозяйстве наиболее уместно присутствие мотоблока профессиональной серии с двигателем большой мощности, шестеренчатой коробкой передач с несколькими ступенями переключений и многодисковым сцеплением.

Для работы в тяжелых условиях с большой нагрузкой, оптимальным будет выбор аппарата с дизельным двигателем и возможностью автоматического запуска.

Источник

Как выбрать мотоблок: параметры, которые следует учитывать

Мотоблок является отличным средством механизации большого количества операций, и то, насколько удобно будет их проводить, напрямую зависит от принятого в магазине решения.

Параметров, на которые следует обратить внимание при покупке мотоблока, не так уж и мало: вес техники, мощность двигателя, характеристики трансмиссии и так далее, и тому подобное. Самым логичным в такой ситуации будет решить, для чего именно вам нужен мотоблоки и, уже исходя из этого, выбирать наиболее подходящую модель.

Возможности мотоблока

Мотоблок — универсальная машина, предназначенная для выполнения сельскохозяйственных работ разного плана. Прицепные и навесные устройства делают технику пригодной к решению многообразных задач на приусадебном или фермерском хозяйстве.

Фото: Shutterstock

К последним относятся:

Классы мотоблоков

Принято делить мотоблоки на классы в зависимости от особенностей конструкции и веса машины:

Типы двигателей на мотоблоке

Преимущества мотоблока с бензиновым двигателем в упрощенной конструкции, что удешевляет его в стоимости и в последующем обслуживании. Конечно, производительность дизельного мотора выше, но и бензиновый довольно надежен.

Бензиновые модели двигателей выпускают разные производители, в разных мощностях и с разной степенью надежности. Их устанавливают на модели легкого и среднего класса.

Но совсем без недостатков не обошлось. Во-первых, это высокая стоимость самого двигателя и его комплектующих. А во-вторых, обслуживание и ремонт такого двигателя дело непростое.

Мощность двигателя на мотоблоке

Именно мощность двигателя определяет возможности использования мотоблока и круг решаемых им задач. Иными словами, чем выше мощность, тем большую площадь земельного участка можно обрабатывать.

Чтобы с легкостью возделывать землю на участке до 10 соток, достаточно выбрать мотоблок с мощностью двигателя в 5 л.с.

Когда участок большой, от 30 соток, стоит присмотреться к агрегату в 8-9 лошадиных сил. Если же речь идет о наделах в несколько гектаров, стоит обратить внимание на мощность не менее 10-15 лошадиных сил.

Часто в описании мотоблока вместо привычных лошадиных сил указывают мощность двигателя в кВт. Перевести показатель в привычную единицу измерения просто — указанное значение необходимо умножить на коэффициент 1,3596, чтобы получить мощность в привычных лошадиных силах.

Характеристики трансмиссии

Общепринятый стандарт для комфортной эксплуатации мотоблока — минимум 2 передачи, чтобы двигаться вперед и одна для заднего хода. Однако сегодня часть производителей отходят от традиционного постулата. Большинство мотоблоков оснащены многоступенчатой коробкой переключения передач. Это обеспечивает гибкое регулирование скорости и тяги на ведущей оси мотоблока. Так, сегодня можно выбрать мотоблок для огорода оснащенный 8 ступенями переключения передач для езды вперед и 4 для заднего хода.

Редуктор обеспечивает передачу момента вращения с вала двигателя на ведущую ось и активное навесное оборудование машины. Принято выделять несколько типов конструкции редуктора:

Самый важный элемент трансмиссии ручного трактора — узел сцепления. Он передает крутящий момент с вала двигателя на первичный вал редуктора (коробку передач). Важно именно своевременное замыкание и размыкание механической связи между двигателем и редуктором.

Обычно конструкция мотоблока предполагает ременной или дисковый тип сцепления. Ременное сцепление — самый простой тип конструкции, который предполагает соединение вала двигателя и первичного вала коробки обычным ручейковым или поликлиновым ремнем.

К недостаткам конструкции относят: малый КПД — много энергии вращения расходуется на трение; невозможность передачи большого крутящего момента, так как ремень будет проскальзывать, нагреваться и как итог — порвется. Поэтому на мощные, высокопроизводительные машины ременной тип сцепления не устанавливается. Хотя ремень заменить очень просто даже в полевых условиях.

Во фрикционном типе — диск сцепления прижимается к маховику, который закреплен на валу двигателя. При правильной эксплуатации дисковое сцепление прослужит долго. Оно зарекомендовало себя как надежное и простое в использовании. Из недостатков можно выделить высокую стоимость и невозможность быстрого ремонта в условии полей. Желательно до покупки изучить отзывы и выбирать мотоблок исходя из потребностей и целей эксплуатации.

Особенности конструкции мотоблока

Можно подумать, что защитные крылья не самый важный элемент конструкции, но это не совсем так. Они не позволяют обрабатываемой земле разбрасываться в разные стороны и защищают механизатора при эксплуатации мотоблока. Часто в мотоблоках с широкими фрезами установлены дополнительные защитные крылья.

Фото: Shutterstock

На удобство эксплуатации большое влияние имеет рукоятка управления. Важно, чтобы она регулировалась как по наклону-высоте (по росту) так и в направлении влево-вправо. Это нужно для того, чтобы при обработке земли пользователь мог идти сбоку и не топтать пашню. Выбирая мотоблок для дачи, важно, чтобы ручки рукоятки были обработаны качественными резиновыми накладками. Это необходимо из-за сильной тряски при работе для защиты рук оператора от вредной вибрации.

Источник