Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах

Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах.

Данная технология установки датчика дождя (линзы) со скотчем на акриловой основе на автостекло предназначена и рекомендуемая к применению для начинающих

3. затем следует также аккуратно спилить сам датчик дождя. Так как датчик установлен на специальный, оптический, двухсторонний скотч, то спиливать датчик рекомендуется струной, расплетенной из 3-х жильной проволоки

4. после снятия датчика дождя, если Вы его переустанавливаете, то датчик следует почистить, обезжирить и подготовить к последующей установке

Совет! Компания GGGcorp. рекомендует ощищать поверхность датчика (линзы) от старого скотча путем погружения датчика в горячую воду. Допустимая температура при этом не должна превышать 90 градусов по Цельсию. Операцию можно повторить, если за один раз не удалось снять старый скотч

Внимание! Никогда не применяйте для протирки поверхности датчика абразивы

5. подготовьте поверхность стекла и место под датчик путем протирки очистителем. Протереть стекло в месте установки датчика дождя специальным для таких случаев средством, например обезжиривателем Du Pont

Внимание! работу следует выполнять в чистом помещении при оптимальной температуре 20 градусов по Цельсию. Ни в коем случае не делать эту операцию в помещении, где идут жестяные и покрасочные работы. После обработки накройте стекло, пока вы выполняете другие операции

6. после удаления остатков старого скотча датчик следует также обработать очистителем или обезжиривателем

Рекомендация! Не используй т е повышенные спиртосодержащиеся составы, так как они могут повредить поверхность датчика (линзы)

7. итак, у вас есть подготовленный датчик дождя и есть стекло с местом под датчик. Далее возьмите приготовленный скотч на акриловой основе и приложите для замера на датчик, скотч должен перекрывать все сенсоры на датчике

Совет! Никогда не используйте для установки на стекло датчик дождя не соответствующий оригинальному

Информация о скотче:

Совет! По возможности применяйте оригинальный OEM скотч, так как все его характеристики соответств уют рекомендациям для установки на стекло

Вывод: процесс установки скотча с датчиком дождя на стекло считается сложной операцией, требующей навыка, терпения и определенных знаний

А как это делается на конвейере? Конвейеры используют специальные нагревательные устройства с одновременным выкачиванием воздуха из под датчика

Для установки датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол, например американская компания GGGcorp. также рекомендует легкое разогревание поверхности стекла и даже скотча, но при разогреве скотча следует опасаться появления ряби на скотче, что будет означать начало его деформации, а это недопустимо

8. прикладывать датчик на стекло надо ровно и одновременно всей поверхностью. Рекомендуемое давление на датчик для лучшего результата должно составлять около 15 psi. (английская величина измерения давления)

Информация о величине psi

.

9. после окончания процедуры установки датчика дождя (линзы), необходимо проверить работу датчика дождя, для чего следует из распылителя полить на стекло водой

Внимание! Процедуру проверки датчика дождя следует выполнять при закрытых дверях и с поднятыми боковыми стеклами

Источник

Как приклеить датчик дождя на лобовое стекло

Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.

Датчик дождя: для чего нужен, устройство

Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:

По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.

Как приклеить

При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:

После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.

Советы и рекомендации

Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:

Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.

Видео по теме

Источник

Крепление датчика дождя. Описание.

Скотчи и гели для датчиков дождя. Сравнение двух вариантов их крепления на автостекла

В этой статье рассматриваются два основных варианта крепления датчика дождя на автостекло

Вариант 1. Датчик дождя крепится на автостекло с помощью скотча на акриловой основе (Adhesive Pad).

Описание

Скотч для датчика дождя и света – это специальная клеящая пластина или оптический двухсторонний скотч, т.е. прозрачный, предназначеный для установки либо в заводских условиях, либо при замене автостекол на вторичном рынке. Материал, применяемый при изготовлении скотча для датчика дождя называется акрил (acrylic). Скотч для датчика дождя идет строго заданного размера, согласно форме самого датчика. Толщина скотча задается производителем и варируется от 1.0 мм до 2.0 мм. Толщина скотча, рекомендуемая производителем учитывает конфигурацию, толщину и др. характеристики стекла для правильной работы датчика дождя. Встречается на рынке также скотч для датчика дождя в виде ленты (acrylic adhesive tape). Рекомендуемый срок хранения скотча для датчика дождя составляет от 1 года до 2-х лет и зависит от моделей. Точный срок хранения скотча производители указывают в инструкции, прилагаемой к скотчу.

Преимущества

Преимущество заключается в надежном и крепком креплении датчика дождя на стекле.

Недостатки

Недостатки скотча для датчика дождя общеизвестны – это образование воздушных пузырей под установленным на стекле датчиком с приклееным скотчем.

Об установке датчика дождя на конвейере.

Технология установки датчика дождя с приклеенным на него скотчем заключается в следующем. В заводских условиях применяются нагревательные устройства с одновременным всасывающим механизмом, создающим вакуумное пространство, препятствующее образованию воздушных пузырей под датчиком дождя.

Такие устройства предоставляет немецкая компания PMA-TOOLS. Внимание! Воздушные пузыри под приклееным скотчем недопустимы, так как они не позволят правильно функционировать стеклоочистителю.

Об установке датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол.

На следующих фотографиях вы можете проследить за процессом приклейки датчика дождя и датчика света на примере Mercedes W203 C-Class 05/2000-04/2003гг.

Установка датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол существенно отличается от заводских условий.

Сразу встает вопрос, а как клеить скотч – вначале скотч к датчику дождя, а потом датчик со скотчем к стеклу или вначале скотч к стеклу, а потом датчик к скотчу? Специальных рекомендаций на этот счет нет и поэтому установщик вправе сам выбирать, т.е. как ему удобнее. Главное условие – это замену датчика дождя следует выполнять чистыми руками. Ни в коем случае при снятии защитной пленки со скотча не оставлять следов отпечатков пальцев на скотче. Подробнее об технологии установки датчика дождя.

Часть 2. Гель для датчика дождя на силиконовой основе (Silicone Pad).

Описание

Революционное решение в области крепления датчиков дождя на автостекла заключается в использовании геля на силиконовой основе (silicone pad), получившего название, как Sensor Tack. Это двухкомпонентный состав, закачанный в шприц и благодаря специально сконструированной спиралевидной насадке, смешивается и образует пастообразную массу, которая, после выдавливания на датчик через 6 минут в специальном нагревательном боксе, застывает. Разработано 3 вида геля на силиконовой основе для датчиков дождя. Silicone Pad выпускается под торговой маркой Sensor Tack:

Преимущества

Силиконовый гель для датчика дождя обладает большими преимуществами по сравнению с акриловым скотчем для датчика дождя: Очень эластичен; Показатель преломления света аналогичен стеклу; Устойчив к пыли, грязи, отпечаткам пальцев; Можно использовать силиконовую пластину снова, т.е. при следующей замене стекла вы можете переставить гель на силиконовой основе на новое место; Срок хранения геля на силиконовой основе не ограничивается двумя годами, как зафиксировано в документе. Его характеристики не ухудшаются и после двух летнего срока хранения.

Недостатки

Недостатков у силиконового геля для датчика дождя на данный период не отмечено.

Технология

Технология установки датчика дождя с использованием геля на силиконовой основе не требует специальной подготовки и особых навыков. Для наглядности посмотрите видео сюжет о Sensor Tack1 – замены датчика дождя круглой формы от немецкой компании PMA – TOOLS.

Вопрос-Ответ

Вопрос: Можно ли менять скотч акриловый для датчика дождя на гель силиконовый для датчика дождя и наоборот? Ответ: Да, можно. Вопрос: Можно ли полностью снимать со стекла датчик дождя с модулем? Ответ: Нет. Отсоединять разъем и снимать модуль нельзя, так как потом потребуется перепрограммирование.

Вывод: Созданная немецкими инженерами гелевая основа для датчиков дождя Sensor Tack1, Sensor Tack2, Sensor Ready завершает и улучшает процедуру установки датчиков дождя на автостекла. Список производителей скотчей для датчика дождя на акриловой основе и гелей для датчиков дождя на силиконовой основе: PMA-TOOLS (Germany) Rejel (Great Britain) PRP (USA) CRLaurence (USA) Jepa (France) Denso Corp. (Japan) Denso International America (USA) Kostal GmbH&Ko (Germany) Robert Bosch GmbH (Germany) TRW Automotive Holding Corp (USA) Preh (Germany)

Источник

Как приклеить датчик дождя на лобовое стекло: чем приклеить

Скотчи и гели для датчиков дождя. Сравнение двух вариантов их крепления на автостекла

В этой статье рассматриваются два основных варианта крепления датчика дождя на автостекло

Вариант 1. Датчик дождя крепится на автостекло с помощью скотча на акриловой основе (Adhesive Pad).

Описание

Скотч для датчика дождя и света – это специальная клеящая пластина или оптический двухсторонний скотч, т.е. прозрачный, предназначеный для установки либо в заводских условиях, либо при замене автостекол на вторичном рынке.

Материал, применяемый при изготовлении скотча для датчика дождя называется акрил (acrylic). Скотч для датчика дождя идет строго заданного размера, согласно форме самого датчика. Толщина скотча задается производителем и варируется от 1.0 мм до 2.0 мм.

Толщина скотча, рекомендуемая производителем учитывает конфигурацию, толщину и др. характеристики стекла для правильной работы датчика дождя. Встречается на рынке также скотч для датчика дождя в виде ленты (acrylic adhesive tape).

Рекомендуемый срок хранения скотча для датчика дождя составляет от 1 года до 2-х лет и зависит от моделей. Точный срок хранения скотча производители указывают в инструкции, прилагаемой к скотчу.

Технология установки датчика дождя с приклеенным на него скотчем заключается в следующем. В заводских условиях применяются нагревательные устройства с одновременным всасывающим механизмом, создающим вакуумное пространство, препятствующее образованию воздушных пузырей под датчиком дождя.

Такие устройства предоставляет немецкая компания PMA-TOOLS. Внимание! Воздушные пузыри под приклееным скотчем недопустимы, так как они не позволят правильно функционировать стеклоочистителю.

Сразу встает вопрос, а как клеить скотч – вначале скотч к датчику дождя, а потом датчик со скотчем к стеклу или вначале скотч к стеклу, а потом датчик к скотчу? Специальных рекомендаций на этот счет нет и поэтому установщик вправе сам выбирать, т.е.

как ему удобнее. Главное условие – это замену датчика дождя следует выполнять чистыми руками. Ни в коем случае при снятии защитной пленки со скотча не оставлять следов отпечатков пальцев на скотче. Подробнее об технологии установки датчика дождя.

Часть 2. Гель для датчика дождя на силиконовой основе (Silicone Pad).

Описание

Революционное решение в области крепления датчиков дождя на автостекла заключается в использовании геля на силиконовой основе (silicone pad), получившего название, как Sensor Tack.

Это двухкомпонентный состав, закачанный в шприц и благодаря специально сконструированной спиралевидной насадке, смешивается и образует пастообразную массу, которая, после выдавливания на датчик через 6 минут в специальном нагревательном боксе, застывает.

Разработано 3 вида геля на силиконовой основе для датчиков дождя. Silicone Pad выпускается под торговой маркой Sensor Tack:

Преимущества

Силиконовый гель для датчика дождя обладает большими преимуществами по сравнению с акриловым скотчем для датчика дождя: Очень эластичен; Показатель преломления света аналогичен стеклу; Устойчив к пыли, грязи, отпечаткам пальцев; Можно использовать силиконовую пластину снова, т.е. при следующей замене стекла вы можете переставить гель на силиконовой основе на новое место; Срок хранения геля на силиконовой основе не ограничивается двумя годами, как зафиксировано в документе. Его характеристики не ухудшаются и после двух летнего срока хранения.

Технология установки датчика дождя с использованием геля на силиконовой основе не требует специальной подготовки и особых навыков. Для наглядности посмотрите видео сюжет о Sensor Tack1 – замены датчика дождя круглой формы от немецкой компании PMA – TOOLS.

Вопрос-Ответ

Вопрос: Можно ли менять скотч акриловый для датчика дождя на гель силиконовый для датчика дождя и наоборот? Ответ: Да, можно. Вопрос: Можно ли полностью снимать со стекла датчик дождя с модулем? Ответ: Нет. Отсоединять разъем и снимать модуль нельзя, так как потом потребуется перепрограммирование.

Вывод: Созданная немецкими инженерами гелевая основа для датчиков дождя Sensor Tack1, Sensor Tack2, Sensor Ready завершает и улучшает процедуру установки датчиков дождя на автостекла.

Список производителей скотчей для датчика дождя на акриловой основе и гелей для датчиков дождя на силиконовой основе: PMA-TOOLS (Germany) Rejel (Great Britain) PRP (USA) CRLaurence (USA) Jepa (France) Denso Corp.

(Japan) Denso International America (USA) Kostal GmbH&Ko (Germany) Robert Bosch GmbH (Germany) TRW Automotive Holding Corp (USA) Preh (Germany)

Установка датчика дождя/света на скотч с акрилом

Автомобильные инновации не стоят на месте и теперь практически каждый автомобиль может быть оборудован таким дополнительным прибором, как датчик дождя и света. Этот прибор облегчит передвижение на машине при плохих погодных условиях, ведь водителю не придется отвлекаться от слежения за дорогой и включать «дворники» для того, чтобы очистить стекло и обеспечить отличной видимостью дороги.

Очень часто применяют водители прибор, в которых совмещен датчик дождя и света. В данном материале мы рассмотрим то, что нужно делать с датчиком света/дождя, если приходится менять лобовое стекло. Его можно сохранить в целостности. В статье мы подробно расскажем каким именно способом.

Принцип работы датчика дождя

Устройство определяет наличие осадков на лобовом стекле автоматически и подает сигнал о том, что следует включить дворники для его очистки. Он реагирует не только на дождь, это также могут быть крупные капли тумана, которые в достаточном количестве осели на лобовом стекле, это может быть также и грязь.

Стоит отметить, что прибор работает бесперебойно даже зимой, в случае, если ветровое стекло подогревается. Прибор реагирует на отражение равномерных лучей света на лобовом стекле, при попадании на ветровое стекло жидкости, этого света становится намного меньше, поэтому и срабатывает датчик.

К сожалению, ночью прибор не реагирует на капли осадков.

Принцип работы показателя датчика света

Он работает по другому принципу. Какому именно? Прибор распознает уровень освещенности вокруг автомобиля и при снижении уровня освещенности, автоматически включает световые приборы машины. Датчик определяет две зоны освещенности:

Многие производители изготавливают приборы, в которых совмещены датчики света и дождя в одном устройстве. Есть отдельно датчики дождя. Какой из них лучше – совмещенный или только датчик дождя, выбирать только вам.

Удобство при вождении

На водителя постоянно действует много факторов, которые отвлекают его от слежения за дорогой: трафик, плохая дорога, неблагоприятная погода, усталость и мн. др. Датчик способен сделать вождение намного комфортным и удобным в любое время суток и при любой погоде.

Прибор способен срабатывать в течение 0,1 секунды на попадании даже 0,005 миллиметра воды. Но часто случается так, что приходится менять лобовое стекло, в таких случаях водители думают, что стоит распрощаться с датчиком и покупать новый. Это мнение ошибочное, устройство можно прикрепить на прозрачный скотч и при необходимости извлечь его в целостности и сохранности.

Скотч на акриловой основе

Это своего рода клеящаяся подушечка, полностью прозрачная пленка на акриловой основе. Такой скотч продается в готовом виде, его толщина около 1-2 мм. Именно такая толщина рекомендуется для правильного функционирования датчика.

Очень часто можно встретить в продаже специальный скотч для фиксации датчика дождя и света в виде ленты, его ширина около 50 мм. Это позволит подогнать тот размер и диаметр, какой больше подходит для вашего прибора.

Такой скотч, какого бы размера и формы он не был имеет красную пленку (защита) с одной стороны и прозрачный вкладыш – с другой стороны.

Меры предосторожности перед демонтажом датчика

Перед тем, как снять лобовое текло, убедитесь в том, что ваш прибор работает. Обязательно! Отключите питание устройства от сети, в противном случае, датчик будет работать в дальнейшем некорректно. Такая ошибка будет стоить вам ремонта прибора на сумму примерно на 60 Евро. Снимите стекло вместе с датчиком.

Как правильно снять датчик дождя и света?

Перед тем, как его снять со стекла убедитесь, что все провода находятся в полном порядке. Для этого уберите крышку и проверьте, чтобы они (провода) были аккуратно уложены. Помните, что для снятия устройства с лобового стекла не стоит применять фен, он повредить прибор безвозвратно. Также не используйте лезвие, оно тоже может нанести вред датчику.

Правильное удаление скотча с датчика

Для того, чтобы очистить поверхность датчика от остатков скотча, протрите его специальным сенсорным активатором или разбавленным изопропилом. Протирайте поверхность прибора тканью без ворса.

Поверхность устройства не должна иметь царапин, зазоров и вкраплений. Иначе он не будет правильно работать.

После правильно проделанной работы по демонтированию прибора, вам стоит подготовить стекло для дальнейшего прикрепления датчика на стекло. Для этого сделайте следующее.

Подготовка стекла

В месте, где будет прикрепляться датчик, стоит тщательно обработать. Затем протереть его сухой бумажной салфеткой или фланелевой тканью. Не используйте ткань с ворсом.

Установка скотча на поверхность стекла

Нет большой разницы куда вам стоит крепить скотч: к стеклу или к датчику. Тут выбор за вами. Первоначально рассчитано на то, чтобы клеить скотч на датчик.

Итак, возьмите скотч и частично отогните защитную пленку, затем наклейте его на датчик. Последовательно снимайте пленку, наклеивая скотч все дальше и дальше на прибор.

После того, как вы полностью его наклеите, прижмите сильно к устройству, для этого можно использовать резиновый валик.

Внимание! Не пытайтесь приклеить скотч за одно мгновение – это приведет к образованию пузырьков и в последствии к некорректной работе прибора.

Для улучшения свойств скотча, можете нагреть место крепления на стекле (немного). В случае, если скотч планируете крепить на датчик, тогда прогрейте саму липкую ленту.

В качестве нагревательного прибора можно использовать лампу накаливания. Не стоит применять фен, он притянет много пыли к липкой части.

Все операции со скотчем стоит производить исключительно чистыми руками, обращайте внимание на то, что следы от пальцев на липкой части тоже не желательны. Не оставляйте скотч без защитной пленки на длительный период времени.

Установка датчика дождя и света на стекло

Снимите второй защитный слой со скотча, начиная с угла. Помните, что кривизна стекла может повлиять на то, что образуются пузырьки воздуха.

Когда вы будете уверены в том, что прибор принял правильное положения, приложите небольшое давление для того, чтобы процесс был завершен. Придавить устройство можно также с помощью прижимных лапок на присоске.

Кстати, перед тем, как окончательно установить датчик на лобовое текло, его также можно подогреть вышеописанным образом.

Проверка работы прибора

Завершить правильную установку можно проверкой работы датчика. Это можно сделать с помощью искусственного пролива на лобовое стекло воды. Можно также орошать жидкость на различные участки ветрового стекла.

Прибор должен срабатывать мгновенно. Если после установки датчика, «дворники» работают в непрерывном режиме, это значит, что прибор поврежден.

Возможно вы перепилили провод или не достаточное количество света попадает на стекло.

Следует учесть, что вышеописанные рекомендации относятся не ко всем датчикам. На автомобилях марки Toyota и Lexus установлены датчики с собственным уникальным скотчем.

На таких автомобилях стоит применять только уникальный тип крепления (скотч). В противном случае прибор будет работать не корректно.

Сегодня для крепления и установки датчика используют скотчи нового поколения, к ним также относится липкая лента на акриловой основе.

Выводы

Если вам придется менять лобовое стекло, то помните, что датчик дождя и света можно перенести в целостности и сохранности на новую поверхность стекла. Для этого достаточно произвести все действия с тщательностью и большой скрупулезностью.

Если не спешить и все сделать по порядку, то ваш прибор будет функционировать еще длительный период времени с большой пользой.

Вам не обязательно обращаться за помощью к специалистам в этой области, вы сможете сэкономить материальные средства на самостоятельной установке датчика дождя и света.

Как приклеить зеркало заднего вида к лобовому стеклу, на какой клей?

У некоторых водителей, которые длительное время пользуются одним и тем же автомобилем, отклеивались зеркала заднего вида, устанавливаемые на лобовом стекле. Эта проблема возникает только если изделие было зафиксировано с помощью клеевого состава. В таких ситуациях важно знать, как приклеить зеркало заднего вида к лобовому стеклу, чтобы можно было безопасно продолжить движение.

Почему отваливается зеркало

Перед тем как выбирать клей для зеркала заднего вида, желательно ознакомиться с причинами, по которым оно чаще отрывается. Закрепляется оно не напрямую к лобовому стеклу. Между поверхностями присутствует специальная пластинка. На неё фиксируется конструкция с отражающим стеклом разными способами. Для этого можно использоваться винт, полозья, скобы.

Причины отрыва зеркала:

Если треснула стеклянная поверхность, её нужно заменить, иначе трещина может разойтись со временем.

Чем можно приклеить

Выбирая клей для зеркала заднего вида к лобовому стеклу, необходимо ознакомиться со всеми возможными вариантами соединения, которые доступны обычному покупателю.

Первые два варианта подойдут чтобы временно приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло. Спустя непродолжительный промежуток времени придётся сделать более качественное соединение.

Клей, который подойдет

Выбирая чем приклеить зеркало заднего вида к лобовому стеклу, можно запутаться в производителях и наименования клеевых составов. Чтобы было проще сделать выбор, нужно ознакомиться с наиболее популярными и эффективными средствами.

К ним относится несколько наименований:

При принятии решения, чем приклеить зеркало заднего вида, допустимо рассмотреть вариант с использованием обычной универсальной эпоксидной смолы. Соединение будет надёжным, однако, не совсем удобно работать с таким видом клеев. Он застывает не меньше чем через 10 часов.

Как приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло

Изначально необходимо подобрать клеевой состав. Когда средство для проведения ремонтных работ выбрано, следует ознакомиться, как приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло. Для этого на упаковках с клеями есть пошаговые инструкции. В любом случае, ниже будет представлена общая технология монтажа при помощи клея.

Приклеиваем по шагам

На примере можно взять любой двухкомпонентный клей из представленных выше. Еще об этом можно прочитать здесь, как работать с эбокситкой.

Выступивший по краям клей необходимо быстро удалить губкой или тряпкой. Подождать хотя бы 1 час, навесить зеркало на крепление.

Приклеить изделие сможет любой автолюбитель, не обладая специфическими навыками.

Салонное зеркало заднего вида с подогревом

Вопрос о том, чем приклеить зеркало бокового вида с подогревом беспокоит многих начинающих автолюбителей. Для проведения работ можно воспользоваться тремя видами клеящих составов:

Приклеить зеркало с подогревом можно по инструкциям которые указываются на клеях. Наиболее популярные производители среди покупателей — Done Deal, Автоклей, ЗМ. Допускается использование специальных жидких гвоздей для автомобилей.

Установка салонного зеркала на кронштейне

Далеко не всегда достаточно знать, чем приклеить зеркальный элемент бокового зеркала. Бывают ситуации, когда лобовое стекло имеет дефекты и установка дополнительной детали на него приведёт к нарушению целостности стеклянной поверхности. Для таких ситуаций существует другой способ крепления.

На кронштейн монтируется зеркало заднего вида с помощью специального крепления.

Установка многофункционального зеркала

Новые автомобили представляют собой сборку всевозможных примочек, гаджетов, которые повышают комфорт, упрощают многие действия, расширяю возможности.

Относительно зеркала заднего вида, они могут снабжаться подсветкой, настройкой яркости, регистратором с экраном, навигатором. Современную конструкцию со множеством функций сложно удержать на весу.

По мнению большинства автовладельцев, лучшим способом приклеить тяжёлую конструкцию к лобовому стеклу является использование холодной сварки Poxipol. Это недешевый, двухкомпонентный состав, который схватывает за 10 минут, образуя прочное соединение.

Достаточно обезжирить рабочую поверхность, смешать компоненты вместе, после чего приклеить деталь к стеклу. Подождав 10-15 минут, можно пользоваться зеркалом, меняя его положения насколько это возможно.

Ремонт зеркала самостоятельно

Часто случаются ситуации, когда зеркало отрывается отдельно от пластинки, которая клеится на лобовое стекло. При этом сам отражающий элемент может разбиться. Если машина ходовая, детали на неё найти просто, стоят они недорого, проще купить новое изделие. Однако, если найти новую конструкцию сложно, попробуйте выполнить починку самостоятельно.

Она состоит из нескольких действий:

Неприятный запах клея выветрится спустя некоторое время стоянки в гараже или поездки с приоткрытыми окнами.

Клеим боковое зеркало заднего вида

Один из популярнейших вопросов среди начинающих автовладельцев — как приклеить боковое зеркало заднего вида, чтобы соединение прослужило дольше. Для этого необходимо провести ряд действий в определённой последовательности.

Желательно заранее снять всю конструкцию бокового зеркала, чтобы можно было придавить отражающий элемент грузом на несколько часов. Излишки клея удаляются тряпочкой или губкой до их застывания.

Как правило, при изготовлении боковых зеркал используется автомобильный пластик ABC. Далеко не каждый клей способен его клеить, нужен «заточенный» именно под ABC.

Клеим датчик дождя на лобовое стекло

Еще один частый вопрос — как приклеить датчик дождя на лобовое стекло, чтобы он нормально работал и не выдавал ошибок. Изначально требуется снять старый элемент.

Для установки датчика дождя, необходимо купить специальный акриловый двухсторонний скотч. Место на которое будет клеиться элемент, должно быть очищено от грязи, обезжирено. Далее вырезается кусок скотча, чтобы по величине он перекрывал все сенсоры расположенные на датчике дождя.

С завода датчик клеится на специальный гель. При использовании геля или скотча в домашних условиях остаются пузырьки воздуха, от которых проблематично избавиться. Тем самым датчик будет работать нестабильно.

Наилучшим решением следует признать применение прозрачного силиконового герметика, который наносится толстым слоем на линзу датчика. Затем постепенными круговыми надавливающими движениями удаляются пузырьки воздуха.

Важнейшим элементом является Adhesive Pad – специальная пластинка, без которой система не сможет нормально функционировать. Она должна располагаться между датчиком и стеклом. Если система работает неправильно после самостоятельной замены, желательно отвезти машину к профессионалам.

Вес процесс заканчивается инициализацией датчика, для этого используется специальная программа и диагностический кабель. Видео можно легко найти в YouTube.

Видеорегистратор на лобовое стекло

Видеорегистратор считается одним из незаменимых аксессуаров современных водителей. С его помощью можно доказать свою правоту на дороге, решить множество спорных вопросов, которые часто возникают во время вождения.

Начинающий автовладелец может не знать, как приклеить регистратор на лобовое стекло чтоб не отваливался, пока не увидит его конструкцию. Закрепить камеру можно с помощью двух специальных присосок. Они обеспечивают надёжное соединение на длительный промежуток времени.

Если присоски перестали клеиться и отвалились вместе с гаджетом, требуется купить новые. Заменить их не составит труда любому. Рано или поздно резиновые, или силиконовые изделия перестают держать и приходят в негодность. Камера может серьезно пострадать при падении даже с небольшой высоты.

Подведем итоги

Многие автовладельцы испытывают затруднения в виде сомнений, чем можно приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло. Для этого существует множество клеевых составов, которые можно купить в автомагазинах и не только.

Помните, что есть специальный клей для таких работ.

После выбора клея, требуется ознакомиться с инструкцией по его применению. Выполнить действия без отклонений. Если нет возможности приклеить детали, можно воспользоваться специальным кронштейном. Он закрепляется на обшивке салона, при этом снимая давление с лобового стекла.

Датчик дождя — и не снег, и не зной, и не дождик проливной!

Любые погодные условия, будь то снег, дождь или грязь, создают водителю определенные неудобства во время управления автотранспортом. Необходимость постоянного ручного регулирования дворников, их включение и выключение изрядно отвлекают от дороги и вызывают ощутимый дискомфорт.

Для устранения подобных неудобств и обеспечения максимальной безопасности машины, современный автопром предлагает универсальный оптико-электронный датчик, реагирующий на внешнее увлажнение. С помощью такого девайса управлять стеклоочистителями и механическими стеклами дверей легко и удобно. Что же из себя представляет подобный устройство?

Назначение

Датчик дождя — это уникальный элемент, реагирующий на снег или дождь, приводя в действие необходимые очистительные механизмы автомобиля. При наличии такого устройства включение дворников и выбор режима их работы происходит автоматически. Кроме этих функций, регулятор способен:

Монтируется датчик определения дождя на внутренней стороне лобового стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида. Во многих современных иномарках подобная опция уже изначально входит в штатную комплектацию, что избавляет автовладельца от необходимости дополнительно оснащать свою машину таким механизмом. В этом случае девайс встраивается прямо в ветровое стекло.

Функциональные особенности

Конструкция устройства простая и легко демонстрирует как работает датчик дождя. Структура девайса бесхитростная и состоит из двух светодиодов — принимающего и отдающего — фотодиодов, датчиков освещения и фольги.

При этом главным элементом активности устройства является специфический сигнал, следствие преломления инфракрасного излучения.

Запрограммированные параметры рефракции света, обеспечивают безошибочное определение состояния поверхности стекла и нужного момента включения дворников.

Универсальность строения девайса позволяет датчику полноценно функционировать и без непосредственного контакта с водой.

Кроме того, работающий в режиме инфракрасного излучения, устройство сохраняет одинаково высокую активность в любое время суток. Возможности и чувствительность датчика дождя непосредственно зависят от его качества и технического уровня.

Так, усовершенствованные модели обладают большей восприимчивостью фотоэлемента и реакцией на его показатели.

Достоинства датчика

Недостатки

Монтаж и эксплуатация устройства

Технология установки девайса несложная и позволяет производить его монтаж самостоятельно, не переплачивая за подобные услуги СТО. Для этого необходимо просто следовать подробной и понятной инструкции управления сенсором, а также полученным при покупке прибора, рекомендациям по налаживанию его работы. Принцип крепления датчика следующий:

При монтаже датчика особое внимание уделяется типу автомобильного стекла. Однако, как правило, для крепления такого сенсорного регулятора подходят любые ветровые стекла, даже с верхней тонировкой. Помните, что только грамотная установка датчика дождя способна сделать процесс управления автомобилем удобным и безопасным!

Кроме того, важным моментом в использовании девайса являются его эксплуатационные особенности. Несмотря на всю свою простоту, управление датчиком имеет определенные нюансы:

Автономность устройства позволяет отключать сенсор в нужный момент, включая неисправность прибора, и переходить на обычное штатное реле без ущерба для функциональности автомобильного механизма.

Рекомендации по подключению датчика

Без сомнений, автоматический датчик дождя — это истинная находка для настоящего автолюбителя, заметно облегчающая жизнь водителю во время поездки в любую ненастную погоду.

Источник