На что способна стоковая нива
NIVA.RU
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение kabler » 04 окт 2014, 12:56
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение Warlock » 04 окт 2014, 13:13
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение boczman » 05 окт 2014, 18:09
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение Сантёр-монтёр » 05 окт 2014, 21:10
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение deizz » 06 окт 2014, 13:19
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение alexpnz » 06 окт 2014, 15:29
и не думайте даже брать, если бы у НИВЫ была высокая проходимость, зачем тогда все нивоводы с собой возят: лопаты, хайджеки, лебёдки, доски и т.д. обратите внимание на хозяев инфинити или там замшелого каена, у них ничего этого нету, вот настоящие высокопроходимцы)) 
а если серьёзно я на своей карбюраторной только в этом году на 2800 м заехал, без каких либо проблем.
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение Niva1600 » 10 окт 2014, 18:48
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение wkk » 19 окт 2014, 20:00
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение Warlock » 19 окт 2014, 20:15
wkk, стоковую- фтопку. Она не предназначена для бездорожья. И средства самовытаскивания необходимы(об этом в другом разделе форума). Оставив сток вместо езды только и будешь целый день заниматься самовытаскиванием
На бездорожье соотношение примерно такое 40% резина, 40% голова, ну и 20% все остальное. 
Re: Действительно ли такая хорошая у ваз 2121 проходимость?
Сообщение wkk » 19 окт 2014, 20:28
Warlock писал(а): wkk, стоковую- фтопку. Она не предназначена для бездорожья. И средства самовытаскивания необходимы(об этом в другом разделе форума). Оставив сток вместо езды только и будешь целый день заниматься самовытаскиванием
На бездорожье соотношение примерно такое 40% резина, 40% голова, ну и 20% все остальное.
Лада-Нива. Внедорожная проповедь (часть1)
Три НИВЫ на весеннем БЕЗДОРОЖЬЕ. OFF-ROAD на легендарных внедорожниках ВАЗ 2121
Три легендарных внедорожника НИВА на весеннем бездорожье. Приятного просмотра. Желающие покататься с.
Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.
НИВА РВЁТ УАЗ на БЕЗДОРОЖЬЕ
Поспорили Нивы и УАЗы кто кого на бездорожье, получилась настоящая битва внедорожников. Все рубилово проис.
Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017
На нашем оффроуд полигоне оказался интереснейший эксземпляр. Это самый настоящий Русский «проходимец».
Легендарный внедорожник ВАЗ 2121. Стандартная НИВА на бездорожье.
Легендарный народный проходимец ВАЗ 2121 НИВА на бездорожье. Приятного просмотра. Желающие покататься с.
Что может стандартная Нива без тюнинга.
ЧТО МОЖЕТ ЗЛОЙ ДЖИПЕР на ОФФРОУД? НИВА, ШНИВА и УАЗ НА БЕЗДОРОЖЬЕ
В который раз убеждаемся что прокладка между рулем и сиденьем решает! А злой джипер на бездорожье творит.
Нивы на бездорожье. Жесткое зрелище
Гараж 56 https://www.youtube.com/channel/UCoasCUY7UkrNh1bSmiJPabQ/videos.
ОПАСНО. Только НИВА так сможет. Пойдём за трактором? Русский Джип, бездорожье 2019
Прокладываем новый маршрут. Направление проходит по болотистым местам Тверской Области. Один участок безд.
Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес
В этом видео мы заехали в Щепиловский лес тестировать джип вранглер на бездорожье. Оффроуд по снегу на подг.
Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road
Поехали на off-road покатушки по первой весенней грязи. Впереди нас ждал тяжелый маршрут по лесовозной дороге.
Нива 2121 (урбан) и ее возможности
Нива 2121 и ее возможности. На что способна нива урбан. Нива на бездорожье, офф роуд и тест драйв, нива против.
СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.
Группа покатушек Нижний Новгород: https://vk.com/pokatuskivnn Наша группа в вк: https://vk.com/techno_drive_life Моя страница: https://vk.com/vo.
Почему НИВА не ЕДЕТ. ЖЕСТКИЙ OFFROAD на НИВАХ
На что способна Нива на бездорожье? В этом видео мы попытались ответить на этот вопрос! 3 нивы с разной подго.
Что может нива на бездорожье Offroad шнива, mitsubishi pajero
Посмотрели на что способна Нива на бездорожье. Помимо 3д Нивы в покатушке принимали участие mitsubishi pajero, нива.
НИВА на БЕЗДОРОЖЬЕ против ИНОМАРОК!
4Х4►Тест драйв НИВА! Полный сток!
Обычная поездка на рыбалку на Ниве, и мы, конечно, не могли не воспользоваться случаем и погонять ее по проби.
Нива прёт везде! Ваз 2121 на бездорожье!
УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод. часть 1
Два УАЗа и четыре НИВЫ поехали сплавляться вдоль реки. Кто из них круче выясним по дороге. Бездорожья, грязи.
Шевроле Нива на бездорожье. Всю дорогу за УАЗ Буханка. Медвежьи тропы. 3 часть
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтакте.
Такого от стоковой нивы не ожидал никто. Нива порвала бездорожье.
Стоковые нивы порвали бездорожье. Такого точно никто не ожидал! Сервис по подбору новых автомобилей: https://au.
Гоняем по бездорожью на Ниве 79 года! Ранняя Нива!
САМАЯ ПРОХОДИМАЯ НИВА на бездорожье! Пол метра просвета и колесные редуктора решают!
Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении
Обычно мы отправляемся в путешествие для того, чтобы посмотреть что-то красивое, а бездорожье, это просто.
Нива Бронто против Гелендвагенов
Гелендваген на AUTO.
НИВА И БЕЗДОРОЖЬЕ. СУДОРОЖИЦА. Extreme off-road LADA NIVA 4×4
Старое видео в новом качестве и звуковой дорожкой! Подписывайтесь на канал и смотрите еще больше интересно.
Сколько стоит собрать Ниву для бездорожья. Обзор, тест в весеннем лесу, вложения
Обзор и вложения за 5 лет владения. Что сделано, сколько стоит. Тест-драйв 25 км по весеннему лесу на этой Ниве.
Легендарный внедорожник ВАЗ 2121 «НИВА» на бездорожье. Lada Niva 4×4. Off-Road.
Тест грязевой резины Forward Safari 540 на легендарном советском внедорожнике ВАЗ 2121 «Нива». Приятного просмотра.
Нива уделала Новый УАЗ?! Кого купить для бездорожья? Дастеры на прогулке.Оффроад 2018
Взяли Ниву, парочку новых УАЗ Патриот, и устроили внедорожное сражение. Для дополнительного сравнения прох.
ПРИКОЛЫ ИЗ ЖИЗНИ АВТО УАЗ / НИВА / БУХАНКА 2020 ОФРОАД ШИШИГА ПАТРИОТ БЕЗДОРОЖЬЕ ВНЕДОРОЖНИКИ 2019
ПРИКОЛЫ ИЗ ЖИЗНИ АВТО УАЗ / НИВА / БУХАНКА 2020 ОФРОАД ШИШИГА ПАТРИОТ БЕЗДОРОЖЬЕ ВНЕДОРОЖНИКИ 2020 Все авторск.
BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье
Эта Нива против Mercedes G55AMG https://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!
Нива 32″ с жесткими блокировками vs УАЗ Патриот 33″ на несложном бездорожье
Бортжурнал Эльбруса на Drive2: https://www.drive2.ru/r/lada/486345604998365332/ Впервые мокаем в грязь Ниву с жесткими блокировками.
Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018
Наша инста https://www.instagram.com/ne_torrrmozi/ Этот день настал! Лютая битва нового УАЗ Патриот с Нивой. Оба автомобиля.
УАЗ или НИВА? ПАЛЫЧ приехал на БАТЛ! Бездорожье, грязь, горки
Наконец-то Палыч приехал к нам на 4×4 Battle, устроили настоящее рубилово. Вечное противостояние НИВА против.
Нива в стоке на бездорожье
Niva Urban 5D на ЛЮТОМ бездорожье.
ЖизньНивыУрбан INSTAGRAM «Жизнь нивы Урбан» https://www.instagram.com/life_of_niva_urban/
JEEP WRANGLER 2020 ПРОТИВ НИВА БРОНТО на БЕЗДОРОЖЬЕ! 4млн vs. 700к
Автомобили до 4-рех лет на АВИТО – https://bit.ly/Jeep_ProDrive — ▻Вконтакте – https://vk.com/prodriveyoutube ▻Инстаграм – https://www.instagram.com/s.
Отзыв владельца о проходимости
Здравствуйте уважаемые, хочу поделиться свои мнением и оставить свой отзыв об автомобиле ВАЗ 2121 Нива.На мой взгляд, эта самая удачная машинка с замечательной проходимостью и внешним видом изобретенная еще в том веке и выпускаемая до сегодняшних времен. Что, что, а у Нивы качество «проходимость» не отнять. По грязи, по горам, через брод, по бездорожью, зимой и летом прет как танк. Именно нива предназначено деревень, поселков городского типа, и маленьких провинциальных городков с плохим дорожным покровом, где важно не скорость, а проходимость. Машинка замечательна для романтиков, рыбаков, охотников, и просто нормальных людей, которые любят природу в труднодоступных местах.
Я с приятелем на его Ниве уезжая на рыбалку, много намотал километров по Уральским горам. Никогда не подводила в дороге, хотя после рыбалки требовала хорошенького ремонта.
Езда на Ниве по трассам, хорошим дорогам не очень комфортная. Хоть и разгоняется и скорость держит хорошо примерно 100 км. час но в салоне становится шумновато от работающей раздатки. Но в целом машина великолепна, от езды больше положительных эмоций, чем отрицательных.
Достоинства: Высокий дорожный просвет. четыре ведущих колеса. Крепкие, надежные бампера. Легко найти запчасть Недостатки: На ВАЗе прекратили серийный выпуск. “Сверчки” в панели управления. Шумно в салоне при езде на большой скорости.
Хотите повысить проходимость своей Chevy Niva?
Причем начинается все, как правило, с внешнего обвеса, а продолжается уже вещами для более серьезных переделок. С Chevy Niva ситуация развивается классически: сейчас в продаже есть огромное количество разнообразных обвесов, а вот запчастей для внедорожной подготовки пока не так много.
Балка заднего моста, усиленная поверху. Увеличиваются жесткость и высота крепления пружин и амортизаторов. Служит основой для лифта подвески
Дифференциал повышенного трения (12.5 – 13.5 тыс. руб., установка еще примерно 2 тысячи). Ставится в редуктор заднего или переднего моста
Обвес, как декоративный, так и не очень, выпускают все кому не лень. Особенно любят это дело тольяттинские фирмы. Разнообразные спойлеры, бамперы, накладки на фары и прочий «тюнинг» производится как комплектами, так и подетально. Из стандартного «шевика» можно сделать нечто очень похожее на брутальный вездеход – или стрит-рейсинговый болид. Одно плохо – все это лишь видимость. Пластик не повысит проходимость и не улучшит динамику.
В теории правильные спойлеры способствуют управляемости на высоких скоростях, но мы, кажется, говорим о «Шниве»… А если просто, для красоты? Что ж, пожалуйста. Большой набор может потянуть тысяч на 45 рублей…
Отдельная тема в обвесе – так называемые кенгурины. Нет, не те, что смогут «коня на скаку остановить», а красивые решетки из полированных или крашеных труб, что крепятся к кузову и призваны сделать из машины «крутой жип». Сюда же можно отнести защиты заднего бампера и пороги. Этого добра на рынке тоже хватает. Причем не только от отечественных производителей.
С виду совершенно обычные запчасти, тем не менее тоже тюнинговые. У раздаточной коробки передаточное число нижнего ряда изменено с 2.2 на 2.8 и установлены синхронизаторы, а у распределительного вала изменена форма кулачков
Зарубежные Cobra, Delta и прочие изготовители изделий из труб также не обошли вниманием детище российско-американской любви. Стоимость такого обвеса сильно зависит от компании-производителя и модели. Например, цены на отечественные кенгурины колеблются от 2 до 15 тысяч рублей, а на импортные – от 7 до 25. Пороги примерно в два раза дешевле.
А вот чтобы сделать из «шевика» настоящий внедорожник, придется сильно постараться. И не потому, что он так уж плох, просто в этом направлении производители почти не работают.
Балку можно усилить и понизу, и поверху для максимальной прочности
Усиленные задние тяги (12 тыс. руб. за комплект) делаются из легированной стали. Верхняя – более толстая
Защиту днища для «шевика» серийно выпускают многие компании. Ее можно установить самостоятельно
Защита днища штучного изготовления обычно делается с учетом пожеланий заказчика
И СИЛА ЕСТЬ, И УМА НАДО
Если поискать, то можно все же найти и защиты днища (от 1500 руб.), и усиленные элементы подвески, и даже доработанные задние балки (7200 руб.). Серийно изготавливаются и карданные валы, рассчитанные на повышенные нагрузки (4500 руб.). Так что увеличить стойкость автомобиля к ударам и нагрузкам вполне возможно. В некоторых компаниях предлагают лифт подвески с помощью мелкосерийно выпускаемых лифт-комплектов (стоимость с установкой от 4 до 10 тысяч рублей). Обычно туда входят проставки под шаровые опоры, пластина под передние пружины с проставками и усиленная балка заднего моста.
Облегченный маховик меньше нагружает двигатель, а значит, упрощается запуск и увеличивается мощность
Интересная ситуация с коробками – как КПП, так и раздаточными. Их переделывают, получая другие передаточные числа, а следовательно, и другое поведение машины. Но тюнинговые коробки в магазине не продают. Для переделки придется либо снять и отдать деталь со своей машины, на время ее обездвижив, либо купить новую и тюнинговать ее. Стоимость одного обновленного ряда составит примерно тысяч двадцать – двадцать пять, а в случае с бэушной коробкой придется оплатить еще и восстановительные работы.
Звездочки для цепи ГРМ. Позволяют более точно регулировать фазы газораспределения и добиваться нужного поведения двигателя. Рекомендуется использовать вместе с тюнинговым распредвалом
Двигатель тоже можно доработать. Например, поставить распредвал с отличными от стандартных фазами газораспределения (3500 – 6000 руб.) и дополнить его звездочками, позволяющими более точно менять настройки фаз (600 руб.) Стоимость работ по такой переделке уложится в две тысячи рублей. Для облегчения запуска и раскручивания двигателя можно установить облегченный маховик (3790 руб). Также есть возможность подобрать замену штатным амортизаторам. Причем можно переделку сделать бюджетной и уложиться в 4 – 6 тысяч за комплект, если ставить амортизаторы, рассчитанные на обычные условия, а можно заплатить и 35 тысяч рублей за одну штуку, если устанавливать амортизаторы с пневматической регулировкой жесткости. Если же брать средний вариант – к примеру, Koni серии Heavy Track, то за штуку придется отдать 3500 – 4500 рублей.
Штатные амортизаторы можно поменять на изделия фирм с мировой известностью, а можно вообще поставить амортизаторы с изменяемой жесткостью
Вот только с силовыми бамперами дело обстоит отвратительно: их делают немногие, лишь под заказ, и получаются они, мягко говоря, нелегкими. Так что перед тем, как заказывать себе внедорожный обвес на Chevy Niva, крепко подумайте, стоит ли.
Если рассматривать просто аксессуары, но индивидуально предназначенные для конкретной модели, то стоит обратить внимание на коврики из резины в форме корыта. Есть изделия и для салона (800 руб. за комплект), и для багажника (450 руб.). Надо ли говорить, насколько полезны эти штуки на бездорожье? Сменили цивильные коврики на резиновые корыта – и в любую грязь можно лезть. Еще одна интересная вещица – масляный фильтр всего за 350 рублей со сменным фильтрующим элементом (50 руб.) и магнитным улавливателем. В любой момент можно открыть его и посмотреть, насколько интенсивен износ движка.
Площадка под пружины в процессе лифта переносится вверх с помощью втулок-проставок (400 руб. за комплект, работа – 2000 руб.)
Усиленные рулевые тяги шестигранного сечения (2 – 3 тысячи за комплект, 1000 руб. за установку)
Площадка под пружины в процессе лифта переносится вверх с помощью втулок-проставок (400 руб. за комплект, работа – 2000 руб.)
А вот полезность чехла для заднего колеса не совсем очевидна. Но он и стоит недорого, от 800 рублей…
Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости
Типа, не накопил, зачем тогда из квартиры вылез. При этом притормаживающие перед каждой кочкой или ку том-вдруг няша поцарапается Старые джиперы-вариант, но их неушатанных все меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – вполне здравый бы класс, чтобы в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если бы не российские дороги. Крок, с длинной базой и сильной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машина – настоящее открытие России для себя и семьи!
Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил только на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока взял в 23 тык пробега, сейчас под 60. Кушает около 9-10 на трассе, может поменьше, может побольше, в зависимости от газа и ветра (аэродинамика не скоростная).
Достоинства пятидверной ВАЗ-2131 по сравнению с трехдверной Нивой
Благодаря удлиненной базе и увеличившейся массе внедорожник отличается следующими достоинствами:
Длиннобазная Нива
Недостатки автомобилей
Минусы короткой Нивы вытекают из плюсов длинной: плохая управляемость на трассе, низкий уровень комфорта, тесный салон и т.д. Соответственно недостатки ВАЗ-2131 следуют из достоинств короткобазного внедорожника: хуже проходимость, динамика, маневренность, больший расход.
Подробнее о проходимости
Худшая проходимость ВАЗ-2131 обоснована исключительно удлиненной базой и большей (примерно на 150-200 кг) массой. Т.е. если сравнивать проходимость этих двух автомобилей на плотных грунтах при отсутствии высоких или глубоких поперечных препятствий (колей, бугров, канав), то в плане проходимости ВАЗ-2131 будет лишь незначительно уступать ВАЗ-2121. А в случаях, где дополнительная масса идет на пользу, например по рыхлому снегу или неглубокой грязи, проходимость длинной Нивы может оказаться даже выше, чем короткой.
Что ломалось и менялось
Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017
На нашем оффроуд полигоне оказался интереснейший эксземпляр. Это самый настоящий Русский «проходимец».
Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.
Три НИВЫ на весеннем БЕЗДОРОЖЬЕ. OFF-ROAD на легендарных внедорожниках ВАЗ 2121
Три легендарных внедорожника НИВА на весеннем бездорожье. Приятного просмотра. Желающие покататься с.
УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод. часть 1
Два УАЗа и четыре НИВЫ поехали сплавляться вдоль реки. Кто из них круче выясним по дороге. Бездорожья, грязи.
Легендарный внедорожник ВАЗ 2121. Стандартная НИВА на бездорожье.
Легендарный народный проходимец ВАЗ 2121 НИВА на бездорожье. Приятного просмотра. Желающие покататься с.
[4×4 Тест] Нива против Форестера на бездорожье! Кто кого?
Сравниваем проходимость ВАЗ 2121 и Форестера SJ на механике. Обзор проходимости форестера: https://www.youtube.com/watch?v=lR.
ВАЗ 21214 Нива. Офф-роуд поездка. Тест-драйв на бездорожье на канале Посмотрим
Наша группа в ВК https://vk.com/posmotrimnew Мы взяли Ниву и отправились на Off-Road прогулку. Смотрите наше небольшое приклю.
Легендарный внедорожник ВАЗ 2121 «НИВА» на бездорожье. Lada Niva 4×4. Off-Road.
Тест грязевой резины Forward Safari 540 на легендарном советском внедорожнике ВАЗ 2121 «Нива». Приятного просмотра.
BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье
Эта Нива против Mercedes G55AMG https://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!
ЖЕСТКИЙ ТЕСТ ДРАЙВ ДЛЯ НИВЫ НА БЕЗДОРОЖЬЕ — ПОДГОТОВКА НИВЫ 3D к off-road
ЖЕСТКИЙ ТЕСТ ДРАЙВ ДЛЯ НИВЫ НА БЕЗДОРОЖЬЕ IP адрес сервера: mtasa://145.239.131.136:22003 Сайт проекта: https://rdmr.ru Группа.
Lada 4×4 (Niva) Elbrus спасает Lada Urban на суровом бездорожье (4k, UHD)
Сокращенное видео покатушек на лучших легких внедорожниках Лада 4 на 4. Кому интересно полное спасение.
Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорожье) / Просто ТАНК
Видео не передает реальных углов! Там все по 45! Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорож.
Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)
Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать — а реальный видеоконтент выдавать, о.
Нива в стоке на бездорожье
Покатушки, тест новой Нивы Бронто на бездорожье!
Mой INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sergeikarnaukhov/. INSTAGRAM: Нива Урбан https://www.instagram.
Нива Урбан тест драйв по бездорожью.
НИВА РВЁТ УАЗ на БЕЗДОРОЖЬЕ
Поспорили Нивы и УАЗы кто кого на бездорожье, получилась настоящая битва внедорожников. Все рубилово проис.
Жёсткая «Битва Внедорожников 2». Оффроад, бездорожье 2017
Вторая битва выдалась весьма жёсткой. Приехало много серьёзных участников и испытания подготовли соответс.
Плюсы и минусы Chevrolet Niva на бездорожье
Тест-драйв Chevrolet Niva 2009 года. Обзор всех изменений, которые произошли в ходе рестайлинга. Выезд на off road. Как.
НИВА БРОНТО VS НИВА СТОК НА БЕЗДОРОЖЬЕ, СТОИТ ЛИ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ? HUMMER КОТОРЫЙ СМОГ.
нива #ниваурбан #нивабронто #ладанива #niva #nivaurban #nivabronto ▻ ПОЖЕРТВОВАНИЕ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА. https://donate.qiwi.com/payin/v.
JEEP WRANGLER 2020 ПРОТИВ НИВА БРОНТО на БЕЗДОРОЖЬЕ! 4млн vs. 700к
Автомобили до 4-рех лет на АВИТО — https://bit.ly/Jeep_ProDrive — ▻Вконтакте — https://vk.com/prodriveyoutube ▻Инстаграм — https://www.instagram.com/s.
SsangYong Kyron и Лада Нива по бездорожью.
SsangYong Kyron и Лада Нива по бездорожью. Погружение в грязь.
Нива Тест-драйв на бездорожье ваз 2121 офф роуд Off-Road 4х4
Обзор Нива ваз 2121 офф роуд Off-Road 4х4 Тест-драйв на бездорожье Покатушки НИВА.
Бездорожье 4х4 Эриванка Черный хутор Новосадовый Михайловский перевал Новороссийск Луаз и Нива
Бездорожье 4х4 Нива Луаз Эриванка Черный хутор Новосадовый Михайловский перевал Новороссийск Луаз и Нива.
Гоняем по бездорожью на Ниве 79 года! Ранняя Нива!
Сколько стоит собрать Ниву для бездорожья. Обзор, тест в весеннем лесу, вложения
Обзор и вложения за 5 лет владения. Что сделано, сколько стоит. Тест-драйв 25 км по весеннему лесу на этой Ниве.
ЛАДА НИВА 2020 НА БЛОКИРОВКАХ в БЕЗДОРОЖЬЕ ПРОТИВ ИНОМАРОК!
JEEP Rubicon VS НИВА БРОНТО на БЕЗДОРОЖЬЕ.ОТОРВАТЬ ПРИВОД,НО НЕ СДАТЬСЯ.
бездорожье #нива #rubicon ⬛ Купить шины comforser и roadcruza можно тут. https://comforser.ru/ ⬛ Группа в ВК comforser https://vk.com/comforsertires.
Протестировали по всем фронтам новую Ниву Шевроле. Внедорожник несколько нас удивил. Автомобиль предоста.
Нивы на бездорожье. Жесткое зрелище
Гараж 56 https://www.youtube.com/channel/UCoasCUY7UkrNh1bSmiJPabQ/videos.
На Дастере за Нивами в грязь. Плохая затея!? 7 часов бездорожья на полную катушку. 2020.
Стоковая НИВА URBAN 5D на лютом бездорожье ч.1
Нива уделала Новый УАЗ?! Кого купить для бездорожья? Дастеры на прогулке.Оффроад 2018
Взяли Ниву, парочку новых УАЗ Патриот, и устроили внедорожное сражение. Для дополнительного сравнения прох.
Бездорожье. Тест-драйв Нивы
Совсем недавно мы закончили ремонт нашей нивы (ссылка на плейлист с видео о ремонте чуть ниже). И настало.
УАЗ или НИВА? ПАЛЫЧ приехал на БАТЛ! Бездорожье, грязь, горки
Наконец-то Палыч приехал к нам на 4×4 Battle, устроили настоящее рубилово. Вечное противостояние НИВА против.
OFF ROAD! НИВА ПО ВЕСЕННЕЙ ГРЯЗИ. ВАЗ 21218 БРОНТО На бездорожье.
Апрельская покатушка На хребет Игиш и гору Манакова выс.514м,по весенней грязи. Много грязи и воды))))
Возможности сток НИВЫ на бездорожье резина ВЛИ-5
Поставили ниваху друга на колеса, решили прокатится!
Про клиренс Lada 4×4
Клиренс или дорожный просвет Lada 4×4 — является одним из ключевых факторов, влияющих на проходимость автомобиля. Всем известные ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131 имеют клиренс 228 мм, когда дорожный просвет Lada 4×4 Урбан уменьшен до 190 мм. Самым популярным способом увеличения клиренса автомобиля, вне зависимости от типа подвески, является установка колес большего диаметра. Лифт Lada 4×4 является менее распространенным и более трудоёмким.
Отзыв владельца о проходимости
Здравствуйте уважаемые, хочу поделиться свои мнением и оставить свой отзыв об автомобиле ВАЗ 2121 Нива.На мой взгляд, эта самая удачная машинка с замечательной проходимостью и внешним видом изобретенная еще в том веке и выпускаемая до сегодняшних времен. Что, что, а у Нивы качество «проходимость» не отнять. По грязи, по горам, через брод, по бездорожью, зимой и летом прет как танк. Именно нива предназначено деревень, поселков городского типа, и маленьких провинциальных городков с плохим дорожным покровом, где важно не скорость, а проходимость. Машинка замечательна для романтиков, рыбаков, охотников, и просто нормальных людей, которые любят природу в труднодоступных местах.
Я с приятелем на его Ниве уезжая на рыбалку, много намотал километров по Уральским горам. Никогда не подводила в дороге, хотя после рыбалки требовала хорошенького ремонта.
Езда на Ниве по трассам, хорошим дорогам не очень комфортная. Хоть и разгоняется и скорость держит хорошо примерно 100 км. час но в салоне становится шумновато от работающей раздатки. Но в целом машина великолепна, от езды больше положительных эмоций, чем отрицательных.
Достоинства: Высокий дорожный просвет. четыре ведущих колеса. Крепкие, надежные бампера. Легко найти запчасть Недостатки: На ВАЗе прекратили серийный выпуск. “Сверчки” в панели управления. Шумно в салоне при езде на большой скорости.
УАЗ или Нива: отличия в конструкции подвески
В УАЗ Хантере стоит зависимая рессорная подвеска, которая отличается своей надежностью во время езды по грязи и камням, но зато, полностью отсутствует комфорт. Именно поэтому эту машину называют «козликом».
Далее видео о том, как УАЗик лужу преодолевает:
По сравнению с Хантером, на Ниве езда более мягкая, так как подвеска здесь другая: спереди – независимая, а сзади – зависимая. Кроме того, в Ниве еще есть гидроусилитель руля, тормоза с АБС и усилитель экстренного торможения.
В салоне тканевый салон, и появился электропакет на передних дверях, а в остальном машина осталась такой же, как и 20 лет назад. Среди опций – только прикуриватель, а что еще нужно для комфортной езды по суровому российскому бездорожью.
Также будет интересно почитать: УАЗ Патриот расход топлива на 100 км. довольно высок
Что касается УАЗа Хантера, то его отделка еще более скромная, но зато есть возможность сделать тюнинг исходя из своих вкусовых предпочтений. Обычно владельцы Хантера докупают лебедку, защитный бампер или кенгурятник, также ставят дополнительный багажник или бензобак. Так как это машина для бездорожья, то ее обычно делают максимально функциональной для езды вне дорог.
Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости
Типа, не накопил, зачем тогда из квартиры вылез. При этом притормаживающие перед каждой кочкой или ку том-вдруг няша поцарапается Старые джиперы-вариант, но их неушатанных все меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – вполне здравый бы класс, чтобы в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если бы не российские дороги. Крок, с длинной базой и сильной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машина – настоящее открытие России для себя и семьи!
Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил только на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока взял в 23 тык пробега, сейчас под 60. Кушает около 9-10 на трассе, может поменьше, может побольше, в зависимости от газа и ветра (аэродинамика не скоростная).
Что есть и чего не хватает: сравнение комплектаций
Комплектация во многом определяет комфорт в салоне и управление. Оба автомобиля можно приобрести в нескольких комплектациях. Среди особенностей отметим:
Внедорожники поставляются в нескольких комплектациях. Дешевая версия Шевроле L обходится в 687 000 рублей, Лада в версии Classic стоит 520 000 рублей.
Версия L характеризуется следующими опциями:
Лада в комплектации Classic характеризуется следующими особенностями:
В самой дорогой комплектации GLC Нива стоит 734 000 рублей дополнительные опции следующие:
А еще интересно: Что лучше Нива или Нива Шевроле
Самая дорогая Лада поставляется в версии Black Edition. Она обходится в 580 000 рублей. Особенности следующие:
Приведенная выше информация указывает на то, что Шевроле выбрать следует в случае, когда нужен комфортный автомобиль. В лучшей комплектации он имеет практически все требуемые опции. У Лады немного опций, отвечающих за комфорт.
Технические параметры Нивы
Осведомленность о возможностях внедорожника и его технических параметрах, является залогом спокойного и уверенного выезда на Ниве далеко за пределы асфальтных дорог. Наличие в конструкции машины шнорхеля обеспечит прохождение транспортным средством бродов, глубиной до полуметра. Также версия Limited Edition имеет штатное место для крепежа лебедки.
Габариты и конструкционные особенности
Для грамотного управления Нивой по городу и бездорожью, владельцу обязательно необходимо знать размеры и массу автомобиля. Фактическая протяженность машины составляет 4 метра, а ширина — 1,7 метра. При этом тоннаж авто равен всего 1 800 кг. Сравнительно с марками других внедорожников, это большой плюс, поскольку очень мало шансов сесть «на брюхо» при прохождении грязи или пересеченной местности.
Бездорожье для Нивы не страшно: конструкционно в моделе предусмотрен солидный 200-миллиметровый клиренс. Отправляясь на рыбалку или охоту, водитель может спокойно грузить в свой автомобиль все необходимые вещи, ведь грузоподъемность «Шеви» составляет 450 кг, а вместительность багажника – 650 литров (при сложенных задних сидениях).
Конструкция пружинных подвесок автомобиля такова:
Двигатель и КПП
Простой 4-х цилиндровый движок обеспечит резвый ход Шеви Нива в грязи: видео материал, представленный на странице, тому откровенное подтверждение. Объем мотора автомобиля равен 1,7 л. Параметр мощности — 80 л.с., что вполне достаточно для бездорожья. Работает движок с 5-ти ступенчатой механикой и 2-х ступенчатой раздаточной коробкой.
При езде можно полностью полагаться на пониженную передачу на Ниве – она выручит всегда, даже в чрезвычайно сложных ситуациях. Активация пониженной передачи позволит машине медленно, но верно продвигаться вперед по самой коварной грязи. Сочетается раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.
Шевроле Нива оборудована постоянным полным приводом – основополагающим элементом, без которого прохождение бездорожья было бы немыслимым.