Натурбан что это за спорт видео
Натурбан. Сани и трассы. Соревнования и экипировка. Особенности
В нашей стране распространены и пользуются популярностью многие виды зимнего спорта, в томи числе экстремального: сноубординг, горные лыжи, альпинизм. Но о такой дисциплине, как натурбан, известно далеко не каждому россиянину. Между тем, это очень интересный и захватывающий спорт, имеющий свою историю и свои особенности.
Что такое натурбан
Дисциплина относится к санному спорту, а ее название переводится с немецкого как «натуральные трассы». Представляет собой скоростной спуск по ледовой горке на специальных санях. Победа достается тому, кто первым пересекает финишную черту.
Название «натурбан» говорит само за себя — для проведения соревнований не строят специальных трасс, а используют природный рельеф. Обычно это горные склоны достаточной крутизны. Чтобы должным образом подготовить серпантин, достаточно поставить оградительные борта и залить склон водой, чтобы он обледенел. Обычно спортсмены состязаются один на один, но имеют место и заезды экипажей-двоек. Каждому участнику предоставляется две попытки, по результатам которых и выявляют победителя.
Натурбан признается сложной спортивной дисциплиной, ведь трасса имеет немалую протяженность и несколько сложных поворотов. В обычном санном спорте гонщик выполняет спуск на большой скорости, но движется только прямо. по ровному склону. В натурбане же старт производится из положения сидя: спортсмен отталкивается от стартовой рампы и делает несколько сильных ударов руками, напоминающих гребки, чтобы разогнать свои сани. Набрав необходимую скорость, он переходит в режим управления ими, для чего использует руки и ноги, а также наклоняет корпус в нужную сторону.
Гонщику необходимо обладать очень хорошей координацией движений, ведь при малейшей ошибке его может вынести на обочину. Чтобы скорректировать траекторию движения своих саней, спортсмен нажимает ногами на изгиб полоза и применяет управляющий трос, зафиксированный на краях полозьев. Ускорение, которое приобретают санки на спуске, достигает 90 км/ч.
Историческая справка
Никого, пожалуй, не удивит, что своими корнями натурбан уходит в Швейцарию. Коренные жители издавна ездили на санках из одной горной деревни в другую. Постепенно это стало своего рода состязанием — кто быстрее доедет до другой деревни. Трассами выступали дороги в горах. Сегодня серпантин для заездов, безусловно, оборудуют дополнительно, но данью традиции прошлого остается то, что их делают максимально приближенными к обычным дорогам — широкими и с наличием виражей.
Как вид спорта он сформировался к 1964 г. А через 6 лет стали проводиться чемпионаты Европы. Сегодня они тоже проходят, по четным годам. По нечетным с 1979 г проводятся чемпионаты мира. С 1992 г. каждый год имеет место Кубок мира, проходящий в 6 этапов.
К числу олимпийских дисциплина пока еще не причислена, но уже получила признание в европейских странах. Болельщики с удовольствием приходят на состязания, заезды транслируют по телевидению и такие передачи имеют немалые рейтинги.
Трасса и сани для натурбана
Требования к двум этим главным составляющим соревнований установлены международными правилами. Так, по протяженности трасса может варьировать от 0,7 до 1,2 км, а в ширину должна иметь не меньше 3 м. Существуют короткие трассы — всего по 400 м, на которых проводятся заезды с разрешения Международной Федерации, например, при слишком теплой погоде. Средний уклон склона должен составлять не больше 13%, а на отдельных отрезках следования — не больше 25%. На маршруте обязательно должны присутствовать повороты вправо и влево радиусом не меньше 7 м, крутой вираж, прямой участок и комбинация кривых.
Ограждением трассы выступают дощатые или пластиковые борта. А сам спуск заливают водой, превращая в ледяную горку. Правилами не запрещено использовать искусственный снег для оборудования спуска, но тенденция последних лет (теплая погода даже в зимнее время) затрудняет соревнования даже в этом случае. Ведь даже искусственный снег не тает только на морозе.
Процесс подготовки склона заключается в следующем. Сначала на дорогу накладывается снежная кашица. Ей необходимо как следует промерзнуть. Затем накладывается следующий слой и поливается водой. Таких слоев может быть несколько. Самым верхним становится лед, ведь именно он необходим для выполнения спуска. Его толщина составляет 15-20 см, и это не случайно: гонщик управляет санями при помощи шипованной обуви, за счет чего ледяное покрытие постепенно стирается. А поэтому и делается определенный запас.
Больше всего профессиональных трасс имеется в Италии и Австрии.
Сани для натурбана имеют следующую конструкцию:
Мягкое сиденье в среде гонщиков называют гамаком. В нем размещается спортсмен и управляет санками при помощи рук и ног. Полозья делают из металлопластика, в отличие от санного спорта, где лезвия производят цельнометаллическими. Разница в материалах изготовления связана с разной заточки полозьев. К полозьям прикрепляются рейки, защищающие от ударов на виражах, а с каждого бока устанавливаются отбойники, которые отходят от острых полозьев на 5 см. Они необходимы для того, чтобы уберечь пальцы гонщика, которые при тряске или ударах могут попасть под полоз. Натурбан имеет в своей истории случаи, когда пальцы просто отрезало. Но и сегодня возможны серьезные травмы, особенно у начинающих гонщиков.
Но самая существенная особенность саней — это наличие рулевого троса. Он представляет собой уздечку, крепящуюся к полозьям спереди. С ее помощью, одновременно изменяя положение корпуса, гонщик меняет траекторию движения своих санок. Спортсмен тянет за трос, приподнимая один из деревянных рогов саней, и это обеспечивает движение по правильному полукругу.
Одиночные сани должны весить не более 14 кг, а двойки — не более 20 кг.
Экипировка спортсмена
Ничего особенного в форме одежды гонщиков нет. Это обтягивающий костюм для занятий сноубордингом или лыжным спортом, специальная шипованная обувь, и качественные перчатки для защиты рук при необходимости экстренного торможения. Главной характеристикой одежды выступает ее водонепроницаемость, а также способность удерживать тепло. Перчатки для натурбана также имеют шипы, расположенные на внешней стороне ладони и на пальцах. На ноги спортсмены надевают специальные чулки, именуемые калипсо.
Натурбан — это экстремальный спорт, поэтому перед выполнением спуска спортсмен обязательно надевает защитный шлем и очки. Они такие же, что используются в горнолыжном спорте. Для начинающих спортсменов предусмотрены также щитки для голеностопа, ведь именно голеностоп чаще всего получает повреждения при ударах.
Сегодня натурбан получил наибольшее распространение и популярность в Германии и Австрии, а также в отдельных районах Италии. Там организуются состязания между клубами, дружеские турниры и профессиональные заезды. В Германии функционирует большое количество саночных клубов, поскольку здесь это исторически народная дисциплина. В России сани тоже играют большую роль в национальной культуре, но у нас это больше забава, нежели спорт. Лишь в отдельных регионах проводятся состязания.
В декабре 1982 года в кабинет председателя Государственного комитета по физической культуре и спорту СССР Сергея Павлова вызвали руководство отечественной Федерации санного спорта.
«А вы вообще, знаете, про натурбан? – сухо спросил академика Григоряна Павлов. — Почему в нашей стране нет такого спорта, ведь это же сани – вопрос вашей Федерации? Санки – каждый ребенок с детства осваивает. Растить надо чемпионов!»
На помощь председателю Федерации пришел его заместитель – Александр Шахназаров: «Знаем, конечно. Да, мы с Международной Федерацией сейчас этот вопрос обсуждаем – просят развивать натурбан в СССР». Действительно, накануне к Шахназарову с такой просьбой обратился Берт Изатич, президент Международной федерации санного спорта (FIL). Австриец объяснил свою просьбу тем, что мировой санный спорт бьется над вопросом включения натурбана в программу Олимпиады. Для этого нужна его доступность, популярность и вовлеченность не менее 25 стран. А за Советским Союзом потянутся и другие представители соцлагеря.
Через несколько дней Григорян и Шахназаров уже летели в Польшу на соревнования по натурбану.
«Приехали при параде, в костюмах, а там – глухая деревня, снега по колено…»
Вернувшись в Москву, саночники отправились на прием к Павлову. Он тут же вызвал в кабинет помощника и велел подготовить приказ о развитии и финансировании нового вида спорта. Так в Советском Союзе и решилась судьба санного спорта на натуральных трассах. Или как его с легкой руки коллег из Германии называют профессионалы – НАТУРБАНА (от нем. Naturbahn – натуральная трасса).
ПИОНЕР – КАНДАЛАКША
В Кандалакшу натурбан пришел в 1984 году, когда на базе городского ПТУ № 9 была организована спортивная секция, позже, в 1990-м, по решению Кандалакшинского горисполкома, открылась специализированная детско-юношеская спортивная школа по санному спорту, которая в 1993 году получила статус спортивной школы олимпийского резерва (СДЮСШОР).
В 1986 году здесь, в рамках «Праздника Севера», прошли первые международные соревнования по натурбану.
СБОРНАЯ СССР
ПЕРВАЯ ЧЕМПИОНКА
В 80-х годах молодая советская сборная по натурбану, в которую входила и Панютина, отправилась покорять свои первые международные вершины. В 1987 году на чемпионате Европы, она стала 16-ой. Два года спустя, в немецком Гармише, уже вошла в пятерку. В 1990 году в итальянском Гсисе Панютина отпраздновала свой первый большой успех, доехав до бронзовой медали чемпионата мира. Золото она выиграла 2 года спустя в Австрии, став чемпионкой мира.
«У меня в Союзе тогда соперников было немного. Не то, что девчонок, я даже быстрее мальчишек гоняла»
С НАТУРБАНОМ – ВСЯ ЖИЗНЬ
Директор СДЮШОР по натурбану Наталья Руденко тоже начинала знакомство со спортом в родной школе. В 10-ть лет, на экскурсии в одном из городских Музеев, они впервые услышали про натурбан от чемпионки мира Любы Панютиной. Когда на следующий день с подругой пришли записываться в секцию, уже точно знали – хотят кататься на санях, добиться успехов и повидать мир.
«Комбинезоны многим родители в ателье заказывали, на покупку фирменных денег не было»
КУЛИБИНЫ ИЗ ЗЛАТОУСТА
Школа натурбана в Златоусте в советское время была признана одной из лучших. Тренер Александр Шумилов, вдохновленный примером саночников, пытался организовать в городе отечественное производство инвентаря. Местные мастера научились делать сани, правда, тяжелые, больше 20 кг. По скоростным характеристикам они, конечно, уступали итальянскому Бахману. Но отечественный спорт очень выручали. Новый итальянский инвентарь закупали только для сборной, некоторые спортсмены умудрялись покупать у соперников б/у сани во время поездок за рубеж. Для региональных школ уральские сани были незаменимы. Со временем спортсмены из Златоуста так наловчились выступать на инвентаре местного производства, что на соревнованиях обгоняли соперников, ехавших на именитых санках от Бахмана. Именно на златоустовских санях Людмила Алимова, входившая в сборную СССР по натурбану, выиграла тестовый чемпионат мира в конце 80-х.
БРАТСКАЯ ШКОЛА
В 1986 натурбан пришел и в Иркутскую область. Тренер-саночник Юрий Седых предложил подопечным попробовать себя в новом спорте.
Выступая за сборную СССР по натурбану, Хохлова стала 5-ой на чемпионате мира, выполнила МСМК, завершила карьеру спортсменки, но жить без спорта не смогла, работает тренером по натурбану в Братске и сегодня.
НОВАЯ ВОЛНА
Братская школа, как и Мурманская, сумела пережить и развал Советского Союза, и становление новой России. В условиях хронического недофинансирования спортсмены выезжали на личном энтузиазме, в глубинке спорт казался одним из немногих способов «выбиться в люди», поехать за границу, посмотреть мир.
Андрей Кныр, старший тренер сборной России по натурбану: «Немного помогать нам стали местные коммерсанты и регион, после того, как Лаврентьева привезла в начале 2000 –х титул чемпионки мира. Ну а вздохнуть полной грудью удалось только в 2009-м, когда Президентом Федерации санного спорта России стал Леонид Гарт. Из своего кармана он просто дал нам денег на все – инвентарь, форму, сборы, поездки. Мы почувствовали, что наш спорт нужен, а значит, он будет развиваться в России».
НАТУРБАН
В нашей статье «Натурбан» мы расскажем Вам о дисциплине санного спорта, который только набирает популярность в мире. Так что такое натурбан?
На санях, да в «ежовых» рукавицах. Эти экстремали не славятся суровым нравом, но без шиповых перчаток и правда, не обойтись, иначе, как тормозить и входить в повороты? Забава совсем не детская, скорость достигает 90 км/час. Речь о натурбане.
Натурбан
Натурбан – это скоростной спуск на санях по естественным трассам, т.е. по склонам залитых льдом. Натурбан пока не входит в олимпийскую программу, но при этом ежегодно разыгрывается Кубок мира.
Натурбан появился в конце 19-го века в Швейцарии, и переводится как «естественная трасса». На первый взгляд, натурбан напоминает самые обычные катания с ледяной горки на детских санках, однако, управлять ими могут только подготовленные люди. Одно неверное движение и авария неизбежна.
Даже естественную трассу необходимо подготовить для соревнований. После того, как инженеры проложат гоночную трассу (придумают повороты и спуски), начинается ручная работа. Для безопасности трассу огораживают деревянными бортами высотою 90-100 см.
Трасса для натурбана
Сани для натурбана
Сани для натурбана делают необычными, с низкой посадкой, с отбойниками по бокам и противоударной рейкой на полозьях.
Стоят сани от 2000 Евро и делают их специально на заказ под каждого спортсмена. Раньше россияне сани делали сани самостоятельно, но сейчас конкурентоспособный болид дешевле заказать итальянским производителям.
Максимальный вес саней должен составлять 14 кг для «одиночников» и 20 кг для «двоек».
Экипировка натурбанистов состоит из шипованных перчаток и шипованной обуви, горнолыжного шлема, очков, спортивного костюма, а так же наколенников, налокотников и пластикового щитка, который защищает голень.
Сам спортивный костюм, так же как и в санном спорте, выполнен из особого материала, который при высокой прочности плотно прилегает к телу спортсмена, чтоб улучшить его аэродинамические свойства и снизить сопротивление воздуха.
В настоящее время для популяризации натурбана трассы пытаются построиться в крупных городах. В отличие от старшего брата, санного спорта, который входит в программу олимпийских зимних игр, за натурбаном приятнее и легче наблюдать зрителям на трассе. Зрители на соревнованиях могут проследить весь путь участника и на расстоянии вытянутой руки ощущать скорость несущегося по льду спортсмена.
Повороты в натурбане
Спортсмену во время спуска приходится управлять санями всем телом, а на некоторых виражах им приходится практически развернуться. Управляется сани с помощью перчаток с шипами на руке спортсменов, смещением веса тела на санях, а так же с помощью управляющего троса.
Если спортсмену нужно повернуть направо, он с помощью управляющего троса поднимает правый рог полозьев, а левой нагой давит на левый рог и наклоняется в сторону поворота, где также правой рукой (перчаткой с шипами) корректирует угол поворота. Благодаря шипованной обуви происходит торможение.
Победитель в соревнованиях определяется по сумме 2-х или 3-х заездов. Время, показанное спортсменом в каждой попытке, суммируется и выводится итоговый результат. Кто показал наименьшее время по сумме всех заездов, тот и одержал победу.
Российские спортсмены по натурбану успешно выступают на международных соревнованиях. Мы завоевали 36 медалей разного достоинства и становились 27 раз призерами общего зачета Кубка мира.
Сейчас натурбан официально развивают в 25-ти странах. Если еще недавно среди почитателей этого вида спорта были только Европейцы и Американцы, то теперь на скоростных санях катаются еще и Азии, например, в Казахстане и даже в Австралии. Получается, что натурбан становится популярным на 4-х континентах, а это очень важный фактор для включения в Олимпийскую семью.
Натурбан
Натурбан: все нюансы дисциплины санного спорта
Термин «Натурбан», которым обозначают разновидность санного спорта, имеет немецкое происхождение и переводится «естественная трасса». С неё, собственно, и осуществляют спуск на санях спортсмены. Эта необычная спортивная дисциплина имеет столько интересных особенностей, что заслуживает отдельного описания.
Что представляет собой натурбан?
В отличие от того же бобслея, для которого оборудуются специальные крутые дистанции, соревнования по натурбану проходят на естественных горных склонах. Их предварительно заливают водой, дабы та заледенела и обеспечила скольжение, а также устанавливают по бокам оградительные борта. Помимо того, что участие могут принимать как мужчины, так и женщины, осуществлять спуск разрешается и на санях-одиночке, и на санях-двойке.
Задача спортсменов – как можно быстрее пересечь финишную черту. На это каждому участнику даётся по две попытки, исходя из результатов которых судьи и определяют победителя.
Несмотря на то что с виду данная спортивная дисциплина кажется ничем непримечательной, у неё всё же присутствуют некоторые «подводные камни».
В первую очередь стоит уточнить, что трасса, которую преодолевают спортсмены, сама по себе длинная и извилистая, состоящая из резких поворотов. Поэтому требуется обладать неслабой координацией движений, чтобы вписаться в поворот.
Во-вторых, старт осуществляется из положения сидя. Участник должен основательно оттолкнуться от рампы и для разгона саней выполнить несколько быстрых гребкообразных ударов руками. Когда спортсмен набирает нужную скорость, то при помощи управляющего троса, закреплённого на концах полозьев, начинает корректировать траекторию движения саней. При этом он также может задействовать свои конечности и корпус тела.
Правила соревнований
Несмотря на то что натурбан в качестве официальной спортивной дисциплины проявил себя относительно недавно, проведение соревнований по нему осуществляется строго по всем предписанным требованиям. Таковых, кстати, имеется немало.
Ниже представлены основные разделы свода правил натурбана:
Данные правила распространяются как на спортсменов и судейскую бригаду, так и на необходимое оборудование, включая сани, трассу и многое другое.
Особенности турнира
Продолжительность каждого состязания должна быть как минимум трое суток.
По характеру соревнования подразделяются на несколько разновидностей:
Победитель может определяться как по очковой системе, так по общей сумме времени участника или команды.
Дисциплины
В программу соревнований по натурбану входят такие дисциплины, как одноместные и двухместные сани, и определенное число заездов на состязаниях.
Руководство по соревнованиям
Его состав может варьироваться в зависимости от федераций и спортивных организаций, которые проводят состязания. Но, как правило, данное руководство включает в себя следующие группы, обслуживающие турниры:
Судейскую коллегию, ответственную за проведение соревнований, безопасность всех участников мероприятия и за своевременное информирование. Состоит она из лиц с такими должностями:
Жюри. Это руководящий орган турнира, а потому является главным в принятии каких-либо решений. Состоит из трёх членов, один из которых назначается председателем. Приступают они к своим непосредственным обязанностям ещё на стадии тренировочных заездов. В случаях, когда один участник жюри по тем или иным причинам не способен участвовать в состязаниях, выбирают нового члена.
Технические делегаты. Предоставляют помощь организаторам соревнований, делясь своими знаниями, а также контролируют исправную работу электронно-измерительного оборудования, производят контрольное взвешивание саней и самих спортсменов, проверяют состояние трассы и др.
Помимо этого, на турнире должны присутствовать обслуживающий персонал (группа протокола и информации, группа технического обслуживания) и медицинская служба, находящаяся неподалёку от трассы и по ситуации незамедлительно предоставляющая первую помощь.
Трасса и сани для натурбана
Так как соревнования проходят на естественной горной местности, то все опасные участки трассы (крутые обрывы, камни, деревья и пр.) огораживаются вертикальными деревянными щитами, устанавливаемыми внахлёст по ходу движения участников. В высоту щиты должны достигать не менее одного метра, а в толщину варьироваться в пределах порядка 40 миллиметров.
Что касается ледового покрытия, то его толщина должна доходить как минимум до 10 сантиметров. Параметры непосредственно трассы должны отвечать требуемым стандартам, а именно 800-1500 метров в длину (исключение составляют укороченные санные трассы длиной в 400 метров), два с половиной метра в ширину с радиусом поворота не меньше 7 метров. Для безопасной остановки тормозные площадки должны быть как можно ровнее, а финишная прямая – горизонтальной.
Если турнир проводится в вечернее время суток, то на дистанции нужно установить определённое освещение с минимальным показателем 120 люксов, которое не будет затемнять и ослеплять участки трассы. Также на старте и финише должны располагаться туалеты.
Сани для натурбана – специальные. Они состоят из нескольких элементов:
В идеале допустимый вес одиночных саней достигает не более 14 килограммов, в то время как у двойки – не больше 20 килограммов. В процессе заезда гонщики могут развивать скорость до 90 км/ч.
Возрастные категории спортсменов
Возраст участников определяется исключительно по годам их рождения, без учёта точной даты. В зависимости от этого критерия спортсменов распределяют по соответствующим им возрастным группам, принятым в натурбане.
Однако встречаются случаи, когда гонщиков, относящихся к более младшим подразделениям, допускают к состязаниям в следующему по старшинству разряду. Для этого необходимо предоставить разрешения тренера команды и врача, которые подтверждают готовность спортсмена к усиленной нагрузке.
Экипировка
Все элементы одежды участника в соответствии с требованиями безопасности должны плотно прилегать к телу. Помимо шлема допускается к ношению подшлемник. Также в форму спортсмена входит специальный комбинезон, внешняя сторона которого покрыта текстилем, и перчатки и обувь с шипами, которые обеспечивают нескользящий эффект, а в некоторых ситуациях помогают гонщику затормозить.
Какие-либо дополнительные защитные приспособления тоже приемлемы, но во избежание травм их толщина не должна превышать 10 миллиметров.
Условия старта и финиша и необходимый для них инвентарь
В первую очередь следует упомянуть, что стартовую площадку во время заездов необходимо закрыть от попадания солнечных лучей. Использование на ней мобильных телефонов и раций запрещено.
Сама поверхность данной эстакады должна быть горизонтальной, а полная её длина достигать не более чем до 200 сантиметров. При этом 50 сантиметров из двухсот составляет промежуток между наклонной плоскостью и стартовыми ручками. Последние, в свою очередь, по правилам соревнований должны иметь следующие характеристики: ширина между ручками – 70-76 сантиметров, высота – 23-25 сантиметров, длина каждой не меньше 15 сантиметров, а диаметр – порядка 27 миллиметров. Ручки должны быть прочными, не склонными к деформации из-за оказываемого на них участниками силового воздействия.
К финишным сооружениям причисляются зоны для техконтроля саней, прямой участок дистанции для торможения, а также места для судей ручного хронометража, помещения для судьи-информатора, медицинского персонала, секретариата, технического делегата и жюри.
Программа состязаний и выявление победителя
Порядок проведения старта определяется путём жеребьёвки, а время вызова участников заранее вывешивается на доске объявлений или специальном электронном табло.
О точном времени состязаний принято объявлять за 10 минут до их начала. Гонщики же обязаны являться на стартовую площадку за 2 минуты до принятия своего старта, после чего выполняется тщательный осмотр их саней. За 10 секунд до начала заезда участнику объявляется команда «Внимание», а затем начиная с 5 секунд ведётся обратный отсчёт. Если на старте находится экипаж из двух человек, то их подготовка к началу заезда осуществляется в течение 20 секунд.
Старт засчитывается спортсмену только в том случае, если он пересёк стартовую линию после приказа судьи. Гонщику, который стартовал раньше отданной команды, назначается «фальстарт», а время его заезда дисквалифицируется. Однако допустима вторая попытка, благодаря которой у участника есть шанс выполнить старт правильно.
Спортсмен считается финишированным, если он в контакте с санями пересёк световой луч, исходящий от электронно-измерительной аппаратуры. В случае, когда заезд выполняют гонщики на двухместных санях, их результаты засчитываются только после того, как оба участника пересекли финишную черту.
Итоги выводятся по общему времени, представленному спортсменами в каждом отдельном турнире по натурбану. Если участники показывают одинаковые результаты, то они делят одно место.
Федерация
Крупнейшая всемирная организация, занимающаяся соревнованиями натурбану с момента основания (1957 год), – Federation Internationale de Luge de Course, или Международная федерация санного спорта. Несмотря на то что создана она была в швейцарском городе Давос, её официальная штаб-квартира расположена в немецкой общине Берхтесгаден. Почётными членами FIL являются 53 национальные саночные ассоциации. У федерации имеется собственный Зал славы, действующий с 2004 года.
Историческая справка
Своему появлению натурбан обязан коренным жителям Швейцарии, которые были не прочь съездить на санях из одного горного поселения в другое. Со временем этот способ перемещения между деревнями стал неким состязанием на скорость. Первое такое соревнование было организовано в 1883 году.
Трассой для него выступали обычные серпантины, не имеющие в те времена никаких страховочных средств. И хоть в наши дни склоны для санного спорта в мерах безопасности были дополнительно оборудованы, сами горные дороги никак не изменили. Ввиду традиций они остались такими же петляющими и широкими.
Из народного достояния в самостоятельный вид спорта натурбан преобразовался только к 60-м годам XX столетия. Спустя несколько лет (в 1970 году) по нему начали устраивать чемпионаты Европы, а к концу 70-х соревнования достигли мирового уровня.
Продвижение в олимпийскую программу
Международная федерация санного спорта, или Federation Internationale de Luge de Course, была создана в 1957 году. К настоящему времени она имеет уже свыше 25 организаций по натурбану, расположенных в разных частях света, начиная от Европы и Азии и заканчивая Америкой и Австралией. Таким образом, популяризация дисциплины протекает на четырёх материках.
Однако наиболее ярыми почитателями данной спортивной дисциплины являются государства Европы и Россия, которые всеми силами способствуют включению натурбана в состав олимпийской программы.
История развития натурбана в России и бывшем СССР
Ещё с XVII века преимущественно в крупных российских городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, народ активно сооружал деревянные горки для катания. Каждый зимний день их обильно поливали холодной водой, чтобы те благодаря низким температурам покрылись наледью. Но если такие «Русские горки» являлись народным развлечением, то настоящие санные трассы считались широко распространёнными, как правило, среди более знатных лиц. Поэтому нередко подобные дороги были роскошно декорированы.
Позднее, последовав примеру Швейцарии, в России начали проводить турниры по санному мастерству. Однако устраивались они на естественных трассах. Строительство метровых снежных бортов и утрамбовка снега были единственными составляющими подготовки к состязаниям. Продолжалось подобное вплоть до 1917 года. Большое развитие натурбан как вид спорта получил уже в СССР. В 80-е годы XX века были открыты различные кружки и секции, в которых профессионалы санного спорта занимались обучением всех желающих.
Первые международные соревнования, участие в которых приняли семь стран, прошли в Мурманской области в городе под названием Кандалакша. Они являлись частью программы международного «Праздника Севера». В дальнейшем особое развитие натурбан получил в Свердловской, Мурманской, Челябинской и Иркутской областях, а также в самой столице.
Книги для обучения натурбану
Для натурбана как такового учебные пособия выпускаются либо в крайне малом тираже, либо не издаются в принципе. Поэтому альтернативным вариантом могут стать некоторые опубликованные книги по санному спорту. Наиболее известной является нижеуказанная.
«Современные подходы в подготовке саночников высокой квалификации» от издательства ТВТ Дивизион. Данные информационные материалы включают в себя описание особенностей и способов подготовки высококвалифицированных участников к международным состязаниям. Пособие в целом предназначено для профессиональной аудитории и рекомендовано тренерам сборных команд и другим специалистам этого спорта.
Практически полное отсутствие литературы для самообучения не только натурбану, но и всему санному спорту, не удивляет: ведь это не та спортивная дисциплина, обучиться которой возможно самостоятельно. В первую очередь это связано с тем, что спортсменам любителям будет проблематично приобретать необходимый инвентарь для заездов. Кроме того, заполучить или арендовать свободную горную трассу, оборудованную для тренировок, практически нереально.
Тем не менее натурбан представляет собой необычную и крайне увлекательную спортивную дисциплину, которая имеет множество поклонников и заслуживает того, чтобы её продвижением активно занимались разных стран мира.
Турнир:
Чемпионат Шотландии. Премьер-Лига