Не заметил дтп и уехал что будет
Ответственность водителей за оставление места ДТП предлагается смягчить
29 июля в Госдуму внесен проект поправок в КоАП РФ (№ 764260-7), касающихся ответственности водителей за оставление места ДТП.
В частности, в абз. 2 ч. 2 ст. 12.27 КоАП («Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием») предлагается указать, что оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния влечет лишение права управления транспортными средствами на срок до полутора лет. Альтернативными видами наказания могут быть штраф в 10 тыс. руб. и арест до 15 суток.
Как отмечается в пояснительной записке, на практике имеются случаи, когда водитель может не знать, что покидает место ДТП, – это может произойти на парковке, а также на дороге с высоким уровнем шума. Отмечается, что обвинить водителя в том, что он умышленно покинул место происшествия, причинив ущерб чужому автомобилю, может и действующая в корыстных целях преступная группа лиц.
«Как показывает практика, даже в случае если участники ДТП пришли к соглашению и не имеют друг к другу никаких претензий, без оформления европротокола водитель, покинувший место ДТП, может быть привлечен к административной ответственности и лишен права управления транспортным средством минимум на один год», – указано в документе.
Авторы законопроекта также подчеркивают, что водитель может оставить место аварии в экстренных случаях – например, если пассажир, получивший травму, нуждается в срочной медицинской помощи, в машине присутствует женщина в предродовом состоянии и т.д. При этом доказать свою невиновность водитель может только в суде, представив необходимые доказательства.
«Создается впечатление, что авторы документа предлагают наказывать водителей, действительно не заметивших ДТП, но не строго – например, штрафом или лишением специального права минимум на месяц. Но разве это правильно? – отметил в комментарии “АГ” адвокат АК “Бородин и Партнеры” Анатолий Кузнецов. – Если водитель не заметил ДТП, в его действиях нет вины. Нет вины – нет состава административного правонарушения. Отсутствие состава – обстоятельство, исключающее производство по делу об административном правонарушении. Поэтому водителя в данном случае не нужно ни наказывать, ни привлекать к ответственности».
Адвокат полагает, что в пояснительной записке справедливо указано, что даже в экстренных случаях оставления места ДТП водитель свою невиновность будет доказывать в суде. «Но что мешает такому водителю по пути следования уведомить о случившемся ГИБДД, назвать свои данные, номер телефона, сообщить о намерении вернуться к месту аварии и сделать это? – добавил Анатолий Кузнецов. – Кроме того, доказать свою невиновность, к сожалению, не всегда получается в суде первой инстанции. Примеры незаконных привлечений к ответственности водителей по ч. 2 ст. 12.27 КоАП нередки». По мнению эксперта, данную проблему не следует решать таким сомнительным способом, как предлагают авторы поправок, – достаточно правильно применять закон.
Адвокат АП г. Москвы Ольга Вакина отметила, что при разработке законопроекта не был учтен тот факт, что лица, покинувшие место ДТП без прямого умысла, не привлекаются к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП. При этом эксперт сослалась на Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. № 20, о котором ранее писала «АГ». ВС, в частности, разъяснил, что выбор меры ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП осуществляет суд. При этом в ходе рассмотрения дела выясняется наличие или отсутствие у водителя умысла скрыться с места происшествия. В случае отсутствия умысла лицо не привлекается к административной ответственности.
«Водитель, который покинул место ДТП, чтобы отвезти пострадавшего в больницу, если при этом он позвонил в ГИБДД, службу спасения и сообщил о случившемся, а потом вернулся, не подлежит привлечению к ответственности. А субъекты законодательной инициативы предлагают назначать ему штраф. Это, по их мнению, смягчение ответственности», – отметила Ольга Вакина.
По ее мнению, законопроект, в случае его принятия, будет демотивировать водителя оставаться на месте ДТП. «Получается, что если водитель помял чужую машину, ему лучше рискнуть и уехать? – задалась вопросом эксперт. – Ведь если его не найдут, он избежит выплат за ремонт чужого автомобиля, а если найдут – всего лишь заплатит штраф», – пояснила она.
Старший партнер АБ «Яблоков и партнеры» Ярослав Самородов считает поправки разумной инициативой. «В моей практике было несколько дел, когда водитель, выезжая с парковки, не замечал, что задел другие автомобили. Особенно эта проблема типична для зимы, когда человек реально не понимает, что оставляет место ДТП. Поэтому наказание, которое действует сейчас (лишение прав от года до полутора лет), выглядит чрезмерным», – отметил он.
По мнению Ярослава Самородова, злоупотреблений со стороны водителей в случае принятия поправок не будет, поскольку если автомобилист поцарапал чужую машину и уехал, то очевидно, что он мог и не увидеть этого, а если врезался и помял ее, то не заметить этого он уже не мог.
Уехал и не заметил: как потерять права из-за невнимательности
В необычную ситуацию попал столичный автомобилист, который приехал в собственный двор. Проезжая между машинами, он не заметил, что задел припаркованный автомобиль такси, проехал мимо и оставил свою машину неподалеку. Таксист вызвал инспекторов ГИБДД, которые не только на глаз определили виновника, но и составили на него протокол за оставление места аварии.
Согласно ч. 2 ст 12.27 «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием» такое деяние наказывается лишением прав на срок от года до полутора лет или административным арестом на срок до 15 суток. Но сам виновник аварии Роман Алексеев (фамилия изменена по просьбе героя) не соглашается с тем, что именно он притер машину таксиста, и надеется сохранить права.
«Когда на следующий день я подошел к своей машине, то на стекле была записка с просьбой связаться по указанному номеру телефона, — рассказал Алексеев Autonews.ru. — Потом заметил на автомобиле следы, характерные для ситуации «притерся при парковке». Судя по расположению машины, притерся я. Оказалось, что записку оставил таксист из соседнего дома. Машина у него в аренде. Когда таксист увидел следы, то по инструкции вызвал сотрудников ДПС. Те осмотрели двор, нашли мою машину и выписали определение, что аварию устроил я, а потом скрылся с места ДТП. И возбудили дело».
Водитель утверждает, что его машина находится в лизинге у компании-работодателя и застрахована по каско и ОСАГО — с таким набором намеренно уезжать с места аварии просто не было смысла. Ситуацию можно было бы решить проще, говорит Алексеев: «У второго водителя претензий нет, он понимает, что страховые могут спокойно договориться между собой. Но определение на меня уже составлено. Я вызывал на место страхового комиссара, но он говорит, что меня все равно лишат прав».
Сейчас Алексеев не может с уверенностью сказать, что именно он задел такси. «Я парковался параллельно задом, торопился, громко играла музыка, я не видел и не слышал ничего подозрительного. У таксиста оказалась только содрана пленка, возможно, даже слой краски не поврежден. Думаю, если бы произошло что-то более серьезное, наверное, заметил бы. Хотя эксперты мне сказали, что характерные следы на автомобилях совпадают», — говорит автомобилист.
Адвокаты объяснили, что в такой ситуации, даже когда автомобилист не нанес серьезного ущерба и, как уверяет, не имел злого умысла покинуть место ДТП, ему все равно грозит лишение прав. С точки зрения закона в этой ситуации важен сам факт оставления места аварии, а не ее значительность.
Говоря об описанном происшествии, адвокат подтверждает, что в этой ситуации будет стопроцентное лишение прав: «Водитель не имеет права не заметить, что попал в ДТП, он не может проигнорировать, что причинил вред другим участникам движения. Объяснения «не заметил» и «ущерба нет» здесь не работают. Если вы не чувствуете, что устроили аварию, то есть повод задуматься, а насколько успешно вы прошли медкомиссию для получения прав. Здесь водитель сам до конца не уверен, что произошло, но суды на такое положение дел смотрят однозначно: притирать чужие машины нельзя».
При этом адвокат уточняет: если соприкосновение транспортных средств оказалось бы незначительным, а повреждений не возникло бы вовсе, то в суде можно было бы поставить вопрос об отсутствии умысла. У попавших в такую ситуацию водителей есть все шансы переквалифицировать дело на более легкую ч. 1 ст. 12.27 КоАП, которая влечет только штраф в 1 тыс. рублей.
«В таком случае можно доказать, что человек не был осведомлен о том, что совершил ДТП, и у него не было умысла сбегать, нарушая законные интересы третьих лиц. В моей практике есть случаи, когда суды идут навстречу и действительно переквалифицируют дела», — добавляет Леманн.
По словам адвоката, если водитель совершенно точно уверен, что никого не задевал, а жалоба оппонента не обоснованна, это придется доказывать в суде. Сотрудники ГИБДД имеют право в такой ситуации определить лишь возможного виновника ДТП, сравнив характер повреждений и указав это в протоколе. Но это еще не конечная инстанция.
Если не найдется свидетелей и отсутствуют записи с камер, то можно заказать проведение экспертизы и поставить перед экспертами вопросы о том, соответствует ли характер повреждений сложившейся дорожной ситуации и могли ли повреждения образоваться в результате контакта конкретных транспортных средств. Нередко такие экспертизы показывают, что характер повреждений не сопоставим с имеющимися на двух автомобилях по высоте и механизму образований.
С этим мнением согласен и адвокат Марат Аманлиев. Он утверждает, что, если водитель уверен в своей невиновности, необходимо настаивать на проведении экспертизы. «На пальцах вину в таких случаях устанавливать нельзя», — заявил эксперт.
Если водитель скрылся с места ДТП
Согласно КоАП РФ оставление места ДТП влечет за собой лишение водительских прав сроком от одного до полутора лет или административный арест до 15 суток (ст.12.27 ч.2 КоАП РФ).
По статистике ГИБДД УМВД России по городу Пскову, за 9 месяцев 2020 года произошло 419 ДТП, водители которых скрылись с места ДТП.
Оставить место ДТП – значит покинуть его любым способом: пешком, бегом, на своем или попутном транспорте. Не станет оправданием и тот факт, если водитель сбежал, но оставил машину на месте аварии или покинул ДТП из-за агрессивного поведения, а также конфликта с другими участниками столкновения.
Местом ДТП является не только дорога, но и прилегающая территория, например, парковка, двор, автозаправка.
Наказание за оставление места аварии наступит, если:
Считается, что водитель скрылся с места ДТП, если:
К ответственности за оставление места ДТП может быть привлечен как виновник аварии, так и потерпевший.
Ответственность за оставление места ДТП
Зачастую водители оставляют место ДТП, так как в момент его совершения находились в состоянии опьянения и таким образом пытаются избежать наказания. Не редкость сейчас и такая ситуация. Автомобилисты договариваются о деталях урегулирования последствий ДТП, разъезжаются, а потом один из водителей заявляет под нажимом окружающих о произошедшей аварии в ГИБДД. И поскольку никаких документов, подтверждающих достижение мирного соглашения сторон, нет, то второй участник признается покинувшим место ДТП самовольно.
ДТП без пострадавших
Такое нарушение регламентируется ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях. В этом случае тот, кто покинул место ДТП, будет лишен права на управление транспортным средством на год-полтора или получит административный арест до 15 суток.
ДТП с пострадавшими
Кроме того, водитель дополнительно будет лишен права управления транспортным средством на 3 года.
Как нужно действовать, если вы попали в ДТП, а другой его участник скрылся
Помните: сегодня вы уедете с места ДТП, а завтра вас могут лишить прав! Будьте аккуратны и бдительны за рулем!
ГИБДД УМВД России по городу Пскову
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.
Оставление места ДТП: что грозит, как избежать наказания, будет ли регресс?
Оставление места аварии
Оставление места ДТП, как и езда в пьяном виде – считается грубым правонарушением. Скрывшиеся водители рискуют остаться без прав на 1,5 года, а в ряде случаев сесть в тюрьму на срок до 15 лет. Однако вопрос покидания места аварии не так прост, как кажется. Бывают случаи, когда водитель не замечает контакта с другой машиной, успевает вернуться до приезда сотрудников ГИБДД или действует в состоянии крайней необходимости. Поэтому за оставление ДТП далеко не всем грозят лишение прав и другие санкции. Давайте разберёмся, что считается покиданием места происшествия, что за это грозит, как избежать наказания, получить выплаты по ОСАГО и как действовать, если вы виновник или потерпевший.
Что считается оставлением места ДТП?
Далеко не каждую ситуацию можно трактовать как оставление места ДТП. В первую очередь это связано с условиями наступления дорожно-транспортного происшествия.
ДТП – это событие, возникшее в процессе движения транспортного средства или с его участием, в ходе которого пострадали люди или был нанесён ущерб имуществу. Например, если сосед открыл дверь своей машины и поцарапал ваш стоящий во дворе автомобиль – это не считается ДТП. Следовательно, ушедшего домой соседа нельзя будет привлечь по части 2 ст. 12.27 КоАП за оставление места аварии.
В свою очередь, оставление места ДТП – это покидание места дорожно-транспортного происшествия одним или несколькими его участниками в нарушение пункта 2.5 ПДД, если отъезд произошёл:
При этом не столь важно, где произошёл контакт автомобилей – в городе, на трассе, на парковке, возле заправки или во дворе. Также не имеет значения, как именно скрылся виновник ДТП – уехал на машине или просто сбежал. Факт в том, что действия такого водителя образуют состав правонарушения по части 2 ст. 12.27 КоАП и являются основанием для привлечения к ответственности за уезд с места ДТП.
Что грозит за сокрытие с места ДТП в 2021 году?
Водителю, который покинул аварию, не удастся отделаться штрафом. Дело в том, что такая мера ответственности как штраф за отъезд с места ДТП законом не предусмотрена. Зато действуют другие, более суровые наказания – от лишения водительских прав до лишения свободы.
И ниже в таблице мы приведём все наказания за оставление места ДТП в 2021 году:
Отметим, что инспекторы ДПС не могут лишать прав за покидание места аварии. Наказание выносит исключительно судья – мирового или районного суда. Сотрудники ГИБДД лишь собирают материалы дела и передают их в судебную инстанцию на рассмотрение.
Лишат ли прав за отъезд с места ДТП?
Да, но не во всех случаях.
Любое административное наказание назначается только за виновное деяние – на это указывает часть 1 ст. 2.1 КоАП. При этом нужно определить не просто вину, а умысел в совершении противоправного деяния (ст. 2.2 КоАП РФ). В нашем случае водитель должен осознать, что произошло ДТП, но при этом, ничуть не сомневаясь, уехать или убежать с места происшествия.
Однако умысел присутствует не всегда. И ниже мы разберём разные ситуации.
Если я не заметил ДТП и уехал?
Однозначно сказать, какое наказание вас ожидает – сложно. На практике в 2021 году вас могут как лишить прав, так и оштрафовать. Но часто в таких случаях суды идут навстречу водителям и переквалифицируют дело с части 2 на часть 1 ст. 12.27 КоАП РФ.
Водителю не грозит лишение прав, если:
Это объясняется тем, что водитель подвергается административной ответственности только за те нарушения, в отношении которых установлена вина этого самого водителя (ч. 1 ст. 1.5 Кодекса). При этом неотъемлемым атрибутом формы вины является умысел. И если водитель не заметил ДТП и уехал с места происшествия – он сделал это неумышленно, а значит не может быть подвергнут наказанию в виде лишения прав.
Однако в судебной практике есть дела с противоположным исходом. Так, Верховный Суд оставил в силе решение нижестоящего суда о лишении девушки-водителя прав за оставление места ДТП. Автоледи сдавала назад и чуть задела стоящий автомобиль, повредив тому подсветку заднего номера. Повреждений на своём транспортном средстве девушка не обнаружила и уехала. В итоге ВС РФ счёл достаточными собранные доказательства в пользу виновности автоледи, отклонив ходатайство на проведение трасологической экспертизы. Как итог – девушка-водитель осталась без прав на 1 год (Постановление Верховного Суда РФ от 16.10.2020 N 5-АД20-102).
Если ДТП было бесконтактным
Бесконтактным считаются ДТП, в ходе которых отсутствовало любое столкновение между машинами, но действия одного из водителей (или пешеходов) образуют состав правонарушения:
Что тут такого, контакта же не было! Однако Верховный Суд указал на необходимость привлекать водителей, если по их вине произошло бесконтактное ДТП и они умышленно скрылись с места аварии:
К административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами, при условии, что этот водитель был осведомлен о факте дорожно-транспортного происшествия, однако умышленно оставил место дорожно-транспортного происшествия.
Уехавшему с места аварии водителю будет сложно остаться с правами. Ведь он автоматически будет являться участником ДТП, а значит должен остановить автомобиль и выполнить все обязанности в соответствии с пунктом 2.5 ПДД после дорожно-транспортного происшествия. В противном случае виновнику ДТП грозит лишение прав за оставление места происшествия.
Я уехал, но вернулся до приезда ГИБДД?
Факт возвращения сыграет в вашу пользу. Удастся ли избежать ответственности по части 2 ст. 12.27 КоАП, зависит от конкретной ситуации:
Наконец, третья ситуация. Если вы доставили пострадавших в больницу, но затем так и не вернулись к месту ДТП для оформления, ваши действия также образуют состав для лишения водительских прав (абзац 6 ст. 20 ППВС № 20). Так что в ваших же интересах вернуться обратно.
Если мы со вторым участником разъехались после аварии?
Уезжать с места ДТП можно только при соблюдении ряда условий. Они связаны с оформлением европротокола.
Согласно пункту 2.6.1 ПДД, водители могут не сообщать об инциденте в ГИБДД, а разъехаться по своим делам только при условии, что можно оформить ДТП без привлечения сотрудников полиции. Другими словами, речь идёт о составлении извещения о происшествии (европротокола), как это предписывает нам часть 1 ст. 11.1 ФЗ Об ОСАГО.
Когда можно разъехаться:
Только при выполнении вышеназванных условий оформления европротокола в 2021 году вы можете разъехаться без последствий за оставление места ДТП. И в этом случае вам не грозит лишение прав или арест по части 2 ст. 12.27 Кодекса.
Если вы решили возместить ущерб на месте, то не забывайте о составлении расписки. Иначе второй участник ДТП может попросту вас подставить. К примеру, после того, как вы передадите ему деньги без расписки и разъедетесь, он может вернуться обратно, вызвать ГИБДД и наплести им, что это вы въехали в его машину, а сами скрылись с места аварии. В данном случае у вас есть реальная перспектива остаться без прав и пересесть на общественный транспорт на годик-полтора.
Я действовал в условиях крайней необходимости?
Это оправдывает вас в глазах ГИБДД и судов. Но, как вы понимаете – на слово вам никто не поверит, поэтому нужно запастись доказательствами действий в состоянии крайней необходимости.
Например, вы были вынуждены лично отвезти в больницу пострадавшего в ДТП, поскольку дело происходило на трассе и скорую ждать было долго. Перед отъездом желательно сделать два звонка. Один в ГИБДД, второй – в свою страховую. Далее нужно подтвердить факт посещения медицинского учреждения. Подойдёт запись в журнале посещений, показания свидетелей, данные с камер и т.д.
Как только вы доставите пострадавших в больницу, вы должны снова вернуться на место ДТП для дальнейшего оформления. В этом случае есть все шансы рассчитывать на отнесение ваших действий к состоянию крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ) и избежать лишения прав или ареста за умышленное оставление ДТП.
Если я не виновник, а потерпевший?
Как мы выяснили выше, административные наказания полагаются лишь за виновное умышленное деяние. Умысел есть у виновника – ему выгодно удрать с места ДТП и скрыть следы своего пребывания.
Есть ли такой умысел у потерпевшего в аварии? Конечно, нет! Правда, и статус «потерпевший» также отсутствует, поскольку происшествие никак не оформлено. На практике ГИБДД или суд могут также наложить на якобы потерпевшего ответственность за ДТП. В том числе, если он уедет с места происшествия, а настоящий виновник заметит повреждения, вернётся и вызовет ГИБДД.
Но в целом, в судебной практике 2021 года потерпевших привлекают за оставление места аварий гораздо реже, чем виновников. Тем не менее, уезжать не стоит.
Что делать, если виновник ДТП скрылся, а сотрудники ГИБДД не торопятся его искать?
Практика показывает, что сотрудники ГИБДД не очень активно ищут скрывшихся с места ДТП. Чаще всего из-за отсутствия возможности установить личность сбежавшего водителя. Вот и получается, что розыск уехавшего является формальным (в кабинете). Поэтому не надейтесь, что по вашему делу обязательно будут какие-либо сдвиги. Ваша задача – организовать самостоятельные поиски беглеца.
Какие действия предпринять потерпевшему?
Итак, каким образом можно узнать номер скрывшегося автомобиля, а в ряде случаев и личность злодея, находившегося за рулём:
Но есть одна тонкость с поиском уличных камер. Просто так их владельцы не отдадут вам запись инцидента. Да и не обязаны этого делать! Ваша задача – вежливо и настойчиво попросить их не удалять (перезаписывать) запись нужной вам даты. Затем вам останется подать ходатайство в ГИБДД об изъятии этих записей в целях дальнейшего изучения. На основе вашего заявления инспектор ДПС произведёт выемку видеозаписей и просмотрит их.
Стоит ли ехать в погоню?
Зависит от ситуации. Если вы запомнили или зафиксировали номер машины скрывшегося водителя, то ехать вдогонку не нужно. Иначе вы рискуете создать аварийную ситуацию во время погони. И не факт, что вообще догоните уехавшего с места ДТП.
Но если номера вы не разглядели, есть смысл отправиться за беглецом с одной-единственной целью – запомнить госномера его машины для дальнейшего возмещения ущерба по ОСАГО.
Ну и, конечно, по завершении преследования вы обязаны вернуться на место ДТП и вызвать сотрудников ГИБДД. Эти действия подтвердят отсутствие у вас умысла покидать место происшествия. Зато такой умысел будет у скрывшегося водителя (если только тот не вернётся до приезда ДПС).
Выплатит ли страховая по ОСАГО, если виновник скрылся с ДТП?
Да, а может и нет. Всё зависит от сложившихся обстоятельств и условий, при которых страховые возмещают ущерб после ДТП.
Когда вы можете рассчитывать на выплаты по ОСАГО:
Также страховая покроет ущерб вашему транспортному средству, если вы оформляли договор Каско.
Как избежать лишения прав за отъезд с места ДТП в 2021 году?
Теперь расскажем о лайфхаках, как не остаться без прав, если вы скрылись с места ДТП. Эти способы в 2021 году не являются противозаконными – это всего лишь лазейки в законе, позволяющие избежать наказания за любое административное правонарушение.
И первый лайфхак связан со сроками.
Рабочий способ!
Его суть в том, что вы скрываетесь от сотрудников ГИБДД и по истечении определенного времени вас уже не могут привлечь к ответственности за оставление места ДТП.
По закону постановление о привлечении лица к административной ответственности не может быть вынесено судом позднее, чем через 3 месяца после правонарушения (часть 1 ст. 4.5 КоАП РФ). Так, если вы скрылись с места ДТП, но в течение трёхмесячного срока вас не нашли и не вынесли в отношении вас никакого постановления – суд сам прекратит дело в связи с истечением сроков давности.
Так, например, произошло в Иркутской области, где водитель смог уйти от ответственности за покидание места ДТП. Решением Чунского районного суда № 12-37/2020 дело было прекращено в связи с истечением срока давности.
Еще одно решение, на этот раз областного суда в Ярославле. Уехавший с места ДТП автолюбитель был также «реабилитирован» в связи с истечением сроков давности привлечения к ответственности. Хотя водитель строил защиту на основе не приходящих ему на телефон извещений о судебных заседаниях (Решение Ярославского областного суда № 30-1-77/2021 от 15 марта 2021 года).
А если меня нашли?
Даже если вас вызвали/доставили в отделение ГИБДД для дачи показаний, у вас всё еще есть возможность избежать лишения прав за покидание ДТП. Для этого вы вправе воспользоваться ст. 51 Конституции РФ:
Никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников, круг которых определяется федеральным законом.
Тем самым, у вас появляется даруемая законом возможность не сообщать, кто в действительности был за рулём скрывшейся машины – либо вы сами, либо кто-то из ваших родственников. И за отказ указывать на виновника по закону 2021 года вам ничего не грозит. Между тем, сотрудникам ГИБДД придётся собирать другие доказательства. Если этих доказательств не будет и пройдут 3 месяца с момента ДТП – вас не смогут лишить водительских прав или арестовать.
Но есть еще одна, третья (и самая сложная), лазейка, как не остаться без прав.
Замена лишения прав на арест
Суть третьего способа в том, что вы ходатайствуйте перед судом о замене лишения прав на административный арест, а суд решает – удовлетворить вашу просьбу или оставить без внимания.
Сложность в том, что арест – это более суровая санкция, нежели лишение водительских прав (часть 2 ст. 3.9 КоАП). Суды назначают арест только в крайних случаях. Например, если вы никогда не получали прав или ранее их вас лишили. Или автомобиль служит единственным источником заработка, и без водительских прав вы не сможете обеспечивать семью. В этих и других случаях суд назначает административный арест сроком до 15 суток по части 2 ст. 12.27 КоАП.
Ставропольскому водителю за оставление места ДТП удалось отделаться 2 сутками ареста вместо лишения прав (Постановление № 5-385/2021 от 4 марта 2021 года). А ранее, в том же регионе, за аналогичное правонарушение другой водитель получил те же двое суток ареста.
Удастся ли избежать регресса от страховой?
Страховая имеет право предъявить виновнику регрессный иск на сумму возмещения ущерба потерпевшему в том числе и если этот виновник уехал с места ДТП (пп. «г» ч. 1 ст. 14 ФЗ-40 Об ОСАГО). Но в ряде случаев регресса можно избежать.
Рассмотрим два примера:
Таким образом, избежать регресса от страховой за покидание места ДТП можно только в одном случае – если вина водителя не установлена, и он не привлечён к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.
Если установлен умысел и есть решение суда о лишении прав или аресте – отвертеться от регрессного требования страховой вряд ли получится. Но даже в этом случае у вас есть шанс на отсрочку или рассрочку. А если нет денег, то вряд ли страховая сможет взыскать с вас эти суммы.
Что грозит, если скрылся пешеход, велосипедист или самокатчик?
Ошибочно думать, что за оставление ДТП привлекают только водителей. Наказания ждут и пешеходов, если по их вине произошла авария, но они слиняли с места происшествия.
Ни пешехода, ни самокатчика, ни велосипедиста не могут лишить прав за покидание места ДТП – для них предусмотрены иные меры ответственности.
О последствиях можно узнать из абзаца 3 п. 20 ППВС № 20:
В случае, когда участниками дорожно-транспортного происшествия являются лица, управляющие велосипедом, возчики или другие лица, непосредственно участвующие в процессе дорожного движения (например, пешеход, пассажир транспортного средства) и нарушившие ПДД РФ, их действия (бездействие) могут быть квалифицированы по соответствующей части статей 12.29, 12.30 КоАП РФ.
Теперь откроем указанные статьи и действительно обнаружим там отдельные наказания для пешеходов и других участников дорожного движения (за исключением водителей):
Но на практике 2021 года найти убежавшего пешехода крайне тяжело. Во-первых, он должен «засветиться» на фото или видео, где были бы чётко видны черты его лица. Во-вторых, розыск может длиться очень долго, а срок привлечения к административной ответственности ограничен 2 месяцами. Лишь в редких случаях сбежавших пешеходов ловят и выписывают им штрафы.
Но если вы угодили в аварию, где был пешеход, а тот сбежал – вы обязаны следовать инструкции по оформлению ДТП. То есть никуда не уезжать, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки, позвонить в ГИБДД и зафиксировать место происшествия. Отъезд может стоить вам лишения водительских прав или ареста. Не совершайте глупых ошибок!
Получить выплаты по ОСАГО вы, как водитель, не сможете. Всё потому, что «автогражданка» распространяется на покрытие ущерба от действий самого водителя. Так что истребовать оплату ремонта вашей машины с пешехода или велосипедиста придётся уже в рамках гражданского производства – путём подачи иска к причинителю вреда. Но для этого нужно сперва его найти, с чем могут возникнуть трудности.