Мигалки на столбах в подмосковье что это
Мигалки на столбах освещения)))
Вчера поздно возвращался домой и в районе белой дачи увидел проблесковый маяк синего и красного цвета и все это хозяйство на столбе освещения 
Под мигалками есть небольшая камера, которая больше похоже на вебку 
Круглая, маленькая и под колпаком. В какую сторону смотрит не понятно.
Пока ехал видел таких три.
Они то включались, то выключались.
Кто в теме, что за фигня и почему маяки на столбе?
Эх, все-таки надо иногда читать новые изменения в ПДД
Такие маяки — это эксперимент, который в дальнейшем планируется внедрить по всей стране. Данные устройства никак не повреждаются от морозов, дождей или жары.
Их основная направленность — предотвратить аварии на дорогах за счет снижения скорости. То есть увидев такой сигнал, водитель должен сбавить скорость и спокойно проехать по дорожному участку.
В прессе сейчас много чего пишут, в основном всякие так называемые «вбросы»
По этой причине новости почти не смотрю и прессе не верю 
А у нас обычные камеры страдают бедные, то им жарко, то холодно 
Они ведь уличные и на наш климат ну ни как не рассчитаны
Не соглашусь. Эта шляпа отвлекает сильно. По крайней мере первое время.
Потом к ним привыкнут и усё
Я так понимаю скорость они не измеряют? Слишком малы для этих задач.
Сине-красные мигалки на столбах: что это
Некоторое время назад на столбах возле дорог появились синие и красные мигающие огни. Многие автомобилисты и пешеходы задаются вопросом, что они собой представляют, для чего были установлены эти устройства и как на них реагировать: торможение, остановка, съезд на обочину или что-то в этом роде. Некоторые думают, что это устройство принесет людям новые штрафы.
Что же это такое?
Первые мигалки появились в четырех регионах России. Они были размещены на дорогах с высокой аварийностью. Такие фары — это эксперимент, который в будущем планируется внедрить по всей стране. Эти устройства не повреждаются ни морозом, ни дождем, ни жарой.
Их основная цель — предотвращение несчастных случаев на дорогах за счет снижения скорости. То есть, увидев такой знак, водитель должен притормозить и спокойно ехать по отрезку дороги.
Например, такие маяки были установлены на участке автодороги Р-298 в Воронежской области. Несмотря на то, что он не слишком длинный, он крайне коварен: слишком много кривых поворотов, спусков и подъёмов. Кроме того, маршрут был оснащен белыми проблесковыми маячками.
Они были вставлены прямо в холст. Такие устройства способны выдерживать десятки тонн. Это было сделано для того, чтобы помочь водителям и осветить дорогу, которую в народе прозвали «дорогой смерти». Зимой там часто сталкиваются машины, убивая людей.
Благодаря светодиодным модулям водители смогут не только сориентироваться, но и получат сигнал для замедления, что значительно снизит риск несчастных случаев.
Свет будет работать в темное время суток. Это произойдет автоматически. То есть, в сумерках фотоэлемент включится. Динамические вспышки предупреждают об опасном и трудном отрезке пути, поэтому автомобиль будет ехать по проезжей части на как можно более медленной скорости.
По словам разработчиков проекта, человек за рулем гораздо эффективнее реагирует на мигающий модуль, чем на знак ограничения скорости.
В результате в случае аварии у тех, кто находится за рулем, появятся дополнительные ярусы, чтобы избежать столкновения или сделать его как можно более безопасным.
В настоящее время Росавтодор проводит исследования о необходимости установки таких маяков на федеральных трассах. В зависимости от результатов, в будущем будет принято решение о размещении модулей по всей стране.
Зачем вдоль дорог устанавливают механизмы с синими и красными мигалками
Многие автомобилисты отмечали, что возле дорог появились столбы с установленными на них красными и синими мигалками. Не все понимают назначение этих устройств и не знают, как на них реагировать. Кто-то останавливается или замедляет ход, кто-то начинает прижиматься к обочине и т. д. Некоторые водители считают, что это еще один способ ГИБДД, который принесет автолюбителями только штрафы.
Что это такое
Первые красно-синие мигалки разместили не во всех областях страны в качестве эксперимента. Их расставили на дорогах, где, по показателям, случается больше всего аварий. Устройства устойчивы к холодам, жаре и дождевой воде.
Их назначение – оповестить водителя о необходимости на данном участке дороги снизить скорость и проехать в спокойном режиме, без обгонов.
Кроме того, устройства, помещенные прямо в полотно, выдерживают десятки тонн. Они помогают автомобилистам, освещая участок пути, который в народе называют «дорогой смерти». В таких местах часто происходят ДТП, машины сталкиваются друг с другом или съезжают с дороги, нередко доходит до жертв.
Благодаря светодиодным модулям, автомобилисты не только лучше ориентируются на дороге, но и видят сигнал о том, что надо сбросить скорость. Таким образом риски ДТП снижаются.
Работать маякам положено в темное время суток, включаться они будут автоматически. Это значит, что при наступлении сумерек работают фотоэлементы. Динамические вспышки предупреждают автомобили о сложных дорожных участках. Водители, таким образом, заранее предупреждены о возможной опасности и могут заблаговременно снизить скорость.
Разработчики проекта уверены, что люди, находящиеся за рулем, лучше воспринимают именно мигающий свет, а не простой дорожный знак, говорящий о максимально допустимой скорости.
Выходит, что у автомобилиста появляются дополнительные метры, чтобы вовремя среагировать на предупреждение, и избежать возможного столкновения, сделав поездку наиболее безопасной.
Почему именно эти цвета
Синий и красный – наиболее привычны глазу водителя. Именно такие установлены на служебных автомобилях ДПС, и это сыграет положительную роль.
Такие мигающие сигналы заставят снизить скорость и следовать ПДД, чтобы лишний раз не «нарваться» на штраф.
Это специальный психологический ход, принятый разработчиками для более эффективной работы новых устройств.
Хоть во многих городах уже установлены столбы с мигалками, это все еще тестовый режим, который пока не опробован в полной мере. Действенность красно-синих огней должна быть доказана на практике, прежде чем вводить их в эксплуатацию полностью.
А вы уже попадались на такие мигалки?
Мигалки на столбах освещения)))
Вчера поздно возвращался домой и в районе белой дачи увидел проблесковый маяк синего и красного цвета и все это хозяйство на столбе освещения
Под мигалками есть небольшая камера, которая больше похоже на вебку
Круглая, маленькая и под колпаком. В какую сторону смотрит не понятно.
Пока ехал видел таких три.
Они то включались, то выключались.
Кто в теме, что за фигня и почему маяки на столбе?
Эх, все-таки надо иногда читать новые изменения в ПДД
Такие маяки — это эксперимент, который в дальнейшем планируется внедрить по всей стране. Данные устройства никак не повреждаются от морозов, дождей или жары.
Их основная направленность — предотвратить аварии на дорогах за счет снижения скорости. То есть увидев такой сигнал, водитель должен сбавить скорость и спокойно проехать по дорожному участку.
В прессе сейчас много чего пишут, в основном всякие так называемые «вбросы»
По этой причине новости почти не смотрю и прессе не верю
А у нас обычные камеры страдают бедные, то им жарко, то холодно
Они ведь уличные и на наш климат ну ни как не рассчитаны
Не соглашусь. Эта шляпа отвлекает сильно. По крайней мере первое время.
Потом к ним привыкнут и усё
Я так понимаю скорость они не измеряют? Слишком малы для этих задач.
На столбах вешают мигалки: что нужно знать водителям и как ездить
На столбах вешают мигалки: что нужно знать водителям и как ездить
О тестировании непривычных для российских водителей устройств на дорогах рассказали Autonews.ru в правительстве и МВД России. Речь идет о необычных мигалках, которые автомобилисты стали все чаще замечать на столбах в темное время суток — официально они называются шериф-балки.
«На дорогах появились «люстры» на столбах, обычные такие красно-синие мигалки, которые на патрульных машинах обычно. Что это за нововведения такие? Как себя вести, увидев их впереди? Прижиматься, тормозить, останавливаться? Какие-то новые штрафы будут?», — задают водители множество вопросов в соцсетях.
Шериф-балка — специальное устройство, имитирующее проблесковые маячки патрульной машины дорожно-патрульной службы ГИБДД, объяснили Autonews.ru в аппарате вице-премьера Марата Хуснуллина. Недавно там рекомендовали субъектам присмотреться к нововведению. Главная задача такого «висячего полицейского» — профилактика. А принцип воздействия на автомобилистов такой же, как у хорошо знакомых автомобилистам картонных макетов, имитирующих патрульные автомобили или сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД: они привлекают внимание водителей, вынуждая их снижать скорость и буквально заставляют максимально сосредоточиться.
«В целом такие устройства напоминают о необходимости соблюдения ПДД, — уточнили в пресс-службе зампредседателя правительства. — Основным преимуществом шериф-балки перед указанными макетами является ее хорошая видимость на удаленном расстоянии. Прибор автоматически начинает работать с наступлением темного времени суток».
Шериф-балка начинает работу автоматически с наступлением тёмного времени суток и мигание прибора заметно на приличном расстоянии. (Фото: УГИБДД УМВД России по Брянской области)
При этом, как сообщили в свою очередь в МВД России, такие приборы не являются специальными техническими средствами организации дорожного движения. Это означает, что для их применения не нужны какие-либо поправки в ПДД или КоАП.
Для чего нужны шериф-балки и где их устанавливают
Шериф-балки тестируют на дорогах в разных регионах России. К примеру, в большом количестве они появились в Подмосковье. Можно их встретить и в Красноярском крае. «
Традиционно синие и красные маячки принадлежат службе ДПС. Поэтому прибор шериф-балка призван привлечь внимание водителей, заставить их скорректировать безопасный скоростной режим и, в конечном итоге, снизить риск аварийности на трассе», — рассказали в региональной Госавтоинспекции.
В правительстве и в МВД признают: устройства уже доказали свою эффективность на аварийно-опасных участках. То есть там, где возможны серьезные ДТП с тяжкими последствиями, а также в местах, где водители чаще всего превышают установленный скоростной режим. Это значит, что регионы все чаще смогут прибегать к новым мерам воздействия на водителей и привлекать их внимание специальными маячками.
Размещать шериф-балки также будут чаще перед нерегулируемыми пешеходными переходами и перед остановками общественного транспорта. При выборе места также учитывается рельеф территории, наличие стационарного освещения и отсутствие возможности несения здесь службы нарядами ДПС на постоянной основе. Чаще всего устройства размещают на столбах линий электропередач или опорах освещения, чтобы сигналы было видно издалека.
Нужно ли тормозить перед шериф-балкой
Смысл такого устройства — привлечение внимание водителей. При этом никаких дополнительных действий при встрече с ними автомобилисты предпринимать не обязаны. В пункте 3 ПДД «Применение световых сигналов» [1] говорится о том, что снизить скорость водители должны только «приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости». То есть тормозить и останавливаться перед шериф-балками на столбах точно не нужно. Однако важно понимать, что на участках, где встречаются такие приборы, нужно быть внимательнее: впереди может оказаться пешеходный переход или опасный поворот.
Приходят ли штрафы с шериф-балок
Шериф-балка — это самостоятельное устройство, и дорожные камеры, по крайней мере пока, в них не устанавливают. Также наличие такой мигалки никак не может сигнализировать о том, что где-то рядом находится автоматический комплекс фиксации нарушений ПДД. Учитывая, что мигалки на столбах размещают в аварийных местах, потенциальное присутствие дополнительного контроля на пути исключать также нельзя. Кроме того, важно помнить о передвижных комплексах: пока еще достаточно новой форме фиксации, когда камеры устанавливают на крышах специальных автомобилей. Поэтому водителям стоит воспринимать такой сигнал, как повод дополнительно проследить за соблюдением ПДД.
Как реагируют водители на мигалки на столбах
Мнения водителей о пользе таких устройств расходятся. «Видел такое устройства на окраине города. Висит на прямой, ровной и хорошо освещенной дороге. Правда, там скорость 90 км/ч внезапно превращается в 60 км/ч. Наземных переходов, остановок, ничего нет. Только лес и выезд с прилегающей дороги. Не очень понятно, о чем тут нас предупреждают», — поделился своим опытом один из водителей в соцсетях.
«В Мытищах такие мигалки повесили на шоссе — там, где пешеходные переходы, но светофоры переключаются после нажатия пешеходами кнопок. Может быть, не всем хватает терпения, и так автомобилистов предупреждают. Кстати там еще нет камер и многие едут очень быстро. Может, камеру ставить дорого, а мигалка стоит дешевле», — предположил автомобилист из Подмосковья.
«Видел такую балку на южном обходе Подольска, в Климовске, где путепровод с довольно резким изгибом. При неблагоприятной погоде место реально опасное. Просто так их не повесят. Значит, какое-то детское учреждение рядом или сбивали кого-то на переходе. Хорошо, что «люстрой» ограничиваются, не вешают светофоры или ограничение 20 км/ч с «лежачим полицейским», — согласился с местом установки устройства еще один водитель.
Спецсигналы на автомобиль: мигалки ДПС, световые спецсигналы ГИБДД
Распространена также и установка спецсигналов на гражданский автотранспорт. Часто на свои автомобили устанавливают спецсигналы, громкоговорители и СГУ депутаты, а также представители шоубизнеса. Следует, однако, помнить, что по новым законам автомобили неспециализированного назначения, оборудованные световыми или звуковыми сигналами, могут подвергаться штрафу и лишению прав, поэтому не рекомендуем устанавливать спецсигналы, на автомобили не имеющие спецразрешения.
Типы спецсигналов
Спецсигналы делятся на два основных типа:
световые и звуковые.
К световым сигналам, их ещё называют мигалки, относятся:
К звуковым спецсигналам, их ещё называют подкапотные СГУ:
Светосигнальные балки
Светосигнальные балки (мигалки) устанавливаются на крыше автомобиля. Они представляют собой прозрачную или цветную панель, внутри которой установлены яркие светодиоды, или проблесковые механизмы.
Фары-вспышки
Фары-вспышки производят серию ярких коротких световых вспышек. Существует два типа фар: светодиодные и газоразрядные. Корпус фар изготовлен из пластика, он легкий, прочный и не подвержен воздействию окружающей среды. Форма фар — квадратная и прямоугольная. Цвета вспышек — синий, красный, оранжевый, белый. Устанавливаются эти световые спецсигналы чаще всего на бампере или под решеткой. Водитель автомобиля может менять режимы работы фар-вспышек, частоту и продолжительность вспышек. Купить спецсигналы на спецавтомобиль можно у нас в Москве, также мы осуществлям доставку по всей России, цены на спецсигналы в нашей организации одни из самых низких в стране.
Импульсные и светодиодные маяки
Импульсные и светодиодные маяки устанавливаются на крышу автомобиля. Самые популярные цвета маяков — синий, красный и оранжевый. Маяки могут быть газоразрядные и светодиодные в зависимости от источника цвета. Маяк на крышу автомобиля можно закрепить при помощи винтов, магнита и специальных кронштейнов. Однако чаще всего используются маяки на магните. Они крепятся к корпусу мощным магнитом. У нас можно купить американского и отечественного производства маяки синего и оранжевого цвета.
Подкапотные СГУ
Подкапотные СГУ — используется для подачи звуковых специальных сигналов во время движения. Использование СГУ часто сопровождается включением световых сигналов мигалок, описанных выше. Подкапотные спецсигналы могут подавать несколько различных типов сигналов, регулируется также их громкость. Самыми распространенными типами сирен являются Air Horn, Hi-Lo, Wail, Yelp. Сигналы крякалок различаются по частоте и периодичности звуковых импульсов. Устройство управляется водителем из салона. Американские СГУ являются более надежными, чем отечественные, и прослужат дольше.
Громкоговорители
Громкоговорители служат для передачи громкой речи, оповещения участников дорожного движения о том, что едет специализированный автомобиль или колона, которую нужно пропустить. Громкоговорителями и СГУ оборудованы полицейские (ГАИ, ДПС, ГИБДД) и военные автомобили и другой спецтранспорт (скорая помощь, пожарные машины).
В нашей организации можно купить американские СГУ и громкоговорители. Стоимость устройства зависит от надежности производителя, мощности сирены и разнообразия подаваемых сигналов.
Что выбрать?
Итак, вы решили установить на ваш автомобиль световое или звуковое сигнальное устройство. Что же выбрать? Купить импортные спецсигналы, конечно, дороже, но на них гарантия 2 года. Отечественная продукция дешевле, но гарантия 1 год.
У нас представлены такие ведущие производители этого товара, как:
Автомобили специализированного назначения обязательно должны быть оборудованы отечественными или импортными спецсигналами и СГУ, иначе им затруднительно будет проезжать по загруженным автодорогам. Комбинация световых и звуковых сигналов надежно оповестит участников дорожного движения о том, что нужно уступить дорогу. В нашей организации вы можете купить импортные СГУ и отечественные спецсигналы.