Мопед без документов что делать
Мне подарили мотоцикл без документов. Как поставить его на учет?
Так как по факту и по документам я первый владелец мотоцикла, нужна была печать и подпись из магазина. И вот тут начались проблемы. Магазин закрылся 4 года назад по банкротству. Я с трудом нашел его бывшую хозяйку. Она согласилась поставить печать, которую не успели уничтожить, и подпись. Но ни договора купли-продажи, ни каких-либо других бумаг от нее получить не удалось: она живет в восьми тысячах километров от меня.
Можете посоветовать, как мне поступить? Хотелось бы законно поставить мотоцикл на регистрационный учет, так как незаконно делать это очень дорого. Спасибо.
С уважением,
Станислав
Станислав, в вашем случае, скорее всего, придется устанавливать право собственности через суд. Велика вероятность, что ГИБДД откажется регистрировать мотоцикл на ваше имя, поскольку нет никаких документов, которые подтверждали бы переход права собственности от магазина к вам.
Банкротство магазина также может быть основанием для отказа в регистрации.
Разберемся во всем по порядку.
С точки зрения закона
То, что у вас нет договора купли-продажи, это не основная проблема. Судя по документам, мотоцикл до сих пор в собственности у обанкротившегося магазина. В ПТС об этом проставлены все необходимые печати и подписи.
При этом магазин обанкротился 4 года назад. Каким образом распорядились его имуществом и есть ли на него другие претенденты, кроме вас, — неизвестно.
Даже если вам удастся договориться с хозяйкой и составить задним числом договор купли-продажи, не факт, что это решит проблему.
Любую сделку, совершенную должником или от имени должника, можно оспорить. Возможно, именно поэтому хозяйка обанкротившегося магазина не торопится составлять вам договор купли-продажи. Иначе ей придется отвечать перед кредиторами или перед бюджетом — это если у магазина осталась задолженность по налогам. Так что, не зная всех деталей этого банкротства, сложно давать советы и делать прогнозы.
Так как магазин выступает собственником мотоцикла, у бывшей хозяйки есть шанс вернуть мотоцикл себе, если она захочет это сделать.
С точки зрения ГИБДД
Сотрудники ГИБДД имеют полное право отказать вам в постановке мотоцикла на учет.
Еще один документ — приказ МВД № 605 «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств». В нем есть исчерпывающий перечень документов, необходимых для регистрации автомототранспорта. Среди них — договор купли-продажи. Без него зарегистрировать ваш мотоцикл не получится.
Что делать вам
Подделывать договор купли-продажи я не советую. В вашем случае это не будет преступлением, но подделка подписи в договоре — это риск: такой договор легко оспорить. Вы не можете знать, насколько порядочна хозяйка обанкротившегося автомагазина и какие у нее планы в отношении мотоцикла. Подписи и печати в ПТС она поставила, а вот составить договор купли-продажи отказалась. Хотя я не вижу технических препятствий для этого: договор можно заполнить и отправить по почте, было бы желание. Восемь тысяч километров — это все-таки не непреодолимое препятствие для пересылки документов в 2019 году.
Попробуйте все-таки договориться с хозяйкой обанкротившегося магазина о составлении договора купли-продажи. Возможно, кто-то захочет его оспорить, но не факт. Это наименее затратный вариант — и наиболее безопасный для вас.
Вполне вероятно, что юрист предложит вам установить факт возникновения права собственности на мотоцикл через суд. Хозяйка магазина в этом случае, возможно, будет выступать не ответчиком, а свидетелем. В качестве свидетеля, возможно, придется привлечь того, кто подарил вам мотоцикл. Важно, кто именно подарил вам мотоцикл, как оформили дарение и оформляли ли его вообще.
Какие гарантии, что через суд удастся доказать право собственности на мотоцикл?
Никаких гарантий нет. В суде будут рассматривать ваш конкретный случай, со всеми его особенностями. Напишите нам потом, чем все закончилось.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД в 2021 году
Содержание
В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.
Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД
Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.
Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:
Все модели мототранспорта, мощность которых превышает 50 лошадиных сил, подлежат обязательной постановке на учет.
Не требуют регистрации питбайки и кроссовые мотоциклы. Они не приспособлены к условиям трафика на дорогах общего пользования из-за отсутствия зеркал заднего вида и поворотных огней. Заприметив такой транспорт в городе, сотрудники ГАИ могут его изъять и отправить на штрафстоянку.
Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.
Где можно зарегистрировать мотоцикл
На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:
Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.
Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:
Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:
В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и получить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четрех лет, проходить техосмотр не нужно.
В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).
Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании. Из документов нужны:
На регистрацию можно прийти в любое удобное время, если з аранее записаться через портал «Госуслуги». Войдите в личный кабинет, если он есть. Если нет, зарегистрируйтесь на сайте, загрузите копии документов, перечисленные ранее, и выберите удобный день и время оформления мотоцикла. Если не записываться через «Госуслуги», попадете на прием в порядке живой очереди.
Сколько стоит регистрация мотоцикла
Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.
Примерный перечень базовых затрат:
При оплате госпошлины на портале «Госуслуги» предоставляется скидка 30%. Удастся сэкономить почти тысячу рублей: вместо 3 150 рублей потратите 2 205 рублей.
В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.
Следуйте инструкции, указанной в электронном талоне на портале «Госуслуги», чтобы передать байк на осмотр инспектору.
При осмотре транспортного средства инспектор проверит:
Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.
Как зарегистрировать мотоцикл без документов
Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.
Какие документы нужно иметь при себе для езды на скутере или мопеде?
Содержание:
С 2013 года в России запретили управлять мопедами без водительского удостоверения. Однако мопеды и скутеры все еще стоят особняком от других транспортных средств из-за отличающихся требований к документам. Эта статья поможет разобраться со всеми тонкостями законов, определяющих документы, которые водители мопедов и скутеров должны возить с собой.
Почему на скутеры теперь необходимы права?
Водители мопедов могут двигаться по проезжей части, обочине и велосипедной полосе. Они являются полноценными участниками дорожного движения. К сожалению, многие мопедисты не осознавали своей ответственности и даже не изучали ПДД перед тем, как выезжать на дороги общего пользования. Это приводило к большому числу аварий, в том числе с участием несовершеннолетних, так как зачастую мопедами управляли именно подростки.
Кому не нужно открывать категорию?
Особенность категории «М» состоит в том, что она включена в любую другую существующую категорию и подкатегорию водительских прав. Другими словами, если у гражданина есть права «В» (для автомобилей), «А» (для мотоциклов) или любой другой категории, то он автоматически получает разрешение на управление мопедами.
Но есть исключение, когда водитель не может управлять скутером, хотя имеет права другой категории. Оно связано с медицинскими ограничениями: некоторые водители могут управлять автомобилями, но не могут справятся с двухколесным транспортом.
Какие документы необходимы мопедистам?
Если объем двигателя скутера до 50 кубов
Для управления мопедами объемом двигателя меньше 50 см 3 требуется только водительское удостоверение. Такие ТС не ставят на учет в ГИБДД, на них не оформляют полис ОСАГО, так что в/у – единственный документ, который сотрудники Госавтоинспекции могут потребовать от водителя.
Бывалые мопедисты советуют также иметь с собой копии еще 2 документов: первый – подтверждение права собственности (чек из магазина или договор купли-продажи), второй – какие-либо технические книжки от производителя, содержащие характеристики мопеда. Закон не предусматривает обязанность иметь эти документы, однако их наличие позволит избежать некоторых конфликтов с инспекторами ГИБДД.
Чек или ДКП нужны, чтобы доказать право собственности, так как СТС и ОСАГО на мопед не оформляется. Однако, если подобный скутер не будет в розыске, то причин для проверки права собственности быть не должно. А если все же разыскивается, то проверка будет проводиться в судебном порядке, а не на дороге. То есть, по закону эти документы водителю не требуется иметь при себе. К сожалению, даже сотрудники ГИБДД не всегда действуют по закону, поэтому проще будет показать копию документа, чем устраивать разборки.
Такая же ситуация с техническими книжками, подтверждающими объем двигателя и максимально возможную скорость. Нет ни одной нормы, которая требовала бы от мопедиста подтверждения технических характеристик его мопеда. Однако проще будет показать техкнижку инспектору на дороге, чем получить штрафы за езду без номеров, СТС и ОСАГО, а потом обжаловать их в судебном порядке.
Важно! Оригиналы этих документов лучше держать дома, а с собой возить только ксерокопии, которые будет не жалко потерять или испортить.
Если объем двигателя скутера свыше 50 кубов
Если же объем двигателя более 50 см 3 или его мощность более 4 кВт, то это транспортное средство признается не мопедом, а мотоциклом. Для них требуются права другой категории: «А1» для мотоциклов объемом мотора до 125 см 3 или «А», подходящая для мотоциклов любой мощности. Помимо этого, скутер придется оформлять в ГИБДД: проходить ТО, получать ПТС, ставить на учет, устанавливать номера, оформлять СТС, покупать страховой полис ОСАГО.
Следовательно, на мопеды, относящиеся к категориям «А1» и «А», распространяются все требования к документам, что установлены и для остальных ТС. Их водитель обязан возить с собой не только права, но и СТС, ОСАГО. Но помимо обязанностей у таких водителей появляются и права: они могут ездить по всей ширине проезжей части и могут двигаться наравне с автомобилями.
Как происходит оформление документов на мопед?
Если скутер покупался с рук, то у предыдущего владельца нужно узнать, ставили ли его на учет. Без ПТС транспортное средство, стоявшее на учете, переоформить на себя не выйдет. Если продавец говорит, что потерял ПТС, то перед продажей ему следует восстановить этот документ в ГИБДД. Отказ выдавать ПТС будет тревожным сигналом о том, что мопед может быть ворованным. Если же скутер покупается в салоне или у человека, еще не ставившем ТС на учет в Госавтоинспекции, то следует просить не только чек, подтверждающий покупку, но и грузовую таможенную декларацию (ГТД).
Остальные процедуры постановки на учет не отличаются от тех, что проводятся с автомобилями. Покупателю нужно оформить полис ОСАГО, записаться в МРЭО ГИБДД, оплатить гос. пошлины, прийти с необходимыми документами на регистрацию и предоставить ТС на осмотр. После всех процедур новому владельцу мотоцикла выдадут СТС и номерные знаки.
Что делать, если не сохранилось никаких документов на мопед?
Если документы на мопед были утеряны, то, по сути, ничего страшного в этом нет. Проблемы могут возникнуть, только если предыдущий владелец мопеда напишет заявление об угоне. Если у него сохранились чеки, а у нового владельца нет договора купли-продажи, то судебный процесс может затянуться на долгое время, пока покупатель не докажет факт совершения сделки. В остальных же случаях документы на мопед не требуются. Однако хранить их стоит в любом случае, так как неизвестно, какие нововведения будут внесены в законодательство в будущем.
Есть ли штраф за отсутствие прав у мопедиста?
Наказание за отсутствие водительского удостоверения для водителей мопеда не менее суровое, чем для автомобилистов. За управление скутером без прав полагается штраф от 5.000 до 25.000 руб. Если же бесправный водитель будет управлять не своим скутером, то наказать могут и владельца ТС, передавшего ему управление. Для хозяина штраф еще больше – 30.000 руб. Эти наказания выносятся на основании ст. 12.7 КоАП.
Если же мопедист сдавал экзамен в ГИБДД и имеет права, но не взял с собой удостоверения, то наказание будет значительно мягче: предупреждение или штраф 500 руб. (ст. 12.3 КоАП).
Договор купли-продажи скутера
Договор купли-продажи скутера представляет собой сделку, по которой одна сторона передает право собственности на транспортное средство другой стороне за оговоренную соглашением денежную сумму.
Субъектами по настоящему соглашению выступают: Продавец – лицо, отчуждающее право собственности на транспортное средство в пользу Контрагента, и Покупатель – лицо, приобретающее скутер в собственность.
Договор купли-продажи скутера подлежит письменному оформлению по общим правилам составления договоров купли-продажи транспортных средств.
Следует отметить, что в письменном оформлении нуждаются соглашения по продаже скутера, объем двигателя которого составляет 50 кубических сантиметров и более. Это обусловлено последующей обязательной регистрацией договора в органах управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения.
Для менее мощных транспортных средств составление договора не является обязательным аспектом.
В связи с вышеперечисленными фактами ниже мы рассмотрим, как составить данный документ, а также обратим внимание на положения, которые в обязательном порядке должны в нем фигурировать.
Преамбула
Договор купли-продажи скутера
В преамбулу соглашения традиционно входят:
Договор вступает в юридическую силу, если в нем прописаны необходимые существенные условия. К таким условиям относятся:
Предмет
Предмет договора – это неотъемлемая часть любого соглашения. В нашем случае предметом будет выступать непосредственно сам скутер.
При этом важной особенностью составления раздела о предмете является исчерпывающая характеристика продаваемого объекта. Характеристика представляет собой наличие следующей информации:
В тексте документа вышеупомянутая информация прописывается следующим образом:
Цена договора
Следующим существенным условием выступает стоимость отчуждаемого скутера. В этом разделе фиксируется цена на объект, а также порядок выплаты денежных средств. Выплата может производиться как разовым платежом в полном объеме, так и в рассрочку. Выглядит это следующим образом:
Продаваемый скутер отчуждается в собственность Покупателя за денежную сумму в размере 100 000 (Сто) тысяч рублей. Порядок выплаты осуществляется путем безналичного перевода денежных средств на банковский счет Продавца в момент подписания соглашения.
Права и обязанности сторон
Раздел о правах и обязанностях составляется с целью обозначения обязательств Контрагентов по настоящему соглашению. Изучив специфику составление соглашений такого рода, мы приведем типовые формулировки условий, которые могут фигурировать в договоре купли-продажи скутера:
Продавец вправе:
Требовать своевременной выплаты по настоящему договору с момента заключения соглашения.
Продавец обязуется:
Передать транспортное средство в собственность Покупателю за оговоренную плату.
Предоставить транспортное средство, которое соответствует характеристикам, заявленным в тексте документа в надлежащем состоянии
В случае наличия скрытых дефектов и недостатков скутера, сообщить о них Покупателю.
Исполнять свои обязательства в строгом соответствии с настоящим договором.
Покупатель вправе:
Требовать передачи права собственности на отчуждаемый объект с момента подписания настоящего соглашения.
Покупатель обязуется:
Своевременно выплатить денежную сумму в пользу продавца в размере, установленном настоящим соглашением.
Принять транспортное средство, которое соответствует заявленным характеристикам.
Исполнять свои обязательства в строгом соответствии с настоящим договором.
Ответственность сторон
Этот раздел заключается с целью указания обстоятельств, при наступлении которых Контрагенты несут материальную ответственность. В соответствии с принципом свободы договора, который закреплен в Российском законодательстве, стороны могут указать различные обстоятельства. Мы же остановимся на основных формулировках:
Стороны несут материальную ответственность в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по настоящему договору.
Продавец несет ответственность за недостатки отчуждаемого объекта в случае их выявления после подписания соглашения.
Если эти недостатки были оговорены сторонами, продавец ответственности не несет.
Заключение
В конце договора купли-продажи скутера указываются реквизиты и подписи сторон. Сделка считается заключенной после ее подписания и регистрации в органах ГИБДД.
Мопед без птс
Как можно найти юридическое лицо (по продаже мопеда), которое сейчас на данный момент ликвидировано. Был куплен мопед без ПТС и сейчас нужно юр.лицо найти, чтобы восстановить ПТС или подписать договор купли-продажи. Спасибо.
Имею желание купить на авторынке б/у мопед ввезенный из Японии без пробега по России.
Рабочий объем двигателя 49 куб см
При запросе ПТС у продавца мне ответили, что на данный мопед ПТС у продавца нет, и вообще он мне не нужен.
Правда, Правильно ли это?
Как сделать птс на мопед без документов.
У меня такой вопрос можно ли передвигаться по городу на мопеде 49 куб. см с соответствующими правами и возрастом, но без ПТС мопеда, только договор купли продажи который будет оформлен на меня?
Хочу купить мопед но без птс и какого либо подверждения.
Есть мопед 50 см.. Конечно же без птс. Хочу поставить мотор 125 сс. Его продают без птс. Как это зарегистрировать?
Мопед без птс не страхуют а без страховки штрафуют уже дважды по 800 р.
Купил 2 года назад мопед в магазине 50 куб. см. он шел без ПТС, а по новым правилам ПТС должен быть. Как мне получить ПТС.
Если Купить мопед без птс, то штрафуют за отсутствие страховки?
Какие варианты решения возможны?
Покупал мопед в 2013 году на нем 110 кубов брал без птс теперь требуют регистрировать его но птс утеряна что делать.
Мопед на штраф стоянки и его не отдают без птс что делать магазин кормит обещаниями.
Забрали мопед на штраф стоянку, просят ПТС и страховку, остановили за езду без прав что делать?
Могу ли я ездить на скуторе менее 50 куб, с водительскими документами, но без птс и чека на мопед?
Купил 2 года назад мопед в магазине 50 куб. см. он шел без ПТС, а по новым правилам ПТС должен быть могу ли я передвигаться на нем по дорогам общего пользования? (есть категории В и А)
Имеется самодельный мопед с самодельной рамой (естественно без VIN номера), в котором применены детали от серийного мопеда (колёса, двигатель, рулевая вилка). Двигатель имеет объём до 50 см 3, а мопед имеет максимальную скорость 50 км/ч. Поскольку в нашем законодательстве мопед не нужно регистрировать и сертифицировать, ПТС на него не нужен, следовательно одними из единственных документов, подтверждающих владение мопедом выступают чек из магазина, либо ДКП. Мопед собирался из запасных частей с нуля, и ни чека, ни ДКП на него нет. Может ли являться документом, подтверждающим собственность, «документация» с процессом изготовления (в том числе фотографии процесса изготовления и сканы чеков на детали, купленные в магазинах) написанная юридическим языком по типу «Данный документ подтверждает, что владельцем транспортного средства *_ТС_Name_* является *ФИО* *паспортные данные* по факту собственного изготовления»? Водительское удостоверение с категорией М имеется. Вся проблема в грамотном доказательстве владения самодельным мопедом перед сотрудниками ГИБДД, ибо если он попадёт на штрафстоянку, все потраченные на него деньги улетят на ветер.
Купили мопед с объемом двигателя 49,9 б\у без птс продавец меня уверил что, документы на него ненужны так как у него без номерной агрегат, можем ли мы ездить без документов? Если нет то как можно его вернуть? Бывший владелец отказывается возвращать деньги. Можно ли на завести дело по факту мошенничество?
Категории в правах на управление мопедами и мотоциклами имеются, достаточно ли будет иметь при себе договор купли-продажи между мной и предыдущим собственником, оформленный самостоятельно без печатей, нотариуса и пр., для подтверждения права собственности на мопед до 50 куб. см. Мопед покупался не пойми кем в магазине в Советские времена, имел несколько собственников, перепродавался, на учет не ставился т.к. имеет малый объем двигателя, естесственно нет никаких ПТС, справок из магазина и пр. не сохранилось.
В июне произошло ДТП. При этом, я, двигаясь на мопеде около 40-50 км/ч (о мопеде дальше) по своей полосе (по крайней правой ее части) осуществлял опережение а/м (без перестроения и маневров), который двигался очень медленно посередине полосы около 30-40 км/ч (как оказалось далее – искал место для парковки) и в тот момент, когда я был около его водительской правой двери он начал поворачивать направо и совершил со мной столкновение. От удара я и мопед отлетел в припаркованный у дороги автомобиль. ИДПС признал водителя а/м виновником. В протоколе об АП на водителя а/м написал: «не выполнил требования ПДД уступить дорогу ТС пользующемуся преимущественным правом проезда….» и нарушил п 8.4 ПДД, за что предусмотрена ответственность ч.3 ст. 1.14 КоАП РФ.
На следующей неделе все документы я отнес в его страховую компанию для возмещения ущерба. Страховая назначила независимую экспертизу (у экспертов с которыми у страховой договор) на оценку ущерба.
Через 2 недели приехал эксперт-оценщик, осмотрел все агрегаты, описал повреждения. Через неделю заключение эксперта-оценщика со всеми необходимыми документами я предоставил в страховую, на что они мне сказали ждать выплаты в течение месяца со времени подачи этих документов, т.е. до начала августа.
НО водитель а/м данное постановление сейчас обжалует в суде, при этом я вызван в суд в качестве потерпевшего. Основной момент его претензий – он якобы показал поворот перед перестроением и якобы я несся на огромной скорости поэтому случилось ДТП. Второй момент – он говорит что мой мопед не 49 куб. см., а 125 и поэтому у меня должны быть права с категорией А, страховка итд итп.
Теперь по мопеду. Мопед привезен и оформлен как 125 кубов, с ПТС, с ГТД. ДВС на мопеде был не рабочим и его заменили на ДВС от 49 кубовой модели (есть чеки с ТО и договор на оказание ремонтных работ по замене ДВС) и проведена независимая экспертиза на объем и мощность. То есть в момент эксплуатации и ДТП я двигался на мопеде с 49 ти кубовым ДВС.
Теперь страховая компания пока идет суд не выплачивает мне сумму ущерба, а также сетует на то, что у меня мотоцикл, а не мопед и вручила мне письмо от их компании на предоставление ГТД и ПТС в качестве подтверждающих право собственности документов. ГТД и ПТС пока им не предоставлял, в качестве права собственности предоставил им еще вначале договор купли-продажи.
Подскажите, знающие люди, каковы шансы в суде и в компенсации по страховке?
Если суд отменит решение ИДПС могу ли я обжаловать постановление об отмене в краевом суде?
Если в краевом ничего не получится, он имеет право уже подать на меня гражданский иск?