Мпту 2333 49 чем заменен
ТУ 14-1-381-72
На неограниченный срок Вы получаете возможность скачать любой уже имеющийся в библиотеке портала документ либо дождаться поступления еще отсутствующего документа. Благодаря системе обмена документами наша библиотека ежедневно пополняется множеством нормативных документов.
Пакетный доступ к 10 документам позволяет сэкономить на стоимости отдельного документа, которая в некоторых случаях может даже превосходить стоимость доступа к 10 документам.
Это предложение для организаций, которые заинтересованы не только в получении сотрудниками доступа к нормативной документации, но и в представлении своей продукции и услуг, а так же в продвижении своего сайта в поисковых системах. Тариф «Стандарт» предоставляет комплексный доступ к ресурсам портала, при грамотном и полном использовании которого Вы сможете получить значительный отклик в виде новых клиентов и улучшившейся посещаемости сайта организации.
В качестве бонуса в тариф «Стандарт» включен доступ к марочнику металлов и сплавов сроком на один год.
Обратите внимание на возможность приобрести доступ к 10 документам за 3000р.
или получить документ бесплатно по обмену.
ТУ 14-1-781-73
На неограниченный срок Вы получаете возможность скачать любой уже имеющийся в библиотеке портала документ либо дождаться поступления еще отсутствующего документа. Благодаря системе обмена документами наша библиотека ежедневно пополняется множеством нормативных документов.
Пакетный доступ к 10 документам позволяет сэкономить на стоимости отдельного документа, которая в некоторых случаях может даже превосходить стоимость доступа к 10 документам.
Это предложение для организаций, которые заинтересованы не только в получении сотрудниками доступа к нормативной документации, но и в представлении своей продукции и услуг, а так же в продвижении своего сайта в поисковых системах. Тариф «Стандарт» предоставляет комплексный доступ к ресурсам портала, при грамотном и полном использовании которого Вы сможете получить значительный отклик в виде новых клиентов и улучшившейся посещаемости сайта организации.
В качестве бонуса в тариф «Стандарт» включен доступ к марочнику металлов и сплавов сроком на один год.
Обратите внимание на возможность приобрести доступ к 10 документам за 3000р.
или получить документ бесплатно по обмену.
Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и «УД-25В»
Каким образом можно заменить двигатель «Вихря-М» двигателем с «Вихря-30»?
Эти двигатели отличаются величиной рабочего объема. У «Вихря-М» он равен 422 см 3 при диаметре цилиндра 67 мм, у «Вихря-30» — 488 см 3 при диаметре цилиндра 72 мм. Конечно, у них различны формы и размеры продувочных каналов и окон, габаритные размеры блоков цилиндров, поршней, головок блока, глушителей. Отличаются и координаты крепления блока цилиндров к картеру и двигателя к поддону.
Поэтому в моделях 1974 г. заменять можно только полностью собранные с поддоном двигатели (моторные головки). Некоторые узлы этих двигателей (коленчатый вал, подшипники, сальники, стартер в сборе, маховик с системой зажигания, топливный насос, управление реверсом, газом и детали поддона) взаимозаменяемы.
Сообщите номер и размеры шпилек крепления блока цилиндров к картеру мотора «Вихрь-М».
Ф. Н. Ливенцов (г. Воронеж) Блок цилиндров мотора «Вихрь-М» крепится к картеру шестью шпильками 4.000-625. изготовленными из стали 30ХГСА МПТУ 2333—49 с твердостью HRC=28÷35 и с антикоррозионным покрытием. Длина этих шпилек 183÷0,5; диаметр 8,00 мм; по концам на длине 15 мм нарезана резьба М8 кл. 2.
Можно ли при капитальном ремонте двигателя мотора «Ветерок-8» переделать его в «Ветерок-12»?
Чтобы переделать «Ветерок-8» в «Ветерок-12», нужно заменить целиком почти всю моторную головку: использовать можно лишь магнето, бензонасос, кожуха, деталн пускового механизма. Карбюратор может быть использован при расточке диаметра диффузора до 19 мм.
Где можно приобрести четырехтактные стационарные двигатели «УД-25В» и «УД-25ВМ»? Можно ли их устанавливать на мотолодку «Казанка»?
Техническая документация на стационарные четырехтактные лодочные двигатели «УД-15В», «УД-25В» и «УД-25ВМ», созданные на Ульяновском моторном заводе, передана Петропавловскому заводу малолитражных двигателей. Серийный выпуск этих двигателей пока еще не освоен.
Установка двигателей «УД-25В» и «УД-25ВМ» на «Казанку» возможна. С рекомендациями по установке этих двигателей на лодке можно ознакомиться в статье А. А. Плохова «Как устанавливать двигатели «Л» и «УД» (№37 за 1972 г.).
Каковы размеры впускного окна кривошипной камеры мотора «Вихрь-М» и его координаты?
Впускное окно кривошипной камеры мотора «Вихрь-М» имеет форму и размеры, показанные на приводимом эскизе.
Следует иметь в виду, что приведенный раствор окна 90° относится только к мотору «Вихрь-М», а 60° — только к мотору «Вихрь». Изменять их величину ни у тон, ни у другой модели нельзя.
НЕРЖАВЕЮЩАЯ АЗОТИРУЕМАЯ СТАЛЬ
— коррозионностойкая сталь для изготовления деталей с азотированным поверхностным слоем, обладающим высокой твердостью и износостойкостью. При выборе нержавеющей стали для азотирования следует руководствоваться след. положениями. Мартенситная и аустенито-мартенситная стали имеют лучшую склонность к азотированию, чем аустенитная. На сталях этих типов при равной твердости (800 HV ) можно получать большую глубину азотиров.слоя. Кроме того, мартенситная сталь обладает важным преимуществом — более равномерно снижается твердость азотированного слоя от поверхности к сердцевине.
Поэтому для деталей, от к-рых наряду с высокой поверхностной твердостью и износостойкостью требуется жаростойкость до 500—600°, предпочтительно применение мартенситной нержавеющей азотируемой стали. Если исходить из более высокой корроз. стойкости в азоти- ров. состоянии, то преимущества имеет аустенитная нержавеющая азотируемая сталь.
В качестве нержавеющей азотируемой стали наибольшее распространение получили: мартенситная сталь 2Х13(Ж2), поставляемая по МПТУ 2362-49; мартенситная сталь 13Х12НВМФА (ЭИ961), поставляемая по ЧМТУ 5949-57; аустенитная сталь 4Х14Н14В2М(ЭИ69), поставляемая по МПТУ 2362-49; аустенитная сталь 25Х18Н8В2 (ЭИ946), поставляемая по ЧМТУ ЦНИИЧМ 433-61. Хим. сост. и механич. св-ва при норм, темп-ре стали 2 X 13 и 13Х12НВМФА — см. Нержавеющая мартенситная сталь, стали 4Х14Н14В2М — см. Клапанная сталь. Хим. сост. стали 25Х18Н8В2 (%): 0,21 — 0,28 С; 0,3—0,8 Si ; Ni ; 2—2,5 W ; S ;
Техосмотр 2022: вопросы и ответы, которые помогут во всем разобраться
Госдума приняла в третьем, окончательном чтении поправки в законодательство об отмене обязательного технического осмотра для частных транспортных средств. Что это значит, кому диагностическая карта все-таки понадобится и будет ли штраф — во всех нюансах разобрался Autonews.ru.
Техосмотр уже отменили?
Кому теперь не точно не нужно приезжать на техосмотр?
Техосмотр не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам. Важно, что такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях. То есть собственники не должны предоставлять услуги по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси, осуществлять перевозки пассажиров. Также такой личный транспорт не должны использовать в служебных целях.
Кому все-таки придется проходить техосмотр?
Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций. Диагностическую карту придется получать:
Также в списке ситуаций, когда техосмотр все-таки понадобится, указан следующий пункт: «В случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».
Пока участники отрасли только разбираются, что именно он означает. Как уточнили в Союзе операторов технического осмотра, речь тут может идти о ситуациях, когда инспекторы ГИБДД выявляют нарушение, например, разбитую фару. Это будет прямым нарушением ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». Тогда, предположил Бурдюгов, инспекторы будут отправлять водителей на техосмотр — получить диагностическую карту без устранения недостатка официальным путем невозможно.
«Данная поправка никак не повлияет на количество посетителей пунктов техосмотра. Эта возможность у инспекторов была и ранее. Просто повторили норму из других нормативно-правовых актов», — сказал Autonews.ru председатель Союза Максим Бурдюгов.
В свою очередь председатель Гильдии операторов технического осмотра при Московской торгово-промышленной палаты Игорь Волчек также предположил, что речь идет о нарушении норм ст. 12.5 КоАП, но пока не уверен, будут ли инспекторы в таком случае направлять водителей на «принудительный» техосмотр. Он допустил, что авторы документа дадут дополнительные разъяснения.
Что будет со штрафом за отсутствие техосмотра? Ведь в марте камеры должны начать фиксацию.
С 1 марта 2022 года заработают изменения в законодательстве, которые позволят выписывать штрафы в размере 2 тысяч рублей собственникам транспортных средств без техосмотра. Фиксировать такое нарушение смогут дорожные камеры. Однако с учетом изменений депутаты внесли поправки, которые отменяют такой штраф для собственников частных автомобилей и мотоциклов.
«Еще одна поправка — автомобилистов личного транспорта не будут штрафовать за отсутствие диагностической карты. Это очень важно, потому что, когда мы принимали законопроект в первом чтении и говорили, что техосмотр отменяется, такая норма оставалась», — объяснил вице-спикер Госдумы Сергей Неверов.
Получается, что штрафовать будут только при нарушении всего нескольких обязательных пунктов, когда техосмотр необходим.
А если я захочу пройти техосмотр?
Пройти техосмотр можно по желанию в любом пункте техосмотра.
Как купить полис ОСАГО без техосмотра?
Полисы ОСАГО страховщики уже начали продавать без техосмотра.
Что будет с регрессом со стороны страховых компаний?
Самой важной проблемой остаются взаимоотношения водителей со страховыми компаниями. Если у виновника ДТП-физического лица автомобиль окажется технически неисправен, ему грозит регресс со стороны страховщиков. То есть страховщик покроет ущерб по ДТП потерпевшим, но возмещать всю стоимость придется виновнику. Такую позицию Autonews.ru подтвердили в Российском союзе автостраховщиков.
Зачем техосмотр вообще отменили?
Как объяснили в Госдуме, это решение облегчит жизнь многим автовладельцам. Речь идет примерно о 50 млн транспортных средств. При этом участники отрасли признали, что большинство водителей проходили техосмотр в «серую» и фактически на станции не приезжали.