Тема: Длина лапок задних переключателей в мм. Помогите

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

ранее где-то встречал инф, но не могу найти
подскажите кто в теме
***
сколько расстояние от ролика до ролика у современных разных переглюков
у кого дома что есть, замерьте и точно напишите модель

9ск шимано длинные были 10см (вроде)
9ск коротколапые шимано были 7см (rd-m97*-GS)

у срама аж три длины

в техн данных это вроде не пишут

п.с. интересует уровень не ниже X0 и XT

недостаточно
могу соседствующий вопрос предложить еще
-как имея в руках переключатель определить длину лапки?
на шимане написано допустим rd-m786. GS или SGS не пишут

Длинная лапка около 100мм (расстояние между осями роликов).
Средняя лапка около 80мм.

shimano?
786? 986? 780? 985? 981?

malex001, это XT 786-е. Правда лапки на большей части переклюков, взаимозаменяемы. Так что размеры совпадают. Недаром можно купить карбоновые лапки.

кстати, СРАМ эти данные не пишет
а Шиму друг с другом наверное можно сравнить
в т.ч. более старые модели

ИНФ по capacity
98* = 41 / 35 (длинная / средняя)
78* = 43 / 35 (длинная лапа у ХТ не равна длинной лапе у ХТЯ)
—
77* = 45 / 33 (т.е. длинная была длиннее, а короткая короче)

У меня тоже вопрос про выбор длины. Точно ответа так и не нашел.

Источник

А зачем вообще разные рамки у заднего переключателя?

Так зачем же нужно разнообразие лапок переключателя? Вкратце: для идеальной работы вашей трансмиссии.

Неведомая настройка b-tension и длина цепи

Все, кто когда-либо ставил или настраивал задний переключатель наверняка пытались понять и увидеть, как работает винт «b-tension». Однако, зачастую, его регулировка не дает никаких результатов. Крутишь его от края до края и. ничего! А все потому, что неправильно подобрана длина цепи. Цепь попросту слишком длинная. Методика подбора длины цепи здесь рассматриваться не будет, но я подразумеваю, что длина цепи установлена правильно.

В реальности, винт b-tension оказывает очень существенное влияние на качество работы трансмиссии. По спецификации производителя, между верхним роликом и зубцами максимальной звезды кассеты должно быть 5-6мм. Если это расстояние больше, то начинает ухудшаться качество переключения, и тем оно хуже, чем дальше ролик от звезды.

Предположим, у нас кассета с формулой звезд 11-34 и переключатель SGS. И все у нас замечательно, пока не возникает идея поставить кассету с другой формулой. Например 11-25, ибо стиль катания сместился в скоростную асфальтовую область. И тут нас поджидают грабли в виде непонятных тормозов на заднем переключателе. И выкручивание винта b-tension тоже не помогает: ролик дерайлера безнадежно далеко от звезд кассеты..

Емкость трансмиссии

Калькулятор для расчета емкости трансмиссии

Табличка для справки:

* Из документации SRAM не вполне понятно, какого размера максимальную звезду штатно обрабатывает коротколапый переключатель.

Ошибки

Возникает логичный вопрос, почему бы не использовать всегда SGS. А вот не выйдет! Переключатель движется в соответствии с конструкцией. И если он предназначен для обработки 34 зубов, то со звездой в 25 зубов он может и не заработать. Здесь еще влияет конструкция петуха, к которому крепится задний переключатель.

Если поставим задний дерайлер со слишком длинной лапой, получим «задумчивый» привод. В предельном случае слишком длинной лапки, трансмиссию вообще не удастся настроить.

Если поставить слишком короткую лапу, мы рискуем воткнуть переключатель в бОльшие звезды кассеты, получить провис цепи на некоторых передачах и недостаточное натяжение цепи. Либо обрыв цепи на противоположных передачах, если попытаемся убрать «провис».

Источник

Тема: Длина лапки заднего переключателя

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Вопрос к знатокам. На что влияет длинна лапки заднего переключателя? Сорри, если что, поиском не нашел

На длину используемой на байке цепи, которая, в свою очередь, зависит от размерности установленных звезд системы и кассеты. Чем звезды меньше, тем короче нужны цепь и, соответствено, лапка переключателя.

А так в поиск. Тут это дело уже н-раз обсуждали.

вообще-то наш гуру, Доктор Никитин, запретил на Веломании ссылаться на его материалы, но пока никто не видит, тишком, приведу все же ссылку на его прекрасный исчерпывающий материал по зависимости длины лапки и длины цепи от емкости кассеты:
http://norcoroman.livejournal.com/26316.html

N-roman, прости, если сможешь..

Всем спасибо за оперативную помощь.

Всем добра!
Может такая тема уже была, но я не нашёл.
Мучаюсь с выбором лапки. Хочу поставить вперёд одну 38 звезду. Сзади стоит кассета 11-26. Есть пара переклюков Deore и X-7. Оба с длинными лапками. Но может мне лучше поставить среднюю или короткую? В чём разница? Как цепь себя будет везти?
Заранее спасибо!

Источник

Выбор длины лапки

Автор	Сообщение
VenomBike

Приветствую, сорри за баянистость, на подходе сборка нового байка (хардтейл), мне нравится трансмиссия 3х9, но решил поставить 1х9 со звездой нерроу вайд. По идее передаточных чисел должно хватить. Сзади решил поставить кассету 11-36, а спереди или 32 или 34, но скорее всего 34. Чисто из моих соображений под 36 заднюю звезду нужна длинная лапка, но хочется среднюю. Одинаковая длина лапки для передней 34 и 32 в моем случае? И какая именно лапка нужна?
И еще вопрос касательно определения числа трансмиссии, везде пишут формулы по типу: (42-24)+(36-11). А как считать если спереди одна звезда? У меня выходит 34+(36-11)=59, или как?

Почему вы вчитываетесь в стиль? Многих стилей нет в списке предлагаемых, вот и приходится выбирать из того что есть. Лучше б по делу написал.

тебе на битву экстрасенсов надо обращаться

Добавлю что у самого спереди одна звезда на 36Т и кассета 11-36, короткой лапы хватает с запасом, и уточню, что количество зубьев передней вовсе на лапу не влияют при условии что спереди одна звезда. Хоть 52-ю звезду спереди с кассетой 11-36 и короткйо лапой.

не стоит забывать что от особенностей рамы, а точнее подвески иногда зависит))

средней хватит с головой и не важно какая касета, длинная нужна если спереди 2или 3 звезды.

средней хватит более чем. у меня на подвесе впереди сингл 38 а сзади 11-32, короткая лапка и есть даже запас

еще играет роль размер самой большой звезды в кассете. если 11-32 то короткую можно ставить, если уже 11-34 то уже короткой может быть мало. Если система на подвесе, то тут надо перестраховыватся, потому что при срабатывании подвески в отдельных случаях цепь сильно тянется и выгибает перекидку. Надо предусмотреть то что бы при пробое не вырвало все кчертям.

хотя думаю в нарнии думать считается дурным тоном

огорчу но 11-36 на 9 не выйдет, только 12-36. Кстате раньше до трансмисии на 10, я ездил на 9, и тоже короткая лапа и кассета 12-36 с одной передней звездой, и всё гуд)

Про раму забыл указать, добавил в первый пост, рама хардтейл.

Спасибо за ответы. Но создается впечетление что средняя и длинная лапки вообще не нужны. Одни пишут что без разницы какая кассета, вторые пишут что без разницы какая спереди звезда. Так что тогда влияет на длину лапы?
Если по правильному смотреть на спецификации перекидок, то значение имеет как количество зубьев спереди и сзади. По поводу колва звезд так же не уверен, у меня была короткая лапа, кассета 11-25, спереди 24-32. По параметрам все идеально, емкость 22, короткая лапа подходит, не смотря на то что спереди 2 звезды. Ну и лично у меня никаких нареканий по работе небыло, перекидку не выворачивало, цепь не провисала.
Вот статейка есть интересная:
Ссылка

Почему не выйдет? Не выйдет именно если спереди будет одна зведа?

Miv Master,
Чувак, откуда ты вылез? Пиши или по делу, или вообще не пиши.

ты сам себя оспариваешь? клиника

я то думал ты понял свой косяк и извиняться прийдёшь))

VenomBike, я написал как лапы подбираютса выше, всё зависит от количсетва звёзд спереди.
То что работала у тебя идеально короткая на 2-х передних, это обусловлено тем что шосейная кассета и малый зазор меж передними звёздами, тоисть малая не 22, а 24, этот вариант как исключение выходит при таких условиях. Для двух передних при нармальных условиях, что кассета МТБ нужно было б среднюю лапу.

То что передняя не влияет когда она одна это ж всё просто, количество зубьев константа, хоть их 22, хоть 72, а перекидка выбирает цепь тока на диапазоне кассеты. Думаю тут понятно.
Когда спереди 2 или 3 звезды, там тогда влияет количество зубев спереди, так как перекидка начинает и спереди и на кассете уже выбирать цепь при переключении, думаю и это объяснил.

Источник

На что влияет длина лапки заднего переключателя

Немного с форумов MTBR, из Sutherland’s и т.п. источников:

Shimano:
— с длинной рамкой (SGS, 86,5 мм между осями роликов) = 45Т,
— со средней рамкой (GS, 75 мм) = 33Т (горный) 37Т (шоссе),
— с короткой рамкой (SS, 56 мм) = 29Т (шоссе)

SRAM:
— с длинной рамкой = 43Т,
— со средней рамкой = 37Т,
— с короткой рамкой = 30Т

Для типичной горной кассеты 11-34Т и системы 44-32-22 получится:
Емкость(Т) = (44-22) + (34-11) = 45

Используя эту простую формулу, получим, что для нормальной работы стандартной 27-скоростной горной трансмиссии нужен задний переключатель емкостью 45Т (с длинной рамкой). (Предполагаю, что заявленная емкость для переключателей SRAM несколько занижена, так что для такой трансмиссии должно хватить и их переключателя с длинной рамкой).

Где же применить переключатели с короткой рамкой? А вот где!
Даже несмотря на то, что, теоретически, длинная рамка способна обеспечить вам комбинацию 22х11 с адекватным натяжением цепи, давайте будем логичны: 22х11 никто не использует в жизни!
Так что, вместо простой формулы лучше применить расчет индивидуальной емкости для каждого сочетания звезд привода (основываясь на шимановских сочетаниях звезд, для SRAM чуть иначе).

44х34 дает ноль, потому как в этом режиме вся цепь выбирается звездами, рамке не надо ничего «выбирать». По мере переключения по передачам меняется и количество свободных звеньев цепи, которые выбираются натяжением рамки переключателя.
Посмотрим на те передачи, которые практически возможно задействовать, они выделены зеленым и желтым. Все значения умещаются в заявленную емкость переключателей со средней рамкой (я говорил, что шимановская оценка емкости очень консервативна, потому максимальная емкость их переключателей со средней рамкой ближе к 39Т).

Например, на средней звезде спереди (32Т) и малой сзади (11Т) переключателю надо «выбрать» 35Т, это близко к максимальной емкости переключателей со средней рамкой. Но это сочетание всё еще вполне можно использовать, хотя для более уверенного натяжения цепи лучше перейти на большую звезду.
Также можно видеть, что и с коротколапым переключателем SRAM (емкость 30Т) у нас будет 2-3 нерабочих передачи на средней передней звезде, и всего 2-3 рабочих передачи на малой передней (все передачи,со значением более 30Т в таблице, будут превышать максимальную емкость).

В моем понимании, глупо делать цепь короче, чем требуется для передачи «большая-большая». Потому как при правильной длине, даже случайно переклчившись на это сочетание (а в запарке это вполне реально), сломать ничего не получится. Так что, длина цепи должна быть одна и та же, вне зависимости от длины рамки переключателя.

А в общем случае оценить емкость уже имеющегося переключателя можно, пропустив через него разомкнутую цепь и зафиксировав ее на какой-либо задней звездочке. Если нижний конец цепи не натягивать, переключатель сложится назад. Теперь надо начинать вытягивать цепь вниз (или вперед) из нижнего ролика, считая звенья. Количество звеньев, сосчитанное на момент, когда переключатель полностью распрямится, и будет его полная емкость.

Источник