Материал epp что это такое
Материал epp что это такое
установил дома станок с ЧПУ, он позволяет делать распиловку блоков на листы от 2 мм.(100 руб\лист).
Вырезать профильные крылья любой стреловидности,с внутренними вырезами под лонжероны, контурные фюзеляжи, плосколёты, да в общем почти любые детали в 4-х осевом формате.
В планах начать делать объёмные фюзеляжи, трубчатого типа. Но сдерживает лимит материала. Его всё равно не хватает.
Готовые заказы привожу в Москву, или высылаю почтой. Стоимость доставки минимальная-119-200 руб, оплата по договорённости.
размах 830мм,толщина 8 мм.Цена 500 руб,с комплектом метрового карбона.пруток1.0 мм(1 шт),1,5 мм(2 шт),
Прайс на ЕРР материал
Цены и условия поставки.
Лист белый 900*600*мм и чёрный 900*600*мм
верхние срезы блоков,очень крепкие! толщина разная от 3мм до 5 мм,50 руб\лист(только оптом-мин.10 шт)
белый 150 мм 4000 руб\шт
КАРБОНОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ (с 01.10.2010г.)
Рейка карбон
1000мм\3мм\0.6мм 50 р\шт(углерод)
1000мм\3мм\0.8мм 50 р\шт(углерод)
1000мм\3мм\1.0мм 50 р\шт(углерод)
1000мм\6мм\1.0мм 30 р\шт(стекло)
Кругл трубка
1000мм\3мм\1.5мм 30 р\шт(стекло)
1500мм\6 мм\ 4.0 мм 150р\шт(стекло)
1000мм\0.6-0.8мм 40 р\шт(углерод )
1000мм\1.0 мм 25р\шт(стекло)
1000мм 1,5 30 р\шт(стекло)
1000мм \2.0 мм 30 р\шт(стекло)
Клей ухупор 250 руб\шт(50 мл)
Начаты выпуски- Мини як,размах 600 мм.толщина нарезки 5 мм.Цена 400 руб.
Су-29,Телинк.С профильными крыльями.Размах 1100 мм,
?
Лист цветной: синий, жёлтый, красный.зелёный тот же прайс,но цена на 40% выше.
Есть отходы производства, это обрезки разного размера, цвета и толщины. Цены бросовые (500 руб\мешок)
Стоимость авиамодели: плосколёты от 500 руб( с карбоном), профильные авиамодели из ЕПП от 700 руб.(с карбоном)
Работаем с ЕПП(вспененный полипропилен)
Время течет неумолимо и все вокруг меняется. И если еще несколько лет назад некоторые материалы были для нас экзотикой,то сейчас они стали реальностью. В этом материале я хочу затронуть аспекты работы с таким уникальным,не побоюсь этого слова, материалом как ЕПП.
полипропилен ЕПП (EPP) пользуется огромной популярностью у моделистов за свои уникальные качества- несминаемость, поглощение удара, малый вес,способность восстанавливать свою первоначальную форму. Часто за эти свойства его называют «резиновый пенопласт». Все это позволяет строить из ЕПП практически неубиваемые модели.
Но по сравнению со всем известной потолочной плиткой(депроном) этот материал имеет ряд не особо приятных особенностей что затрудняет работу с ним у новичков. Поэтому я хочу поделиться опытом полученным методом наступания на собственные грабли,а так же подчерпнутым из других источников.
Продается этот материал в листах различной толщины. На модели крестолетов в основном идут листы от 5мм и до 15мм.
Режется ЕПП как обычным канцелярским или модельным ножом,так и нагретой струной. И сразу хочу заметить первую особенность — несмотря на то,что материал прекрасно режется,он очень сильно затупляет режущий инструмент. Поэтому лучше сразу запастись запасными лезвиями или периодически заниматься правкой лезвия. Шкурилкой обрабатывается,но довольно плохо и в результате остается на поверхности так называемый ворс. Поэтому если есть возможность не пользоваться шкурилкой,то лучше этого не делать.
Склеивать данный материал можно практически любым клеем для пластиков и в отличии от потолочки эти клеи его не разъедают. Я не буду останавливаться на перечислении всех возможных вариантов клеев,скажу лишь о том,чем сам пользуюсь:
а так же всем знакомый циакрин(я использую COSMOFEN CA12,но возможны и другие варианты)
Следующим неприятным моментом для меня оказалось то,что к ЕПП не прилипает надежно ни один скотч,поэтому от излюбленного способа крепления рулевых поверхностей на полоску скотча пришлось отказаться. Конечно можно попробовать загрунтовать поверхность Титаном или Ухупором(как советуют на форумах) и потом клеить скотч,но зачем это делать когда был найден более легкий способ (к сожалению не знаю кем именно) именуемый «UHU петли». Для тех,кто не в курсе поясню- кромки срезаются под углом точно так же как и для навески на скотч,а затем острия кромок намазываются тонкой полоской UHU PORа и соединяются между собой. За счет эластичности клея получается замечательное подвижное соединение.
Красить ЕПП можно любыми красками,начиная от художественного акрила и заканчивая аэрозольными баллончиками. Но необходимо учитывать,что материал слишком пористый и может впитать в себя значительное количество краски,что добавит модели лишнего веса. К сожалению из-за неровной поверхности мне так и не удалось при использовании баллончика получить четкую границу окраски.
PS по вполне понятным соображениям я не стал выкладывать адреса точек,где можно купить данный материал. Любой поисковик поможет Вам в этом.
Как и всегда с готовностью отвечу на любые вопросы по теме.
Эволюция пенопласта: вспененный полипропилен EPP
Эволюция пенопласта: вспененный полипропилен EPP
Такой востребованный и качественный продукт не может не развиваться. Компания «Система промышленная группа» представляет новый виток эволюции пенопласта: вспененный полипропилен (EPP). Он прочнее, надежнее, экологичнее, легче и дольше хранит тепло или холод. Полипропилен превосходит своего «младшего брата» по многим параметрам, однако ни в чем ему не уступает.
Одно из главных преимуществ полипропилена – антистатичность. Материал защищает полупроводниковые элементы от воздействия электрических разрядов, незаметных для человека, но губительных для хрупких кристаллов. Особенно важно применение EPP полипропилена в компьютерных сервисах, радиомастерских и вообще любых производствах, связанных с микроэлектроникой.
Важное отличие полипропилена от пенопласта: возможность многократного использования. Устойчивый к химическому и физическому воздействию, пенополипропилен EPP долго прослужит даже в самых экстремальных условиях.
Компания «Система промышленная группа» предлагает различные варианты создания и оформления продукции из полипропилена. Задать вопросы и купить полипропилен Вы можете прямо сейчас по телефонам, указанным вверху страницы.
Форма быстрого заказа
Материалы в авиамоделизме: основные характеристики EPS, ЕРО и ЕРР
Решаем что лучше
Чтобы радиоуправляемый планер легко поднимался в воздух, он должен быть практически невесомым (относительно своих размеров). А чтобы жесткая посадка не оказалась последней, необходимо, чтобы материал крыльев и корпуса отвечал требованиям жесткости и ремонтопригодности.
Уже в конце 1980-х годов были разработаны пенопласты, которые сумели решить важнейшие задачи авиамоделизма.
Пенополистирол
Плиты из вспененного полистирола или полихлорвинила обладают низкой плотностью (то есть они легкие) и массой возможностей по их обработке. Это стало ключевыми аргументами для применения их в авиамоделизме.
Пенополистирол (EPS, «Expanded Polystyrene») пришел на рынок стройматериалов в 50-х годах прошлого века. Он получил признание, как самый легкий пористый материал для тепло- и гидроизоляции, состоящий на 98% из воздуха и на 2% из шариков, склеенных между собой. А затем полезные свойства EPS оценили авиамоделисты.
По внешнему виду он напоминает обычный упаковочный пенопласт, может иметь разную плотность и используется для конструирования разных видов авиамоделей.
распространенный и дешевый;
многоцелевой и ремонтопригодный;
из него можно конструировать разнообразные формы и даже мелкие детали, то есть легко сделать копию реального аппарата.
при авариях и жестких посадках разрывается на мелкие кусочки, которые потом трудно склеить воедино;
ремонт авиамодели из пенополистирола – это не затратный, но достаточно кропотливый процесс.
Пенополиолефин
Пенополиолефин (EPO, «Expanded Poly Olefin») – современный материал, который похож на привычный упаковочный пенопласт с его воздушными гранулами, но совершенно отличается по технологии производства и качествам.
Визуально, поверхность модели из ЕРО гладкая, но просматриваются «шарики». Материал прочный и жесткий, но при незначительном надавливании, возвращается в исходную форму.
Авиамодели из ЕРО-пены обычно цельнолитые, что позволяет создавать точные копии авиасуден.
Технология изготовления такова, что шарики в ЕРО склеиваются особым образом, обеспечивая необычайную прочность и упругость. Материал способен выдержать огромные перегрузки, а потому используется в радиоуправляемых моделях разного размера и даже в гражданской авиации.
С покраской моделей из ЭПО могут возникнуть трудности: краска на нем плохо держится из-за особенностей производства самого материала, да и потому что формовочные матрицы перед отливкой покрывают тефлоновой эмульсией. Для покраски модели всю ее поверхность нужно предварительно обезжирить ацетоном и мелкой наждачной бумагой, далее – обычная автоэмаль.
легкий, прочный, жесткий, хорошо держит форму;
при авариях модели из ЕРО не разбиваются на мелкие куски, а потому их легко склеить;
клеится циакрином (даже в полевых условиях);
возвращается в исходную форму (убирает вмятины) под струей горячей воды.
при падении ЕРО не амортизирует, а разбивается на куски;
легко оставляет вмятины и царапины;
больший вес в сравнении с другими пеноматериалами.
Полипропилен
Экструдированный полипропилен (ЕРР, «Extruded Polypropilene») – инновационный материал, который уже окрестили «волшебным резиновым пенопластом». Уникальный ЭПП удивляет упругостью и легкостью, он отлично выдерживает сжатие и растяжение, пружинит при падениях, поэтому модели из него максимально крашеустройчивы и отлично переносят температурные перепады.
Вспененный полипропилен легко моется водой и всегда остается сухим. Легко режется термоструной или любым инструментом для распиливания. Он не крошится, а потому мыши его «не любят», следовательно хранить такие модели в чуланах можно без опаски. ЭПП не токсичен и негорюч.
Модели из ЕРР красятся любой автоэмалью из баллончиков или аэрографа без предварительной подготовки.
свойства ударопоглощения (мягкость, упругость) гарантируют крашеустойчивость моделей, которые при падении амортизируют;
если ЕРР разрушается, то легко поддается ремонту, поскольку его мелкие шарики остаются целыми (трещина проходит по шву);
для ремонта можно использовать клеи UHU Por, ЭДП, Titan-SM, эпоксидную смолу и циакрин.
модели крупных размеров из ЕРР требуют армирования, что влияет на вес;
сложно добиться копийности;
уникальная крашеустойчивость может сыграть злую шутку с новичком, когда у пилота пропадает страх падения.
Материал немного жестче, чем обычный ЕРР и имеет отличное свойство восстанавливать первоначальную форму смятой детали при погружении ее в кипяток.
Каждый материал имеет свои достоинства и недостатки и сказать что лучше – невозможно, поскольку для эффектного полета радиоуправляемой модели нужны разные качества. Все зависит от уровня подготовки пилота, размера модели и ее назначения.
Материал epp что это такое
В последнее время на мировом рынке всё больше обретает популярность продукция, конструктивные элементы которой выполнены из вспененного полипропилена – Expanded Polypropylene (EPP). Обусловлено это уникальными свойствами материала, которые позволяют использовать его практически в любых условиях. В этой статье мы расскажем о преимуществах и сферах применения EPP, включая вентиляционные системы.
EPP изнутри
Вспененный полипропилен – это разновидность пенопласта на основе полиолефинов, обладающего мягкой структурой и закрытыми порами.
Впервые этот высокотехнологичный материал был получен в 80-х годах прошлого столетия. Изначально благодаря небольшому весу и высокой прочности вспененный полипропилен завоевал популярность среди авиамоделистов и производителей модельной продукции, но позже начал широко применяться в строительстве, автомобильной промышленности, кораблестроении, в качестве упаковочного материала и амортизирующего материала в мотоциклетных и велосипедных шлемах.
Процесс изготовления материала начинается с механического перемешивания гранулированного полипропилена и вспенивающего агента под температурой. Для вспенивания используются сорта полипропилена, молекулярная структура которых обеспечивает высокую упругость расплава. В качестве вспенивающего агента применяются различные пластификаторы, антистатические вещества и антипирены. Выбор вспенивающего агента зависит от того, какими свойствами должен обладать конечный продукт. После перемешивания начинается процесс экструзии, параллельно с которым смесь подвергается ультразвуковой обработке. Ультразвук влияет на количество, форму и равномерное распределение пузырьков в полимере, а также на плотность конечного продукта. Благодаря ультразвуковой обработке сокращается риск возникновения дефектов и повышается прочность материала.
В чем сила
Несмотря на непростой процесс изготовления, производство EPP вполне оправдано, поскольку он по своим свойствам не уступает таким супер-материалам как карбон или стекловолокно.
Вспененный полипропилен герметичен и выступает отличным шумо-, вибро- и теплоизолятором. Материал идеально подходит для утепления и звукоизоляции жилых, офисных и промышленных зданий.
Другим важным свойством вспененного полипропилена является высокая устойчивость к разрушениям, ставшая одной из основных причин применения материала в авиамоделировании. Поскольку модели часто подвергаются ударам и столкновениям, для их изготовления необходим материал, который отличался бы и прочностью, и легким весом. Таким оказался EPP. Высокая прочность и небольшой вес делают вспененный полипропилен подходящим материалом для контейнеров, боксов, упаковочной тары, а также для изготовления корпусов и деталей различной техники, например, вентиляционных установок, телефонов, телевизоров и даже автомобилей. Параллельно с легким весом материал обладает высокой плотностью, способностью подавления энергии и хорошей восстанавливаемостью формы после динамической или статической нагрузки.
Вспененный полипропилен характеризуется высокой химической инертностью и устойчивостью к воздействию разбавленных и концентрированных кислот, спиртов, оснований, щелочей и т. д.
EPP гидрофобен. Он сохраняет свои механические характеристики даже в условиях повышенной влажности, а плавучесть материала позволила использовать его в кораблестроительной отрасли. За счет закрытых пор вспененный полипропилен не пропускает жидкость, поэтому послужит отличным гидроизолятором для электрических устройств. В быту материал применяется для гидроизоляции бань, саун, ванных и душевых комнат. На основе вспененного полипропилена производятся композиционные материалы, которые служат для наполнения фильтров водоочистных конструкций.
Материал не токсичен и может использоваться в пищевой индустрии. К тому же вспененный полипропилен не подвержен образованию грибка. Изделия из EPP на 100% поддаются переработке, поэтому материал можно использовать многоразово.
Удобен вспененный полипропилен и в механической обработке. Листы из EPP легко распиливаются, просверливаются и склеиваются, что позволяет качественно и быстро производить из этого материала большое количество изделий.
Решения от ВЕНТС
Разрабатывая оборудование, компания «Вентиляционные системы» всегда ищет новые пути и решения, которые сделали бы ее продукцию максимально качественной, полезной и удобной в использовании. Очередным шагом в этом направлении стало производство воздухообрабатывающих установок в корпусах из вспененного полипропилена. К таким относятся приточно-вытяжные установки серий ВУТ/ВУЭ 180 П5Б ЕС, ВУТ/ВУЭ 180 П5 А4, ВУТ/ВУЭ 270 В5Б ЕС и ВУТ/ВУЭ 230 В5. В разработке находятся еще две установки с более высокой производительностью: подвесная ВУТ 400 П5 EC и горизонтальная ВУТ 300 Г мини EC. Также создан концепт первой децентрализованной установки в корпусе из EPP.
Корпус из этого материала не требует дополнительной изоляции. Он обеспечивает бесшумную работу вентиляционных установок, а также поддерживает процесс рекуперации и подогрева воздуха, предотвращая утечки тепла.
Повышенная прочность материала позволяет сохранить в целостности внутренние элементы вентиляционных установок. В отличие от металла, вспененный полипропилен не ржавеет, поэтому устройства можно спокойно устанавливать в местах с повышенной влажностью.
Благодаря своему небольшому весу установки с корпусами из EPP удобны в транспортировке и монтаже.
Помимо вентиляционных установок в корпусе из вспененного полипропилена, в ближайшем будущем «Вентс» планирует начать производство воздуховодов из этого материала.
Применение элементов из вспененного полипропилена в оборудовании и комплектующих «Вентс» в очередной раз подтвердило нацеленность компании на технологии будущего, поскольку EPP по практичности и функциональности не уступает самым высокотехнологичным материалам мира.