На ниссан альмера g15 загорелась спиралька что это значит

Форум владельцев Nissan Almera G15

Форум Ниссан Альмера Клуба: отзывы владельцев, тест-драйв, новости, обзоры, характеристики, фотографии.

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

Сообщение and-mk75 » 13 сен 2015, 15:46

Сообщение Алексей Комаров » 13 сен 2015, 19:47

Сообщение and-mk75 » 13 сен 2015, 20:04

Сообщение Andy » 13 сен 2015, 21:36

Боюсь, что эта лампочка к АКПП может не иметь никакого отношения.

Съездите к дилеру, сделайте диагностику.

Сообщение Алексей Комаров » 13 сен 2015, 23:05

Когда дело касается электроники, то ошибки могут записываться в память автомобильного компьютера. Поэтому, лучше подъехать на сервис к дилеру, чтобы они точно сказали, могут определить причину или нет, тем более, что в Руководстве пользователя написано срочно ехать к дилеру при появлении подобной ошибки.

Данную тему перенесу в раздел Электрооборудование и изменю заголовок. В том разделе есть подобная тема, но там автомобиль переводился на газ, после чего загорался аналогичный сигнал. Никто в той теме ничего так и не сказал интересного. Поэтому, подъезжайте к дилеру, вы же в Москве, как понимаю, тогда на Ярославское шоссе, дом 7 подъезжайте в Автомир, позвоните туда, запишитесь.

Источник

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

В блоке гидрораспределителя «накрылся» клапан. Это болезнь этой коробки ( начиная со дня рождения ее). У меня тоже на этом же пробеге накрылся. Менял у официалов клапан 2,5 и 3л. масла.+работа примерно 8-9 тысяч вышло.

В блоке гидрораспределителя «накрылся» клапан. Это болезнь этой коробки ( начиная со дня рождения ее). У меня тоже на этом же пробеге накрылся. Менял у официалов клапан 2,5 и 3л. масла.+работа примерно 8-9 тысяч вышло.

Благодарю мил человек а то уже начал думать на дроссельную заслонку!!

Добрый день. У меня выскочила такая проблема, при движении загорался сигнал неисправности электрической цепи. После переключения АКПП на режим Р или выключении зажигания лампочка пропадала, потом через длительное время езды снова загорался при этом на табло не горело символ D. Приехал к ОФ просканировали сказали что какой то надо датчик на коробке регулировать, ездить можно. Сел в машину запустил, а значок неисправности эл. сети сменился на ЧЕК, ОФ говорят, что такое может быть, езди, но дополнительно записали к себе на диагностику. Подскажите люди добрые, что может выйти из строя, расход топлива остался такой же, в тяге вроде тоже не потеряла, только, как мне кажется, с места трогается сейчас лениво, раньше шустрее было, ни рывков и толчков в движении нет. Коробка АКПП расход 7,6 по трассе двое взрослых и два ребенка, скорость 90-110 км/ч. Скидывал клемму аккумулятора ошибка не ушла.

Награды

Доброго времени суток!

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Источник

Приборная панель Ниссан Альмера: описание значков

Современная приборка Nissan Almera впервые была установлена на втором поколении модели (2000-2006). А ее окончательный внешний вид сформировался в 2014 году. Такой щиток оснащен максимумом индикатором и позволяет контролировать состояние буквально каждого прибора машины.

А также электронного табло пробега.

Описание значков на приборке Nissan Almera

Значение, которое имеет та или иная индикация на щитке указано в руководстве пользователя машиной. В таблице можно найти информацию оттуда.

Горит восклицательный знак на приборке Альмеры

Появление символа говорит о возникновении внештатной ситуации. Он загорается для привлечения внимания автомобилиста.

Горит спираль на приборке Альмеры

Свечи накала сработали.

Щиток Almera N15: описание

Панель первого поколения модели задала основные характеристики для всех последующих модификаций. Здесь были впервые использованы основные идентификаторы, такие как восклицательный знак и гаечный ключ. Дизайн щитка отличает доминирование табло спидометра и одометра.

Альмера Н16 — панель: индикаторы

Щиток стал шагом в сторону современной приборки, но в целом сохранил характеристики первого поколения.

Приборка Almera Classic: обозначения

Отличается большим количество идентификаторов, чем ее предшественники. Они удобно расположены между табло спидометра и одометра. Все расшифровки даны в таблице выше.

Обозначение значков на щитке Альмера G15

Это самая современная модификация панели. Она включает бортовой компьютер и полный набор идентификаторов.

Ошибки Альмера G15 на панели

Неисправности обозначаются не только соответствующими идентификаторами, но и цветовой кодировкой:

Первый цвет обозначает критичность ошибки, когда авто требует немедленной остановки движения. А вот желтый — предупреждение о необходимости скорейшего техосмотра.

Almera: не работает панель

Чаще всего приборка отключается из-за проблем с электросетями. В частности, выходом из строя предохранителя номер 12, который в таком случае требует замены.

Щелчки в районе панели, справа: Альмера Классик

Возникают из-за плохой проклейки стыков и швов. Необходимо разобрать панель и проклеить все стыки.

Глючит приборка Альмеры Н16

Это частая проблема и обычно возникает из-за загрязнения контактов. Для устранения нужно их прочистить, разобрав элемент.

Инструкция по снятию щитка

Понадобятся отвертка. Процедура выглядит так:

Установка происходит в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

не заводится

Здравствуйте! Нужна помощь. сеня не завелась моя машина Ниссан Альмера 2013г.в. АКПП. Бензин. Стояла 1-2 месяца без минусовой клеммы. Стартер крутит, но под капотом из блока предохранителей идет треск (проверил предохранители, все целые) Аккамулятор зяряжен. На табло при запуске моргает, две спираль накала. ПОМОГИТЕЕЕЕ.

Прикрепленные изображения

может глючить сигнализация если она есть, может бенз не подается, бензонасос гудит?

сигнализация на авто есть?

да. старлайн с автозапуском

может глючить сигнализация если она есть, может бенз не подается, бензонасос гудит?

гулом это трудно назвать больше похоже на бульканье

до этого машина доехала до парковки сама без каких либо поломок

Здравствуйте! Нужна помощь. сеня не завелась моя машина Ниссан Альмера 2013г.в. АКПП. Бензин. Стояла 1-2 месяца без минусовой клеммы. Стартер крутит, но под капотом из блока предохранителей идет треск (проверил предохранители, все целые) Аккамулятор зяряжен. На табло при запуске моргает, две спираль накала. ПОМОГИТЕЕЕЕ.

Награды

Стартер крутит, но под капотом из блока предохранителей идет треск

Это треск не с блока предохранителей, от туда треск не может идти, треск идёт со втягивающего на стартере, и похоже всё таки аккум посажен!

Согласен с Алексеем симптомы похожи на разряженный акум, но автор пищет акум заряжен видимо проверял.

Здравствуйте! Нужна помощь. сеня не завелась моя машина Ниссан Альмера 2013г.в. АКПП. Бензин. Стояла 1-2 месяца без минусовой клеммы. Стартер крутит, но под капотом из блока предохранителей идет треск (проверил предохранители, все целые) Аккамулятор зяряжен. На табло при запуске моргает, две спираль накала. ПОМОГИТЕЕЕЕ.

Подтверждаю, так и было на АКПП 13 г.в.в моем пользовании. Теплее и холоднее этого порога температуры- без проблем. На АКПП электронный дроссель(на механике-троссовый до 15г.в. вроде)), поэтому данный трабл встречается только на АКПП. Хорошие свечи помогают (у меня родные стояли какието «цыганские» «чемпион»).

Здравствуйте! Нужна помощь. сеня не завелась моя машина Ниссан Альмера 2013г.в. АКПП. Бензин. Стояла 1-2 месяца без минусовой клеммы. Стартер крутит, но под капотом из блока предохранителей идет треск (проверил предохранители, все целые) Аккамулятор зяряжен. На табло при запуске моргает, две спираль накала. ПОМОГИТЕЕЕЕ.

Подтверждаю, так и было на АКПП 13 г.в.в моем пользовании. Теплее и холоднее этого порога температуры- без проблем. На АКПП электронный дроссель(на механике-троссовый до 15г.в. вроде)), поэтому данный трабл встречается только на АКПП. Хорошие свечи помогают (у меня родные стояли какието «цыганские» «чемпион»).

Что это за особенность и где об этом написано? Что Дилеру предъявить?

Источник

Ниссан альмера горит спираль на панели приборов

Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы

Добавлено через 2 минуты
И ещё мой совет владельцам АКПП. Если приходится буксовать, не ройте в драйве, переведите коробку в ручной режим на двойку или единицу (по ситуации) сбережете нервы и коробку.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Панель приборов Альмера G15

На Ниссан Альмера G15 используется приборная панель с впаянными светодиодными индикаторами. При их выходе из строя потребуется полностью заменить элемент в сборе. Рассмотрим, как осуществить снятие и что обозначают световые сигнализаторы.

Значения индикаторов приборной панели Almera G15

Приборная панель Ниссан Альмера G15 включает световые индикаторы:

В зависимости от конкретного типа сигнализатора на приборной панели, лампа мигает или горит постоянным светом. Далее подробно остановимся на основных сигнализирующих элементах.

Индикаторы «STOP» и неисправности электрики и электроники

Если в процессе движения на щитке приборов засветится сигнализатор «STOP», следует остановить двигатель.

При этом убедиться в безопасности выполняемых маневров на дороге. В дальнейшем потребуется обратиться за помощью в сервисную службу Nissan.

При неисправности электрической или электронной системы, на комбинации горит соответствующий индикатор. При этом он может появиться как в процессе движения, так и после запуска двигателя Ниссан Альмера G15. В этом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Лампочка неисправности тормозной системы

Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:

Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном тормозе, обратитесь к техническим специалистам. Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок.

При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.

Значок низкого давления масла Almera G15

В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение. После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.

Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем обратитесь к специалистам.

Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа. Использовать сигнализатор снижения уровня масла в качестве напоминания о необходимости доливки смазочного материала не допускается.

Индикатор перегрева двигателя

При включении зажигания на приборной панели Ниссан Альмера G15 будет гореть сигнальная лампа перегрева двигателя. По окончании пуска мотора она должна погаснуть. Если же щиток приборов выдает указанный сигнал в процессе движения автомобиля, то следует остановиться и дать поработать мотору на холостых оборотах в течение нескольких минут.

Если после этого индикатор на щитке не погаснет, то потребуется заглушить двигатель, и дождаться момента полного остывания. В дальнейшем проверяется уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если причина не в снижение уровней, то следует обратиться к автомеханикам.

Снимаем панель приборов

Демонтаж приборной панели Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены. Снятие производится в следующей последовательности:

Замена приборного щитка осуществляется полностью, так как сигнальные лампы припаяны к плате, а отдельные стрелочные приборы не подлежат демонтажу.

Заключение

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

Благодарю мил человек а то уже начал думать на дроссельную заслонку!!

Добрый день. У меня выскочила такая проблема, при движении загорался сигнал неисправности электрической цепи. После переключения АКПП на режим Р или выключении зажигания лампочка пропадала, потом через длительное время езды снова загорался при этом на табло не горело символ D. Приехал к ОФ просканировали сказали что какой то надо датчик на коробке регулировать, ездить можно. Сел в машину запустил, а значок неисправности эл. сети сменился на ЧЕК, ОФ говорят, что такое может быть, езди, но дополнительно записали к себе на диагностику. Подскажите люди добрые, что может выйти из строя, расход топлива остался такой же, в тяге вроде тоже не потеряла, только, как мне кажется, с места трогается сейчас лениво, раньше шустрее было, ни рывков и толчков в движении нет. Коробка АКПП расход 7,6 по трассе двое взрослых и два ребенка, скорость 90-110 км/ч. Скидывал клемму аккумулятора ошибка не ушла.

Награды

Доброго времени суток!

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Загорелся индикатор неисправности двигателя Nissan Almera

to kansk2011: Здравствуйте.

Если чек погас, то вероятно это был кратковременный сбой, либо что-то попало в топливо.

to kansk2011: Доброго времени суток. Конечно, не в тему перед новогодними праздниками, но вам в первую очередь следует поехать на диагностику и считать чек. Возможно, аккумулятор уже слабоват, морозы грянули.

а он как может быть причиной??

Вообще, низкое напряжение бортовой сети иногда провоцирует различные сбои.

из-за засоренного топливного фильтра может чек гореть?

to kansk2011: Легко.

Скорее всего пропуск зажигания произошел, нежели подсел аком! Ошибку считать- нам на обозрение!

диагностика показала, что датчик коленвала не исправен, какие последствия могут если его пока не менять? говорят что их там два и в паре менять надо ( датчик колен вала и распред вала)

и сколько стоят эти датчики? чек они убрали ошибку и пока не горит

to Dimon-811: спасибо

Прочистил дроссельный узел – после установки обороты плавают 1200-1500 об/мин. Пытался адаптировать дроссель по той методике, что нашел на форуме – во время настройки обороты встают в норму, но после перезапуска двигателя снова начинают плавать (1200-1500). Пробовал делать уже наверное раз 30 – результата нет. Подскажите, что можно (или нужно) сделать, чтобы адаптировать дроссель в моем случае – ведь у других срабатывает!?
Ниже привожу методику по которой я делал адаптацию.

Итак начинаем: 1) двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек (OFF на праворуких это положение LOCK)
2)ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом
3) затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.
4) Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя.
5) Еще через 10 секунд он загориться. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач.
6) После этого для проверки нужно пару раз газонуть, и проверить, что обороты быстро возвращаются на хх.
7) Дело сделано!.

Описание панели приборов ниссан альмера

Обозначение индикаторов приборной панели ниссан альмера классик

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/ нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля.

Панель приборов ниссан альмера классик (как и в любом другом транспортном средстве) является местом размещения органов управления. В целом, они идентичны практически для всех марок авто, но в разных модификациях будут иметь несущественные отличия. Список будет включать в себя такие элементы:

Если в ниссан альмера не работает панель, это может негативным образом сказаться на управлении всем автомобилем. Именно поэтому актуально будет знать, что обозначают те или иные отображаемые на ней данные.

Панель приборов ниссан альмера в разборе

Панель приборов ниссан альмера классик: описание комбинации приборов

Каждый из представленных элементов, расположенных на приборной панели nissan almera n15 (как и в версии n16) обладает особенностью действовать в комбинации. В каждом случае полнота такой комплектации будет зависеть от конкретной модели автомобиля (и, соответственно, его модификации). Контрольные лампы на светодиодной rgb панели исполняют обязательные функции.

Если в nissan almera classic перестала гореть панель приборов, необходимо знать, что это обозначает.

Начнем с контрольных ламп. Инструкция будет следующей:

Иногда неисправность устраняется путем повторного перезапуска двигателя. Если такая попытка не помогла, то остается обратиться к специалистам.

Указатели и измерители на передней панели ниссан альмера

Если в ниссан альмера не горит приборная панель, это может сказаться на получении информации о функционировании жизненно важных показателей движения транспорта. Их список следующий:

Чтобы перейти от одних данных к другим, достаточно будет кратковременного нажатия кнопки (не более 2-х секунд). Яркость регулируется так же, как и интенсивность подсветки приборов.

Есть такой момент: если на дисплее появляется показатель 1_SP в течение одной недели (или через 500 км пробега), то это повод обратиться в сервисный автомобильный центр. В этом случае не учитываются те простои, когда аккумуляторная батарея была отключена. Здесь нужно обратить внимание на то, что показания иногда могут исказить сильные магнитные поля.

Если же стрелка вышла за сотню, то есть попала в красный диапазон, следовательно, произошел перегрев в двигателе. Необходимо остановиться и провести соответствующую корректировку. Сам перегрев может произойти отказ работы вентилятора системы охлаждения – лучше дополнительно проверить такую систему.

Панель приборов на ниссан альмера классик: описание органов управления освещения

С водительского сидения можно управлять всеми наружными осветительными приборами, ходовыми огнями и подсветкой. Здесь задействованы следующие элементы:

Остальные возможности

Есть еще несколько функций, информация о которых выводится для удобства водителя на приборную панель. Среди них:

Некоторые пользователи проводят тюнинг панели – улучшение световых качеств. В этом случае этот элемент пошагово вскрывается, после чего происходит замена определенных светодиодов. Также происходит и замена панели приборов ниссан альмера.

Nissan Almera V (G15 / 2012-2018 ) – родственный обмен

Nissan Almera пятого поколения с индексом G15 дебютировал в 2012 году. Сборка машин для Российского рынка осуществлялась в Тольятти с декабря 2012 года и закончилась в октябре 2018 года. Официальные продажи начались весной 2013 года. На тот момент это был один из самых доступных седанов. В последние годы спрос на модель сильно упал, но она оставалась желанной в таксомоторных парках.

Внешне Ниссан Альмера G15 похож на Nissan Bluebird Sylphy образца 2005 года. Однако в основе прототипа и Almera G15 лежит платформа B0, на которой был создан еще Рено Логан первого поколения. Правда, платформу немного растянули, благодаря чему седан получился просторным, а объем багажника составил 500 литров. Колесная база, по сравнению с первым Логаном, увеличилась на 70 мм. Внутреннее убранство тоже позаимствовано у Логана – те же приборы и жесткий пластик.

Седан предлагался в трех вариантах исполнения: Welcome, Comfort и Tekna. В базовой версии не было кондиционера и музыки. Зато имелась пара электростеклоподъемников и две подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС и стальная защита двигателя.

В исполнении Комфорт можно было рассчитывать на подогрев передних сидений, центральный замок и электропривод зеркал. Кондиционер здесь требовал доплаты. В 2014 году появилась дополнительная комплектация Comfort Plus с кондиционером и аудиосистемой.

Tekna выделяется мультимедийной системой с навигацией, кожаной отделкой руля и вставками под алюминий. Ни в одной из комплектаций не было ESP.

Almera G15 не принимал участия в краш-тестах, поэтому об уровне безопасности можно судить лишь косвенно, опираясь на результаты прародителя – Логан первого поколения. В Европейских EuroNCAP безопасность Logan в 2005 году оценена на три звезды. В том же году независимые испытания провел автомобильный журнал Авторевю. Результат мало впечатляющий – всего 11 баллов из 16 возможных. Это столько же, сколько заработал Daewoo Matiz в 2003 году. В тоже время, итог намного лучше, чем у Вазовских Приоры, Калины и Гранты.

Двигатель

Ниссан Альмера оснащался одним двигателем – атмосферной бензиновой четверкой объемом 1.6 л / 102 л.с. 16-клапанный мотор с индексом К4М хорошо знаком по Рено Логан и Сандеро. Он неприхотлив и прост в обслуживании. Механической регулировки зазора клапанов не требуется, так как установлены гидрокомпенсаторы.

Двигатель имеет ременный привод ГРМ, обновлять который следует через каждые 60 000 км. В случае обрыва ремня клапана неизбежно «встречаются» с поршнями, что чревато дорогостоящим ремонтом. Отдельные владельцы получили столь неприятный опыт, затянув с заменой. Стоимость нового оригинального комплекта привода ГРМ от 3 600 рублей, аналога – от 2 000 рублей.

Порой хозяева замечают плавание оборотов и увеличение расхода топлива. Все дело в истощенных уплотнениях дроссельной заслонки, способствующих подсосу воздуха. Ремкомплект из двух новых резиновых колец доступен за 500 рублей.

Среди незначительных недугов можно отметить дребезжание резонатора. В гарантийный период его меняли за счет производителя. Резонатор идет в комплекте с глушителем, а весь набор обойдется в 33 000 рублей. Универсальный резонатор можно приобрести за 5 000 рублей.

Со временем отваливается кронштейн глушителя, и появляется посторонний шум. Неисправность легко устранима. А спустя 100-150 тыс. км может потребовать замены нижняя опора двигателя (от 700 рублей за аналог до 1300 рублей за оригинал).

Трансмиссия

Двигатель сочетался либо с 5-ступенчатой механикой JH3, либо с 4-скоростным автоматом DP2, так же известным по Логану.

Машины с МКПП страдают «родовой» болезнью Рено – течь масла через пыльник внутреннего ШРУС левого привода. Пыльник имеет нестандартную конструкцию – он неподвижен (т.е. не вращается вместе с приводом). Недуг встречается после 60-100 тыс. км. Стоимость оригинального ремкомплекта – 1 700 рублей.

Автомат DP2 в целом надежен. Лишь некоторым владельцам пришлось заменить один из двух соленоидов. Чаще уходит в отказ соленоид линейного давления, реже – блокировки гидротрансформатора. Стоимость нового электромагнитного клапана 6 000 рублей, за работу попросят в районе 5 000 рублей. Масло в автомате следует обновлять каждые 60 000 км пробега.

Ходовая

На передней оси установлены стойки Макферсон, а на задней – скручивающаяся балка. В рулевом управлении использован классический гидроусилитель.

Шаровые опоры передних рычагов изнашиваются ближе к 50-60 тыс. км, хотя некоторые доезжали на оригинальных шаровых до 100-110 тыс. км. При выявлении дефекта в гарантийный период дилеры меняли рычаг в сборе (2 600 рублей за оригинал). Тем не менее, шаровую можно заменить отдельно (от 400 рублей за деталь).

Стоит обратить внимание на тот факт, что до 2014 года использовались шаровые с проточкой пальца по кругу, а после усиленные – с проточкой сбоку. Некоторые владельцы Альмер переходного года столкнулись с несоответствием типа шаровой, заказанной по ВИН-номеру и установленной на заводе.

Сайлентблоки рычагов, амортизаторы и ступичные подшипники, как правило, выхаживают более 100-150 тыс. км. Но если уж и доведется их менять, то за передний амортизатор придется отдать 2-4 тыс. рублей, а за подшипник с работой по замене – около 3 000 рублей.

Время от времени владельцы жалуются на стук сзади. Обычно в этом виноваты амортизаторы (от 1 500 рублей) либо втулки верхнего крепления.

Тормозные шланги первых Almera сильно натягивались при полностью вывернутых колесах. В последствие их бесплатно меняли во время плановых ТО. Правда, удлиненные шланги недостаточно хорошо закреплены и небрежно болтаются. В результате, на некоторых экземплярах во время очередного ТО обнаруживались потертости в месте соприкосновения с пластиковым брызговиком двигателя.

Другие проблемы и неисправности

Часть машин, собранных до июня 2015 года, попала под отзыв из-за нарушения технологии вклейки заднего стекла. Производитель опасался, что стекло может отсоединиться, в результате чего появится течь, и усилится шум ветра в салоне.

Вода на передних ковриках могла появиться из-за забитых дренажей под пластиковой накладкой внизу лобового стекла. Кроме того, попаданию воды в салон на машинах, выпущенных до 2014 года, способствовала неудачная конструкция воздухозаборника. Позже недостаток устранили.

Заключение

Список повторяющихся неисправностей невелик и легко устраним за небольшие деньги. Пожалуй, Nissan Almera G15 можно считать надежным автомобилем. Серьезных неисправностей до 200-300 тыс. км не возникает, что подтверждает опыт многочисленных машин из такси.

Ниссан Альмера

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Описание сигнальных значков лапочек на приборке Ниссан Альмера

Что обозначает иконка значок на приборке Ниссан Альмера

Включите стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено), не запуская двигатель.

Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора. Безотлагательно обратитесь на сервисную станцию для устранения неисправности.

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности подушки безопасности.

При повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) сигнализатор неисправности подушки безопасности должен загореться на 7 секунд и затем погаснуть. Это означает исправное, работоспособное состояние системы.

Если поведение сигнализатора отличается от описанного выше, то подушка безопасности и/или натяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте. Немедленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN. При неисправности подушки безопасности и/или натяжителей ремнем безопасности могут наблюдаться следующие варианты работы сигнализатора:

• Сигнализатор горит постоянно (дольше 7 секунд).

• Сигнализатор прерывисто мигает.

• Сигнализатор вообще не загорается.

До устранения неисправности дополнительная система обеспечения безопасности (SRS) и/или натяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.

Сигнализатор неисправности тормозной системы/ Индикатор включения стояночного тормоза.

Данный сигнализатор/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается при включении стояночного тормоза.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости

Сигнализатор предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок.

ВНИМАНИЕ! Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки MIN, которая нанесена на стенке бачка главного тормозного цилиндра, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до проверки работоспособности тормозной системы автомобиля на сервисной станции официального дилера NISSAN.

2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки сигнализатора неисправности тормозной системы.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

Если сигнализатор включился при работающем двигателе, это может свидетельствовать об отказе системы заряда аккумуляторной батареи. Выключите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждений ремня, а также при его отсутствии немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ослабло натяжение ремня, ремень порван или вообще отсутствует.

то на экране появится рекомендация обратиться на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Сигнализатор незакрытой двери.

Сигнализатор загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно. Сигнализатор работает, если ключ зажигания находится в положении ON (Зажигание включено).

Если любая из дверей (включая заднюю) не закрыта, то на дисплее центральной консоли появляется предупреждение, и слышен звуковой сигнал.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе.

Бензиновые и дизельные двигатели

Сигнализатор предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если при движении автомобиля в обычных условиях сигнализатор горит постоянно или мигает, или включился сразу после запуска двигателя, то следует сразу же съехать на обочину в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Затем свяжитесь с ближайшей сервисной станцией официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе падения давления масла может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе не предназначен для контроля уровня масла в двигателе. Для проверки уровня масла используйте щуп.

Сигнализатор предупреждает о низком уровне моторного масла. Если сигнализатор мигает, или включается во время движения, или не выключается после пуска двигателя, то следует выехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем необходимо связаться с ближайшей сервисной станцией дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе уровня моторного, масла может привести к серьезным повреждениям и выход/ из строя двигателя.

Индикатор/сигнализатор неисправности противоугонной системы NATS.

Индикатор мигает, если ключ зажигания повернут в положение LOCK (Блокировка) или Асе (Вспомогательные потребители энергии). Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS. При нарушении нормального функционирования противоугонной системы NATS сигнализатор при включенном зажигании будет гореть постоянно.

Сигнализатор должен загораться при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено). Если антиблокировочная система исправна, то сигнализатор должен погаснуть спустя примерно одну секунду. Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной системы. Для проверки работоспособности АБС обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система контролирует режим качения колес автомобиля с целью исключения их блокировки при экстренном торможении или при служебном торможении на дорожном покрытии с низкими сцепными свойствами. Отсутствие блокировки колес при торможении сохраняет курсовую управляемость автомобиля и снижает вероятность заноса.

Если сигнализатор неисправности АБС загорелся на ходу автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для ремонта системы.

Индикатор отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP) (дополнительное оборудование).

Индикатор загорается, если нажать на кнопку отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP). Включенный индикатор говорит о том, что система ESP отключена водителем и функционировать не будет. Для того чтобы привести систему динамической стабилизации в нормальное состояние готовности, нажмите еще раз на кнопку отключения. Кроме того, система ESP автоматически активизируется, если заглушить и затем запустить двигатель.

Индикатор включения свечей накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем).

Индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) и гаснет после разогрева свечей. При холодном двигателе время, требуемое для накала свечей, увеличивается.

Если индикатор остается включенным продолжительное время, это может свидетельствовать о наличии неисправности в электрической системе свечей накаливания. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта.

Индикатор неисправности систем двигателя (Ml).

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя

Если во время работы двигателя сигнализатор светится непрерывно или мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля с бензиновым двигателем), то, по всей вероятности, система управления двигателем неисправна.

Индикатор неисправности горит постоянно

Обнаружено нарушение функционирования системы управления двигателем. Обратитесь для проверки автомобиля на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор неисправности мигает

Обнаружены сбои в работе системы зажигания, которые могут привести к повреждению системы управления двигателем.

Для того чтобы снизить риск или избежать повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции.

• Не превышайте скорость 70 км/ч.

• Избегайте резких разгонов и замедлений.

• Избегайте преодоления крутых подъемов.

• При наличии возможности разгрузите автомобиль или прицеп.

Индикатор MI может перестать мигать и начать гореть постоянно.

ВНИМАНИЕ! Продолжительная эксплуатация автомобиля с включенным индикатором Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта системы управления двигателем неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Нарушение настройки и нормального функционирования системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или государственными стандартами.

Индикатор блокировки включения повышающей передачи (только для автомобилей с автоматической трансмиссией).

Индикатор горит, если кнопка выключателя повышающей передачи находится в положении OFF.

Если автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, когда интенсивное буксование колес чередуется с экстренным торможением, автоматическая коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования. Это происходит, даже если все электрическое оборудование трансмиссии полностью исправно. В этом случае следует поступить следующим образом. Поверните ключ зажигания в положение OFF (Выключено) и подождите три секунды. Затем снова поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено). Трансмиссия должна вернуться в нормальный режим работы. Если трансмиссия продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта автоматической трансмиссии.

Сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия (дополнительное оборудование).

Сигнализатор начинает мигать при включении в работу системы ESP динамической стабилизации автомобиля. Сигнализатор предупреждает водителя об ухудшении сцепных свойств дорожного покрытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе сцепных возможностей.

Вы можете почувствовать или услышать характерный шум, сопровождающий работу системы. Это является нормальным и не свидетельствует о какой-либо неисправности.

Сигнализатор будет мигать в течение нескольких секунд после того, как система ESP прекратит ограничивать пробуксовку колес.

Этот сигнализатор также загорается при повороте ключа в положение ON (Зажигание включено). Если система исправна, сигнализатор выключится примерно через две секунды. Если сигнализатор не включается или не гаснет, обратитесь для проверки системы на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря

Индикатор горит при включенном заднем противотуманном фонаре.

Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации.

Индикатор мигает при включении указателей поворота или аварийной световой сигнализации.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если индикатор мигает с увеличенной частотой, это свидетельствует о перегорании одной или нескольких ламп указателей поворота.

Индикатор включения противотуманных фар (дополнительное оборудование).

Индикатор горит при включенных противотуманных фарах.

Индикатор включения дальнего света фар.

Индикатор горит при включенном дальнем свете фар. При переключении фар на ближний свет индикатор гаснет.

Источник